馬士基航運 今年可望轉盈

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,主因是該公司大幅減記欲分拆的能源事業價值,

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,但集團執行長斯科仍看好旗下貨運業務馬士基航運(Maersk Line)今年的表現,

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,並預期馬士基航運今年獲利將比去年增長10億美元。由於馬士基將旗下馬士基鑽井及馬士基供應服務的事業價值減記27億美元,導致該集團去年淨損達19.4億美元,遠不及分析師預期的獲利9.63億美元。這是馬士基自第二次世界大戰後第二度出現年度虧損,上回是在金融風暴期間的2009年。馬士基集團股價8日應聲下跌,跌幅一度達7.1%,今年已跌1.2%,公司市值也縮水至2,270億丹麥克朗(325億美元)。馬士基也表示,集團董事長拉斯姆森將辭去待了18年的董事會,其職缺會由同時擔任西門子董事長的施納卜接任。施納卜將與斯科一同監督集團分拆旗下四個能源事業的計畫,馬士基希望能藉此將重心放在運輸業務。北歐聯合銀行(Nordea)信貸分析師海根說:「集團的虧損也可以視為是與發動新策略有關的『大掃除』。」儘管馬士基集團去年表現不佳,馬士基航運今年仍預料將成長2%至4%,反映供給與需求逐漸出現平衡。斯科說:「自2010年來,需求在2016年第4季首度超越供給,而且領先幅度還滿大的。」,

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