由台商獨資的江蘇泰州康翔鋁業，
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，經過十多年的技術升級，
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，其生產的鋁合金汽車輪圈，
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，已成為歐美日本高階轎車改裝的重要品牌，
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，在廣大的市場競爭中贏得優勢，
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，也成為台商傳統產業升級的典範。康翔鋁業總經理張博鈞表示，
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，2008年美國發生金融海嘯之後，
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，國際市場上對於電鍍製造的改裝車輪圈訂單，
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，就變得比較少，
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，康翔的產品便逐漸從電鍍，升級到水電鍍和真空電鍍製造，也減少了汙染。2013年以後，康翔開始使用鍛造輪圈，也讓產品的附加價值提升至原來的兩倍。目前，大陸並未允許改裝車合法上路，康翔有高達92%的訂單仍是出口到國外，但市面上購買的中高階改裝輪圈，售價大約在人民幣3000元（約新台幣1.35萬元）左右，也是競爭者相當眾多的「紅海」市場。張博鈞指出，康翔後來透過旋壓技術，生產的在大陸市場僅占不到10%的旋壓輪圈，除了比鍛造輪圈更省時間外，輪圈的不良率也有顯著的下降。康翔透過自行研發，每個20英吋轎車鋁合金輪圈的重量，還較原先減少了約1.5公斤，可有效地增加改裝後的加速度，並縮短煞車距離。因此從去年開始，旋壓輪圈已成為開發的主軸，並透過往高端的方式生產，讓康翔順利擺脫「紅海」的競爭。目前，康翔除了自有品牌「ＡＣＥ」，也幫日本兩家上市的汽車配件廠，和美國5家客戶做代工。而客製化的產品，在國內外改裝市場上，也有非常大的立足點。，