廣州市發改委日前發佈「廣州市新能源汽車發展工作方案（2017－2020年）（徵求意見稿）」，
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，提出2020年新能源汽車總產值超千億的目標，
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，同時全面推進公交電動化。業內指出，
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，若該工作方案實施，
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，將對電動汽車產業形成巨大的推動力。據環球網，
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，按照徵求意見稿，力爭到2020年底，年營業收入超百億元的整車企業2~3家，全市新能源汽車整車年生產能力達到30萬輛以上，其中，新能源汽車專線年產能達20萬輛，實現總產值超1000億元。建設世界級“新能源+智能網聯”汽車產業創新集聚區。如果工作方案順利實施，到2020年底，全市新能源汽車保有量累計達20萬輛左右，其中，公交、出租、環衛等公共服務領域推廣應用新能源汽車約3萬輛，私人和租賃等領域約17萬輛。今年新增公交車擬全部使用純電動車。徵求意見稿提出全面推進公交電動化。從2017年起，新增及更新的公交車100%推廣使用純電動汽車，至2020年底全面實現公交電動化。充電難是困擾新能源車發展的瓶頸之一。為了破解這一難題，徵求意見稿還提出，到2018年底，力爭各類充電樁（機）保有量達7萬個，基本滿足全市新能源汽車需求。到2020年，全市各類充電樁（機）保有量達10萬個。報導稱，對於在廣州市推廣應用符合要求的新能源汽車，除繼續給予車輛購置地方財政補貼，還將完善、優化新能源汽車辦證、上牌流程，繼續對新能源汽車上牌直接發放綠色環保標誌。在共享汽車方面，徵求意見稿提出，選擇南沙、番禺、黃埔等有條件的區開展新能源汽車共享試點工作，在條件允許的區域，在停車、充電、公務出行等方面予以支持，進一步完善公眾出行體系。，