台北市辛亥隧道「區間測速」元旦上路，
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，警方估計首日遭測速系統抓到的超速件數與自強隧道差不多。圖／警方提供 分享 facebook 台北市辛亥隧道「區間測速」元旦上路，
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，警方估計元旦一天遭測速系統抓到的超速件數與去年9月1日自強隧道實施首日差不多，
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，約開出300多張罰單，
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，開罰金額達50萬元以上，
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，警方表示，
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，駕駛人開進辛亥隧道，
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，只要短於29秒就開出隧道，就代表超速違規將被開罰。警方指出，辛亥隧道因道路較筆直，交通離峰或深夜時段時，常有嚴重超速情況，由於辛亥隧道全長495公尺，只有自強隧道900公尺的一半，對比去年自強隧道區間測速執法首日有超速車輛時速達106公里，辛亥隧道約只有90多公里較低，多數超速車輛時速則在70多公里。 警方表示，辛亥隧道首日遭區間測速系統捕捉到超速案件與自強隧道首日開罰件數376件差不多，若以系統精準度約95%到98%推估，實際違規件數約350件左右，若以汽車最低罰1600元推算，開罰金額約56萬元，不過，實際告發件數仍待人工過濾統計，可能出現車牌模糊、數字誤判等情況。交通警察大隊執法組長王均表示，辛亥隧道速限現為50公里，區間測速主要針對超過速限10公里的車輛進行取締，即車速超過60公里以上者，因此只要通過隧道兩端的時間小於29秒就等於超速；此外，隧道內也有專抓跨越雙白線違規的影像監控系統；民眾行經時注意別超速、違規變換車道。另外，台北市府轉運站前公車停靠區違停科技執法自去年11月上路至今達2個月，警方統計去年11、12月違規件數共655件，平均每月327.5件。，