2019年第1季將是決定全球貿易走向的關鍵時刻，
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，因美國總統川普已密集安排貿易議程，
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，包括嘗試化解美中貿易戰、分別與日本及歐盟展開貿易協商等，
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，川普也須決定是否要對進口汽車加徵關稅。專家警告，
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，投資人最好繫緊安全帶，
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，因為全球貿易環境仍面臨各種不確定性。美國與南韓新版自由貿易協定將於2019年1月1日正式生效。緊接著在1月7日的當周，
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，美國政府代表團預定前往北京與中國官員談判，
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，為美中貿易戰休兵以來，雙方官員首次面對面會談。若雙方無法在3月1日前達成協議，川普已揚言將2，000億美元中國產品加徵關稅的稅率，從10%提高至25%。 歐盟貿易事務委員馬姆斯壯與美國貿易代表賴海哲也預定在7日的當周會面，做為持續協商的一環。白宮雖未發布談判的正式目標，但美歐雙方已非正式磋商長達數月。1月10日是企業對川普政府緊縮人工智慧（AI）零件、微處理器與機器人等美國高科技產品出口限制政策提出意見回饋的最後期限，但白宮可能得花上數月才會擬定最終計畫。美國與日本貿易協商將在1月21日正式啟動。賴海哲辦公室已公布談判目標，希望處理日本的「多重關稅與非關稅壁壘」並降低美日貿易逆差。觀察指出，美方希望以新版北美自貿協定做為談判範本，但日本與歐盟可能不會照單全收。美方希望進入日本農業市場，但日方可能讓步的項目很有限。美國商務部也預定2月17日前公布有關汽車進口的國安報告，讓川普得以在5月15日前決定是否對進口汽車與零件加徵關稅。德國、日本及南韓是可能受影響最大的國家。德國梅茲勒銀行（Bankhaus Metzler）分析師皮耶柏爾說：「我認為美國與歐盟互課關稅的機率將達60%，風險非常大。」美國國會可能在上半年對取代北美自貿協定（NAFTA）的美墨加協定（USMCA）進行表決。杰律師事務所（Dechert）全球國際貿易及政府法令部門主管戴巴斯克說，在美國國會批准新版北美自貿協定前，別寄望美歐會達成貿易協定。經濟日報提供 分享 facebook，