德國深海研究船太陽號攜帶最新底岩鑽機，
行銷達人
，來台探勘可燃冰。 圖／研究單位提供 分享 facebook 海底岩層中的「可燃冰」被視為可能的新能源，
關鍵字如何操作
，德國深海研究船太陽號（R/V Sonne）團隊攜帶最新的底岩鑽機抵達高雄港，
客製化網頁
，15日起與我國合作進行34天鑽探研究，
專業網頁設計
，14位台灣海洋學者將隨船探勘，
專業網頁設計
，採集樣品儲放在位於高雄的台灣海洋科技研究中心，
社群行銷達人
，方便台灣與各國海洋、地球科學學者研究使用。太陽號（R/V Sonne）重量8千6百多噸，
SEO
，造價約50多億元台幣，不少遊客好奇圍觀。 記者徐白櫻／攝影 分享 facebook 台灣海洋大學海洋研究所副教授林曉武表示，台灣海域推估有2.7兆立方米的可燃冰蘊藏量，國內投入研究已有十年之久，簡單來說，如何透過研究讓可燃冰引入家中使用，是未來的努力目標。科技部與德國合作，國內14位海洋研究學者加入探勘計畫。 記者徐白櫻／攝影 分享 facebook 可燃冰學名為甲烷水合物，是一種含有大量甲烷的乾冰狀固體，俗稱海底瓦斯，融化後的甲烷氣可增加180倍，燒完只有二氧化碳與水，被視為「比較乾淨」的新能源；可燃冰主要分布在大陸邊緣深水陸坡海域，全球已知含量為石油蘊含量2倍，太陽號曾在2013年來台探勘，當時未採樣。太陽號（R/V Sonne）設備先進，另有技術人員負責操作儀器。 記者徐白櫻／攝影 分享 facebook 由德國官方、學界組成的太陽號研究團隊，已繞行地球8圈，為進一步確認台灣西南海域的可燃冰存在事實和蘊藏量，科技部與德國合作，邀集國內14位海洋研究學者加入探勘計畫，昨天下午高雄市海洋局、德國在台協會、高雄大學、台灣大學等單位在高雄港3號碼頭舉辦歡迎儀式。太陽號（R/V Sonne）攜帶最新底岩鑽機(MeBo-200)出任務。 記者徐白櫻／攝影 分享 facebook 太陽號首席科學家、德國布萊梅大學教授波曼指出，日本與大陸均積極投入可燃冰研究，未來5至10年有商業開發的可能性，台灣海域結構特殊，太陽號研究船預計10月15日至11月17日在西南海域進行細部鑽探，取樣提供各領域人員進行後續研究。，