2017國際空港樞紐城市（廣州）臨空經濟發展論壇近日在廣州舉行。作為珠三角樞紐城市的廣州，
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，以建設國際航空樞紐的目標，
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，正積極推動廣州空港經濟區建設與發展。中新社報導，
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，去年以來，
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，包括廣州在內的9個城市先後獲批為大陸國家級臨空經濟示範區。中國大陸在臨空經濟上的布局，
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，正在加速。廣州空港經濟區目前已形成以廣州白雲機場綜合保稅區、FedEx亞太轉運中心等為載體的航空物流產業集聚，
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，以GAMECO、新科宇航為核心的航空維修產業集聚。此外，
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，跨境電商、航材貿易、運營保障、航空金融、航空總部等現代服務業呈現加速發展態勢。作為大陸國際樞紐機場之一，去年，廣州白雲機場旅客吞吐量和貨運吞吐量均居大陸第三。預計到2025年，該機場旅客吞吐量和貨運吞吐量將分別達至9000萬人次和300萬噸。當前，廣州臨空經濟發展正快馬加鞭。去年以來，總部經濟園、白雲機場商務航空服務基地、中澳新自由貿易產業園、廣州國際空港中心、穗佳華南空陸聯運集散樞紐項目等龍頭項目相繼動工建設。廣州白雲機場的交通配套也在加速完善。目前，該機場T2航站樓有望於明年2月完工，該航站樓規模可滿足一年4500萬人次旅客吞吐量的需求。廣州機場第二高速、穗莞深城際線二期均積極推進中。數據顯示，去年至今，廣州空港經濟區吸引了凱瑞航空、華南國際商務航空、中航民用飛機維修公司等逾800家企業在區內註冊。該區已與圓通速遞、中航貨運、寶能集團等企業簽訂戰略協議及投資協議，計劃總投資近300億人民幣。論壇上，與會專家學者為廣州空港經濟區的未來發展提出思考建議。國際空港經濟戰略規劃權威人物、美國北卡羅來納大學教授約翰．卡薩達重點強調加強空港經濟區的聯運通達性，他建議廣州空港經濟區應持續改善軟硬基礎設施。中國民航科學技術研究院航空經濟研究所所長胡華清則建議，廣州空港經濟區首先應當重點發展航空物流、航空維修等航空關聯產業，其次應該重點發展臨空指向型產業。，