我覺得自己的心中有一個秤子。在給予的同時，
，總會期待得到什麼樣的回報，
，如果沒有獲得預期的反應，
，就會感到失落，
，甚至微微憤怒。
我如此精準衡量，
，在別人眼中，
，成了一個愛計較的人。我的計較讓我不快樂，
，因為時常忙著在心中秤斤論兩，
，就怕吃虧。
把這個令我感到困擾的情形告知姊姊，她只說：「給予就像潑出去的水，妳想要給予，就得心甘情願。」
大掃除時，我決定，除了丟掉房間中多餘的雜物，也順便把心中的秤子扔進垃圾桶。
買幾個禮盒，準備去拜訪一些久未聯絡的親朋好友，關心一下他們。好好張羅一桌年夜飯，答謝這些年來父母對我的包容，因為往常總是抱怨他們看不到我的付出，現在想想，自己或許也忽略了他們曾為我做的。，
面對衛冕邁阿密熱火，
，重建中的休士頓火箭無所畏懼，
，儘管林書豪表現平平，
，但火箭年輕、高大鋒線打出出色運動力和籃下攻擊，
，得到休士頓媒體、專家高度評價。
休士頓紀事報分析，
，中鋒阿西克 (Omer Asik)、大前鋒派特森 (Patrick Petterson)在內線的攻擊力終於展現出令人期待的能量，
，阿西克在內線製造熱火麻煩，
，派特森不斷在禁區攻擊籃框，
，就是這股力量改變火箭、熱火對戰內容。
火箭內線攻擊更有效，
，小前鋒帕森斯 (Chandler Parsons)、替補控球道格拉斯 (Toney Douglas)、「鬍來瘋」哈登(James Harden)的外線、突破也能打出更高效率，火箭用一場110分高分，4成5投籃命中率，3成5三分球命中率，以及水準以上的11次失誤表現，差一點把熱火拉下馬。
今年開季火箭投籃命中率只有4成多一點，排名聯盟倒數第三，三分球命中率不到2成9，排名聯盟倒數第二，平均每場失誤19次，排名倒數第一，如果不是鬍來瘋開季抓狂，兩場球砍進82分，幫助火箭取得開季二連勝，火箭現在可能只對活塞取得唯一勝場。，
林書豪真的「與眾不同」！
才經歷上季在尼克隊才打出「林來瘋」名號，
，他熱心公益不遺餘力，
，特別今年明星賽前林書豪基金會就正式成立開始運作，
，而林書豪於今天特別在臉書上，
，發布基金會活動，
，希望粉絲到基金會網站投票，
，在基金會合作三個非營利組織中，
，投票選出最喜歡那一個，得票最高的機構，就可獲得林書豪親自造訪。整個活動於美國時間3月7日截止。
林書豪特別在基金會網站放了一段長達6分多鐘影片，親自現身呼籲粉絲到基金會網站投票，而這個計劃就做「MAKE A DIFFERENCE PROJECT」，希望粉絲從基金會合作的三個在休士頓非營利組織中，票選一個最喜歡的組織。
其實，這三個非營利組織，都將獲得林書豪基金會贊助，藉由這影片的宣傳及投票活動，是讓粉絲更了解這三個組織，了解基金會從事的工作，也呼籲粉絲能捐款或是透過基金會來協助他們。
林書豪在影片中說，「希望大家能投票，讓我們能為當今的世界做出不一樣的事。」
而臉書上，馬上就獲得不少球迷的回響，紛紛留言，支持他的活動，對熱心公益的他給予好評。
※延伸閱讀》
‧林書豪Facebook，
台灣工銀（2897）今天董事會決定捐贈財團法人台灣工銀教育基金會，
，捐贈金額新台幣196萬元，
，由於受贈單位為台工銀關係人，
，因此須經董事會決議通過。
台工銀表示，
，該行秉持關懷社會的企業文化，
，致力推動藝術教育與提升社會藝術風氣，
，並強化企業公益形象，
，因此決定持續捐贈財團法人台灣工銀教育基金會。
台工銀董事會同時也通過對該行總經理楊錦裕、副總經理簡志明、副總經理魏政祥三人，
，許可從事競業行為，
，主因三位經理人也將兼任轉投資大陸台駿津國際租賃公司經理人與董事，因此取消其競業禁止限制。，
過去台灣民眾對不供餐、託運行李要額外收費的廉價航空陌生，
，不太敢搭，
，但現在不景氣，
，加上今年以來廉航大舉搶市，
，載客率也成長不少。
以今年五月開航松山—金浦航線的兩家韓國廉價航空德威與易斯達為例，
，第一個月的載客率都只有三成多，
，但是到八月已經成長到約七成。
民航局長沈啟觀察，
，現在搭廉價航空的多半是背包客以及探親訪友的族群，
，以飛行時間四小時以內的航線最具競爭力。
飛台灣的廉價航空有樂桃、捷星、欣丰虎航、宿霧太平洋、AirAsia 、AirAsia X、釜山、德威、易斯達、真航空和酷航等十一家。
廉價航空的票價採浮動制，以昨天首航台北—大阪線的樂桃航空為例，昨天首航優惠價單程三千元有找；但一般而言，最低價約是傳統航空台北飛日本票價的一半。不過，到了旺季機位難求，廉價航空的票價可能不比傳統航空便宜。
機票的計價結構也不同，廉價航空公司推出廣告價格，有些不包括機場稅、燃油附加費；如果要更改行程，航空公司收取比例很高的作業手續費，不同的計價及收費結構，旅客在規劃旅遊行程時要多瞭解。
票價低，飛機上的服務也縮水，基本上不供應餐點飲料服務；飛行途中睡覺冷，向空姐要一條毛毯禦寒也要付錢；想選靠走道或逃生門前的寬敞座位，不同區域有不同價碼；託運行李重量比較少，超重也要額外付錢。，
花蓮縣長傅萁砲轟中央未給花蓮更多資源，
，連蘇花改只要少於97隻鳥就要停工，
，表達嚴正不滿。民進黨議會總召游美雲指出，
，民進黨執政時，
，花蓮分的錢比較多，
，縣長砲打中央，
，於民進黨有利，
，歡迎國民黨和其他議員加入。
「我要針對蘇花改不合理的停工機制，
，表達嚴正的立場！」花蓮縣長傅崐萁對蘇花改工程只要棲息的鳥少於97隻，就必須停工的作法，表達強烈不滿。
他強調，花蓮縣民只求1條平安回家的道路，好不容易才動工，卻受不合理的停工機制牽絆，花蓮近期將成立監督委員會監控工程，「絕不能讓雪隧延長3倍工期的情形重演」。
傅崐萁並指中央財政劃分法，花蓮分得的經費有限，他和金門縣長李沃士在立法院都提出抗議；而中央開放大陸海砂進口，卻不准花蓮砂石北運、外銷，連疏濬河川經費都不足，如中央無錢疏濬，至少要讓花蓮以公共造產的方式自行疏濬河川。
「花蓮的河川需要疏濬，這是人命關天大事」，他多次向總統、經濟部等提出要求，都被拒絕，若發生災變，「經濟部礦物局要負最大的責任！」
行政院花東發展條例的規劃內容，讓他非常憂心。傅崐萁說，花東條例10年4百億元經費，分割成1百億由中央投資、1百億中央融資、2百億分10年補助花東，卻要地方負擔15％的配合款，他與台東縣長黃健庭都向中央表達強烈不滿，認應比照離島條例，2百億元的補助不應再要求地方編列配合款。
傅崐萁砲轟中央，民進黨議員附和。縣議員莊枝財痛批馬英九總統是「金光黨主席」，花東條例是因東部落後而設計，哪有要配合款才能執行，「給米又要自己買鍋鼎」，哪有這種道理？
議員葉鯤璟也不滿蘇花改停工機制，痛批政策無稽，「難道要天天去放鳥才能施工？」
民進黨議員劉曉玫批評許多人後悔把票投給馬英九。民進黨議會黨團總召游美雲說，民進黨執政時，花蓮縣分得的錢比較多，馬英九施政天怒人怨，「退休人員還能領年終獎金，誰還願意做事？」歡迎國民黨員加入民進黨。
※延伸閱讀》
‧
蘇花改「生態停工機制」 鳥兒變少即喊停，
