大陸媒體報導，
，國家資金多日來拉動權重股救市的策略終於奏效，
，昨（10）日在石化雙雄權值股輪流護盤之下，
，滬指難得放量大漲2.17%，
，收盤股指強勢拉升重回2，
，000點大關，
，似為官方有意應對重啟新股公開發行（IPO）可能造成的衝擊。
各方分析指出，
，石化等權重股集體發力、國家資金進場護盤的消息以及為IPO重啟開閘鋪路等因素，
，成為A股昨日報復性反彈的主要因素。上證指數未來將進入2，015~2，045點的阻力區。
前（9）日滬深兩市成交量迅速萎縮，顯明空頭動力衰竭，昨日滬深兩市多頭強勢反撲。早盤兩市股指維持橫盤蓄勢走勢，午後中石化再度大漲8%，隨後稀土五概念股衝擊漲停，券商股也表現活躍，滬指瞬間收復關鍵點1，970點，接著強勢站上2，000點，回補了周一留下的缺口，市場做多人氣迅速修復。
市場人士紛紛臆測，近期包括四大行、石化雙雄輪番扮演護盤的角色，背後的神秘資金被解讀為國家資金進場護盤的信號。中石油歷經十連陽漲幅超過了10%，而中石化近兩天漲幅超14%，昨日並一度衝擊漲停。
同花順指出，隨著IPO重啟逼近，國家資金也有進場護盤的需要，畢竟大盤在2，000點以下，實難重啟IPO。近兩周A股萎靡，市場紛指有「神秘資金」大舉買盤，專選「兩桶油」（中石油、中海油）、四大行等大藍籌股。
雖未得到有關部門證實，但在「國家隊」進場抄底的消息提振下，短線股指仍有望繼續上攻。，
1輛載有17名大陸旅客到屏東墾丁的遊覽車，
，昨天上午行經屏鵝公路枋寮南下路段時，
，自後方追撞2輛停等紅燈的轎車，
，2人輕傷送醫；遊覽車廖姓司機看到自己的酒測值0.11，
，差點就吃上高額罰緩，
，直說：「才喝了點提神飲料，
，怎會這樣」。警方調查，
，廖姓遊覽車司機（53歲）昨天上午載17名大陸北京旅遊團客到墾丁，上午近11時許在台1線枋寮隆山路口，追撞正停等紅燈的2輛轎車，其中1輛轎車的後車保險桿被撞毀，造成潘姓駕駛（54歲）和另輛車的王姓乘客（47歲）受傷，被送往枋寮醫院，遊覽車上的乘客均平安。警方到場對廖姓司機等人酒測，廖的酒測值0.11，其他人為零；因違反道路安全管理處罰條例的酒測值要0.25，公共危險罪要超過0.55，警方認定廖未達酒駕標準，由廖的公司和被害車主談民事和解；旅行團的行程因此延誤2小時。，
台鐵在海線地區的列車班次極少，
，特別是自強號長途通勤列車，
，假日往往一票難求，
，原定6月更改時刻表，
，最近卻傳出因普悠瑪號上路，
，導致東西列車調撥有問題，
，海線增班恐要延至9月，
，民眾抱怨問「還要浪費多少時間？」
立委蔡其昌痛批，
，台鐵對改點時間控管不應如此草率，
，每次改點會影響通勤族權益，少則數千旅客，多則數十萬，掌握應更精確，才不會造成乘客不便。
台鐵表示，造成海線增加班次被迫延後，是因台鐵普悠瑪號上路調度產生問題，9月確定會增班，希望屆時能改善海線地區民眾候車的不便。，
聯詠（3034）總經理王守仁昨（8）日表示，
，第3季大尺寸面板驅動IC市況不錯，
，小尺寸驅動IC因為起伏較大，
，較難預測。他強調，
，聯詠積極開發虛擬實境（VR）晶片、車用驅動IC、無人機的影像處理晶片等其他產品，
，這類產品訂單穩定，
，毛利率較高，
，可望提升該公司產品的出貨單價與獲利水準。聯詠昨天舉行股東會，通過配發9元現金股利。王守仁會後表示，下半年景氣不會差，但也不會特別好，隨著下半年奧運等運動賽事的到來，品牌廠商開始推出新機，對提升液晶電視的出貨將有幫助。王守仁認為，第3季電視的需求還不錯，智慧手機的需求起伏則會比較大，由於4K2K液晶電視滲透率一直提高，今年預估整體滲透率可以達到23%至25%，若是看50吋以上的4K滲透率，占比會更高，只要4K滲透率愈高，對提升聯詠出貨愈有幫助。除了既有的驅動IC產品外，他說，在VR方面，該公司已經與大陸的VR品牌廠商合作共同開發產品，VR因為很靠近人的眼睛，對高解析度的畫面與晶片的要求很高，目前VR的案子已開發完成。，
，
，行動遲緩，
，酸痛，
，失眠，
，年紀輕輕，
，活力卻像老年人。這種神經疾病不能根治，
，嚴重時可能癱瘓，
，早期診斷很重要，
，及早發現可以減緩病情擴大。這名二十歲女大學生因為右手掌發麻，以為電腦滑鼠使用過度，引發引發腕隧道症候群，不料休息後麻痛僵硬感擴大，四天後連雙手雙肩上背後頸都刺痛，緊急就醫。醫師指出，腕隧道症候群屬於周邊神經病變，女大學生應該是中樞神經的頸脊髓病變，顯然不是滑鼠惹的禍。透過抽血、驗尿、X光、核磁共振造影、腦脊髓液抽取化驗等程序，確定是多發性硬化症。醫師說，女生幸運發現得早，申請健保給，
對紅襪來說，
，相信這是一個最簡單，
，也最不需花時間考慮的決定。紅襪今天做出第一個論功行賞的對象，
，就是今年走完5年合約，
，但附有明年選擇權的王牌左投列斯特(Jon Lester)，
，紅襪決定執行合約中1300萬美元的選擇權，
，留住這位左投，
，列斯特明年續披紅襪戰袍投球。
現年29歲的列斯特，
，生涯都待在紅襪，
，2009年與紅襪簽下5年3千萬美元合約，並附帶2014年選擇權。其實就列斯特的表現來看，這是一筆超值合約，從帳面來看，列斯特等於從過去5年平均600萬美元的年薪暴漲超過1倍，漲幅驚人，但光以列斯特今年從例行賽到季後賽的表現來看，年薪1300萬美元仍低於「市價」，非常划算，紅襪沒有不執行的理由。
列斯特本季拿下15勝8敗，自責分率3.75的成績，季後賽更上層樓，王牌當之無愧，尤其世界大賽主投兩場投15.1局僅失1分，獨拿2勝，若非「老爹」歐提茲(David Ortiz)的數據更可怕，列斯特肯定是世界大賽MVP。
列斯特在2002年第二輪選秀被紅襪選進，2006年升上大聯盟，生涯8個球季共拿下剛好100勝，只有56敗，累積1237次三振已寫下紅襪隊史的左投紀錄。，
台中市82歲鄭姓老婦人日前駕駛電動輔助車誤上中彰快速道路，
，險象環生，
，經民眾報警，
，警車無法載運電動輔助車，
，還好57歲劉姓廂型車駕駛途經發現，
，願意載送一程，
，在警方和劉姓駕駛幫助下，
，才順利將老婦人及電動輔助車載下烏日匝道，並護送下到五光路診所，令老婦人感謝不已。「快速道路有一名老婆婆開電動車！」台中市烏日分局員警獲報後，發現一名老婦人駕駛電動車已經開上快速道路，險象環生。老婦人表示，她搭高鐵南下台中，從高鐵站下車後，駕駛電動輔助車準備附近的五光路診所就診，但因高鐵周邊路網複雜，她只記得不遠，但愈開愈認不得路，還開上橋（快速道路），旁邊都沒有機車，她嚇得半死，停在路邊不知如何是好。警方說，老婦人開上快速道路，距離烏日匝道口近二公里，無法以警車引導下匝道，但警車的後車廂太小，也無法載運動電車，剛好有一名57歲劉姓廂型車駕駛途經發現，願意載老婦人一程，警方和劉姓駕駛費一番功夫調整電動輔助車遮陽板，再把電動車搬上廂型車內，順利將老婦人護送到五光路。鄭姓老婦人駕駛電動輔助車誤上中彰快速道路，還好遇到熱心廂型車駕駛願意載送一程，才結束驚魂記。圖／翻攝畫面 分享 facebook 鄭姓老婦人駕駛電動輔助車誤上中彰快速道路。圖／翻攝畫面 分享 facebook 鄭姓老婦人駕駛電動輔助車誤上中彰快速道路。圖／翻攝畫面 分享 facebook，
韓國貿易協會最新統計顯示，
，去年第4季韓國對大陸貿易額有史以來首次超越日本，
，成為大陸第二大貿易夥伴。此外，
，韓國企業對大陸投資額也在時隔八年後再次超越日本。分析認為，
，中韓自貿協定（FTA）帶來的積極效果以及韓國對大陸IT產品進口的增長，
，是重要原因。目前大陸第一大貿易夥伴仍是美國。香港《商報》報導，
，韓國貿易協會北京代表處發布的數據顯示，
，2015年第4季，
，韓國對大陸貿易額達756億美元，
，同期日本對大陸貿易額為717億美元，落後韓國39億美元。同時，韓國在大陸進口市場所占比率首次突破兩位數，達10.4%，一改過去在9%徘徊的狀況。韓國貿易協會統計，自2013年以來，韓國對大陸進出口總額雖落後於日本，但在對大陸出口方面，早已超越日本。去年第4季，韓國對大陸進出口總額連續三個月領先日本。得益於去年12月生效的中韓FTA，兩國之間的貿易規模今後有望進一步擴大。值得注意的是，大陸對韓國出口的顯著增長，是推動韓國超越日本的重要原因。韓國貿易協會相關人士表示，小米等大陸IT產品以低廉的價格和較高的性價比，迅速在韓國市場占有一席之地，並受到韓國消費者歡迎，IT產品成為帶動大陸對韓出口增長的重要因素。此外，韓企去年1月至11月對大陸投資規模約37億美元，比日本多出約7億美元，時隔八年後再次超越日本。貿易協會北京代表處負責人表示，去年對大陸貿易和投資數據顯示，韓企表現相對出色。鑒於目前沒有可以代替大陸的其他市場，韓國企業應以中韓FTA生效為契機，更加積極地開拓大陸市場。報導引述專家認為，韓國市場與大陸市場的關聯度越來越高。在中韓兩國政府的積極推動下，今年韓國全年對大陸貿易額超越日本成為大陸第二大貿易夥伴的機會很大。 分享 facebook twitter pinterest，
昨（27）日「台灣產業併購與轉型」論壇中，
，「產業併購政策」圓桌論壇以政府處理併購、輔導轉型的角色為主題，
，與談者對於政府該硬、該軟，
，引起一陣激辯。
併購可加速台灣企業成長，
，有助於面對國際競爭。開發科技顧問董事長劉紹樑直指，
，台灣政府面對併購的態度是「硬不起來、軟不下去」，
，無法強硬以國家力量介入，
，又放不下讓企業自生自滅。，
，，
