緬甸政府15日宣布釋放452名犯人，
，目前還不清楚其中有多少是政治犯，
，但依過去大赦經驗，
，會有政治異議人士在其中。
緬甸當局在美國總統歐巴馬即將於19日來訪前宣布釋囚，
，頗有對美國及其他西方國家示好之意。美國之前已解除對緬甸的經濟制裁。
釋放的囚犯也包括外國人，
，但緬甸反對黨全國民主聯盟最關心的仍是緬甸政治犯，
，估計目前有仍有330位政治犯在獄中。
緬甸政治犯協助協會人員泰南表示，
，目前並未有政治犯被告知即將被大赦。緬甸在今年9月釋放500多名囚犯，其中有58名政治犯。
歐巴馬連任成功後首次出訪選擇了緬甸，將成為第一個訪緬的美國總統。他也將訪問泰國及參加在柬埔寨舉行的東協高峰會，但此行最大的安全顧慮也在緬甸。
緬甸媒體報導，緬甸已同意美國特勤單位負責所有安全細節，並配備武器。白宮雖發布消息指歐巴馬將訪緬甸，但是否在首都奈比多停留仍未確認。依外交管道訊息，如果安全疑慮嚴重，歐巴馬訪緬行或許也會取消。，
桃猿隊洋投雷力去年曾到南韓球隊參加測試，
，卻沒有結果，
，如今球隊取得亞職大賽門票，
，他希望再度訪南韓，
，展現自己最好的一面。
雷力去年秋天曾到韓職耐克森英雄隊參加測試，
，卻未入選；轉戰台灣職棒後，
，逐漸為自己取得穩固地位，
，還在總冠軍賽中擔綱第1、4場先發，成為猿隊隊史總冠軍賽中首位取得兩勝的投手，並獲選為總冠軍賽優秀球員。
雷力第4場先發局數比首戰少1局，第1局還因不穩投了21球、被敲3支安打失1分結束，最後卻飆出打平隊史紀錄的7次三振。他說：「第1局投得有點跌跌撞撞，試著放鬆後就好多了，加上隊友的攻擊很不錯，那個5分大局幫助很大。」
雷力點名統一獅隊劉芙豪、潘武雄及鄧志偉都是不錯的打者，但是昨天賽前渴望在猿隊拿下職業生涯第1個冠軍戒的他，直言球隊若需要，隨時可再登板。
即使從溫暖的南台灣一路打回北部，氣候溫差大到大部分球員都穿上外套禦寒，雷力仍說這種天氣沒問題，「我從小在紐澤西長大，還曾在更冷的天氣投球。」，
富邦人壽董事長鄭本源說，
，大陸對外資保險業，
，限定須跟對岸合資企業，
，採「50%、50%」合資，
，這種方式，
，不好經營。
鄭本源表示，
，大陸官方也發現，
，這種一對一、「50比50」的模式，造成一些困擾，不止美商或歐商、台商都有問題，造成公司經營績效不是很不好。
鄭本源表示，對外資來說，希望能「一對二或一對三」，或者將投資比率提高、看能否超過50%。這樣經營會比較順利，因為若雙方股東意見不同時，董事會決議做不成。且在大陸經營壽險，要7到9年才會獲利，若合資股東對增資沒有共識，就很辛苦。
鄭本源表示，大陸保監會若能把這個問題拿出來檢討，對大陸業者及外資、兩邊都能共創雙贏。，
台北101百貨 (台北金融大樓公司)去年周年慶抽獎活動，
，最大獎項奧迪(Audi)A6油電混合車遭檢舉，
，車價達289萬元，
，違反公平交易法，
，公平法規定業者贈獎獎品不得超過基本工資120倍、即225萬餘元的規定；今日公平會委員會決議處罰10萬元罰款。
類似贈獎價值過高被處罰的案例為民國95年康和證券送千萬購屋金，
，公平會當年處以40萬元罰款，
，公平會表示基於比例原則，
，此次罰10萬元。
公平會發言人孫立群表示，
，台北金融大樓公司以高額贈獎利誘交易相對人，違反公平交易法第19條第3款規定，促使競爭對手處於不利的市場競爭地位，等於「限制競爭」，希望此案能讓業者有所警惕，因產業競爭主要是以商品、服務為主，而非贈品來利誘消費者。
孫立群說，台北101的抽獎規定是消費者當日單筆消費達3000元，就有資格參加價值289萬元的汽車抽獎，這可能讓消費者不去別家百貨公司消費。而且當年Audi的A6車系列車款的價格都已逾220萬元，台北101不應以不知AudiA6油電混合車價格做為推詞。
公平會表示，台北金融大樓公司為國內頗具盛名之地標建築物，以高額贈獎手法，限制同業的競爭條件，也有妨礙公平競爭之虞。
101：規定不利活絡經濟
【記者仝澤蓉/台北報導】
針對公平會以台北101贈送Audi轎車價值超過資本工資120倍違反規定，開罰10萬元，台北101發言人劉家豪表示，收到處分之後，會和律師進一步研商對策，但他認為這項規定會造成業者行銷綁手綁腳，不利刺激消費活絡經濟。
劉家豪說，這件事情是對獎品計算上的認定差異，當初這輛車才剛上市，價格還不是很明確，加上101和Audi還有其他展出等合作，因此不應該按照市價來認定獎品超過120倍，況且之前也有業者送過房子和遊艇。
劉家豪說，站在消費者立場，當然是希望業者送越多越好，台北101的目的也是希望能刺激消費，促進經濟發展，但既然有嚴格規定不能超過基本工資120倍，今年的周年慶會注意不要超過這個門檻。，
殷浩中駕駛法拉利跑車肇事致死案，
，高雄地院下午宣判，
，將依過失致死罪將他判處有期徒刑1年、緩刑3年，
，服義務勞役100小時，
，外加4場的法治教育。
殷浩中是在去年中秋夜駕駛法拉利跑車，
，行經過美術東二路一處閃紅燈的路口，
，撞上騎機車的簡姓男子，
，簡傷重不治。殷浩中在法院審理期間，以500萬元與簡媽媽達成和解。
【中央社高雄25日電】
男子殷浩中駕車撞死人案，高雄地方法院今天宣判，依過失致死罪判處有期徒刑1年，緩刑3年，並接受法治教育4場次。
高雄地院下午4時宣判，承審法官認為殷浩中已先與被害人家屬達成民事和解，賠償新台幣500萬元，依過失致死罪判處有期徒刑1年，緩刑3年。
被稱為「殷少爺」的殷浩中被控於去年9月晚間，駕駛跑車在高雄市美術館區道路，於路口交通號誌閃紅燈時未依規定「停車再開」，撞及簡姓機車騎士，造成簡男傷重死亡。
警方將殷男依過失致死罪嫌送辦，高雄地檢署偵結，認定殷男在閃紅燈路口未依規定讓車為肇事主因，依過失致死罪嫌起訴。
經過多方協調，殷男於今年9月13日與死者家屬以500萬元達成民事和解。，
遊覽車技術顧問林榮財昨天指出，
，今年五月太魯閣韓國團遊覽車「倒退嚕」事件發生時，
，已告知公路總局，
，五十鈴（ISUZU）中型巴士熄火時無法煞車，
，但公路總局不予理會，
，而是將矛頭指向無照駕駛。
五十鈴前廠長曾清明昨天接受本報記者採訪時指出，
，五十鈴使用的是液壓臂力輔助煞車系統，
，屬於改良式煞車，
，裡頭用油時間久了需要更換，車輛熄火後在正常保養的情況下還可踩踏三下煞車。若熄火後就無法煞車，可能是維修保養時未注意煞車用油，或駕駛換檔的檔位變換錯誤造成。
尖石鄉遊覽車墜谷事故造成十三人死亡的慘劇，遊覽車業者昨天舉行記者會，針對類似五十鈴車系統的中巴安全性提出警訊。
「只要行駛道路有坡度，五十鈴中型巴士熄火後一定倒退嚕。」高雄市遊覽車公會理事長程克捷表示，五十鈴中型巴士一熄火就沒有煞車，頂多踩兩三下就無效，「若不解決這問題，百分之百還會有下一次。」
中華民國遊覽車客運商業同業公會理事長徐浩源指出，大型巴士使用的氣壓剎車系統，在熄火失去動力後，還可容納七到十次連續煞車、重煞車。小型巴士因為車體較輕，煞車系統也還足夠因應熄火後煞車。
但此次發生事故的五十鈴中型巴士使用的煞車系統，熄火後頂多踩踏一到三次便無效。
林榮財表示，國內巴士使用的剎車大致分為三類，大型巴士多用氣壓剎車系統，車輛熄火後依然能夠煞車。客運、中型卡車等中型車輛用的是氣壓推動油壓系統，在斜坡熄火時依然能夠煞車，只是煞車會較重。
五十鈴中型巴士為改良式煞車，以引擎帶動油壓幫浦作為煞車輔助，平路開行沒有問題，但熄火時可能因缺乏動力無法煞車。
【記者曾懿晴、蔡惠萍／台北報導】連日遊覽車事故造成重大傷亡慘劇，昨天遊覽車業者表示早就提醒過公路總局，五十鈴中型巴士煞車系統疑似問題，公路總局卻未積極處理。公路總局副局長陳茂南昨天表示，「只想趕緊調查並釐清事發原因，不願再對外界指責回應」。
針對遊覽車業者指控五月間韓國團發生「倒退嚕」意外時，就曾向公路總局反映同型中巴有熄火煞車就失靈的狀況，公路總局長吳盟分昨晚表示，不知道同仁知不知道此事，「但至少我沒有聽到這件事，」他說會趁體檢釐清。
遊覽車業者認為，所有類似五十鈴中型巴士使用的煞車系統，應全數納入檢測。陳茂南指出，兩周內會抽檢兩成，要求原廠召回五十鈴中型巴士，做仔細檢核，目前作業持續進行中，「希望外界給我們一點時間進行相關檢核，之後再對外界說明。」，
我超熱情、超雞婆，
，可是很少人知道。因為朋友都說：「初次跟妳見面，
，如果妳不先開口，
，一副恰北北、距人千里外的高傲表情，
，看起來挺嚇人的……」沒錯我屬內斂型，
，不輕易表露感情。
但我就是喜歡幫助人，
，總認為「開口說話」分享訊息，
，是美事一樁，
，尤其我偏愛藝文活動，更喜歡看大張的宣傳海報，隨看隨記，過目不忘，只要有人問起，時間、地點、內容，我都能一一細數。
辦公室在台北車站捷運出口，常常看到拖著行李的旅人東張西望，我就會主動趨前：「捷運往下走，台鐵、高鐵在前面，公車站牌要上去找……」一群香港遊客還誤以為我是導遊。
有一次太熱心，嚇到一位年輕人，看他背、拉、拖著各一大包，我伸手就想幫忙提：「找公車嗎？我可以幫你！」結果，他瞪了我一眼，拔腿就跑。，
