國內專家指出，
，中國大陸Ｈ７Ｎ９疫情尚不明朗，
，國內疫苗廠不必急著吵成一團，
，應共體時艱為全民著想。
才從大陸返台的中研院生醫所研究員何美鄉表示，
，國內尚未取得病毒株與疫苗株，
，至少到五、六月疫情資訊比較多，
，談疫苗製作才會比較明確。
有人認為國光以蛋胚胎技術研發疫苗，
，基亞生技的細胞培養技術較進步。但專家表示，蛋胚胎技術產能大，這是經濟考量結果，並非國光沒有細胞培養技術。基亞發言人歐朝銓也說，他們是新公司，本來就會朝新技術研發。
國光質疑基亞缺乏藥證與疫苗廠，但食品藥物管理局風管組科長陳映樺表示，依藥物委託製造及檢驗作業準則，生技公司本就可將生產線委託他方，只要他方符合ｃＧＭＰ（現行優良藥品製造標準）與ＰＩＣ／Ｓ（藥品優良製造指引）即可。
與基亞有合作關係的國家衛生研究院表示，生物製劑廠其實比國光生技還早通過這些規範。問題是，基亞就算有委託的合格疫苗廠，卻缺乏藥證。
歐朝銓說，衛生署如需基亞投入生產Ｈ７Ｎ９疫苗，須解決法規問題，「國光確實有理由質疑，但這個問題，在政府要正式生產前都不會有答案。」目前國光、基亞生技和東洋藥廠，都與國衛院合作。
台大醫院感染科主任謝思民表示，雙方都擁有一流人才與技術，「好好溝通，事情沒那麼嚴重。」，
民進黨火大遊行落幕，
，為了避免被批評「只有火大、沒有主張」，
，據透露，
，黨中央已擬好四十多頁的年金改革方案，
，主張「三跨」：跨世代、跨階級、跨黨派的「社會團結模式（Social solidarity model）」，
，預計會等到馬政府一月底公布年金改革方案後再推出。
據透露，
，民進黨主張，
，退休年金給付的薪資計算基準，
，應以終身繳費年資的「平均薪資」作為計算基準；另反對取消老年年金；至於不同職業的保費分攤比例則應納入檢討 。
黨版改革方案由民進黨智庫執行長林萬億操刀，
，涵蓋退休年金、老年年金、勞工保險等年金制度的檢討及對策，且不分職業、性別、身心條件均納入。
據透露，林萬億早已擬好方案，並多次向黨表達「盡快推出」，甚至曾不滿指責政治人物都在算計、不是真改革；黨最後評估等馬政府推出方案後再提，一方面對人民負責，也避免先成為外界攻擊箭靶。
退休年金部分，民進黨認為，若薪資計算是以受雇者最後一年，或最後幾年的薪資當作計算基準，對薪資隨年資成長的軍公教較有利，卻對薪資曲線呈現拋物狀的技術工人或體力勞動者不利；且保險費扣繳方式是以當月或當年薪資計算，因此應以終身繳費年資的「平均薪資」作為計算基準才合理。
保費及退休金提撥分擔比例上，黨版認為，受雇者、雇主及政府的分擔比例不一常遭質疑，例如勞工的雇主負擔百分之七十，軍公教的雇主（政府）負擔百分之六十五，私立學校教職員的雇主（學校）負擔百分之卅二點五；一般國民由政府負擔百分之四十，但農民卻由政府負擔百分之七十。這些應納入檢討。
至於老年年金，黨版認為改革是要保障老年經濟安全、兼顧財務健全與世代正義，所以不應取消老年年金。，
服貿開放中藥批發業者來台投資，
，中華中草藥生技發展協會理事長楊榮光表示贊成，
，透過貿易政策制定，
，保障投資安全度，
，對企業來說是拓展國際合作機會。杏輝董事長李志文說：「台灣藥商懂行銷，
，但是不懂大陸門道。」因此，
，建議攜手當地業者。
「2013年兩岸中草藥產業合作及交流會議」今日邀請各界產官學者出席研討。楊榮光多年來致力於研究大陸中草藥成分，
，過去曾揭露進口大陸人參、紅棗、枸杞、當歸大都含有重金屬殘留。台灣進口中藥商不但沒有檢驗流程，
，政府部門也沒有檢驗單位，
，所以兩岸產業合作當務之急，要求設立檢測機構。
在服貿方面，雖然引進陸資會牽動中藥商布局，但楊榮光認為，兩岸做法不同，台灣中藥行規模小屬於個人、家庭式，而大陸醫藥廠規模龐大，反觀台灣市場小，所以陸資來台意願也不高。台灣中藥商太緊張了，導致中醫藥市場走不出去。
「台灣藥商懂行銷，但是不懂大陸門道。」杏輝董事長李志文建議台商，進入大陸除了拿到滿手執照，更重要的是攜手當地企業，可轉移銷售執照給合作的陸企，但是藥材供應商仍是取自台灣，共創兩岸產業雙贏模式。
北京中日友好醫院副院長姚樹坤表示，因為大陸經濟快速發展，飲食結構產生變化，健康教育跟不上，發病率大幅度提升。慢性疾病20多年來增加幾十倍，光是高血壓人口比率就達到33%、糖尿病則超過10%。中藥醫療機構應該是預防重於治療，透過中藥產業合作交流，加強中草藥研究，發揮最大優勢。，
台南市施姓老人4年前買到1個瓶蓋有瑕疵的電熱水瓶，
，2個月後不慎打翻熱水瓶，
，致全身18%二級至三級燙傷，
，就此臥病至去年3月間死亡，
，家屬提告求償，
，高等法院高雄分院認定瓶蓋確有瑕疵，
，昨天判決進口業者應賠償家屬共144萬多元。
高雄高分院調查，
，住台南市的施姓老人（79歲），
，98年12月底在台南市1家連鎖家電量販店，
，購買1款進口電熱水瓶，99年2月3日凌晨，施姓老人按壓熱水瓶準備喝水時，被瓶蓋溢出熱蒸氣及熱水燙傷手部，反射動作抽手時不慎打翻熱水瓶，致全身18%二級至三級燙傷。
施姓老人因嚴重燙傷，就此臥病在床，期間曾有多種感染併發症和失智等情形，去年3月中旬死亡，家人認為電熱水瓶的瓶蓋有瑕疵，不易密合蓋上，導致悲劇，因此提告向進口業者求償260多萬元。
但業者堅稱，這款電熱水瓶符合國家檢驗標準，且在說明書內告知消費者，「不要用力關閉上蓋」、「熱水瓶若翻倒，熱水也會從出水口和蒸氣口流出，導致燙傷。」已善盡責任。
不過一審高雄地方法院委請經濟部標準檢驗局鑑定後，發現施姓老人購買的這個電熱水瓶的瓶蓋，確實不易密合蓋上、有瑕疵，與被害人遭燙傷有因果關係，因此一審判決業者應賠償家屬208萬多元。
業者不服上訴二審，高雄高分院審理後，也認為被害人購買的這個電熱水瓶的瓶蓋有瑕疵，業者有過失，但因施姓老人本身也有疾病，因此判決賠償金額減為144萬多元，全案定讞。，
憑著身分證上記註的一男一女，
，一對跨性別伴侶合法地結婚了。但是，
，當許多異性戀夫妻以各種理由爭取離婚時，
，這對各自歷經變性手術的伴侶卻被內政部一紙命令，
，要求撤銷當初國家認可的法定婚姻。原因是兩人登記結婚時，
，「生理性別」不是一男一女。
內政部官員解釋，
，雖然這對伴侶登記結婚時，
，「證件性別」是一男一女，
，可是兩人當時已經都動了性別重置手術，
，都變成女生了；結婚有效性得看「生理性別」才行。
內政部何時成了人民的婚姻與性別警察？在當事人仍願廝守、婚姻又不侵犯他人權益的情況下，政府居然如此積極追索這樁婚姻的「合法性」，不惜發文撤銷，倒教人對公務員的積極任事有了全新認知。
不禁要狐疑：若要如此堅守「一男一女」的婚姻要件，未來到戶政事務所登記結婚的民眾，豈不都要先驗明正身不可？
姑不論在實務上，真有人在婚後才發現丈夫帶著女性的染色體；真正的問題在於：若當事人仍願意相互扶持、成為伴侶，為何國家的手非要伸入私領域，將人拆開呢？
這對跨性伴侶原是在法律與醫學的夾縫中，才得以完成法定婚姻程序的，因為「證件性別」的重發與「生理性別」的手術之間，出現了奇異的落差。這樣的落差，使得他們的婚姻得以短暫合法，挑戰了獨斷的生理性別霸權。
但回到問題核心：國家的法律真有必要讓有心組成家庭的人民，因為性別而受阻於門外嗎？當許多國家接受身分證件上註記「第三性」、也打破婚姻的「異性」框架後，政府可否也別再當婚姻與性別警察，讓不論愛人還是同志，都能成為合法的伴侶吧。，
謝姓貨車司機和涂姓計程車司機擦撞，
，兩人在街頭對峙，
，互告對方傷害、毀損，
，涂因肝癌末期，
，拖著病體出庭願意和解，
，但謝堅稱沒錯，
，不肯讓步。涂上月病逝獲不起訴，
，堅持告到底的謝則被板橋地檢署起訴，想和解已來不及。
起訴書指出，謝姓貨車司機今年1月18日中午11時許，和涂姓計程車司機在板橋區四維路擦撞，謝氣呼呼衝到計程車前要涂下車談，涂因車門被擋住，車子緩緩往前碰撞謝的膝蓋。
謝猛搥計程車的引擎蓋、踹車門，涂不滿愛車被人破壞，從後車廂拿出鐮刀破壞貨車的後照鏡，謝不甘示弱拿起球棒對峙；當時出勤返隊的新北市消防局民生分隊隊員，看見路上塞車，下車勸架，謝趁隙拿紙箱砸在涂臉上，還飛踢踹涂肚子。
兩人互控傷害、毀損，涂因肝癌末期，案發後病情加重住院，無法出庭；謝雖然坦承打引擎蓋，但堅決否認打涂男，即使消防隊員作證，謝仍不願認罪。
檢方協調雙方和解，謝不願撤告，涂因為住院不能到庭，檢方寄傳票並打電話請他務必出庭，涂才拖著病體到庭，表達願意和解；檢方告知謝，對方願意和解，謝還是不肯和談。
直到上月中，檢方收到戶政通報，涂11月7日因為癌症病逝在醫院，涂已等不到對方道歉或和解，因調解無望，只能將涂不起訴，不願和解的謝男得上法庭面對應負的責任。，
天兔颱風在連假尾聲報到，
，海陸空交通如臨大敵，
，今天中午以前，
，高鐵正常營運，
，台鐵南迴、阿里山線全天停駛，
，其餘列車中午前正常發車，
，離島飛航班次多數取消，
，國際及兩岸航線原則維持正常起降，視天候機動調整。
高鐵、台鐵、高公局及航空公司都表示，收假潮遇到颱風，疏運壓力倍增，只要天候許可，盡量正常營運，以免民眾回不了工作崗位。
高鐵今天下午將視風雨狀況調整營運時間；台鐵南迴各級對號列車今天停駛，區間車視風雨機動行駛，中午以前西部幹線及內灣、集集正常行駛，宜蘭、北迴、花東、平溪各級對號車停駛，區間車視風雨機動行駛。
航運除金門小三通部分維持正常，其餘富岡至綠島、富岡至蘭嶼、小琉球至東港、馬公至布袋港、台中至平潭、高雄至馬公、基隆至馬祖全數停開；航空方面，台北、高雄往返金門、馬公，台北往返台東部分停開，國際及兩岸航線原則上正常，視天候機動調整。
高速公路局昨晚間宣布，國道三號北上大鵬灣端至林邊交流道封閉，供屏東林邊低窪地區民眾停放車輛避難，將封閉至今晚八點。林邊及東港地區北上車輛，可由台十七線經林邊交流道北上入口匝道進入國三，停班課縣市轄內收費站暫停收費。
台七線北橫公路羅浮至西村路段、台七及台七甲線棲蘭至桃園台中縣界、台二線濱海公路瑞濱至鼻頭路段、台十一甲線光豐公路、台九線南迴公路台東香蘭到屏東新路，昨晚起陸續預警性封閉。公路總局呼籲盡量避走山區道路，並透過「公路防救災資訊系統」（網址：http://bobe168.tw/）查詢路況。，
國軍空優能力及航太自主再升級！空軍於16日正式向全國民眾展演「翔展」專案計畫研發成果，
，我國自主研發的經國號戰機（IDF），
，在性能上獲得大幅強化，
，未來更將掛載最新「萬劍彈」，
，除進一步提升遠距空對地打擊能力外，
，更延長經國號服役年限，
，確保我國台海空域安全。
空軍於16日在台南空軍基地舉行「翔展專案接裝典禮」，
，總統馬英九特別南下主持，前行政院長郝柏村也到場共襄盛舉。成果展演由空軍443聯隊偕同雷虎小組進行，在馬總統校閱地面列隊後，單機IDF自地面起飛，接著以加速、迴旋、上升等高難度飛行技巧展現升級成果。
【耗資170億】
「翔展」計畫耗資170多億台幣，係承繼其前身「翔昇」計畫。自民國97年起，我國委託漢翔航太工業進行研發升級，針對飛行操控、空用電子和雷達3項系統，提升現有IDF A/B型戰機性能，第一階段為443聯隊71架IDF戰機進行升級，型號改為IDF C/D，第二波預計將提升427聯隊56架戰機。
馬總統表示，IDF又有小F-16之稱，是性能非常優秀的戰機，本次升級後大幅度改善IDF性能。他說，過去IDF常遭人戲稱「I don’t fly」，但如今已可以說是「I do fly」，甚至是「I do fight」，本次成果對國軍而言非常重要，我國將善用此次機會，改善整體軍事力量。
【電子設備強】
空軍443聯隊第一作戰隊中校分隊長黃冠誠表示，IDF在飛操系統上由16位元升級自32位元，並採用數位煞車系統，增加降落實的落地安全係數，使操作更為細膩且同步提升航安。
黃冠誠說，在電子系統方面，以最新型計算機、彩色顯示系統及新導航系統，取代過去複雜的手動操作機制及黑白顯示幕；此外，雷達也同步更新，增加反電子干擾及多重鎖定目標功能，皆大幅提升IDF作戰能力。
「翔展」計畫的另一個亮點則是IDF C/D專用的對地打擊飛彈「萬劍彈」系統，由我國中科院自主研發而成，將有效提升戰機空對地能力。【更多精采內容，詳見】，
