公平會主委吳秀明昨（19）日表示，
，公平會將會把電子媒體與平面媒體內容「相互為用」的部分，
，以及95年間公平會曾界定報業為同一市場的案例，
，一併考量，
，納入市場的界定標準。
吳秀明昨天赴立院備詢，
，立委高志鵬質詢指出，
，台灣壹傳媒案，
，金管會主委陳裕璋率先表明不同意辜仲諒涉入經營，
，身為競爭法主管機關的公平會卻沒聲音，
，要求拿出「Guts」表態。
立委葉宜津則表示，台灣壹傳媒案，雖然公平會僅主管平面媒體審查，但評估是否造成壟斷，沒將電子媒體納入太狹義，平面、電子之間也有許多內容「相互為用」，或直接報導報紙版面，要求公平會審查時，將這點考慮進去。，
紐約時報報導，
，知名網路安全公司Mandiant的最新研究顯示，
，近年對美國發動攻擊的駭客組織，
，與解放軍陸軍第61398部隊有密切關係。華府大陸外交官反駁這項說法。
報導中說，
，美國情報官員證實，
，已對位於上海近郊解放軍第61398部隊的12層樓白色辦公大樓總部的活動，
，進行監控多年；愈來愈多的數位證據顯示，
，近年對美國公司、機構和政府單位的網路攻擊行動，
，極可能絕大多數源自該部隊。
在網路安全公司Mandiant19日公布的60頁研究報告中，首度追蹤大陸最專業駭客組織的個別成員，發現源頭都來自解放軍第61398部隊總部。
最近美國「國家情報評估」報告亦指出，許多駭客組織若非由解放軍陸軍的幹部運作，即由類似第61398部隊工作的包商所為。
對於這項報導，華府中國大使館的官員18日再度重申，中國政府絕對不會從事電腦駭客這類非法的行為。大陸官員並表示，中國也是電腦駭客的受害者，並指出美國也有許多駭客組織。
大陸外交部發言人洪磊19日說，網路攻擊是個全球性問題。事實上，中國是網路攻擊的主要受害國之一，而且在這些攻擊中，源自美國的網路攻擊數量名列第一。，
農委會活化休耕政策下月上路，
，農委會主委陳保基近來積極下鄉與年輕農民接觸。昨天他提到，
，農民長期給外界弱勢、賺不到錢的刻板印象，
，他要幫年輕農民正名，
，提倡改稱「農業從業人員」，
，提升農民地位。
陳保基說，
，只要跟年輕人提到「農民」，
，多數人幾乎聯想到自己務農的父親、祖父般傳統農業，
，但時代變遷，
，農民不再只是農民，應改稱「農業從業人員」；年輕人可在農業領域，從事種植、販賣、加工到銷售，建立產銷一條鍊，為台灣農業「加值」。
他指出，過去台灣農業很少站在消費者角度出發，老農在農村種田一輩子，最大的成就是被誇獎，你種得的水果、養得畜禽「品質很好」，但成就僅止於此，永遠跟產業、消費者「脫節」。
他認為，台灣農業的出路，必須跳脫「生產面」取向，延伸至整個農業「產業價值」，未來台灣「農業從業人員」不再只是從事傳統農業的「生產者」，而是賦予農業「加值」的創新者，引進農業以外的元素，讓台灣農業不一樣。
他說，不僅要藉由農民「正名」，扭轉大眾刻板印象，更重要的是，農政單位如何把人、土地、產業串連起來，建構台灣農業新價值，活化休耕政策就是從農業「結構」上改變，未來農民不是只出現在農村稻田裡；而是出現在消費者你我身邊。，
中共前副總理曾培炎昨天率領大陸企業界訪台，
，與兩岸共同市場基金會創辦人蕭萬長會面，
，「蕭曾會」的共識是兩岸合作進軍國際市場，
，要促進兩岸產業深化合作，
，並成立「兩岸企業家峰會」，
，建立兩岸民間高層次的經濟戰略對話機制。
首度來台的曾培炎，
，此次受兩岸共同市場基金會邀請，
，昨天率領大陸企業界人士抵台，
，拜會前副總統、共同市場基金會創辦人蕭萬長，並會見台灣工商團體領袖，這次訪台著重在兩岸宏觀經濟、產業政策及重大規劃項目方面，加強雙方溝通與了解。
曾培炎表示，二○○八年金融海嘯對全球衝擊的陰影揮之不去，台灣與大陸應當加強合作、共同面對、實現互利。他認為，雙方仍有很大的合作空間，而他此行主要就是促進兩岸產業深化合作，推動紫金山峰會等議題交換意見。
曾培炎表示，就兩岸的企業來說，雙方合作不能只停留於投資設廠或貿易層次，可以開展相互持股、共同研發、人才培育、開拓國際市場、投資參股、智財權保障五大方面。
兩岸共同市場基金會執行長陳德昇指出，「蕭曾會」的共識是兩岸合作進軍國際市場。他表示，過去兩岸各自發展產業，造成惡性競爭，未來要避免惡性競爭，所以要增加雙方了解的空間。比如仁寶製造業強，聯想有品牌，進軍國際市場有優勢。又如面板業惡性競爭，大陸如果可以參股面板業，面板採購可更明確，增加生存空間。
去年在大陸召開的兩岸企業家峰會，曾培炎與蕭萬長分別擔任大陸及台灣方面的理事長。曾培炎此行將就籌組「兩岸企業家峰會」與台灣企業界討論具體事宜，希望未來兩岸企業建立民間高層次的對話機制，不但成為兩岸和平發展的平台，更可為兩岸經濟合作帶來新動力。
曾培炎還將會見國民黨榮譽主席連戰、吳伯雄等人，並參訪台灣主要工商企業，預定三月一日在台北圓山飯店舉行「兩岸企業家峰會」，加強兩岸企業高層對話。
隨同曾培炎訪台的陸資企業家，包括中國國際經濟交流中心秘書長魏建國、博鰲亞洲論壇秘書長周文重、中石化集團董事長傅成玉、東風汽車公司董事長徐平、中遠集團董事長魏家福、中國銀行行長李禮輝和華泰證券總裁周易等人。，
法務部長羅瑩雪昨天表示，
，前天通過的通保法對法官、檢察官及警察來說「代誌大條」，
，她不禁要問，
，修法是為了保障人權，
，還是保障犯罪自由？
羅瑩雪表示，
，北部一名法院院長告訴她，
，法官很難僅憑監聽三天所得到的談話內容，
，判斷該不該核發其他共犯的監聽票；法官都在問「怎麼辦」？
偵辦販毒、走私毒品案限定「一人一票」，會排擠偵辦其他案件時間；她擔心檢察官、警察將因多一事不如少一事心態，怠於偵辦毒品案。
法務部高層人士說，法務部、調查局和警方，在立法院法制及司法委員會審查時提出各項執法疑慮，審查會至少開三次，有一次開到晚上十一時。
政黨朝野協商三次，「該說的都說了，但立委就是不聽！以後治安敗壞的共業，就由全國人民承擔。」
據了解，法務部在朝野協商時建議將賄選及貪汙罪納入調閱通聯紀錄的「例外條款」，但藍綠立委都反對；法務部無力可回天，自嘲今年底七合一選舉，檢警調查賄將是「沒有牙齒的老虎」。
法務部指出，交付賄款是剎那間的事，事後追查根本來不及，通保法修成這樣，怎麼查賄？，
印尼海軍接收英國製造的三艘新驅逐艦，
，決定以兩名印尼軍人阿里、沙伊德之名，
，為其中一艘驅逐艦命名為「KRI Usman Harun」。問題是，
，這兩人在新加坡被視為罪犯，
，讓新加坡與印尼的關係出現變化。
這兩名印尼軍人一九六五年在新加坡烏節路引爆炸彈，
，造成三死卅三傷，
，當時新加坡仍是馬來西亞聯邦一員，
，而印尼因領土爭議和戰略利益，
，反對馬來西亞聯邦成立，
，雙方幾乎開戰。新加坡於同年八月九日脫離馬來亞聯邦獨立，引爆炸彈的印尼軍人被判處死刑，三年後被送上絞刑台。
這兩名軍人被印尼視為英雄，印尼以他們兩人之名為海軍軍艦命名，引起新加坡高度關注，外交兼律政部長尚穆根、副總理兼內政、國家安全統籌部長張志賢，國防部長黃永宏均主動致電印尼相關部長表達關切。
新加坡進一步動作是在即將開始的「新加坡航空展」中，只允許印尼空軍特技飛行隊按原計畫參與演出，撤回對印尼海軍參謀長等軍官的邀請。印尼反制措施則是宣布，飛安部門偵察到新加坡戰鬥機在未經許可下飛越印尼的司庫潘領空，造成飛航安全疑慮。
印尼「雅加達郵報」在九日社論中認為，星印兩國在短時間內未必能恢復正常關係；社論也指出，印尼不太可能因新加坡抗議就改變軍艦名稱，但「印尼經常指責鄰國沒有敏銳地顧及我們的感受」，「以後我們可以更敏銳（對待別國）嗎？」，
新竹市員姓女子在一家知名川菜館擔任外場員工，
，去年上班途中發生車禍，
，導致右手臂神經叢受損，
，向勞保局申請職業傷病及失能給付時，
，發現雇主投保金額不實，
，她薪資3萬2000元，
，卻投保2萬1000元。員女今年1月生產，
，申請生育給付也因此短少，她主張，雇主應賠償她少拿到的職業傷病、失能及生育給付等，法院判員工勝訴，雇主要賠償短少的30萬餘元。
員姓女子說，她前年12月開始到這家川菜館上班，負責外場工作，去年2月某日上班途中發生車禍，造成右手臂神經叢受損，她向勞保局申請職業傷病給付，發現她薪資是3萬2000元，雇主卻投保2萬1000元，投保薪資金額以多報少，造成她權益受損。
法院通知業者到庭表達意見，業者未現身，也沒有提出書狀做聲明或陳述。
法院認為，業者是投保單位，以多報少違反勞工保險條例規定，投保薪資影響給付金額，造成員工職業傷害補助費損失1萬7507元、職業傷害失能補助費損失27萬600元、生育補助費損失1萬2300元，共30萬407元，判業者應賠償員工損失。，
走在阿拉伯聯合大公國最大邦阿布達比和杜拜的大街上，
，會發現近來又可見到起重機、砂石車等四處穿梭，
，顯然阿聯歷經金融海嘯後已浴火重生，
，現在要以其位處歐亞非貿易樞紐的地利之便，
，全力發展金融、貿易和觀光等產業，
，重返昔日繁華。
過去這一、兩年來，
，有些延宕已久的公共建設案終於發包，
，例如造價近30億美元的機場、大型貨櫃港，阿布達比要蓋法國羅浮宮分館，全球最大購物中心、比倫敦海德公園還大的花園，都將在杜拜現身。金融風暴前大興土木在阿聯見怪不怪，但如今光是宣示要執行這些計畫，就足以提振市場信心。
在洛桑管理學院（IMD）2013世界競爭力評比中，阿聯表現亮眼，排名甚至在台灣前面，除此之外，不論是在世界經濟論壇（WEF）的全球競爭力、政府清廉度、創新能力等全球各類排行榜上，阿聯均是績優生，代表該國政局穩定、投資環境優，自然吸引投資人捧著大把鈔票上門。
杜拜先前爆發金融風暴，主要是不動產市場泡沫破滅。這幾年當局痛定思痛，決心善用其地理位置的優勢，改以金融、貿易、運輸和觀光等為接下來的發展重點。而近幾年利比亞、埃及、敘利亞、葉門等國政局動盪，更凸顯阿聯的難能可貴，鞏固其作為中東金融中心和交通樞紐的地位。據杜拜機場公司統計，去年杜拜國際機場的客流量成長13%，成為5，770萬人次，已超越香港國際機場，成為全球第三大機場。
杜拜的傑貝阿里港已是全球第七大港，目前仍持續積極擴大，當局的目標是2030年前讓貨運量增加七倍以上，一舉超越上海和新加坡的港口。
杜拜的稅率比歐亞許多城市還低，有助增加外資流入的意願。去年杜拜吸引的外國直接投資（FDI）增幅達17%，在全球景氣疲弱期間顯得更強勁。
據景順（Invesco）最新年度中東資產管理研究報告，阿聯逐漸成為波斯灣合作理事會（GCC）區域的外資中心，流入阿聯的資金近43%來自新興市場。上波全球經濟陷入衰退前，流入阿聯的槓桿資金多來自已開發市場。不過景順這份2013年最新調查發現，如今流進阿聯的非槓桿資金，主要來自周圍區域和新興市場。
報告指出，如今阿聯致力鞏固與新興市場的關係，因此這些資金流入可視為阿聯的政策轉向，而非單純地只是反映新興市場看中阿聯的投資機會。這種重新平衡對阿聯的經濟復甦非常重要，因為現在已開發市場仍聚焦自家附近的狀況。
就算在先前景氣衰退時期，杜拜觀光熱潮也未減退太多，因此當局仍把觀光視為推動經濟成長的重要引擎，5月時發下豪語，到2020年前要讓觀光客人數倍增至2，000萬人，讓整體產業的年營收三級跳至820億美元。10年前杜拜觀光業剛起飛時，一年僅吸引百萬旅客。，
