歐洛克二○一八年十一月競選德州聯邦參議員，
，支持者爭相和他握手拍照。 （路透） 分享 facebook 在經過數月思量，
，前德州眾議員羅伯特「貝托」歐洛克正式宣布投入二○二○年總統黨內初選。現年四十六歲的政治新星歐洛克是民主黨第十五位宣布角逐白宮大位的候選人，
，對手包括桑德斯、華倫、賀錦麗。在去年的期中選舉裡，
，歐洛克差一點擊敗共和黨強敵克魯茲。那一仗雖失利，
，歐洛克在德州的成績卻比任一位民主黨都來得亮麗。善用媒體宣傳，
，形象總是能量滿載的他使全美民主黨員眼睛一亮，
，外界將他譽為歐巴馬接班人。 選舉失利卻宣布競選總統似乎有點怪，
，但也許二○二○年的美國總統大選注定要是不尋常的一屆。在宣布競選的影片裡，
，歐洛克勾著妻子的手，說美國不論在經濟、民主，或氣候變遷上，都從未遇上如此龐大的挑戰，美國不是被困境吞沒，就是反將一軍，在逆境中激發出更大的能量。他說：「這對國家和個人真相而言，都是至關緊要的時刻」。，
在近日舉行的中國城市百人論壇2017年年會上，
，京津冀協同發展專家咨詢委員會組長徐匡迪表示，
，雄安新區的規劃方案編制預計6月底告一段落，
，將提交中央審查。「新京報」報導稱，
，未來，
，雄安新區將建設高鐵站，
，成為重要交通樞紐，
，屆時從雄安新區到北京只需41分鐘。「經濟參考報」稱，
，徐匡迪指出，新區建設必須要有交通支撐，以高鐵架構首都一體兩翼，北起秦皇島、山海關、唐山，最南到邢台、邯鄲，「以北京首都機場為頂點，建設北京、天津、雄安三角地帶，構建面向國際、輻射全國、服務區域的空鐵一體化的交通網絡，服務京津冀同時也輻射張北、崇禮地區，推進河北省兩翼齊飛的發展格局。」徐匡迪同時透露，將來要建設雄安新區高鐵站，成為重要交通樞紐，屆時從雄安新區到北京只需41分鐘。徐匡迪表示，雄安新區的發展將建設21世紀的地下管廊式基礎設施，把城市交通和水、電、煤氣供應、災害防護系統全部放在地下，以高鐵、車站、市內交通等為例，均會置於地下。而地上部分將讓給綠化、讓給人行道。行走500米就可以下到地下找到車站，到四面八方去。與此同時，天津市與中國鐵路總公司於四月底簽署了「關於推進天津鐵路建設發展的會談紀要」。「21世紀經濟報道」消息，紀要披露的規劃圖顯示，經過雄安新區的鐵路一共有5條，其中京雄鐵路、津雄鐵路首次露面，將從雄安直達北京、天津。而去年11月獲批、計劃於三年內建成的固保鐵路、京石鐵路，途經雄安。此外，原津保鐵路還將開設支線至雄安站。而在站點方面，新區將新設雄安站和雄安東站兩座高鐵站。「新京報」指，京雄鐵路由原規劃從北京經新機場至霸州的高鐵線路調整而來。津雄鐵路則西起「雄安站」，向東經天津「新客站」、濱海國際機場，終點位於天津于家堡站。中間在天津南站附近分出一條支線，北上至天津西站後，匯入即將建設的京濱城際高鐵。據介紹，雄安新區與石家莊正定國際機場之間，也將建設高速鐵路。與此同時，在雄安新區目前的機場群覆蓋範圍內，有三個機場：北京新機場、石家莊正定國際機場、天津濱海國際機場，距離雄安新區分別約100公里、170餘公里、130餘公里。在2017中國民航發展論壇上，首都機場集團公司總經理劉雪松曾透露，從2015年開始，在京津冀一體化的交通規劃中，由石家莊正定國際機場、天津濱海國際機場與北京新機場共同組成京津冀機場群協同發展。如何實現這三座機場之間的互聯，從目前的交通布局來看，最便捷的解決方式將是高鐵。據了解，未來的北京新機場，也規劃有多班高鐵線路通往雄安新區，可實現半小時左右即達。這三個機場還可以通過京港澳、榮烏、大廣等高速公路前往雄安新區，車程在2小時左右。，
