象隊成軍至今虧損10億元，
，決定告別中職，
，在總冠軍賽開打前投下震撼彈；同在職棒24年的獅隊，
，累積赤字更達20億元，
，金額是史上最多，
，董事長謝志鵬說：「職棒要捨得投資才有收穫，
，錢該花就要花。」
獅隊虧損數字比象隊多1倍，
，球團高層永續經營的態度從未改變，
，展現大企業氣魄；每年光人事成本就達8千萬到1億元，
，加上其他開銷，包括認養台南球場、球賽必要經費，總支出高達兩億元，扣掉票房、電視轉播權利金、廣告所得，年度赤字都在1億元上下。
象隊最快明年退出職棒，獅隊未來將成中職精神標竿；這次挑戰隊史第9冠，主場比賽穿上復古球衣應戰，恐怕會讓更多老球迷感嘆，中職昔日的風光場面，到底何時才能真正找到第二春。
獅隊26日在台中洲際球場迎戰犀牛隊，已售出12000張門票，第2、6、7戰在台南球場，合計也達21000張；若是總冠軍賽打滿7場，獅隊可進帳1千萬多元，對提升全年收入幫助不小，赤字將可降到1億元以下。
獅隊從林蒼生、羅智先到謝志鵬，母企業高階主管一路力挺職棒，每年砸大錢的觀念是投資，而非當成虧損；象隊未來若由財力雄厚的企業接手，和獅隊一樣抱持「取之社會，回饋社會」的理念，中職是有機會回到全盛時期。，
美貿易代表署 不滿陸長期產能過剩、強制技轉 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，美國貿易代表署（USTR）發布年度貿易障礙報告，
，砲轟中國多項貿易議題，
，包括長期產業產能過剩、強制技術轉移、長期禁止美國牛肉進口及電子支付服務，
，為此次會談埋下更多衝突。直接對白宮負責的貿易代表署表示，
，中國政府對鋼鐵業、鋁業的產業政策和財務支援，已導致產能過剩以及大量出口，扭曲全球市場並使競爭的公司受損。USTR公布與六十三國的貿易摩擦清單，報告指出：「雖然中國已開始採取解決鋼鐵產能過剩的措施，但做法不夠充足，對於鋁和其他材料的措施則更少。」報告還指出，中國政府明顯的長期目標之一，是透過一系列網路安全限制，以國內生產的版本取代外國的資訊與通訊技術產品、服務。USTR並指控中國以各種手段把外國技術轉移至中國企業，包括拒絕融資，拒絕批准使用外國智慧財產權或不在中國進行研發與生產。國際企業團體先前已就海外企業在中國經商環境惡化表達疑慮，與USTR的批評口徑一致。中國推出「中國製造2025」計畫，打算發展從機器人到生物製藥等十大領域的製造活動，也引起疑慮。中國歐盟商會本月初表示，「中國製造2025」可能演變成將關鍵產業國有化的進口替代計畫，使海外企業面臨嚴重限制。，
日本首相安倍晉三初步決定，
，春祭期間不前往參拜靖國神社，
，改以奉納真榊（又稱真賢木）作為供品表達心意。外界認為，
，安倍不參拜靖國神社主要是考量要與中國大陸、南韓修復關係。
日本政府發言人、內閣官房長官菅義偉廿九日在內閣會議後的記者會上說，
，目前看來，
，安倍首相不會參加靖國神社春祭。
靖國神社春祭於四月廿一至廿三日舉行，
，安倍初步決定不前往參拜，
，改為奉納常綠植物真賢木作為供品。這主要是考慮到參拜靖國神社會引起亞洲國家反彈，
，而且安倍希望修復與中國大陸和南韓的關係。
中日韓高峰會談有望五月下旬在首爾舉行，
，大陸駐日大使程永華廿九日排除屆時與日本舉行雙邊會談的可能性，表示現階段難以實現。程永華在大使館召開的記者會直言，中國政府將繼續尋求改善雙邊關係，雙方就釣魚島（日本稱尖閣群島）主權問題的對話沒有進展，中方無意迴避雙邊領導人會談，「但領導人一見面就吵架，是不會有好結果的」。
另外，大陸外交部長由曾任駐日大使，被歸類為「知日派」的王毅接任，是否意味北京對日政策將有所調整。程永華對此表示，大陸對日政策不會因為外交部長一人而改變，雙邊關係不會立即改善。
安倍晉三在二○○六至二○○七年間第一次擔任首相時，為了修復日本與中國大陸之間的關係，建立「戰略互惠關係」，未前往靖國神社參拜。但當時以「內閣總理大臣」的名義，自費奉納了市價五萬日圓（台幣一萬六千元）的楊桐真賢木。，
桃園市教育局燈區展出的主題都有寓教於樂的效果。 記者鄭國樑／攝影 分享 facebook 2018桃園燈節今天開幕，
，為期12天；市府沿著南崁溪規畫龜山、桃園、汴洲與蘆竹4大燈區，
，每個燈區各有特色，
，其中教育局燈區以生態教育為主題，
，期許深化燈會教育意涵。設在桃園區三民公園的教育局燈區「樂陶陶」就在大會主燈旁，
，入口由兩隻吉祥物「ㄚ桃」及「園哥」組成，
，迎賓樂章由青蛙及烏龜扮演樂手為教育燈區揭開序曲。展區中主要設計原素「翻轉埤塘新視界」以悠遊觀賞坡塘池下世界的方式呈現，
，並設計「蝶舞翩翩、彩桃花園」主題打造浪漫拍照的長廊區；「袋」給海洋一個乾淨的家，以地景藝術及回收再利用物件創作，凸顯環境保護的教育意義。「珍藏每一刻」利用投影效果引發參觀民眾的好奇心和探索；「鳥語水庫、「山光悅鳥」以多元媒材與燈飾結合的創作聲音音效結合，打造歡樂桃園氣氛。蝴蝶區則傳遞台灣曾有「蝴蝶王國」美譽，但隨著社會文明進度逐漸消失，復育自然生態為首要，還有桃花時節花海如雲，展區以桃園市花桃花結合蝴蝶空中飛舞型態為設計主軸，呼籲國人一同為守護自然生態資源努力。桃園燈節花燈走廊表現台灣曾是「蝴蝶王國」的主題，入夜後更美。 記者鄭國樑／攝影 分享 facebook 「美人魚」在夜晚很夢幻。 記者鄭國樑／攝影 分享 facebook 教育局的燈區每個主題都是學生熟悉的故事。 記者鄭國樑／攝影 分享 facebook，
LPGA樂天錦標賽昨天開打，
，南韓軍團來勢洶洶，
，3位女將首輪同以68（-4）桿並列領先，
，曾雅妮只打出74桿（+2），
，排名並居40。
在夏威夷開打的樂天錦標賽，
，首輪強風陣陣，
，只有13位選手揮出低於標準桿的成績，
，不過南韓選手表現亮眼，前9名有6人來自南韓。
前年在樂天錦標賽拿到並列第4名的柳蕭然，首輪抓下5隻小鳥，只在第8洞吞下1個柏忌。
她認為風勢將成為影響成績的變數，「這裡的風非常強，很難在這樣的強風下打球，最困難的部分是有時會遇上瞬間強風，會影響到果嶺上的推桿，很難判讀路線。」
南韓小將金孝周7月才滿19歲，首輪抓下5小鳥、1柏忌，與經驗豐富的前輩並列領先，成為比賽亮點。
她表示之前參加的兩場比賽都有風，不會對球場風勢感到困擾，並為自己訂下本周打進前10名的目標。
台灣好手曾雅妮前5洞抓下3隻小鳥，自第6洞起表現不穩，陸續吞下5柏忌，直到第17洞才再度抓下小鳥，首輪共抓4小鳥、吞6柏忌，因此影響排名。，
溢收汽車燃料使用費退費進入第二階段，
，桃園縣17萬名車主陸續收到通知單，
，有些人以為是詐騙就沒理會，
，監理站提醒車主可提前辦理退費，
，雖然金額不多，
，還是別忽視權益。
警方說，
，政府7月辦理汽燃費退費後，
，的確接獲民眾查詢、檢舉電話，內容不外乎「疑似詐騙集團假冒退費名義，要求操作ATM自動櫃員機收款或先繳保證金」等，都是唬爛、千萬別信。
但也有人真的撕掉退費通知。桃園市民羅玉華就以為收到詐騙集團偽造的通知單，加上監理站電話常占線，無法查證，心想100多元退費還好，乾脆撕掉不管。
桃園監理站站長黃順進表示，溢收汽車燃料使用費退費的第一階段，已從今年7月開徵的汽燃費直接扣抵退費，第二階段是針對已報廢、轉售等車輛，全縣約有17萬名車主可領取，通知單幾乎都已經寄到家，遺失或沒收到都的民眾可申請補單。
「這不是天上掉下的錢、也不是詐騙。」黃順進說，因為車主溢繳汽燃費才會退費，每筆金額不同，從30元到數百元不等，但不會是鉅款，領取作業已盡量便民，呼籲車主別放棄。
申請退費可至公路監理網www.mvids.gov.tw，或填寫通知單下聯資料、準備存摺封面影本，寄回或傳真給監理站，最節省時間。
為疏散人潮，監理站建議車主在通知單上指定的5天內臨櫃辦理，但其實可以提早前往，攜帶通知單、身分證、印章即可，隨到隨辦。
黃順進說，監理站不會以電話方式通知民眾到ATM辦理轉帳退費，也不會收取任何費用，民眾接如果到陌生人來電，可向監理站查詢，不要把證件交給對方辦理，以免受騙。，
長安朱華榮 無人車先鋒 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，長安將智慧駕駛技術分為四級，
，現在處於二級階段，
，2018年將達到三級水準；預計到2020、2021年左右，
，無人駕駛技術可實現量產化，
，並在2025年真正實現無人駕駛汽車量產。長安汽車19日與英特爾簽戰略合作協定，
，雙方將在智慧駕駛、智慧互聯、智慧交互和人工智慧四領域合作。長安汽車在今年CES展上，
，發布與百度、華為、科大訊飛合作的智慧駕駛成果。緊接著在4月9日宣布與蔚來汽車在智慧互聯新能源汽車領域開展合作，共用雙方優勢資源。搜狐汽車報導，朱華榮今年1月初在參加大陸央視「對話」節目中表示，傳統汽車製造企業是能為消費者創造價值，不會被顛覆或者淘汰。但如果某一天傳統汽車製造企業在自身的傳統競爭領域裡出現問題，沒有競爭力，那麼顛覆它、淘汰它的也將不是互聯網企業，而是傳統汽車企業自己。他認為，傳統的汽車企業應該積極順應社會發展趨勢，積極擁抱網路、與網路合作。例如長安與百度的「智慧汽車戰略」合作。重慶日報報導，截至目前，長安汽車已掌握智慧駕駛、智慧互聯、智慧交互三大類60多項智慧化技術，結構化道路無人駕駛技術，已通過實車技術驗證。今年52歲的朱華榮，是科班出身的技術男，1986年從北京理工大學車輛工程系畢業後，就被分配到長安汽車的第一線技術員做起，一做超過30年。他以坦率、縝密說話方式，扳倒外界普遍認為「技術男不善於表達」的認知。朱華榮還會經營自己的微博粉絲，截至4月20日，他已經發了4，771篇的微博文章，粉絲數56.9萬人。去年6月的全球汽車論壇上，面對關於「長安無人駕駛車從重慶開到北京是不是做秀？」的尖銳問題，朱華榮說：「不叫做秀，叫做事，順便也要給長安品牌宣傳一下。」朱華榮更一針見血指出：「很多人認為，現在中國品牌有競爭力，其實這是個偽命題，大陸自主品牌是賺了吆喝沒賺到錢。」他提出，中國品牌汽車面對激烈的競爭應具備打造經典產品和服務的提供能力、打造市場需求的快速反應能力、打造網路大數據的整合運用能力，以及打造多元化通路的盈利能力。 分享 facebook，
Uber又惹議 反監察軟體曝光 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網
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，來矇騙各國監管機關和競爭對手，
，規避其遭遇到的法規問題。 本報系資料庫 分享 facebook 近來風波不斷的叫車服務軟體商優步（Uber）3日證實，
，多年來都使用秘密軟體Greyball（直譯灰球），
，來矇騙各國監管機關和競爭對手，
，藉此規避其服務在全球各地遭遇到的法規問題。這套軟體利用Uber本身應用軟體（App）蒐集的數據來辨識，
，並透過隨機顯示車輛位置和自動取消可疑叫車要求，
，來躲避執法人員和競爭對手。Uber在巴黎、波士頓、拉斯維加斯等城市，和澳洲、中國、南韓、義大利等國家，都使用這套軟體來規避政府單位。Uber近兩周發生一連串撼動公司的新聞，包括員工指控性騷擾、Google控告偷竊自動駕駛技術，以及執行長痛斥司機的影片流出，這套軟體的存在是最新一則。但Uber宣稱，公司相信這套軟體完全合法。在紐約時報揭露這套軟體後，Uber發出聲明稿說：「這套軟體拒載所有違反本公司服務條款的用戶，無論是有意傷害司機的乘客、打算干擾我們營運的競爭廠商，或是與政府合謀引誘司機上當的敵對人士。」Greyball屬於Uber研發的更廣泛VTOS程式，VTOS是「違反服務條款」的簡寫，2014年初啟用，用以排除Uber認為不懷好意叫車的客人。雖然在Uber與監管機關相處最好的美國，大部分地區都已逐漸停用這套軟體，但這項消息的揭露，還是引發美國許多州的關切，並可能導致當地監管機關與Uber關係緊張。有專家認為這套程式可能違反美國的〈電腦詐欺與濫用法〉，或者涉及蓄意妨礙司法。紐時引述底特律Watne州立大學法律教授亨寧：「看到前面有警車，人人都會減速以免麻煩，這沒什麼不對，但這遠遠超過規避超速陷阱。」，
美國在台協會 (AIT)首次在臉書聊天室舉辦線上問答，
，時間為10月28 日周日晚上6點半到7點半。
屆時點擊AIT臉書上方的「VWP Live Webchat」圖樣，
，即可進入聊天室。AIT提醒，
，民眾要在問題前面，
，打上#VWP的主題標籤，
，在時間許可的範圍內，
，美國在台協會和美國海關與邊境保護局的代表都將在線上回答您的問題。
AIT說，
，由於時間有限，
，代表無法回答所有的問題。建議有關特殊個案的問題，
，或是問題未在線上聊天期間得到解答的朋友，以電子郵件與非移民簽證組聯絡：visaniv- ait@state.gov。
其他相關規則，可上美國在台協會的粉絲專頁查詢。，
洋華（3622）今天公告今年元月合併營收4.26億元，
，較去年12月大幅成長21.3%，
，比去年同期則是巨幅衰退64.3%。
洋華為配合客戶三星越南布局，
，及看好當地較低勞工成本，
，洋華光電規劃今年將產能重心移往越南，
，並可望占營收一半以上。
洋華今天股價拉上漲停，
，上漲2.1元，
，成交量4，
，120張，收32.8元。，
