廣州市發改委日前發佈「廣州市新能源汽車發展工作方案（2017－2020年）（徵求意見稿）」，
，提出2020年新能源汽車總產值超千億的目標，
，同時全面推進公交電動化。業內指出，
，若該工作方案實施，
，將對電動汽車產業形成巨大的推動力。據環球網，
，按照徵求意見稿，
，力爭到2020年底，
，年營業收入超百億元的整車企業2~3家，
，全市新能源汽車整車年生產能力達到30萬輛以上，其中，新能源汽車專線年產能達20萬輛，實現總產值超1000億元。建設世界級“新能源+智能網聯”汽車產業創新集聚區。如果工作方案順利實施，到2020年底，全市新能源汽車保有量累計達20萬輛左右，其中，公交、出租、環衛等公共服務領域推廣應用新能源汽車約3萬輛，私人和租賃等領域約17萬輛。今年新增公交車擬全部使用純電動車。徵求意見稿提出全面推進公交電動化。從2017年起，新增及更新的公交車100%推廣使用純電動汽車，至2020年底全面實現公交電動化。充電難是困擾新能源車發展的瓶頸之一。為了破解這一難題，徵求意見稿還提出，到2018年底，力爭各類充電樁（機）保有量達7萬個，基本滿足全市新能源汽車需求。到2020年，全市各類充電樁（機）保有量達10萬個。報導稱，對於在廣州市推廣應用符合要求的新能源汽車，除繼續給予車輛購置地方財政補貼，還將完善、優化新能源汽車辦證、上牌流程，繼續對新能源汽車上牌直接發放綠色環保標誌。在共享汽車方面，徵求意見稿提出，選擇南沙、番禺、黃埔等有條件的區開展新能源汽車共享試點工作，在條件允許的區域，在停車、充電、公務出行等方面予以支持，進一步完善公眾出行體系。，
肺阻塞患者外出戴口罩，
，接種疫苗，
，避免感染。 圖／123RF 分享 facebook 症狀超過2周 就應及早就醫檢測據統計，
，過去10年來，
，每年都有5千人因肺阻塞而死亡，
，去年死亡人數高達6260人，
，是國人10大死因第7位。肺阻塞性早期症狀不明顯，
，易延遲就醫，
，診斷時多已中晚期，
，醫師提醒，癮君子、氣喘、過敏、長期暴露於粉塵環境的高風險族群，若「咳痰悶喘」超過2周以上，應及早就醫進行肺功能檢測。世衛組織訂每年11月第3周的周三是「世界肺阻塞日（World COPD Day）」。羅東博愛醫院副院長、台灣胸腔暨重症加護醫學會委員邱國欽表示，台灣40歲以上患中重度肺阻塞患者約5.4%，約64萬人，但實際接受治療只有24萬人。 國健署慢性疾病防治組組長賈淑麗分析，肺阻塞初期常見症狀為咳嗽、氣喘、胸悶、有痰，常被患者誤認作感冒，直到「像一直被棉被悶著口鼻，吸不到空氣」才就診，大多已是晚期。肺阻塞是肺的細小支氣管遭微小粉塵阻塞或因本身有氣喘過敏體質，引發細小支氣管不自主的收縮，造成呼吸困難。高危險群包括吸菸、有氣喘或過敏病史、高度暴露於粉塵環境職業如礦工、木工等。賈淑麗呼籲，高危險族群出現持續超過2周以上「咳痰悶喘」，應及早就醫進行肺功能檢測。邱國欽指出，中重度肺阻塞患者若沒有即時接受治療，恐會誘發肺炎、肺癌等併發症，患者應積極面對療程，重度患者可輕度運動、中度患者日常生活及健行等運動也不受限。目前臨床僅有1成為早期患者，但接受治療後，8、9成有辦法回復到沒發病前的健康狀況，為了能在罹病前發現，及早改善，建議高風險族群每年要到醫院做X光片及肺功能檢查。近9成患者 因吸菸引起另外，賈淑麗提醒，近9成肺阻塞患者都因吸菸引起，被診斷為肺阻塞患者中卻仍有4成還在吸菸，研究發現，吸菸者罹患肺阻塞的風險是非吸菸者的6.3倍，且每日菸量愈高者罹患肺阻塞的死亡率也愈高，而戒菸可以降低呼吸性疾病的死亡風險。「除了藥物，戒菸、運動、均衡飲食等良好的生活習慣都可穩定控制病情。」針對現行肺阻塞治療模式，邱國欽介紹，肺阻塞治療目標主要有兩大方向，「減低症狀」及「減低風險」，肺阻塞患者本身也要努力，如果碰到流感高峰期，應盡量避免出入公共場所，並配合流感及肺炎疫苗注射，以降低肺阻塞急性惡化發作機率及致死率。《新聞辭典》肺阻塞罹病率／臨床約9成為中重度肺阻塞，每年台灣40歲以上中重度患者約64萬人死亡率／每年5千人因此死亡高風險族群／吸菸者、有氣喘或過敏病史者、高度暴露於粉塵環境職業，如礦工、木工症狀／初期：咳嗽、氣喘、胸悶、有痰。中晚期：哮鳴聲、呼吸困難，併發肺炎、肺癌成因／肺部細小支氣管遭微小粉塵阻塞、或氣喘過敏體質，引發細小支氣管不自主收縮（資料來源：衛福部國健署、台灣胸腔暨重症加護醫學會），
台灣證券交易所為提供多元化的投資人服務，
，特地製作具公司形象及年節特色的紅包袋及吉祥賀卡春節應景文宣品，
，即起可赴證交所免費索取。證交所表示，
，今年印製的2019年豬年紅包袋，
，以豬年剪紙為賀卡主視覺，
，結合證交所LOGO設計成喜氣的吉祥結，
，金色線條勾勒的牡丹花卉，
，象徵花開富貴、圓滿昌盛。希望傳達證交所「企業籌資更便捷」、「大眾投資更穩當」的經營目標。 投資人可於今（20）日起，
，於證交所101大樓十樓免費索取乙份，限量發行，有興趣的投資人心動不如行動。此外，證交所為推廣證券投資知識，舉行2018「汪來富 股市旺」網路闖關有獎徵答活動，已於11月9日圓滿結束，累計今年突破22萬人次參與，抽出1，040個獎項，送出37萬元獎金。，
宜蘭縣代表隊出征全國運動會，
，奪得10金8銀13銅，
，全國排名第九，
，縣府昨天頒發671萬8千元獎勵金給績優運動員及有功教練。縣長林聰賢說，
，縣府正媒合企業認養優秀運動員，
，提供優秀運動員更好的環境。
全國運動會10月19日至24日在台北市舉行，
，宜蘭縣10面金牌來自體操4金、武術3金，
，划船、帆船、撞球各1金；其中帆船是首度摘金，
，另外在水球項目奪銅，
，也是歷來宜蘭縣在全運會的首面水球獎牌。
縣府舉辦頒獎儀式，由縣長林聰賢頒發獎勵金，縣體育會理事長蔡輝龍頒發紀念獎牌。
林聰賢說，為了讓縣內優秀選手無後顧之憂，縣府正媒合企業提供資源，目前已有1家企業願意認養體操選手，除了訓練期間每年給予經費，甚至運動生涯結束後要轉到職場，也願意提供工作機會，這只是個開始，希望未來至少有3到5家企業共襄盛舉。，
富邦金今晚代子公司富邦人壽公告終止投資德國慕尼黑不動產，
，原因是被其他第三人以更高價格承買，
，經過評估後取消此交易案。
根據富邦金規劃，
，富邦人壽原本已經取得金管會同意，
，預計投入1.596億歐元買下德國慕尼黑不動產，
，是富邦人壽海外添置不動產首例宣告破局。
但富邦人壽仍會持續海外置產計畫，
，據悉，
，區域仍包括歐洲。根據富邦人壽24日公告，
，已授權給董事長鄭本源全權處理投資事宜。，
原本健保署對外宣稱，
，第一年補充保費應該可以收到206億元，
，高標為330億元，
，但結果應該會超標。去年1到10月，
，補充保費已經收到314億元，
，全年計可收到370億到380億元。
衛福部表示，
，雖然補充保費全年收取可能超過高標，
，但面對人口老化趨勢及新醫療科技的發展，未來醫療成本勢必增加。不過，對於江揆昨天在行政院會的指示，衛福部一定積極評估。
衛福部強調，針對民意機關提出減少保費的要求，江揆表示，要審慎研議，不要輕率的砍掉特定保費項目，應該朝向永續發展的目標前進。，
全球市場研究機構TrendForce旗下記憶體儲存事業處DRAMeXchange指出，
，自農曆年過後，
，受到傳統PC出貨淡季、中國白牌平板出貨量滑落，
，加上供給缺口回補，
，使得現貨市場不論是記憶體模組或是顆粒的需求皆呈現交投清淡走勢，
，導致現貨主流顆粒DDR3 4Gb 512Mx8 eTT價格在農曆年過後下滑幅度達13%。
TrendForce研究協理吳雅婷表示，
，由於時處傳統PC出貨淡季，
，加上2014年Intel新晶片組Boardwell將遞延至第四季發表，
，以及Microsoft 8.1確定無法拉抬PC出貨下， PC-OEM廠對於下半年能否有旺季效應多持保留態度。
除此之外，依賴中國內需為主的白牌市場受到國內經濟成長趨緩，不論是平板電腦或是智慧型手機皆有出貨清淡、庫存堆高的現象，尤其是中國白牌平板受到正規品牌低價化激烈競爭影響，頓失價格優勢，生存空間受擠壓，出貨量持續滑落，由於該產品過往對現貨市場倚賴甚深，出貨的衰退已對現貨市場價格造成衝擊，且恐將延續至第2季。，
車市熱，
，五大車廠5月營收較去年全面成長兩成以上，
，裕日車（2227）更是較去年成長近五成，
，和泰車（2207）供應終於趕上需求，
，5月營收147億元，
，年增25.7%，
，包括裕隆、中華車與三陽年增率都在二成以上。
今年4月車廠的表現即相當亮眼，
，年增率在三成左右，
，進入5月，
，車廠的營收持續成長，普遍維持月增局面，預計6月將比5月更好，而7月極可能是今年的高峰，近幾月呈逐月成長的局勢。
車市買氣超出預期，整體車市5月掛牌量3萬6，724輛，年增19.9%，也較上月再增7.3%，較車廠預期增加2，000輛。預計6月將挑戰3.7萬輛，7月更有機會達到4.5萬輛，更勝元月旺季。，
美國與中國宣布敲定第一階段貿易協議，
，儘管細節大致上仍付諸闕如，
，分析師普遍認為這對全球市場應是好消息，
，因為不確定性降低有助提振企業信心，
，進而鼓勵業者擴大投資支出，
，並帶動企業獲利成長。不過，
，美國股市三大指數13日收盤漲幅微弱，
，道瓊工業指數和標普500指數各漲0.01%，
，那斯達克綜合指數也僅收漲0.2%。分析師認為，這一部分反映「在利多消息證實後賣出，獲利了結」的典型操作。另一因素是，新貿易協議的細節尚未明朗化，以致投資人仍持觀望態度。 策略師也提醒投資人，雖說敲定協議，但美國總統川普行事變化莫測，市場仍將存疑並逐步緊盯後續發展，而且美、中兩國在國家安全、科技競爭、香港和大陸穆斯林人權等重要議題上，仍有歧見未解，將持續成為關注焦點，未來若發生摩擦，仍可能導致市場波動。目前看來，美中敲定第一階段貿易協議，尚未能一筆勾銷市場的顧慮，但應該有助於使世界兩大經濟體之間的衝突降溫。這可能改善企業獲利以及明年全球經濟成長展望，對股市有利。Strategas政策研究主管Daniel Clifton說：「關鍵在於，這向企業傳達的訊息是，關稅不但不會升高，還會降低。最重大的結果是，企業支出將隨信心回升而擴增。」保德信金融首席市場策略師Quincy Krosby說，氣氛轉變，對美股和國際市場都可能是利多。他說：「重點是，貿易戰如果升高，不僅有損美國人的信心，也會進一步加重對中國經濟的壓力，終究可能波及美國經濟。」他認為，這份協議應可減輕中國經濟的壓力，開始恢復動能。美國取消原訂15日對價值1，560億美元陸貨加徵關稅的計畫，也將嘉惠蘋果（Apple）、沃爾瑪、孩之寶等公司，因為假如這些瞄準消費者產品的關稅生效，這些美商將首當其衝。此外，川普證實，將降低一些實施中的關稅，這在短期內可望給全球經濟注入一劑強心針，而隨著更多細節趨於明朗，效應可能更大。國際貨幣基金（IMF）今秋預測，全球經濟成長率可能因貿易戰而折損0.8%。策略師預期，此協議可望改善全球經濟成長展望，景氣循環股如金融股和工業股將受惠。先前遭貿易戰衝擊的歐洲股市，也可能撥雲見日。其他受惠者還包括美國和中國的農業公司，以及中國的消費者導向公司。美中敲定第一階段貿易協議，降低貿易戰緊張氣氛，可望改善企業獲利以及明年全球經濟成長展望，對美國和國際股市都有利。美聯社 分享 facebook，
美國加州州長布朗宣布，
，明年9月召開氣候會議，
，力抗全球暖化。 （路透） 分享 facebook 美國加州州長布朗六日宣布，
，將於明年九月在舊金山舉辦全球氣候行動峰會，
，這將是該峰會首次由地方政府舉辦，
，主旨是支持「巴黎氣候協定」。布朗發出聲明的同時，
，美國總統川普正在德國漢堡參加二十國集團（Ｇ２０）的國際經濟合作論壇，
，其中許多歐洲盟友都呼籲川普勿退出巴黎協定。在白宮退出巴黎氣候協定的同時，
，此為布朗以州長身分力抗全球暖化的新一波動作。川普政府撤除美國的環境法規並退出國際條約的決定，反讓布朗登上國際舞台。布朗今年稍早訪問中國大陸討論氣候政策，且將在聯合國十一月的氣候會議中擔任州區特別大使。布朗在影片中表示：「我明白川普打算脫離巴黎協定，但他的話不代表美國其他地方的想法。加州和全美各州都相信採取行動的時候到了。快來加入我們！企業家、歌唱家、音樂家、數學家、教授和學生們，我們需要全世界不同的人加入我們，這關乎整個世界和生存在此的人們。我們必須做些什麼，我們能夠做得到。」與盟友聯手打擊氣候變遷一直是布朗任期內的一大目標，他已聯合多個州讓美國追上巴黎協定的目標，也與地方政府合作減緩地球暖化。布朗說，全球氣候行動峰會將向世界展示各國協力對抗氣候變化的雄心，正在轉變的經濟和環境，並促進各方承諾更深入的合作。與布朗一起在全球公民節發言的還有加拿大總理杜魯多，挪威總理索爾貝格和阿根廷總統馬克里等。，
