北市公車常出現摔傷事故，
，今年初到6月底共103件，
，交通局導入大數據分析研究原因。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 台北市聯營公車經常出現乘客摔傷，
，今年初到6月底共103件事故，
，交通局分析主要是緊急煞車、乘客站立沒握扶把的情況居多，
，摔傷者以高齡者為主；學者認為，
，客運業者可修改績效指標，
，減少爭先恐後搶乘客等問題，
，避免車輛行駛搶快而不夠安穩。台北市交通局過去從未要求客運業者詳細統計摔傷資料，今年才正式導入大數據概念，要求業者提供摔傷事故的背景資料，研究如何減少事故發生，當中也發現摔傷者多為65到74歲高齡乘客。交通局表示，聯營公車今年1到6月平均每天有3萬3041班次，車摔傷案件與摔傷人數都是103件，地點以台北市為主，約占8成；駕駛當下操作車輛狀況以避險煞車居冠，占36件，猛起步、變換車道則各有10件，一般煞車有18件。交通局表示，發生摔傷案件的公車都沒有超速，乘客則以「站立移動中未握扶手」占45件居冠，「站立移動中有握扶手」18件、「站立未移動未握扶手」17件、「站立未移動有握扶手」15件，可見摔傷與乘客在移動中、沒握扶手也有關聯。首都、台北、大都會客運總經理李建文說，摔傷事故多為司機駕駛狀況所連動造成，會持續要求耐心服務與安全駕駛，也會請司機留意老弱乘客，讓公車真正成為「安全的」大眾運輸。逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰表示，公車乘客摔傷事故頻傳，除乘客因素，也與不夠平穩行駛狀況有關，應宣導及推廣老弱乘車時，車停才起身、安全駕駛第一，客運業者可以訂定司機績效考核。，
京東集團創辦人兼執行長劉強東。中新社 分享 facebook 路透與紐約時報報導，
，根據美國明尼蘇達州亨內平郡治安官網站的資料，
，中國大陸電子商務巨頭「京東」創辦人兼執行長劉強東，
，因「構成犯罪的性行為」（criminal sexual conduct）罪名，
，8月31日晚間11點32分在明尼蘇達州遭羈押，
，9月1日下午4點後獲釋。網站記載，
，劉強東目前的狀態是「獲釋等待法院傳喚」。京東2日發文澄清說，
，劉強東在美國商務活動期間，因為受到不實指控，遭明州警方盤問，警方很快就確認指控不實，劉強東隨後就按原定計畫恢復商務活動。 （照片／京東微博） 分享 facebook 文章指出，京東關注到微博上有一些用戶在散布關於劉強東先生的一些不實傳言。特此聲明，劉強東先生在美國商務活動期間，遭遇到了失實指控，經過當地警方調查，未發現有任何不當行為，他將按照原計劃繼續其行程。公司將針對不實報導或造謠行為採取法律行動。鳳凰科技報導，美國當地時間8月31日，明尼蘇達州警方逮捕一名性侵嫌犯，名為 Qiang Dong， Liu。據該市所在的Hennepin County治安官網站記錄，Qiang Dong Liu 於當地時間8月31日晚間11:32分在入獄。疑犯出生日期為1973年3月10日，與京東創始人兼 CEO 劉強東本人的身分證相符。Hennepin County治安官網站記錄，Qiang Dong Liu 於當地時間8月31日晚間11:32分在入獄。（照片／網路截圖） 分享 facebook 之前，劉強東也曾捲入另一起性侵案，原告指控在2015年劉強東在於澳洲雪梨舉辦的一場酒會上，和原告的男伴一起對原告灌酒。第一被告人徐龍偉事後將原告強姦，目前已被判七項罪名成立，包括未經原告同意與其發生性關係。9/2 13:30更新特派員黃惠玲／即時報導明尼拿波里斯警察局(Minneapolis Police Department)發言人艾爾德(John Elder)2日表示，有關劉強東案件正在進行調查，無保釋金釋放不代表劉強東無罪，也不代表他有罪，詳細結果必須等調查結束才能公布，他也提到，目前未限制劉強東行動，他可到紐約，也可到中國。艾爾德向本報表示，8月31日晚間，警方接到舉報，因此派員到場了解，接著以「合理懷疑」(probably cause)的理由，逮捕了劉強東。經拘留一晚後，劉強東已經在9月1日下午4時釋放，艾爾德說，劉強東釋放時不需要支付保釋金，至於是否未付保釋金代表無罪？艾爾德表示，保釋金為零不代表他無罪，也不代表他有罪，「很多情況下，我們都會裁定不需繳付保證金，並非針對這項個案。」他提到，據他了解，劉強東並未被限制行動自由，「他可以現在就去紐約，也可以回到中國。」記者詢問艾爾德，涉案女性是否為中國女學生？艾爾德表示，全案正在調查中無法公開，一切需等調查結束才會有進一步訊息，他也提到，目前無法預估此案調查完成的時間。，
秀水鄉馬興社區昨天舉辦幸福三部曲成果展，
，借用二級古蹟益源大厝，
，展覽懷舊文物並讓社區民眾秀才藝，
，鄰近5個社區支援展售文化產業產品，
，聯手釋放社區活力。
馬興社區青少年組成的戰鼓隊表演自編「出征曲」，
，節奏鏗鏘有力，
，為幸福三部曲成果展精彩揭開序幕，
，社區志工表演祥獅獻瑞，耆老展出生命故事繪本，社區民眾慷慨出借紅眠床、檜木浴桶和木造打穀機等文物，豐富靜態展覽內容。
20多冊生命故事繪本分屬不同社區耆老的故事，「阿公阿嬤不善寫作，改用照片代替，兒女和孫子彩繪」，社會處督導楊慈德說，馬興社區請耆老製作生命故事繪本，間接表達他們和社區互相依存的感情。
「我的兒子像蜻蜓，從我的生命中飛出去。」歷經白髮人送黑髮人之痛的謝從貴，在生命繪本寫下這段話。他說，1954年跟隨部隊輾轉來台，退伍後幸運成家，雖然長子早逝，但「日久他鄉是故鄉」，他在老人會重拾生活樂趣。
馬興社區和雅興等5個周邊社區的民眾輪流組團獻藝，吹奏薩克斯風、跳肚皮舞，熱鬧非凡。社區理事長周家茂帶領遊客參觀益源大厝內各項展覽，眾人對呼應古色古香大厝的各種展覽讚不絕口。
大葉大學花友會學生教民眾寫祈福卡，懸掛在益源大厝內埕的舉人石座旗桿；大葉大學教授謝文開表示，清代益源大厝的陳氏家族經商致富，栽培子弟讀書，產生多位舉人、貢生，民眾將祈福卡掛在舉人旗桿上，求財、求功名可望心想事成。，
以「加快機器換人．推進鄉村振興」為主題的2019新疆農業機械博覽會日前開幕，
，多款國產採棉機亮相，
，引來眾多民眾圍觀。中新社報導，
，由中國鐵建重工集團股份有限公司（簡稱鐵建重工）自主研發生產的4MZ-6型智能六行採棉機首次亮相行業展。該採棉機具有6個獨立採棉頭，
，配備大功率雙風機系統和康明斯400馬力柴油發動機，
，使棉花採淨率達94%以上、含雜率小於10%，
，作業效率可達20至25畝每小時。 目前，
，新疆機採棉種植面積不斷擴大，收穫季節採棉機供不應求。新疆棉農端木振中表示，自己家周圍的機採棉種植面積很大，自己和周邊棉農有需求，就訂購了一款鉢施然的採棉機。使用機器採棉可以減少棉花採摘時間，減少採摘成本。」2018年，新疆棉花播種面積達3737萬畝，產量達511.1萬噸，佔全大陸的83.8%。，
台灣保時捷總裁Mathias Busse發表新改款小型休旅車Macan，
，已接單數百輛。 台灣保時捷／提供 分享 facebook 保時捷昨(9)日發表新改款小型休旅車Macan，
，主打城市休旅與性能兼具，
，甫發表就已接單數百輛，
，直接與賓士、BMW及奧迪捉對廝殺。Macan上市不僅提升豪華車品牌的熱度，
，預期將帶動第2季豪華車市場銷售量。以往保時捷Macan受限於額度，
，銷售量相差不多，
，在原廠接手直營後，
，台灣市場獲得更多支援，銷售量可望較以往拉高，將成為其他豪華品牌的重要競爭對手。 保時捷旗下的小型休旅車Macan昨天在南港展覽館發表改款新車，比照前一天賓士AMG GT 4-Door新車發表、都找知名歌手助陣，強調銷售，更主打品牌形象。Macan是保時捷旗下入門的休旅車，售價275萬元起跳。原本預期新車認證時間較長，但因提前完成，經銷商也隨即銷售與交車，至今已交車超過300輛，並持續接獲訂單，累計至少已數百輛，被認為是目前市場銷售最強的豪華小休旅。過去幾年Macan大約占整體保時捷在台銷售量的四成。近期以來休旅車當道，豪華車品牌與性能車款相繼加入小型休旅車產品，賓士的GLA、BMW X3、奧迪Q3都屬於同級距產品，都有不錯的成績，Jaguar近期發表E-Pace，打出179萬元的小型休旅級距，都是主攻性能豪華小休旅車，預期這個級距將是豪華車的必爭之地。。台灣保時捷總裁Mathias Busse表示，Macan車系2014年問世，過去四年來在台灣市場已獲得超過6，500位保時捷尊榮車主青睞，創下傲人佳績。，
今彩539第108040期開獎，
，中獎號碼09、10、01、31、28。派彩結果，
，頭獎摃龜。貳獎253注中獎，
，每注獎金新台幣2萬元。 3星彩中獎號碼126，
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，每注獎金12萬5000元。實際中獎獎號及派彩內容，
，以台彩公司公布為準。，
，
美國總統歐巴馬訪問日本，
，行前受訪表示，
，美日安保條約適用尖閣諸島（釣魚台）。我外交部長林永樂說，
，釣魚台主權屬於中華民國無庸置疑，
，我方不會接受「尖閣諸島」這個名詞，
，也會透過管道向美方了解歐巴美訪日的相關內容。
林永樂說，
，美國一貫對釣魚台主權爭議不持特定立場，
，而是希望相關各方透過國際協商處理。
日本擁有釣魚台的行政權是事實，但我方對釣魚台主權的立場從未改變，「釣魚台是中華民國領土，也是台灣的附屬島嶼」。，
近500位國道收費員今天與全國關廠工人連線聲援代表，
，在交通部前聚集，
，舉行國道收費員自救會成立誓師，
，他們質疑去年10月與高公局協商的10名收費員缺乏代表性，
，要求交通部重啟協商、遠通落實保障收費員工作權。
有收費員指出，
，遠通電收開出的轉職缺都是「灌水」，
，應徵上的幾乎都是摩斯漢堡、愛買等低階工作，
，或開貨車司機、工程師等不合適的職缺，
，有「逼走」收費員的意味。前新營收費站收費員何小姐說，
，她至愛買超市應徵收銀員，卻叫她去殺魚、搬貨；前名間收費站收費員葉先生，人住南投，卻要他去高雄面試。
收費員自救會會長林碧煌說，去年10月參加勞資協商的10名收費員代表性有爭議，多數收費員不滿最終協議內容，因而有600多人簽署成立自救會，要求重啟協商。
昨自救會向高公局遞交陳情書，出面接下陳情書的高公局官員卻「落跑」，爆發一陣衝突。
高公局主秘鄭崇賓說，國道收費員勞資協商計畫已送指定機關新北市勞工局備查，除非收費員提告，經法律程序判決協商結果無效，才可能重啟協商。當初的收費員10人代表是經過收費員相互推選產生，也開過3次勞資協調會，程序完備，具有法律效力，高公局已在合法範圍內為收費員爭取到最大權益，沒有重啟協商的道理。
遠通說，在願意接受轉職的466位前收費員中，目前已完成309人面談，其中174人媒合成功，會持續努力協助收費員轉職。，
國立屏東科技大學校長古源光將於月底卸任，
，接任屏東大學第一屆校長，
，八年任內，
，他力推熱帶農業，
，帶出屏科大特色，
，讓學生數在少子化浪潮中逆勢成長至萬人以上。他說，
，未來擔任屏東大學校長後，
，還會鼓勵兩校大步交流互動，一起進步。
屏科大昨天舉辦歡送會，感謝古源光一起走過八年。歡送會上的感言非常逗趣，教務長楊勝任就笑說，自己先被古源光派任為總務長，後來卸任後又被「推下火坑」當教務長，「現在只差校長沒當過」，引起現場大笑。
副校長專員葉結實則感性表示，古源光「帶人嚴、待人誠」，並立下學校明確的發展目標，讓屏科大越走越好。
古源光表示，屏科大前身是屏東農專，八年他接任時就定位「農業」為屏科大招牌，其餘科系也積極和農業領域接軌，讓屏科大打出自己的特色，學生人數從9500人上升到12000人。
古源光說，過去總會聽到「不好好念書就去種田」，但他認為這個觀念應該推翻，為了和世界接軌，古源光也積極和外國大學合作，國際學生從60多人增到630人，來自43不同國家，和各國交流農業技術外，更做國民外交，為屏科大奠定國際化基礎。，
台南市前議員吳健保去年5月間因盜採砂石案被判刑，
，行政院以為吳有罪確定，
，解除他的議員職務，
，但後來最高法院又把盜採砂石案發回更審，
，台北高等行政法院因而判決行政院解除吳職務的處分違法。
不過，
，吳健保去年底又因職棒假球簽賭案被判刑兩年確定，
，今年1月入監服刑，
，行政院再於去年底另行解除吳的職務。
法界人士指出，若吳因盜採砂石解除職務的行政訴訟勝訴確定，有機會要求去年5月至年底的議員薪水。
吳健保擔任台南縣議長時，被訴圍標取得曾文溪疏浚工程，除盜採砂石還行賄河川局官員，其中竊盜罪判3年。
竊盜罪為二審定讞之罪，行政院即於去年5月24日解除吳的議員職務。吳不服，一方面提刑事上訴，另外打行政訴訟要求撤銷對他的解職處分。
在行政訴訟審理期間，吳的盜採砂石案又「重生」。最高法院認為，吳的竊盜罪和行賄罪有不可分離的密切關係，今年3月將竊盜、行賄都發回台南高分院更審；也就是盜採砂石部分還沒有定讞。
台北高等行政法院就依最高法院的判決意旨，認定行政院於去年解除吳健保議員職務的處分違法。，
