連結新竹縣新埔鎮和桃園縣楊梅市兩地竹115縣道，
，因彎度過大，
，部分路段狹窄，
，導致車禍頻傳，
，尤其新埔鎮清水國小部分學童住楊梅，
，家長每天開車接送孩子到校，
，都得提心吊膽。
竹115線從新埔鎮內思高工至照門國小的前半段，
，99年完成拓寬，
，惟20K至25.9K的新埔、楊梅交界處，總長約5.9公里的後半段道路尚未進行拓寬。縣府昨天前往會勘，預計12月啟動徵收，盼明年底能順利開工。
工務處長范萬釗說，沿線道路路面寬度約6-10公尺左右，新闢寬度將增至15公尺，改善道路狹窄問題。
共同會勘的縣議員陳英樓指出，後半段道路狹窄且地形彎曲起伏，為改善當務之急；他感謝縣長邱鏡淳爭取經費，未來路變寬，也能帶動新埔、竹北及新竹縣觀光發展。
縣府表示，竹115線路段拓寬工程為縣府重大交通建設之一，今年2月已通過環評，103年度縣府也編列3億元，辦理用地徵收，希望地方各界代表與鄉民能全力配合，以利城鄉發展。，
台灣大哥大今天宣布，
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廣東佛山市公布全市8條地鐵線的規畫走向，
，其中一、二、五、七號線都將通往廣州。
廣東新快報報導，
，廣州「限外」（廣州實行私車限牌，
，並擬限制外地車進入廣州）草案公布後，
，不少佛山市民進而希望連接廣佛的公共交通能更完善，
，改善出行難題。佛山市公布地鐵線的規畫，
，切合民眾的期望。
據了解，
，早在2007年，
，佛山市就批覆佛山市軌道交通線網規畫，
，全市城市地鐵交通由8條線路組成。去年9月，國家發改委批覆「佛山市城市軌道交通近期建設規劃（2011—2018年）」，同意2018年建成佛山市城市軌道交通2號線一期和3號線工程，全長102.2公里，設51座車站。按照相關規定，只要上報工程可行性研究報告獲得同意即可動工。
目前佛山地鐵一號線的廣佛地鐵首通段已運營多年，去年日均客流量達11.99萬人次，為連接廣佛兩地的一條主要軌道交通幹線。廣佛地鐵二期也在抓緊建設。
佛山規劃8條地鐵線路中，一、二、五、七號線都將成為佛山連接廣州的軌道交通線。其中佛山地鐵一號線通過現有的廣佛地鐵連接廣州荔灣的西朗，佛山地鐵二號線連接廣州南站，佛山地鐵五號線連接荔灣的滘口，佛山地鐵七號線連接番禺的紫坭。
近日有媒體報導，截至2月底，兩條地鐵線路工程可行性研究報告主報告上報稿已完成，3月底上報廣東省發改委，爭取5月促請省發改委上報國家發改委。，
中秋節民眾喜好烤肉吃月餅，
，新北市消保官上月底會同衛生局抽查中和、林口、新莊、新店等地區6家糕餅和烤肉食品業者，
，發現3家糕點業者和1家烤肉業者，
，分別有食材未覆蓋、冷凍食材未離地保存等缺失，
，均立即要求改善。
消保官周繼雄表示，
，中秋節是民眾訂購月餅糕點和烤肉食材的旺季，
，去年市府抽查業者，
，發現有食材未標有效期限或標示不清、作業環境不佳等缺失，
，今年針對去年缺失較明顯的6 家業者再度抽查，都有明顯改善。
今年6家業者分別是喜憨兒庇護工場、愛維爾蛋糕、金蕎食品公司3家糕點業者，及西北烤肉網、七里香國際食品、名根食品3家烤肉食品業者，3家糕點業者分別有部分冷藏食材未覆蓋、掃具放置作業區、冷藏庫食材未離地。
3家烤肉業者中，西北烤肉網也有部分冷凍包裝食材未離地放置，其餘2家合格。周繼雄表示，由於缺失都屬輕微，現場要求業者後都已改善，也提醒消費者如果訂購食品發現有過期或破損等瑕疵，7天內可要求退貨。，
九降風起，
，新竹縣新埔柿餅節昨天登場，
，吸引近千名遊客到新埔鎮農會產業交流中心參觀，
，活動一連兩天，
，今天還有米食DIY免費教學、親子闖關挑戰賽、柿餅免費嘗等活動，
，還有免費接駁車到柿餅產業專區，
，讓遊客直接體驗柿餅文化。
桃園縣楊梅鎮的遊客呂小姐說，
，柿餅節很適合帶小朋友一同參加，
，搭乘接駁車到柿餅產業專區，還能直接看到曬柿餅的美景，「有得看，還有得吃！」
昨天會場人潮洶湧，有父母帶孩子DIY，用不織布和棉花做成柿子模樣；現場還有柿子樹，不少民眾利用紙條寫下願望，掛在樹上，讓柿子樹變成祈願樹。
新埔鎮農會除了展示柿餅文化外，也趁活動推廣柿染作品和新埔米食，不僅有採買優惠，今天活動現場也將舉辦米食免費教學、柿餅和柿糖咖啡免費嘗，以及親子同樂的「柿不宜遲」親子闖關挑戰賽，詳情可上網至http://www.hpm.org.tw/查詢。，
日本眾院選舉16日就要投票，
，戰況已趨於明朗。失政累累的野田民主黨，
，注定要交出政權。安倍晉三主張強有力的經濟對策，
，並要擴增軍備以對抗中共、北韓，
，獲得選民好評，
，自民黨即將奪回失去三年三個月的政權。
各大主流媒體的民調顯示，
，最大在野黨自民黨即將「復辟」，
，將在眾議院選舉獲得480席中的過半數席次；總裁安倍晉三可望「二進宮」。
日本選民會做出這樣的選擇，
，主要是過去20年間，
，日本的景氣跌落到谷底。安倍所領導的自民黨，除了打出大膽的景氣恢復對策，還企圖將日本的經濟成長率拉拔到夢幻般數字的3%，成了久旱中民眾所盼的一片雲霓。
安倍還主張，在當前東亞情勢緊張、釣魚台主權紛爭再起的現在，日本必須修憲加強軍備。他對大陸的強硬姿態，讓選民特別有好感。大陸海洋局的飛機13日飛越釣魚台海域上空，北韓12日發射火箭也通過日本上空，讓鷹派主張更抬頭。，
退將「率團」赴大陸見中共軍政高層，
，引發外界議論。此事縱無違法，
，卻有「觀感」問題；退將雖是私下希望協助推動兩岸軍事互信機制，
，但若時機不妥、言行不慎，
，反而重傷國家及軍方形象，
，幫了倒忙。
對於退役將領紛紛赴陸一事，
，國防部官員大表無奈說，
，台灣不是極權國家，
，除非有證據證明他們去大陸做了違法的事，
，「否則不需用太民粹的想法看待」。
但實際上，退將頻頻失言，讓軍方高層相當頭痛，甚至曾研擬停發赴陸退將的終生俸，但因無法可循，只能「道德勸說」。
為防爭議，國防部會同退輔會、陸委會擬訂「退役將領赴大陸地區行為規範原則」，要求退將赴陸須行程透明、言行謹慎，不違反國家政策；但轉眼兩年過去，國防部的「道德勸說」仍不具約束力。
退將集體前往大陸，除了「觀感」不佳，另也可能涉及洩密的問題。大陸近年來透過退役軍官及親友「多方滲透」，五天前，國防部長高華柱在立院備詢時才說，將著手檢討軍方將領離退後赴大陸的「管制年限」，針對接觸重要機敏業務者，延長管制時限。
制度面的檢討言猶在耳，退將再度「出關」，雖未違反規定，但面對輿論畢竟難理直氣壯。更何況，當現役國軍視中共為「首要敵人」之際，「老長官」們卻前仆後繼赴陸，國軍如何自圓其說？，
