台北捷運公司表示，
，淡水線民權西路站已完成月台門安裝與測試，
，昨天正式啟用。預計今年年底前可完成西門、古亭與中正紀念堂站三站工程，
，後年可完成全線月台門工程。
北捷總經理譚國光表示，
，目前台北捷運全線104個營運車站中，
，已有54站完成月台門設置。預計龍山寺站、忠孝敦化站、劍潭站、頂溪站、新埔站、公館站、淡水站、中山站、南港站、板橋站共10個車站，
，將於明年陸續逐站進行安裝、測試及啟用作業。
譚國光表示，
，至於其它未設置月台門的37個車站，
，月台門預算已於去年通過，
，今年會重新辦理招標作業。若今年順利結標，明年將開始設計，最快後年開始施工。由於新的捷運路線都會採月台門設計，因此最快後年就可達成「各車站都有月台門」目標。
譚國光指出，本來中正紀念堂站預計明年進行月台門施工，但考慮到配合信義線通車，現在已開始施工，希望能趕上於年底前完工。
譚國光表示，每一季的月台門設計都會些微的差異，但原則、高度相同，都採鋁合金與玻璃建材。國外捷運部分的月台門採不透明設計，但為了美觀考量，北捷月台門未來也會採透明設計。
北捷表示，月台門是利用電腦自動控制系統，連結電聯車的無線電訊號及列車號誌訊號，才能準確搭配列車進站開門與離站關門的時間。同時也具有偵測異物後自動開啟、設備故障紀錄及可遠端擷取故障資料等功能。
譚國光說，尚未裝設月台門的高運量車站，已建置全球首創「月台區軌道侵入偵測預警系統」，當旅客超越月台特定距離時即會發出警報，讓站務人員迅速前往處理，也對列車於進站前150公尺即發出警告訊號，通知司機員減速及注意月台狀況。使用至今沒有太大意外發生，多是旅客誤踩、物品不慎掉落等意外。，
羅斯（左）進入紅人名人堂，
，表示是他棒球生涯最棒的一件事。 美聯 分享 facebook 大聯盟安打王羅斯（Pete Rose）因為涉賭，
，至今無法進入古柏鎮的名人堂，
，但是紅人為了感謝他過去為球隊的奉獻，
，正式宣布他進入紅人名人堂。羅斯說，
，「這是我棒球生涯以來，
，最棒的一件事。」羅斯自1963年在紅人登上大聯盟，
，曾在1975年幫助紅人奪下世界冠軍，
，並獲得世界大賽MVP；大聯盟24年生涯中，共繳出4256支安打，成為大聯盟安打王。1986年球季結束後，羅斯宣告退休，如今相隔30年，紅人宣布他進入球隊名人堂，令他非常感激。他表示，雖然在活動儀式上，只有五分鐘可以發表感言，但他可能會花五天的時間感謝紅人，「謝謝你們給我打球的機會，我所有的安打與得分都是為了你們。」紅人總裁凱斯泰里尼（Bob Castellini）表示，「我們知道羅斯在大聯盟生涯中成就非凡，他在約1萬4000個打數中，能夠左右開弓的與投手對決，靠著敏銳的目光選球，並且敲出安打，很不容易。」雖然紅人對羅斯讚譽有加，他也頂著大聯盟安打王的光環，但他曾在擔任球員與教練期間涉賭，於1989年被聯盟終身禁賽，至今無法參與古柏鎮的名人堂票選。如今能進入紅人的名人堂，他表示，「這是我棒球生涯最感動的一刻，我很開心能進入名人堂。」，
高雄市立圖書館最近舉辦「走訪圖書館‧認識大高雄：走讀工藝之美」活動，
，南鼓山分館推出走讀在地的哈瑪星「代天宮文物館」，
，讓神明身上穿的繡袍穿越時空，
，包括早期與現代的布袋戲服，
，以及時下年輕人超夯的Cosplay，
，都同時在圖書館展出。南鼓山圖書館就藏身在哈瑪星「第一公有零售市場」樓上，
，是早期高雄市第一座現代化市場，
，許多在地居民卻不知道市場上方就是圖書館。 為吸引更多在地民眾走入圖書館，
，享受閱讀樂趣，圖書館積極走入社區，繼上個月與地方文史團體「打狗文史再興會社」舉辦擺攤市集、行銷圖書館等，此次又與在地信仰中心哈瑪星代天宮的文物館合作，並結合社區長照據點濟興老人活動中心的長輩，由專業導遊韓偉成導覽，讓民眾了解到廟裡不只是拜拜、捐香油錢，也能欣賞到無價的文物與工藝之美。除了認識傳統神像與錦繡龍袍工藝，文藻外語大學副校長施忠賢也慷慨分享布袋戲蒐藏，在圖書館展出，圖書館員更提供個人蒐集的Cosplay訂製服，親自扮演Cosplay人物，提供民眾借還書服務，讓到圖書館來的讀者和小朋友擁有意外驚喜。高雄市圖書館南鼓山分館最近推出走讀哈瑪星「代天宮文物館」活動，包括神明穿的繡袍，早期到現代的布袋戲服，以及時下年輕人超夯的Cosplay，都同時在圖書館展出，帶領民眾認識在地宮廟與文物工藝之美。圖／高雄市圖書館提供 分享 facebook，
中華航空公司定明年3月25日開航南加州安大略國際機場往返台灣新航線，
，目前預定一週7班，
，使用波音777-300ER客機飛航。華航美洲地區處處長暨洛杉磯分公司總經理李(南犬)光今天接受記者訪問表示，
，2018年對華航是新的里程碑，
，華航自3月25日開始服務南加州安大略（Ontario）國際機場，
，以波音777-300ER客機，
，每天飛航台灣桃園機場。根據華航公布的新航線時刻表，
，每天一班自安大略飛台灣的班機，
，出發時間是當地下午3時45分，航程約14小時10分，抵達桃園機場約是翌日晚間8時55分。台灣飛安大略的班機下午4時10分起飛，航程約12小時10分，抵達安大略為當地下午1時20分（同日）。李(南犬)光表示，在安大略機場起降的華航班機，可服務大洛杉磯地區以東、東北的旅客，他們降落桃園機場後，可轉機至泰國曼谷或香港。在3月25日正式通航前的2個月，也就是1月25日，華航安排了航班編號2023與2024的特別加班機往返安大略機場與桃園機場。，
進入上半季爭冠關鍵期，
，Lamigo桃猿隊急調近日在二軍表現不錯的王豐鑫上一軍先發，
，他希望可以改善去年對戰義大犀牛隊的投球缺失，
，為球隊搶勝。
去年曾在先發輪值的王豐鑫，
，本季從二軍出發，
，出賽9場、先發6場，
，戰績3勝2敗、防禦率4.73；他表示，
，今年透過自主訓練及春訓調整，
，身體感覺不錯，
，球速也稍有回升。
王豐鑫說，今年明顯感受到球隊競爭者變多，使得自己的機會變少，但他沒因此氣餒，「這樣可以激發我的抗壓性，也讓我更想去拚，想爭一下先發。」
即使抱持著想拚的心情，王豐鑫在二軍期間也體認到放鬆心情的重要性，「在二軍可能是心情放得比較開，表現也較好，回到一軍希望維持同樣心態，一球一球來。」
回到一軍的首場先發，王豐鑫就要面對有點難纏的犀牛隊，他不敢大意，「去年對犀牛隊投到4、5局就會不穩，然後被逆轉，希望今年有所改善。」
王豐鑫特別點名犀牛隊隊長胡金龍，認為他在打擊區的站位較靠近捕手，是特別難應付的打者；猿隊投手王溢正因手肘不適，暫下二軍休養。，
金融科技進步，
，推升消金服務業務拓展力道，
，以消金業務為重點獲利引擎的金控。玉山金、台新金、第一金等三家金控金融科技技術精進，
，持續拓展消金業務市場，
，在接近農曆年關個人消費需求增加下，
，有機會衝出不錯獲利成績。玉山金去年全年稅後純益達200.99億元，
，創歷年新高。子公司玉山銀去年全年稅後純益196.6億元，
，為玉山金主要獲利引擎。 玉山金表示，
，獲利主因金控及各子公司深耕跨境服務及金融科技。去年起持續導入AI進入金控各業務，
，有助降低人為錯誤與人工成本，加快服務速度，幫助提升玉山銀信用卡、個人放貸等消金業務服務客戶滿意度，有效吸引更多客戶。台新金去年全年稅後純益達144.86億元，年增12%，每股純益達1.19元。子公司台新銀行去年全年稅後純益118.19億元，年增13%，包括淨利息收入、淨手續費收入、投資交易收入均有成長。台新銀持續導入金融科技，例如近期透過財金公司提供的「跨行金融帳戶資訊核驗」整合客戶資訊，擴增線上貸款業務，民眾透過網路線上申請信用貸款，不必再到實體分行臨櫃辦理，申貸核准後最快10分鐘就可取得款項。第一金2019年全年累計稅後純益達193.69億元，年增11.8％。第一金子公司第一銀行力推自家數位帳戶，推出的iLEO數位帳戶，新增串連iLEO信用卡，提供客戶從線上完成開戶、申辦iLEO信用卡、綁定數位帳戶自扣與設定消費三期零利率一站式服務，消費者從開戶、辦卡及後續用卡服務，都可以在線上完成，一次到位。，
在美國擔心恐怖分子以「孤狼」方式襲美之際，
，奧克拉荷馬州發生的斬首慘案，
，是否真是美國發生的第一宗「孤狼」恐怖攻擊事件？
把一名女同事斬首的諾倫(Alton Nolen)，
，最近才皈依伊斯蘭教，
，並企圖遊說其他同事跟進，
，因此宗教偏激成為一個調查重點。
不過，
，諾倫早就是個前科累累的慣犯，
，今年4月才結束假釋。奧克拉荷馬州感化廳的紀錄顯示，
，他因連串違法作為接連被定罪，包括持有大麻、逃避監禁、攻擊和毆打警察，以及持有和意圖銷售古柯鹼。
感化廳的資料庫顯示，諾倫身上有幾處刺青，包括胸部有「耶穌基督」字樣，右手臂有雙手合十祈禱圖像，腹部則有「As-salaamu Ataikum」字樣，可能是把穆斯林問候語「As-salaamu Alaikum」(平安與你同在)拼錯了。
諾倫2006年就被控持有和意圖銷售古柯鹼，可是直到2011年4月才認罪，獲判六年徒刑，與他後來被判的其他刑期同時執行。
2009年警方接到匿名通報，表示他利用妹妹在蘭斯頓大學的公寓住所販毒。他因此被捕，承認持有大麻、妨礙司法和拒捕，獲判延緩執行的五年徒刑，罰款1200美元，以及40小時社區服務，並同意接受毒品法庭監督。
他因未能戒掉毒癮一再受到毒品法庭制裁，2010年又因使用偽造車牌被警察攔下，後來被控攻擊和毆打警察，獲判五年徒刑，去年3月出獄。
他在臉書自稱曾在蘭斯頓大學修習企業管理。今年3月3日他貼出紐約世界貿易大樓受到九一一攻擊後的燃燒影像，並列出美國的連串「罪行」，宣稱自由女神像「將被火燒毀，她和與她在一起的任何人」將同歸於盡。，
欣興董事長曾子章 （本報系資料庫） 分享 facebook twitter pinterest 欣興近六季EPS 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest PCB及IC載板大廠欣興（3037）昨（29）日舉行法說會公布今年首季財報，
，到受匯兌損失、認列轉投資損失等拖累，
，單季由盈轉虧，
，每股淨損0.15元，
，低於市場預期的維持小賺表現。欣興財報顯示，
，今年首季毛利率9.5%，
，季減3.4個百分點，
，由於業外損失高達2.06億元，
，造成單季合併淨損2.31億元，
，至於歸屬母公司淨損2.18億元，每股淨損0.15元，單季由盈轉虧。欣興財務長沈再生指出，首季毛利率下降，主要在營收季減13%，以及PCB出貨增加、提列呆滯成本1.33億元。另外提列稼動不足損失7.2億元，也較去年第4季的5.57億元增加。在業外損失方面，欣興分析，主要包含匯兌損失、投資損失約8，000萬元，以及資產減損損失3，300萬元等項目。展望未來，沈再生指出，目前看第2季市況仍不明朗，由於主要行動裝置新品大都集中在下半年推出，預期第3季才會有傳統旺季表現。欣興預期，第2季整體稼動率約八成，所有製程以軟板稼動率將提升，單季稼動率在八成以上。至於HDI稼動率與首季相當約八成，PCB維持低於八成；IC載板也將低於七成，但其中FCCSP（晶片尺寸覆晶載板）需求將會成長。欣興在法說會上維持一貫展望保守的態度，強調雖然有常態壓力競爭，但會持續積極開拓汽車電子新應用。，
大陸近來興起拼車共乘熱，
，大陸國家交通運輸部部長楊傳堂表示，
，不以營利為目的的順風車、拼車（共乘），
，體現了分享經濟，
，有利於緩解交通擁擠，
，減少汙染，
，在這次改革中會明確給予支持。大陸交通部昨舉行兩會期間專場記者會談計程車改革，
，會後兩岸媒體追問京台高鐵案。楊傳堂似乎有備而來，
，回應表示，
，「十三五」規劃的「第52頁」，已經對這條鐵路的規劃進行詳細說明，大陸中央將針對可行性做「深入研究」。他說，早在2005年大陸發布高速公路網時，當時他們也做了類似的研究。但記者詢問台灣有政治因素的考慮，他未正面回應。大陸出行是一大難題，隨「互聯網＋」興起改變傳統計程車業，也衍生管理問題。例如網路叫車日漸普及，楊傳堂昨說，政府積極支持「網約車」之餘，也會規範發展。他並透露，為充分了解網約車，「我也請我的工作人員、司機都去坐過，有些中央領導同志也坐過，也體驗過」。楊傳堂表示，網約車發展過程中，乘客安全保護、市場公平競爭等問題都亟待解決。在鼓勵創新的同時，須趨利避害，規範其發展。，
老農津貼啃噬國家預算，
，早已是不爭事實，
，但每次改革只要反對者提出「棄守農業」、「欺負老農」，
，悲情的操作手段總能得逞，
，不斷向上加碼。但這一次，
，農委會在短短三個月，
，讓民間學者、農民不分藍綠，
，支持改革，
，關鍵就在訴諸理性討論。
農委會從兩年前老農津貼加碼到七千元時，就開始下鄉與農民團體溝通，讓農民了解「每加碼一千元、農業支出就多八十億」，這八十億不是從天上掉下來，而是從農業建設、技術或其它福利挪來的。民間有了共識，不少農會總幹事體悟到，「公平，是比加碼更重要的事。」
農委會主委陳保基強調，改革是為了「照顧真農民」，面對立委質疑，他總以淺顯的例子，如「一個六十四歲才從農的人、跟種稻超過五十年的崑濱伯，他們該領到同樣的錢嗎？還是該拿相同的錢，照顧無數個崑濱伯？」來說服立委。
從青年農民、農民團體、學者專家到立法委員，陳保基和幕僚團隊除了馬不停蹄地溝通，也特別要求「讓數字說話」，成為幾名農業縣立委態度軟化的關鍵。十九年不公平的制度漏洞，補縫就看此一舉。，
