聯合／綠能去年成績為何不進反退 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，但去年推動的成績卻很不理想，
，全年再生能源發電僅占總發電量一％，
，非但未達目標，
，甚至還呈現倒退。究竟是政策目標太不務實，
，或是推動策略錯誤，
，在在需要檢討。以如此眼高手低，民眾擔心的電力供應短缺難保不會發生。經濟部日昨成立「國家再生能源憑證中心籌備處」，預計六月正式營運，屆時可望發出首張綠電憑證，總算可以起步。然而，觀察政府去年的能源轉型作為，成績卻慘不忍睹。在太陽能方面，裝置容量雖增加了四成五，但發電量卻增加不到三成，顯示許多設備虛設或閒置。風力發電方面，設備增加了一成，發電量反而減少五．二％，也是同樣的問題。此外，再生能源發電總量雖有提升，但扣除水力發電位能轉換的電能後，竟然僅占總發電量的一％。這顯示，政府的能源轉型，在目標和策略及執行上均存在巨大落差。蔡英文的「五大創新研發計畫」，提出聚集資源、扶植內需、國際出口等策略來推動綠色產業，喊出節能、創能、儲能、系統整合的四大綠能發展領域，並指定南科園區建設為綠能園地，全力搶進。然而，實際發展似乎事與願違，除了核電遭到政策性的壓抑，其餘能源轉型卻遲未有效跟進。問題的癥結，在國家綠能政策的目標太過誇大，執行腳步卻跟不上來。因此，我們只看到電能產業的硬體投資增加，但國人的綠能消費革命卻無法推動；國際綠能大廠爭相搶進，但本土廠商卻只能吃冷飯，在核心儲能技術上也看不到進步。尤其可議的是，政府只重視表面的業績，諸如「十年綠能增五百億度，節能三百億度」的宣示，雖帶動了綠能裝置容量的增加，但發電能量卻不增反減，節能成績更慘不忍睹。這些，均反映蔡政府的能源轉型政策與現實脫節。台灣能源轉型的成績不理想，原因並不複雜。首先，政府一廂情願地提出願景和目標，卻因眼高手低，無力落實於國人的能源消費觀念革命。要推動成本及價格昂貴的綠能，政府必須虛心與民眾溝通，爭取他們的認同，而不是一味自吹自擂，才有可能使綠能消費變成社會支持的共識。然而，民進黨過去提倡非核家園時，把不漲價、不缺電等大話說得太滿；至今，就不知如何和民眾說實話。其次，太陽能、風力發電的裝置容量增加，為何未能反映為發電量的提高？其一，是因為好的風場早就豎立風機，成長空間有限；其二，是政府的補貼金額可觀，吸引廠商競相在海濱鹽灘地或農業用地設置太陽能板種電；但新型電網尚未建立，許多太陽能無法變成可用電力，卻先破壞了許多農地。再說，綠能發電極易受到氣候影響。例如去年豐雨，水力發電占綠電總量達五成二，墊高了再生能源的量能。而今年首季中南部雨水奇缺，水庫的水只能用來供應民生及工業之用，哪敢用來發電追求綠能？能源轉型必需考量的，是從高碳經濟轉為低碳經濟的根本變革。如果政府不試圖與社會對話，讓民眾從經濟、環境、倫理、健康各方面同步作出調整，結果必然事與願違。蔡英文原想藉著能源轉型發展綠能產業，進而壯大本土綠能產業；但政府策略卻缺乏全盤有效的設計，以致歐陸太陽能、風電業者全力搶進，本土業者反被排擠，讓人徒呼負負。目前看來，二○二五年要達到再生能源達總發電量廿％的目標，不僅難度超高，幾乎是不可能的任務。包括列入前瞻計畫的台南的「沙崙綠能科學城」，獨吞一六二億經費，亦違背綠能應該分散化、在地化的發展途徑。太陽能加綠電的能源轉型簡稱「風光計畫」，但今天繳出的成績單，卻毫無「風光」可言。，
中信兄弟隊彭政閔。 聯合報系記者余承翰／攝影 分享 facebook 2018年中職明星對抗賽票選邁入第5週，
，中信兄弟隊彭政閔依然穩居人氣王，
，挑戰人氣王14連霸；明星紅隊蔣智賢票數超越林立，
，白隊陳傑憲拉開領先差距，
，票選活動將於30日截止。中職明星賽將於7月7、8日於天母棒球場舉行，
，目前為止彭政閔以9萬7618票穩居人氣王，
，明星紅隊先發投手由Lamigo桃猿隊王溢正領先，
，中繼投手富邦悍將隊倪福德超越桃猿隊投手林柏佑，
，捕手桃猿隊廖健富拿下8萬1488票遙遙領先悍將隊林宥穎，三壘手悍將隊蔣智賢超車桃猿隊林立、取得領先，高國輝拿下6萬470票擠進外野手名額中，指定打擊目前悍將隊胡金龍些微領先桃猿隊林泓育。 明星白隊陣容沒有太大變化，先發投手為中信兄弟新秀陳琥領先，游擊手獅隊陳傑憲拉開與兄弟王勝偉差距，以8萬5095票領先，三壘手目前由兄弟隊王威晨領先，獅隊郭阜林票數緊追在後。明星賽各通路投票將於30日截止，目前紅白兩隊各12個先發名單中，兄弟隊有8席，桃猿隊和悍將隊各有6席，獅隊拿下4席。，
楊烈在公視「紫色大稻埕」中的思鄉戲碼相當催淚，
，他自己也入戲飆淚止不住，
，連導演葉天倫喊卡都不知。他透露是因憶起30年前面臨人生最低潮、沈潛日本時的心境，
，與劇中角色思想情懷相當類似。楊烈1986年以「飛揚的歌手」奪下金鐘獎「男歌星演員獎」（即現今「金曲獎最佳男歌手」前身），
，竟中了「金鐘魔咒」、陷入事業低潮，
，不得已只好遠走日本駐唱。而導演在講戲時，
，他腦中突然響起坂本九演唱、紅遍全球的日本演歌「昂首向前走」，
，歌詞大意是：「一名在夜裡孤獨徘徊的男子，
，必須藉著抬頭向上望，使眼淚不致落下的情景。」當年這首歌在異鄉陪伴他許多孤獨的心情。楊烈繼電視劇「含笑食堂」及電影「大稻埕」後，再度與葉天倫合作，他讚導演：「年紀輕輕卻很有才華，很有內涵。」並欣賞他懂得運用音樂引導演員進入角色情緒，更佩服葉天倫，赴美拍戲僅12天，就拍完他全劇22集的戲，顯現導演導戲及調度的功力。今日星話題→「黝黑男神露屁驚現色差 網友：這種最可怕」，想看更多請戳這！楊烈(中)拍攝思鄉戲碼悲從中來。圖／公視提供 分享 facebook 楊烈(中)拍攝思鄉戲碼悲從中來。圖／公視提供 分享 facebook，
昨天是科創板告別前五個交易日無漲跌幅限制交易的最後一天，
，下周一（29日）起，
，首批25檔科創板新股將實行20%漲跌幅限制。科創板昨天開盤後幾乎全線下跌，
，收盤時，
，除了交控科技上漲2.37%及航天宏圖上漲4.26％外，
，其他科創板股票均下跌。 經濟日報／提供 分享 facebook 第一財經日報報導，
，科創板22日（本周一）開市交易以來至25日，
，25家上市公司累計漲幅平均高達157%。其中漲幅最高為412%，最低的漲幅也有81%，「吸睛」和「吸金」效應十分顯著。根據交易規則，首次公開發行上市的科創板股票，上市後的前五個交易日不設價格漲跌幅限制，從下周一開始，將進入20%的漲跌幅限制，這代表26日過後科創板將換一套「新玩法」。東北證券研究總監付立春表示，無漲跌幅限制的最後一天，已經習慣了前五日交易規則的投資者們，可能出現賣出的衝動，所以出現股價下跌的情況。前五個交易日出現的波動狀況屬正常現象，因此26日下跌來自於獲利回吐的壓力。華鑫證券研發部首席策略分析師嚴凱文認為，隨著後期投資者交易熱情的降低，投資決策更偏向於理性，科創板股票估值將會有一個回歸的過程，同時長期配置價值也將逐步顯現。另有業內人士認為，傳統A股「拉漲停」的現象將消失，如果想封死20%的漲跌板，將要付出比傳統A股擴大數倍的資金、成本和風險。過去幾個交易日的走勢可以發現，無漲跌幅的限制並沒有將股價無限推高，反而出現了首日火爆上漲、次日回檔、第三日再次恢復上漲、第四日持續出現分化，第五日齊跌的一波三折的走勢。7月22日，科創板開市，25家科創板公司正式上市交易，當日25家公司全線飄紅，類股成交額累計人民幣485億元，占滬深兩市總成交額的12%，在開盤後的一刻鐘內，25檔個股均出現了不同程度的拋壓，股價出現了約十分鐘左右的持續回落，近10檔股票出現第一次「臨時停牌」，大多時候是因為較開盤價下跌30%而「臨停」。，
為解決台北市停車大不易的問題，
，北市府擬推「共享停車位」計畫，
，其中已有不少機關學校配合（圖為松山商職停車場），
，不過私人部分因管理安全、賦稅等問題，
，導致一般民眾意願缺缺。 圖／北市府交通局提供 分享 facebook 台北市停車大不易，
，市長柯文哲拋出共享車位計畫，
，盼和商辦大樓、住宅社區等停車場合作，
，但車位出租要多繳稅，
，民眾卻步，北市府希望交通部授權修法，解決停車問題，但中央迄今兩個月沒給答案。根據北市交通局統計，至去年底北市的市有停車位總計卅二萬四千一百八十六格，雖較去年增加近二萬格，仍供不應求。柯文哲拋出「共享停車位」計畫，希望透過網路平台媒合，鼓勵民眾拿出自家閒置的車位來出租。北市停管處表示，為了推共享停車位，鎖定南京東路四、五段（敦化北路至塔悠路段），規模達一百格車位以上商辦大樓先行試辦，共洽談了十四棟大樓，但最後僅有六棟願意配合，釋出約六百格車位，私人住家大樓更是興趣缺缺。為什麼難推？停管處表示，除了管理比較困難外，賦稅是最大問題。對民眾來說，車位若是自用，不用繳房屋稅，地價稅也僅需繳千分之二；一旦拿出來出租，依財政部解釋，屬營業行為，房屋稅將課徵百分之二，地價稅也變成千分之十。為此，交通局四月初行文交通部，建議修改停車場法，讓主管機關另訂獎助措施的自治條例，減免私有建築物附設停車空間等既有停車資源，領得停車場登記證營業後的房屋稅、地價稅。但至今近兩個月，交通部沒回覆。交通局表示，共享經濟是世界潮流，不應該是一味建設，而是應該充分有效利用既有資源，盼交通部授權修法，讓共享車位順利推動。記者昨晚無法聯絡上交通部路政司相關官員取得回應。，
高雄市政府各局處攜手合作，
，在中央公園每月舉辦一次不同風格主題的假日市集活動。 圖／高雄市農業局提供 分享 facebook 高雄市政府各局處攜手合作在中央公園，
，每月舉辦一次不同風格主題的假日市集活動。農業局結合年輕農民推動大聯盟市集，
，集合30位高雄在地、生產當季精品果品的青年農民，
，運用在地安全食材製作的食品、餐點與手作點心，
，估計下半年創造的經濟與社會總效益可達3000萬元商機。這些年輕農民不僅參加市集設攤展售，
，也號召自己的臉書上粉絲，
，一同前往中央公園參與，
，為市集帶來擴大的社群粉絲經濟。 「一粒種子的飛翔農場」負責人蔡文英，
，以甘菊香茅茶擁有許多粉絲，她就認為中央公園的地點很好，鄰近新崛江商圈，非常多年輕朋友族群，透過面對面交談介紹，也讓都市朋友認識她經營農場的理念。假日市集活動相當受歡迎。 圖／高雄市農業局提供 分享 facebook 除了型農外，還有原民會的敷愛玉面膜體驗、環保局的綠色集點活動，海洋局的漁產大特賣、文化局的秋四閱讀派對二手書交換，展現出高雄不同面貌特色，讓民眾體驗到高雄豐富的產業以及活力熱情的人情味。一手催生中央公園市集的高雄市副市長蔡復進說，以周末市集型態，希望達成年輕人創業、活絡中心商圈與創造高雄的城市夜晚魅力。藉由密集呈現高雄多元產業，讓市民朋友可以在市中心就近能夠接觸到散布高雄各地的產業。，
林姓男子涉嫌向董姓女子謊稱可協助取得大陸兩所大學的學士、碩士學歷，
，董女付出卅四萬元發現被騙，
，控告林詐欺、偽造文書；高雄地檢署認為買賣學歷違反善良風俗，
，法律無須保障，
，雙方屬合約糾紛，
，處分不起訴。偽造文書部分因無扣案資料佐證，
，也不起訴。林姓男子（卅二歲）原在高市某國際教育公司任總經理，
，二○一三年四月間，
，向董女謊稱能夠提供服務，
，協助她取得大陸蘇州大學學士、上海交通大學碩士學歷。董女付出卅四萬元代辦費用，到上海交大辦理登記入學時，發現業者無法提供蘇州大學學歷證明，還利用她的台胞證、身分證，偽造江蘇城市學院的學歷；狀告林詐欺、偽造文書。林辯稱，合約只是寫明幫董女順利進入上海交大，並非保證能取得該校學歷，至於從蘇州大學改辦江蘇城市學院學歷，是陸方承辦人的疏失，已將費用退費給董女。，
25日凌晨零時許，
，海口秀英港港口剛因大霧再一次暫停進出港，
，不少車輛在港區碼頭上待渡，
，一團團大霧從碼頭上高高的照明燈前飛過。中新社報導，
，因瓊州海峽大霧導致大量車輛滯留海口的現象，
，至此已持續一周。海口市區再次出現濃霧，
，瓊州海峽再次全線停航，
，暫停船舶進出港。圖為航拍海口秀英港碼頭排隊等待過海的車輛。 中新社 分享 facebook 「前些年都是坐飛機來，今年開車來，就趕上了大堵車。」來自重慶的周先生今年在三亞過年，刻意多等了幾天才前來過海，不想大霧還是繼續挽留他。大霧致堵並沒有太多影響到周先生的心情，他和來自西安的張先生等人在碼頭上熱聊。「出來旅遊，遇上幾十年一遇的大霧堵車，也是一種經歷，比待在家裡過年打牌喝酒強，以後老了就是一段難忘的回憶。」兩人對這場大滯留很是看得開。臨時停航讓一周來，交警、志願者、港務等工作人員相當忙碌。已連續值班四天的港務人員姚文，仍選擇在志願服務站繼續幫忙，給滯留旅客免費發放水、餅乾等物品。「今天車輛少了很多，前兩三天是過海高峰期。」平常工作地點在三沙永興島，且原本春節休假的姚文，因為持續大霧堵車被抽調到秀英港碼頭值班，「身體確實很疲憊，但我和每位海南港航人一樣，都希望旅客們盡快回家。」25日凌晨1時許的新海港，停滿各種車輛，偶有人員下車走動，大部分旅客都躺在車上休息，與白天的熱鬧相比，此時顯得很安靜。等待了近10個小時的浙江人金小姐，在碼頭志願服務站吃碗熱泡麵當夜宵，「出門在外，碰到大堵車很尷尬，也很疲勞，但有志願者這麼晚了還在為我們服務，很感動」「以前在外地也曾獲得別人的幫助，這次大堵車我感同身受，我和很多朋友都來幫忙。」當志願者的海口市民蔣成欽，說話時還帶著些許靦腆，他要值班到早上8點鐘。25日上午海口市區被大霧籠罩，瓊州海峽航線仍全面停航。海口官方25日上午發布提示，請後續過海車輛19時前不要再前往港口待渡。至25日早上，已有8000多輛車輛在港口待渡。，
大陸已連續第六年成為全球最大的汽車銷售市場，
，但汽車經銷商的日子卻並不好過，
，中國汽車流通協會表示，
，四分之三的經銷商去年要麼沒賺到錢，
，要麼剛好打平。華爾街見聞報報導，
，全國工商聯汽車經銷商商會秘書長朱孔源表示，
，大陸經濟沒有改善跡象，
，而汽車製造商把太多庫存推給經銷商，
，今年的形勢可能會更加糟糕。汽車研究機構富歐睿分析師周錦程表示，
，經銷商的生意越來越難做，價格戰導致新車銷售厚利不再，在這種情況下，經銷商將重組，有些甚至可能被整合。兩年一次的北京車展本周登場，在足足有30個足球場大小的場地中，通用汽車、福斯汽車和日產汽車等參展商展出1.179輛汽車。分析師指出，在大陸這三家汽車製造商的經銷商數量，幾乎可以媲美麥當勞、肯德基、星巴克門市。彭博報導，經銷商之間的首宗合併交易，是去年12月廣匯汽車，以11億美元（約新台幣357.8億元）入股BMW代理商寶信汽車。汽車諮詢機構Dunne Automotive投資顧問麥克鄧恩（Michael Dunne）指出，包括全美汽車租賃（Auto Nation）和潘世奇汽車集團（Penske Automotive Group）等美國汽車經銷商集團已進入大陸，有意併購大陸的經銷商。知情人士透露，由於大陸市場需求下降，福斯汽車向部分大陸經銷商提供總計人民幣10億元（新台幣50億元）的資金援助。，
南海形勢緊張之際，
，越南艦隊25日首次停靠菲律賓訪問，
，並展示兩艘威力最強大軍艦，
，菲律賓一名官員表示，
，菲律賓將與到訪的越南軍艦在南沙群島進行聯合巡邏和海上搜救行動，
，但他稱此舉無意挑戰中國的海軍優勢。
中國外交部發言人華春瑩就越南軍艦到訪菲律賓表示，
，希望各方採取行動增加互信，
，保障地區和平穩定。
BBC報導，
，河內在三天敦睦訪問之初，
，邀請外交使團參觀停靠在馬尼拉灣的俄羅斯造飛彈巡防艦。
中國宣稱對幾乎全部南海擁有主權，據信這裡蘊藏豐富的礦藏和石油天然氣資源。汶萊、馬來西亞、菲律賓、越南和台灣等也宣稱擁有南海主權，使南海成為亞洲最大潛在衝突熱點之一。
一名菲律賓海軍軍官提及具有爭議的島嶼時說：「我們試著在南沙群島舉行聯合巡防行動，包括搜救作業。」他因未被授權對媒體發言而拒絕透露姓名。
他表示，「我們不想去挑戰中國在爭議海域的海軍優勢，無意加劇任何緊張局勢。這些是和平的活動，就像分享經驗和最佳的做法」。
這兩艘長達100米的俄製軍艦具有匿蹤技術，在敵軍雷達螢幕上呈現很小的反射信息，同時還配備反艦導彈和反潛作戰直升機。，
