在全球主要產油國未能達成凍產協議、沙烏地阿拉伯甚至揚言增產原油後，
，俄羅斯21日指出，
，正準備提高原油產量至歷史新高，
，以回敬沙國的威脅。俄羅斯能源部長諾瓦克（Alexander Novak）說：「他們（沙國）有能力大幅提升產量，
，我們也有這種能耐。」他表示，
，俄羅斯「理論上」有能力將每日石油產量增至1，
，200萬桶、或甚至1，
，300萬桶。俄羅斯目前每日石油產量接近1，
，100萬桶，已創歷史紀錄。石油輸出國組織（OPEC）成員國委內瑞拉及非OPEC成員國的俄羅斯，2月起一直為多哈會談奔走，但沙國指出，除非伊朗也參與凍產、不然沙國不會配合，導致多哈會談破局。多哈會談的目的是想透過解決石油供給及庫存過多的問題，協助油市再平衡。，
「台灣第一名模」林志玲投身慈善事業，
，昨天以基金會董事長身分，
，宣布籌備了5年的「志玲姊姊慈善基金會」已於上個月成立，
，幫助18歲以下的孩童、青少年圓夢，
，對於外界質疑她是為了避稅，
，志玲姊姊強調基金會運作全部透明化公布在官網上，
，「我知道自己的力量很小，
，但是我相信大家的力量可以將1天的快樂延續為365天。」
非避稅 運作透明化
林志玲說成立基金會的主要原因，
，是希望透過基金會有組織的規劃與推動，讓孩童、青少年圓夢與接受教育。她說基金會不單單撥款幫助，更重視雙向的成長互動，接受幫助的人也能與其他人分享，鼓勵更多人追逐夢想，未來會舉辦成長營等課程，將正面力量傳播出去。
「志玲姊姊慈善基金會」原始創設基金總額1千萬，是由2011的慈善月曆淨所得295萬多元，加上林志玲的個人捐贈組合而成，爸爸林繁男是基金會董事之一，開設初期，辦公室設在哥哥林志鴻的公司以節省經費，即將推出的林志玲2012慈善月曆淨所得也將捐到基金會。未來圓夢計畫的申請也會在官網（www.chilingjj.org）上公布。
對於成立基金會是否為了節稅？基金會發言人海裕芬表示，若單純想節稅有更多簡單的方式，林志玲一再強調基金會將定期公布財務報表及工作計劃於官網上，禁得起社會檢驗。，
在午後的陽光下來杯咖啡、配上一本好書，
，是許多人生活的小確幸。強調融合餐飲、書籍、藝展空間的藝集生活咖啡廳，
，自7月8日起正式開幕，
，乃是繼青田藝集開幕2周年後，
，新匯流基金會所成立的第二間餐廳，
，店內除有不少藏書外，
，並於開幕期間推出滿千即贈「四人同行一人免費」的優惠方案。藝集生活位於微風環亞店後方的巷弄之間，
，採一樓加地下室的規畫，整體設計以明亮、溫馨的取向為主，配色也使用大量的白、咖啡、木褐等色系；大片的窗光、無壓迫感的椅距空間，加上輕柔的音樂，帶來自然柔和的放鬆感。在整間店之中，最引人注目之處，就是整片的書牆。比起一般咖啡廳的書籍多是用於點綴功能，藝集生活的書籍佔了不小的地位，而且分門別類排序，從日系推理小說、本土文學作品、藝文書籍皆有。這些書籍其實都是新匯流基金會董事長，同時也是文化人楊照的精選推薦藏書，雖然尚未全部填滿，但估計已有近千本藏書。對於愛閱讀的人來說，可以在用餐、喝咖啡的同時，靜下心來閱讀幾卷好書，確實是件幸福的事情。「店家都竭力提高翻桌率，你們竟然還讓客人坐下來看書？」楊照與藝集生活總監彭秀貞均認為，比起營利，更希望是能夠在都市中創造一個藝文、閱讀空間。因此除了一樓的餐飲區之外，地下室也規劃成藝文空間，可以舉行講座與課程，近期就會舉行香氛、植栽等軟性議題的活動，未來還計畫舉辦文學、人文等主題節目。餐飲部分，店內結合西班牙、法國與義大利的料理特色，透過簡單的鹽、橄欖油、醋進行調味，凸顯出食材的本質與滋味。除了現點現做、不使用調理包等堅持外，份量也不手軟；主廚還選用了屏東的梅花黑毛豬、新竹的柿餅與發酵黑蒜等在地小農食材入菜，創作出油封鴨腿佐芥末醬汁、海魚烤玉米與豆豉蛋黃醬、烤牛肉焦化紅蘿蔔與柚子胡椒醬等料理，商業午餐280元起，晚餐套餐500元起。藝集生活表示，自7月8日至7月16日開幕期間，來店消費滿千即會贈送「晚餐套餐四人同行一人免費」的折價券一張。地址：台北市南京東路三段303巷8弄9號電話：02-2719-0062店內的書牆上頭，均是楊照的精選推薦書。圖／藝集生活提供 分享 facebook 木質色與白色的組合，加上適當的桌距，有利民眾放鬆心情。圖／藝集生活提供 分享 facebook 自然的窗光，適合搭配咖啡與好書。圖／藝集生活提供 分享 facebook 油封鴨腿佐芥末醬汁，套餐每份420元。圖／藝集生活提供 分享 facebook，
婁姓男子在新澳隧道超速，
，提起行政訴訟，
，表示因父病緊急避難處理。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 婁姓男子去年九月開車行經蘇花公路新澳隧道超速六十一公里，
，遭裁罰、記點、吊照三個月，
，他提起行政訴訟表示，
，中風並患有「黃昏症候群」的父親病情發作，
，想盡速脫離隧道安撫父親才加速，
，屬緊急避難處理措施；法官採信，
，撤銷罰單。婁指出，黃昏症候群會有幻想、躁動、打人、自殘與殺人等危險行為，發作時會有非常嚴重的躁動情緒出現，數人都無法控制。 當天早上，他載父親和妻子從台北到花蓮訪友，下午二時許北返剛進新澳隧道，父親病情突然發作，躁動不受控制。他非常恐懼、憂心父親的行為會影響車內三個人生命危險，但是臨停在隧道又怕影響行車安全，所以想快速脫離隧道，才會在限速四十公里的隧道內，加速開到一○一公里。法院調查，「黃昏症候群」確切成因迄今不明，其中一個可能原因是失智症患者腦部變化，影響患者生理時鐘，打亂正常睡醒周期，進而產生激躁及相關行為，會隨著太陽下山而坐立不安、激躁、易怒或意識混亂情形加劇。婁父因隧道昏暗引發黃昏症候群，出現躁動攻擊等危險行為，婁考量隧道內無避難空間，臨停有可能被後車追撞的風險，選擇超速離開隧道，屬於迫不得已的緊急避難處理措施，裁處撤銷罰款八千、記違規點數三點、參加道路交通安全講習及吊扣汽車牌照三個月的處分。，
中市1名父親，
，14年前性侵就讀國小的長女，
，對她說：「如果妳拒絕我，
，我就去找妳妹妹做！」長女懷孕產子；他還對其他3名年幼女兒說：「姊姊在妳這個年紀時，
，都和我做過，
，這樣關係更親密！」長期性侵4名女兒，
，台中地院依強制性交等罪將狼父判刑20年，
，並施以強制治療3年。
判決書指出，
，狼父89年帶著當時就讀國小的大女兒，
，到南投縣盧山某飯店洗溫泉，幫她洗完澡後奪走女兒初夜，自此長期性侵大女兒。
有時大女兒反抗，父親就說：「如果妳拒絕我，我就找妳妹妹做」、「如果妳不跟我做，我就會跟妳媽媽離婚，而且我會有外遇」，被害人擔憂媽媽及妹妹，被迫性侵294次，還產下1子。
91年狼父趁二女兒睡覺，性侵被害人得逞，並說：「妳體質較虛弱，跟我發生性行為，可將陽氣灌給妳，否則要將妳趕出家門」，二女兒被迫與狼父發生280次性關係。
97年狼父再趁家人外出，對三女兒說：「姊姊們在妳這個年紀，都和我做過這樣的事，這樣會讓我們關係更親密！」三女兒拒絕，狼父仍強行性侵得逞，先後性侵2次。
狼父仍不放過么女，前年對么女稱「身體太陰，跟我發生性行為對妳的身體比較好，否則會一直虛弱下去」，先後性侵6次。
去年二月，狼父懷疑大女兒結交男友，在家人面前手持水果刀揚言自殺，要求大女兒與男友斷絕往來，並恐嚇要與大女兒同歸於盡，被害人報警查獲狼父。，
外勞健檢首次從台北車站外移至站內舉辦，
，勞團與學者都持肯定態度。文化大學勞動暨人力資源系副教授張家春說，
，外勞與本國勞工一樣納入勞保，
，都是為台灣經濟打拚，
，站在人權立場，
，當然是全力贊成台鐵這樣做。
台鐵副局長鹿潔身與台北站長古時彥日前主動拜會曾至台北車站抗議台鐵「拉紅龍」的台灣國際勞工協會（ＴＩＷＡ），
，與勞團當面溝通。對於台鐵願提供外勞友善環境，
，ＴＩＷＡ秘書長陳秀蓮說，
，「我們有看到他們的努力，
，」她也希望台北車站能提供更多的外語標示，也希望台灣社會更加包容多元、尊重弱勢。
台北市勞工局長陳業鑫說，台北車站是大台北假日最多外勞聚集的地方，他們在二○○六年把外勞健檢從中山北路聖多福教堂附近移至台北車站。他說，勞工局一直希望能在室內舉行，但台鐵過去始終以「空間不足」為由婉拒。日前，他前往拜會台鐵時提及此事，沒想到，台鐵局長范植谷一口答應，讓他非常驚喜，也展現台鐵的公益精神。
張家春說，台鐵能以官方角色釋出善意，做為企業模仿的標竿，多提供外勞一些方便，「跨越一步是一步」；台鐵也能藉此彌補先前在車站內拉紅龍區隔外勞，對他們造成的心靈傷害。他還說，倘若未來能再多給民眾一些正面了解外勞的機會，也許能漸漸扭轉外勞在台的刻板印象。
張家春還舉例國際勞工組織（International Labour Organization ）中闡述的非歧視原則：以本國人看待外籍勞工。他建議勞委會，如果政府要扭轉外勞地位，可參考美國作法，在公務機關上聘用部分懂得外勞語言、了解他們生活習慣的服務人員。讓這些服務人員定期檢查外勞的工作環境、生活起居，協助外勞與本國人民和諧相處。，
監視器出賣你！離職員工怒偷前東家全都錄 | 利字當頭 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，全被監視器拍下。記者江孟謙／翻攝 分享 facebook 新北市48歲顏姓男子在中和區某水電行任職一年多，
，去年10月與孫姓負責人發生爭執後離職，
，殊不知他未歸還店家大門鑰匙，
，前天（19日）晚間10點多，
，趁店家打烊後開門潛入，
，偷走價值7000多元的零件物品，店家調閱監視器發現顏男偷竊報警，顏到案後稱「我不是偷，只是拿回我的東西！」據了解，顏男偷走的幾條電線、無熔絲開關等物要價約7150元。警方表示，店家昨日（20日）發現店內東西短缺，調閱監視器發現「這個背影好熟悉！」仔細一看他熟知店內物品擺設，原來是已經離職的顏姓男子持未歸還的鑰匙侵入，中和警分局南勢派出所約談顏男到案，顏不斷否認偷竊，辯稱只是想拿回自己的音響等物，警方不採信，仍依竊盜罪嫌將他函送偵辦。顏男侵入前東家行竊，全被監視器拍下。記者江孟謙／翻攝 分享 facebook，
1990年代末起，
，中國經歷數次鐵路大提速，
，在短短10年內進入時速200公里以上的「高鐵時代」。但並非所有人都能接受這個高速變化，
，尤其偏遠地區的農民，
，票價是他們更關切的問題。這趟22年票價未變的慢車是涼山彝族鄉民離不開的出行工具，
，也成為業餘紀實攝影師姚勤捕捉彝族「原生態」生活的窗口。中新周刊-穿越時空的慢火車 分享 facebook 通車／涼山山寨終見世人四川南部，
，以金沙江為界一直到雲南的交界處的一片山區，
，就是全中國最大的彝族聚集區：涼山彝族自治州。這裡也是四川盆地與雲貴高原的交界地帶，群山聳峙，水流湍急，地勢複雜，交通不便。 解放前，由於環境的閉塞，幾乎與外界沒有任何交流。當地百姓不要說去成都，甚至連村子都沒有聯繫。而質的飛躍來自1970年成昆鐵路的通車。這條南北縱貫的鐵路線，正好穿過涼山州中心地帶，南至昆明，北可達首都北京。很快這條蜿蜒於青山之間的鐵路就踏著時代的足音，深入到了涼山腹地。1970年代末，著名的人類學家、民族學家林耀華重啟了對涼山彝家的田野調查。林耀華曾於1940年代初，在大涼山深入研究了彝族的生存情況，並寫就了中國彝族研究的開山之作《涼山彝家》。古稀之年的林耀華再次回到闊別30餘年的大涼山，對於當地變化大為驚奇。中新周刊-穿越時空的慢火車 分享 facebook 「成昆鐵路的通車，經過最閉塞的大涼山腹地，直達首都北京。涼山地區形成了一個繁榮發達的商業網」。上一次他到涼山時，給當地人送來一些針線和剪刀，還被當地婦女當做珍寶，而現在彝族村寨裡已經有了收音機和自行車。彝家村寨的面貌發生翻天覆地的變化，工業生產進入到當地人的生活之中，學校、醫院、文化團體也都一一興辦起來。改變／彝族人染上偷盜毒改革開放初期，每隔十天，鄰近各縣就有上萬人到普雄趕場，普雄火車站也成為當時彝族青年到外面世界探險的起點之一。「這條通往現代的道路，既為他們帶來致富的機會，改善了生活水平，同時也……無情地增加許多痛苦……」。1990年代中期到新世紀頭10年，成都北站和南站都是都市人避之不及的地方，除了人群密集，魚龍混雜之外，這裡還有許多無家可歸的彝族青年以及毒販。這個時期，語言不通、文化程度低的彝族人在都市討生活異常艱難。成都人談起他們總離不開「偷盜」和「吸毒」等字眼。普雄站也因此惡名昭彰。越西縣的漢人不太敢與大批諾蘇（彝族的一支）青年同車搭乘，謔稱那些慢車班次為「蠻車」。直到當地政府不斷加大打擊販毒吸毒的力度，在多方努力之下，禁毒形勢在近年正逐步好轉。走紅／好風光引攝友朝聖2017年10月，央視新聞頻道《新聞直播間》報導普雄至攀枝花之間22年票價不變的5633/5634次列車的故事，給這對服役47年的綠皮車冠上了「扶貧慢火車」的名號，悄然走紅。不久，普雄站和它的綠皮慢火車，以俊美的山區風光和濃厚的彝族風情成為火車愛好者和攝影發燒友的朝聖地。來自成都的業餘攝影師姚勤也成為其中一員。48歲的姚勤在國有企業工作，對攝影有著極大的熱情，經常利用假期約幾位攝友一起遊走在鄉村和田野之間。她孜孜不倦地追逐、深入老鄉的日常生活，走村串寨，尋找真實的原生態。普雄站老舊的綠皮慢火車和那些乘客給了姚勤一次絕好的機會。記錄／搭車居民流露真情2018年9月12日，姚勤從西昌踏上了北上普雄的5634次列車。姚勤表示，「他們其實很純樸，而且對我們非常的熱情。」不過姚勤還是被這趟慢火車上的人、動物以及各種超尺寸大宗貨物混載的狀況驚到。為了方便乘客放置貨物，火車工作人員甚至拆掉了部分座位。普雄鎮雖然鐵路、公路交通完備，但對於附近山區的鄉民來說，綠皮車還是他們的第一選擇。5633/5634次列車全程350多公里，只有硬座，票價最高25.5元（人民幣，下同），最低只要2元。如果乘坐大巴，票價動輒就是40元以上，而且經常因為天氣或者路況等原因停發。而火車就不一樣了，雖然車次少，但準時又經濟，還能載貨。姚勤表示，這趟慢車對當地民眾來說不是偶爾乘坐一次遠途出行工具，而是他們日常生活、載貨買賣、上下學通勤所必須的「公交車」。中新周刊-穿越時空的慢火車 分享 facebook 作為一名女性攝影師，姚勤很注意拍攝老人和孩子。這趟普雄之旅，姚勤最中意的作品就是一張老婦逗孩子的照片，「沒想到他奶奶正好笑著捏了他的鼻子。」姚勤抓拍到這個瞬間，也被當中洋溢的溫情所打動。「因為這張照片，後來我就把這組圖片故事命名為『幸福的慢火車』，因為無論時代、民族、境遇如何不同，人類的感情是共通的。」（中國新聞組整理），
台北捷運隨機殺人事件後，
，急促的鳥鳴式車廂關閉警示音該不該改，
，又引發討論。議員吳思瑤近日建議，
，北捷可仿效英、日與高捷作法，
，將警示音改為柔和音樂，
，甚至站內與車廂也可播放音樂，
，讓氣氛更輕鬆溫馨。
北捷總經理譚國光表示，
，確實有很多人建議車站與車廂內播放音樂，
，讓站內氣氛柔和一點，
，會著手研究相關建議的可行性。
台北捷運深入大台北民眾生活，列車離站前的制式鳥鳴式車廂關閉警示音，早已耳熟能詳。去年金曲獎也以警示音作為每個頒獎段落提醒音效。
不過，鳥鳴式警示音頻率短促，不免讓有些乘客緊張兮兮，捷運殺人事件後，也讓外界思考，北捷搭車環境能更溫馨些？
議員吳思瑤表示，高雄捷運以柔和音樂當警示音，一樣能提醒民眾車門即將關閉，乘客從容搭乘，自然降低肅殺氣氛。
吳思瑤以英國東倫敦線地鐵為例，為降低站內犯罪率，嘗試在車站與車廂內播放古典音樂，經一年半測試，不僅搶劫事件減少三分之一，站務人員遭攻擊事件也減少四分之一，就連破壞公物情形也降低37%，成效顯著。
北捷表示，其實捷運中和線的頂溪、永安市場、景安與南勢角站，通車以來就是以音樂當作車廂關閉警示音，支持者覺得比較不緊張，反對者卻認為警示音效不夠明確，意見兩極。
此外，北捷車次繁忙，站內要廣播的事項很多，如何「插空檔」放音樂又不突兀，難度頗高。
同樣難題也發生在列車上，北捷各站間距離約600至1200公尺，列車進出站間還要播放國、台、客、英4種罐頭宣導事項，行駛過程列車長還可能有臨時廣播，若趁空檔斷續放音樂，反會擔心被嫌吵。，
