又到了捕鰻魚苗的季節，
，宜蘭縣壯圍鄉公所和噶瑪蘭救難協會、岸巡一二大隊昨天在海邊救溺演練，
，提高救援能力，
，結果有民眾誤以為真的有人溺水，
，在旁緊張圍觀。
壯圍鄉公所指出，
，民眾都是在深夜，
，泡在又冷又冰的海水裡撈捕有白金之稱的鰻苗，
，東北季風浪大，一不小心常常發生被海浪捲走的意外，小小一條鰻苗，去年賣到了70、80元，運氣好的話，一個晚上就能賺到上萬元，今年景氣比較差，捕鰻苗的民眾可能會增加。
但是在寒冷的冬夜，一旦出意外，就是生離死別，鄉公所特別和噶瑪蘭救難協會、岸巡一二大隊昨天在永鎮海邊舉辦救溺演練，讓漁民知道如果被海浪捲走時如何自救，也提升救難人員救援的能力，把災害降到最低。
昨天假設狀況是有兩位捕鰻苗的男子落水，被大浪捲到海中，救難單位駕駛水上摩托車迅速的將兩人救起，送回岸上急救再送醫。部分在海邊釣魚、散步的民眾看海邊一大群人救溺，以為真的有人溺水，跑過來緊張圍觀，得知是演練，才笑了出來。
有民眾指出，現在入夜後海邊很熱鬧，捕鰻苗的人越聚越多，萬一出事，要是被大浪捲到海中，還有一線生機，最怕被大浪打到消波塊撞昏溺水，要很小心。
宜蘭縣噶瑪蘭救難協會理事長吳淑貞說，海上訓練有助於會員對當地地形、地貌的掌握，以便在救援時能在最短的時間內完成任務，又能確保自身安全。，
52歲男子方坤木等4人，
，前天下午在獅潭鄉國有林地竊取牛樟木，
，以廂型車載運下山時，
，遇到警方攔查，
，廂型車加速逃逸，
，一路逆向、超速、闖紅燈，
，緊方追逐跨5鄉鎮近50公里才逮捕方男，
，起出19塊重564公斤牛樟木，
，其餘3人逃逸。
「我只是來幫忙搬運木頭的」方坤木在警所不停向警方解釋，
，他在電子遊藝場認識綽號「阿明」的年輕人，對方跟他說有打工機會，只要上山幫忙搬運「扁柏」，一天就有2000元工資。
方坤木指出，前天下午他遇到阿明，對方開廂型車載他上山，到124線道路獅潭鄉仙山段路旁，一起從一輛小貨車上將木頭搬到廂型車，他只是受雇，並不知來源。
警方指出，前天傍晚在省道台3線獅潭鄉段與124線道路口時，巡邏員警發現一輛廂型車疑載重物，底盤下沉，攔查時廂型車加速逃逸，警方從獅潭一路追逐經三灣、造橋、頭份到竹南龍山路，廂型車塞在車陣，方坤木等4人棄車逃跑。，
南韓官員表示，
，由於核子反應爐內部零件品質認證文件造假，
，為了更換零件，
，南韓關閉2座核反應爐，
，恐造成今冬「史無前例」的缺電現象。
南韓知識經濟部長洪錫禹表示，
，南韓的2座核子反應爐因為部分零組件未曾接受適當檢查而關閉，
，不過它們屬於「非核心零組件」，
，不構成安全上的威脅。
這些零組件包括未檢附相關必要證明的保險絲、冷卻風扇及電力開關。洪錫禹表示，
，2座反應爐關閉，
，意味未來幾個月，南韓可能出現電力短缺。
洪錫禹說，這批零組件幾乎全部用於南韓西南部的靈光核電廠。他又說，這批零組件分別來自8家供應商。
南韓現有的23座反應爐供應全國所需電力35%，過去幾個月多次故障。雖然這些狀況未危及大眾的安全，南韓政府大幅擴張核能產業的計畫卻面臨日益高漲的反對聲浪。，
市議員王浩接獲民眾陳情，
，大都會客運內湖到台北車站的63號公車，
，每天清晨猶如定時鬧鐘，
，連續3小時廣播進站歡迎詞，
，讓該民眾不堪其擾，
，多次向1999反映，
，卻仍無改善。
北市府公運處主秘常華珍回應說，
，會要求大都會客運盡快改善。大都會客運副總簡有政說，
，將請公車司機將播報音量調小。
李姓民眾向王浩陳情，
，他家住在後火車站附近一棟大樓的12樓，每天上午6點到9點，都會聽到63號公車進站時的到站對外廣播，「歡迎搭乘大都會客運63號公車」，音量過大，讓他不得安寧。
王浩發現，原來這並非個案，該公車沿線已有許多民眾反映。
王浩說，公運處從100年開始，對新的低地板公車，強制規定必須裝置車外自動語音播報系統，方便視障朋友搭乘。
他說，早上與深夜車流較少，背景音量小，若公車業者整天都使用一樣的音量廣播，不難想像周邊民眾的睡眠品質多麼堪慮。
他表示，北市聯營公車目前一共有3950輛，低地板公車占其中1592輛，高達四成。若公運處不盡快解決車外廣播聲音過大問題，只怕會造成愈來愈多民眾的困擾。，
國泰綜合證券表示，
，已與興櫃生技類股普生 (4117)簽訂IPO輔導合約。
國泰證券表示，
，普生是台灣推動B型肝炎10年防治計畫所創設的肝炎檢驗試劑公司，
，主要試劑產品分為血液學檢驗、分子檢驗、免疫化學、臨床化學等類別，
，產品主要提供A、B、C型肝炎、肝癌及愛滋病等檢驗試劑搭配檢驗儀器等服務。
國泰證券表示，
，普生過去兩年獲利能力顯著成長，
，2013年起營收與獲利表現將非常耀眼，
，預估在申報輔導後，
，有機會在2013年下半年送件掛牌。，
，
宜蘭有3所國小設有硬式棒球隊，
，分別是竹林國小、三星國小及育英國小，
，由於羅東鎮各國中都沒有硬式棒球隊，
，竹林國小棒球隊員畢業後，
，只能遠赴他鄉繼續磨練球技，
，家長們向縣議員陳情，
，希望讓小球員留在羅東鎮就讀。
縣議員黃素琴接獲陳情後提案，
，要求討論在羅東鎮選一所國中設硬式棒球隊的可行性。，
，
已無退路的讀賣巨人隊，
，昨天在日本職棒季後賽第2輪賽事，
，9局下靠石井義人代打揮出再見安打，
，以3：2氣走中日龍隊，
，兩隊打成平手；今天最後一戰，
，決定中央聯盟挺進總冠軍賽的球隊。
巨人以央聯冠軍身分先保送1勝，
，接受中日挑戰，
，沒想到連輸3場，
，反以1勝3敗落後，還好追回兩場扯平戰局，保住爭霸機會。
巨人昨天2局下攻下兩分，5局上遭中日洋砲布蘭柯轟出兩分砲；雙方2：2僵持到9局下，中日「守護神」岩瀨仁紀出包，投4人次、在一出局滿壘時退場，接手的山井大介被揮出再見一擊，岩瀨吞敗。
太平洋聯盟冠軍日本火腿隊，已獲總冠軍賽門票，27日起和巨人、中日勝隊交手，以爭取前進南韓釜山，代表日本職棒參加本屆亞職大賽。，
「2013阿里山與螢共舞開幕式」昨天下午，
，在嘉義縣竹崎鄉光華頂笨仔遊憩區舉行，
，邀請新九天鼓陣、鄒族獵戶座等精彩表演，
，現場還有阿里山各地區農特產，
，讓遊客到阿里山賞螢、品茗、聽音樂，
，同時感受山間原林物產之美。
阿里山風景區管理處今年的「與螢共舞」賞螢活動，
，傳達生態護育、傳承，
，昨天以頂笨仔古轎迎親的傳統儀式，
，宣告螢火蟲季展開，
，現場還有螢火蟲童玩DIY。此外當地居民劉鐘元為回饋鄉里，率領河洛歌仔戲團帶來精彩演出，晚間由專業導覽人員帶遊客，感受阿里山流光螢河的綠色奇蹟。
4月7日至5月4日規劃4場次「夜賞螢體驗」，由專業導覽人員帶隊，前50名網路預約報名可獲贈精美小禮。此外圓潭遊客中心活動期間每周六晚上，也提供賞螢導覽服務，洽詢電話（05）2502026。
阿里山與螢共舞暨步道遊蹤活動，詳情請洽活動網站http://www.2013ali-firefly.com.tw或阿里山風景管理處http://www.ali-nsa.net，或洽專線037-337668。，
基隆巿交通旅遊處將在3個月內，
，全面清查巿中心設有天橋及地下道路口，
，研究是否增設行人穿越道，
，並先針對違規嚴重的愛三路、仁二路口辦理情境模擬，
，若增設行人穿越道影響交通不大，
，將擇期試辦。
巿長張通榮認為有必要畫設行穿，
，他說，
，發生意外後，
，他到現場會勘，看到不分老少，都會違規橫越馬路，畫線能維護行人安全，若對交通不會造成太大衝擊，可以來做，他建議行人通行秒數可以短一點，減少對車流的影響，希望交旅處等單位，農曆過年前就做情境模擬。
愛三路、仁一路口雖設有行人穿越道，愛三路、仁二路口也有地下道。但常有高齡、行動不便者或貪圖便利的民眾，直接在愛三路郵局及仁二路循環站間違規橫越馬路，人車交錯，險象環生。7日清晨就發生行人違規穿越馬路造成一死一傷的車禍事故。
交旅處交通規畫科昨在道安會報指出，常有民眾在設有天橋及地下道的路口違規橫越馬路，事故頻仍，基於保障行人安全，有必要檢討本巿天橋及地下道利用情形，對行人穿越需求量高天橋、地下道，將檢討調整交通標誌、標線和號誌的可行性。
對愛三、仁二路口，交通規畫科表示，擔心畫設行穿道，部分道路會因儲車空間不夠，造成阻塞，將先模擬實測，如可行，再改善設施並試辦。
道安會報顧問巿議員楊石城認為以前建地下道、天橋，讓人車分離、交通順暢，近年來廢了很多，影響交通。行人不走天橋、地下道，警方不去取締違規。質疑要為幾個人的方便，犧牲多數人的權益嗎？，
九二共識奠定成就廿年前的新加坡辜汪會談，
，也開啟○八年後兩岸關係和平發展基礎。
理解「九二共識」需到回當年表述原點。就北京認知，
，共識前提為「努力謀求國家統一」，
，至於此「國家」為何？因大陸無法承認中華民國仍存在，
，況國家只能有一個，
，故「一個中國」國號對中共是中華人民共和國，
，且可在事務性談判中不涉政治。
從本質看，
，九二共識因確認兩岸要統一、且統一在「一個中國」下，
，具明確的政治性本質、可謂統一共識；此乃中共願意接受，而民進黨否定之因，國民黨則以「各表」自我解套，且再三強調一中即中華民國，並默認前總統陳水扁終止國統會運作的事實。
正因是統一共識，去年中共十八大將「九二共識」寫入政治報告，新任中共總書記習近平將兩岸關係納為中華民族偉大復興的組成部分、期盼共圓中國夢；然統一本質也決定共識的局限性，畢竟，統一涉及時間表，北京能否接受台灣無限期的各自表述？
若台灣民眾不努力謀求、不願統一該怎麼辦？大陸無法接受台灣主張的中華民國、又該怎麼辦？當前經貿協議、兩會互設辦事機構的功能協商等事務性議題都談完了，政治議題是否開始端上檯面？台灣未來該怎麼辦？
這一連串的問題，不僅台灣內部欠缺共識，拿不出一套辦法，就連大陸當今也想不出一個對待中華民國、讓台灣能接受的辦法，兩岸的難題，需要雙方破解，這應該是下一個廿年兩岸的主要議題。
新聞辭典》一中各表
一九四九年以來兩岸政府自居正統而互不相讓，一九九二年前後兩岸政府舉行的會談都以失敗告終，原因出在定位問題。
一九九二年十一月，經海基會和海協會多次交涉，台灣方面根據國統會「關於一個中國的涵義」決議，指出「海峽兩岸均堅持『一個中國』的原則，但雙方所賦予的意義有所不同…我方認為『一個中國』應指一九一二年成立迄今之中華民國，其主權及於整個中國，但目前之治權，則僅及於台澎金馬。」並提議以各自口頭表述方法來解決問題。
大陸以電話回應「充分尊重及接受貴會的建議」，並函告「海峽兩岸都堅持一個中國的原則…但在海峽兩岸的事務性商談中，不涉及『一個中國』的政治涵義。」
在兩會各自就「一個中國」口頭表述後，一九九三年辜汪新加坡會談才得以順利展開事務性商談。
後來台灣方面即把雙邊意見，總結出「一個中國，各自表述」的說法，簡稱為「一中各表」。，
