期銅則攀抵一週高點，
，中國身為全球最大銅消耗國，
，11月精煉銅進口激增，
，攀抵2009年6月高點，
，同時中國總理溫家寶矢言將提振出口。
金價季線收黑，
，是逾三年來首見，
，主要受累歐洲財政危機衝擊全球經濟與商品需求。
Integrated Brokerage Services LLC駐芝加哥經紀商麥吉（Frank McGhee）接受電訪指出：「投資人細細推敲後，
，可能發現歐洲紓困行動可能不如預期樂觀。」
紐約商品期貨交易所（Nymex）2月期金收挫0.2%，
，每盎斯報1613.60美元，
，盤中一度觸及1643.70美元，改寫14日來高點。金價本季計跌0.5%，今年來累漲14%。
歐銀共計向歐元區銀行業發放4890億歐元（6450億美元）1134
，
嘉義市黃先生投訴，
，他上周六晚上前往嘉義市忠義路的中華電信嘉義營業處詢問手機問題，
，逢周末假日營業處大門深鎖。他撥打鐵門上張貼的中華電信嘉義營業處兼盜開箱體通報電話（05）2444240，
，想查詢開門時間，
，卻發現是空號，
，直呼太離譜。
中華電信嘉義營業處表示，
，忠義路中華電信嘉義營業處原為值夜中心，
，當時撥打（05）2444240有專人接聽。值夜中心5年前因人力不足取消，門上張貼的號碼還未更正造成誤會，將立刻撤下號碼。若民眾對電信服務有任何疑問，或發現有人撬開交接箱，可撥打24小時免費服務電話，市話撥123，手機撥0800080123。，
交通部介入福斯汽車ＤＳＧ變速箱故障瑕疵調查，
，昨召開汽車安全調查計畫審查會議，
，建議福斯在台代理商標達公司全面召回六速、七速變速箱相關車種改正；若六月底調查報告證實應全面召回改正，
，標達不遵守，
，最嚴重可停止其進口銷售車輛。
車輛安全審驗中心統計，
，目前全台可能發生變速箱故障瑕疵的福斯車輛，
，包括二○○六年到二○一二年出廠的GOLF、GOLF VARIANT、JETTA、PASSAT、TOURAN、SCIROCCO、POLO，
，估計全台超過四萬輛。
福斯總代理太古標達汽車發表聲明，
，對交通部決定表示遺憾，
，但仍尊重並將盡全力配合調查。台灣總代理太古標達汽車表示，針對部分車主抱怨其車款所配備的ＤＳＧ變速箱會發生抖動、無法換檔甚至失去動力等狀況，已針對變速箱提供免費檢測維修，並將ＤＳＧ變速箱的保固時間延長至五年不限里程。
交通部從二○○九年七月起陸續接獲民眾反映福斯六速或七速變速箱車輛，疑似有設計上的安全問題，包括行進間失去動力，或進入故障保護模式，僅部分檔位正常，至今共六百四十九件。
交通部諮詢專家後，認定故障瑕疵具有通案性，且有違害行車安全之虞，於是建議標達主動召回六速和七速變速箱相關車種改正，但標達僅召回七速變速箱有進入故障保護模式情形的車輛。
交通部路政司長陳彥伯表示，如果六月底調查報告顯示故障瑕疵牽涉到車輛本身設計，交通部七月中就可強制代理商全面召回改正，否則依法可處卅萬元以上一百五十萬元以下罰鍰，可連續處罰，必要時將停止代理商進口銷售車輛。
車安中心執行長周維果建議遇到這種狀況的車主，要保持鎮定，小心將車子滑行到路肩。如果是進入故障保護模式，只有部分檔位正常，可能會有突然降檔或劇烈震動的情形，也要小心。
太古標達汽車強調，福斯從二○○四年至二○一二年在全球售出七百五十五萬輛配備ＤＳＧ變速箱車款，並未接獲因此狀況導致意外事故或車禍，就此福斯認為ＤＳＧ變速箱沒有安全顧慮。，
屏東縣101學年度第二學期中小學校長行政會議，
，昨在屏東縣泰武鄉吾拉魯滋部落泰武國小熱鬧展開，
，泰武國小古謠傳唱隊揭開會議序幕。屏東縣長曹啟鴻鼓勵校長辦學要結合社會資源，
，推動理念學校，
，「建立自己的品牌」。
曹啟鴻並舉例，
，某國中校長任內要改建校舍，
，必須公開招標兩次，
，某個廠商基於過去在這個學校做工程，
，在未公開招標前，
，立刻將教室所有電燈、窗戶都裝上去，該名校長馬上用堅決語氣，「拆掉，不拆給我試試看」，廠商隔天馬上拆掉，曹啟鴻認為，「很多慣例是可以抗拒的」。
曹啟鴻說，目前有學校裝設太陽能板發電，期許能持續進行太陽光電學校設置。縣府在林邊、佳冬鄉等地推動養水種電，養水種電計畫除推動地方轉型綠能產業，也希望喚起安全發電重要性，進而推動太陽能光電與農漁牧等產業多層次運用，結合綠能生物工廠等，開創產業新契機。
會中由縣府各局處業務報告，討論如何推展理念學校，泰武國小是理念學校，與會校長就地參觀，了解重建區在教育、社會、文化、心理及就業，甚至族群認同所重新營造的歷程。，
電子大廠佳世達公司董事長李焜耀、前任總經理李錫華，
，被控涉嫌未申報以員工名義持有的股票，
，昨遭桃園地檢署以違反證券交易法起訴。李焜耀、李錫華偵訊時都供稱「不知要申報」，
，否認違法。
檢方調查，
，李焜耀2002年起擔任明碁電通（2007年改名佳世達）董事長，
，公司2004年6月、2005年6月分配員工分紅轉增資新股，
，李焜耀透過童姓、阮姓員工名義，
，持有部分公司股票。
檢方說，
，佳世達這兩年財務報告中，
，有關董事、監察人持股變動情形，和年報中的董事、監察人「利用他人名義持有股份」的股數和持股比率，都不實登載為「0」及「0.00％」。
但依照證券交易法規定，李焜耀等人任職佳世達期間，應將利用他人名義所持有股票列入股票申報範疇，不能偽記或隱匿。，
大陸國務院辦公廳昨天發布「國民旅遊休閒綱要（二○一三-二○二○年）」，
，強調到二○二○年落實職工帶薪年休假制度。這項政策推動下，
，大陸民眾每年可增加一至兩個類似黃金周的度假時段，
，有助刺激旅遊消費，
，旅遊收入可望年增五百億元人民幣（約新台幣兩千三百七十七億元）。
大陸台商表示，
，過去已多依照大陸政府規定實施帶薪休假，
，如果沒放假，
，也會以發加班費方式補償。上海台商協會會長葉惠德點出，
，大陸落實職工「帶薪年休假制度」是必然趨勢，這就好比台灣的勞基法規定，台灣員工做滿一年要放幾天假一樣；「這項規定不只針對台商，包括大陸國企、民企、外資都要落實，資方成本一定會增加，但這是不可避免的趨勢。」
英國廣播公司（BBC）網站報導，大陸從二○○八年起實施職工帶薪年休假條例」，規定職工連續工作一年以上可享受帶薪年休假。條例明定，職工累計工作已滿一年不滿十年，年休假五天；已滿十年不滿廿年，年休假十天；已滿廿年，年休假十五天。
不過最新調查發現，至少半數人表示，所在單位不實施帶薪年休假制度，其中私營企業的情況最糟糕。這導致絕大多數大陸民眾全年假期僅有法律規定的公眾假期，春節及「十一」等黃金周假期，人們傾城出行，帶給交通運輸及各地景點巨大壓力。
中新社引述相關專家表示，綱要最重要的看點，就是推動帶薪休假制度落實，增加大陸民眾可自主支配的假期；這意味大陸民眾每年可能會增加一至兩個類似於黃金周的度假時段。
根據以往資料，每個黃金周能帶來約一億人次的出遊消費，實現旅遊收入五百億元人民幣以上，預期落實帶薪休假將帶動相當可觀的消費量。
大陸旅遊研究院副研究員楊彥峰表示，以三亞旅遊為例，春運、大陸十一長假期間一票難求，酒店房價飆漲；然而到了淡季，甚至出現星級酒店零入住的極端情況。他說：「帶薪休假的落實，正是在時間分布上能夠有效解決旅遊的季節性緊張狀況，發揮提升景區、酒店和交通運輸業的營運效率。」
不過推動帶薪休假的時程受到質疑，新浪微博上的「新華微評」昨日晚間發出一條微博批評：為啥還要等七年，而且是「基本得到落實」？到底誰不願落實？若不是為了推進旅遊拉動消費，這項勞動者基本權利是不是還要讓它停留在紙上？，
新北市第11處公共托育中心昨天在板橋區大觀國小開幕。市長朱立倫表示，
，大觀公托中心結合幼兒園及國小，
，從0歲開始收托到國小畢業的連續性照顧模式，
，可說是「新」12年國教。
板橋區大觀公共托育中心是社會局繼林口區仁愛、三重區二重公共托育中心之後，
，第3個設在學校的公托中心。
朱立倫期許公托中心成為充滿愛與希望的親子園地，
，提供孩子及父母各式托育資源，
，讓年輕的父母「歡喜生，
，快樂養」。
社會局指出，
，大觀公托中心委由台灣幼兒早期教育協會經營，
，以適性發展為主、輔以玩中學的活動規畫，加強孩子的多元智能發展，讓嬰幼兒在愛與希望的學習環境中快樂、健康成長。
公托中心規畫有適合0至6歲幼兒的魔法探索區及精靈故事區，提供嬰幼兒及家長藝術創作、音樂律動、感覺統合、繪本閱讀，及各式各樣增進嬰幼兒生活經驗的學習活動，成為家長及孩子最愛的親子遊樂城堡。
社會局表示，大觀公托中心預計明年2月正式收托45名嬰幼兒，即日起至明年1月17日中午開放登記，1月5日舉辦家長說明會，19日抽籤。，
新營至高鐵嘉義站快捷公車試辦，
，將在年底期滿，
，經市府交通局爭取，
，昨天公路總局同意再延3個月，
，快捷公車行駛至明年3月底，
，交通局長張政源呼籲民眾多利用，
，以免停駛。另外，
，台南市6大幹線、66條支線捷運化公共運輸系統明年上路，全市37區將區區有公車。
張政源說，交通局規劃台南市公車捷運化有6大幹線系統，將統合新營、興南及高雄客運，車體重新彩繪，以顏色區分為綠（台南─玉井）、橘（佳里─玉井）、藍（台南─佳里）、黃（麻豆─白河）、棕（佳里─新營）、紅（台南─關廟）線，再搭配66條支線公車路線，提供無縫轉乘、接駁。
其中，綠線已完成楠西、玉井、左鎮及南化區說明會，預計明年3月開通，張政源說，明年3月起，每月開通一條幹線公車，直至8月全數開通。
公車捷運化配套乘車優惠三大方案，包括幹線、支線基本里程（8公里）免費；幹、支線轉乘再優惠9元；持續推動基本票價18元均一化，乘車優惠直接回饋給市民。
此外，新營至高鐵嘉義站快捷公車自9月24日起通車，張政源說，迄今平均每天搭乘人數111人次，以每日30班次，平均每班乘客不到4人。原訂試辦期間至今年12月31日止，經爭取，公路總局已同意延至明年3月底。他強調，快捷公車得來不易，唯有民眾多利用，才能確保此路線永續營運。，
