風格涉推出新作「阿依施拉」，
，演出劇作家張代欣拿下台北文學獎舞台劇得獎劇本的同名劇作，
，以聲音為演出訊息的主體，
，敘事的邏輯則透過書信體呈現，
，希望藉此喚起觀眾對於「人」的共感與同理情感。圖為演出現場的展覽畫面。（風格涉提供）中央社 分享 facebook 以書信為敘事體，
，以聲音為媒介，
，風格涉推出新作「阿依施拉」，
，演出劇作家張代欣拿下台北文學獎舞台劇得獎劇本的同名劇作，12月25日至30日在台北松菸北向菸場演出。「阿依施拉」的靈感源自張代欣在旅德期間所見的難民、恐攻議題。「難民議題在歐洲發酵，恐攻新聞不斷躍上媒體頭條，但那些氣味在台灣卻連一丁點兒都嗅不到。」她說，透過作品，她試圖想讓觀眾能突破想像的防護網，真實面對遠在台灣之外、地球另一端所發生的事件。「阿依施拉」由導演陳煜典執導，在菸場的特殊空間之外，他特別以聲音為演出訊息的主體，演出時，觀眾將配戴上耳機，在不固定的觀眾席間自由選擇接收訊息的來源，試圖藉此強化「事件本身在被注視的狀況下，仍然容易被忽略的情境。」此外，演出的敘事的邏輯則透過書信體呈現，希望藉此喚起觀眾對於「人」的共感與同理情感。，
普悠瑪受難家屬自救協會會長董小羚，
，對地檢署偵查結果表示不能接受。 記者尤聰光／攝影 分享 facebook 針對檢方昨公布普悠瑪事故偵查結果，
，董家代表及普悠瑪受難家屬自救協會會長董小羚不能接受的說：「我願與司機並肩對抗台鐵」。台鐵也提出最新理賠金額，
，將賠償罹難者每人一五七○萬元，
，創下國內運輸史上理賠最高金額，
，家屬仍在考慮。 董小羚表示，
，偵結報告檢察官指出台鐵群組內的一級主管雖然知情知悉，
，但難以認定他們確實知情。她不能理解這是什麼邏輯，那台鐵設這個群組幹什麼，最後結果只有三名基層人員有事，其他一級主管卻無事，根本是把責任推給基層扛。她無法接受這樣的偵查結果，十一日下午二點會協同協會律師團在台北正式對外說明。她認為，事發當下台鐵一級主管都沒下達任何處置指令，任由列車一直往前行駛，導致最後悲劇，這些一級主管是間接殺人，才是殺人凶手。台鐵昨天表示尊重司法，她們家屬也尊重司法，更期望司法是這件事情的最後防線，可是現在看起來並不是她們所想的那樣。董小羚也呼籲司機員尤振仲：「去年十月卅一日聯合公祭你到現場，跪在我前面告訴我說你是殺人凶手，我很明確回覆你不要這麼想，我沒有怪你。今天董家願意跟你站在一起，但是我希望你清清楚楚把那天發生的事情，好好做一個完整交代，我願意與你並肩對抗台鐵，把台鐵鬆掉的螺絲鎖回去」。針對台鐵維修管理部分，她表示台鐵整個制度鬆掉，導致平時維修管理都很草率，列車行駛根本就是常態性的賭注，僥倖的心裡習慣，沒事就沒事，發生事情就開始由上往下推責任。台鐵產業工會秘書長蕭農瑀則表示，社會大眾都知道當時司機員邊開邊修車，反映出台鐵各方面的問題，檢察官卻做出這麼嚴重的起訴，三名台鐵前局長都沒事，尤其前局長范植谷在位期間驗收普悠瑪都沒事，工會覺得很遺憾。，
「公投護台灣聯盟」長期設攤在立院外，
，北市府前天強制拆除。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 在台灣，
，法治碰到政治似乎都得轉彎。近日鬧的沸沸揚揚常上報的台大卡管案，
，明明單純的大學校長遴選，
，卻可以一拖再拖，
，搞得烏煙瘴氣；因為有政治指導，
，就是要搞臭，
，所以教育部也可以用剪報來交代台灣最高首府回覆，
，僚氣之重無與倫比。偏偏各界好像對教育部門也無可奈何，也真是可笑。立法院旁公投盟帳篷市府總算決心拆除，路權被據時間長達十年，期間橫跨不同黨派政府，只因涉及政治也是拆不了。事實上，執政者只要依法行政秉公處理，人民都會支持的，十年的帳篷不是也可以很快拆除嗎？如果凡事把政治利益掛心頭擺第一，以打擊異己為己念，不要說選校長，各項應興利之處皆會寸步難行，行政效率自然無法體現，國家自然不會進步。不知主事者，能否以此為鑑，拆掉心中的帳篷呢？朱言貴／教（台北市）北市府強行拆除公投盟搭設在立院外帳篷，市長柯文哲表示，對於陳抗還是要依法行政，不能不申請就占馬路，這樣他也不同意。堪稱義正辭嚴，柯Ｐ還是有一點魄力，願意面對問題。當前社會，由於過度強調政治正確，無視法律正確緣故，依法行政往往淪為空談，違法舞弊現象層出不窮，公投盟長期搭設在立院外的帳篷，就是一例，柯Ｐ沒有政治包袱，尚且花了三年時間，才將其拆除，可見一斑。其實台灣違法違規案件車載斗量，大家面對難題卻避之唯恐不及，政治人物明哲保身，大多沒有勇氣去碰觸政治敏感度極高之事務，導致違法違規者有恃無恐，最終都成為改革的死角。郝龍斌市長不敢面對的問題，柯Ｐ出手了，只是三兩下功夫，就解決長期市癌，兩者高下立判。政治做為一種專業與志業，膺任政治職務的人必須具備擔當，凡事展現雖千萬人吾往矣之膽識，努力以赴去解決問題，否則台灣需要那麼多政治人物幹什麼？民主政治應該是相互比好，絕非相互比爛的政治，郝市長始終沒有做好的事，柯市長卻做好了；如此，民主政治才會朝良性方向發展，政治人物也才願意做實事，而不是僅止於做虛功。凡是對社會有益的事項，一概由政治人物帶頭做好，才能確實改變台灣。，
凱蒂荷姆斯歷經婚變以來最大低潮：前陣子她的舞台劇提前下檔，
，如今又傳出她主導的服裝品牌確定無法在2月的紐約時裝周亮相。另外，
，海兒貝瑞參與演出的新片「激愛543」票房不佳，
，創她個人生涯低點。
根據「WWD」報導，
，凱蒂和造型師友人珍妮楊共同擁有的時裝品牌「Holmes&Yang」今年無緣紐約時裝周，
，原因不明。這對凱蒂而言無疑雪上加霜，
，因她去年主演的舞台劇因票房不佳被迫提前下檔，
，讓她顏面無光，原以為她可寄情時尚事業，牌子卻沒入選時裝周。
另一位有女萬事足的女星海兒貝瑞，本周二在洛杉磯被拍到和女兒娜拉出門散步，看她臉上掛著滿意的笑，心情似不因新片「激愛543」票房不佳而影響，是她從影以來票房最低的電影之一。
該片由法拉利兄弟的彼得法拉利擔任導演之一，由25個短篇故事匯集而成，片中大牌雲集，故海兒貝瑞不必太難過，因此片也是休傑克曼、凱特溫絲蕾、和娜歐米華茲從影以來賣座最差的電影。該片上周票房收入僅5百萬美元。，
公鹿新科教練基德(Jason Kidd)相信「名師出高徒」，
，找來昔日對手培頓(Gary Payton)指導年僅19歲，
，前途一片看好的小將安戴托昆波(Giannis Antetokounmpo)。
公鹿在去年第一輪第15順位選中人稱「希臘怪物」的安戴托昆波。安戴托昆波在新秀球季打了77場賽，
，其中多以替補身分出賽，
，平均上場24.6分鐘，
，可得6.8分、4.4籃板、1.9助攻。
賬面數據看來不算特別亮眼，
，但他過去登錄身高為6呎9吋，
，今年夏天卻已長到將近6呎11吋，
，安戴托昆波有著小前鋒的技巧，
，大前鋒的身材，基德因此想看他有多少能耐。
培頓日前在希臘一場記者會當中透露，基德希望他能在訓練營指導安戴托昆波，而培頓也答應了。有趣的是，公鹿目前並未做出要讓安戴托昆波打哪個位置的決定。
基德在夏季聯盟讓安戴托昆波打控球後衛，這位年輕小將表現不俗，培頓認為他不僅年輕又有天賦，如果將近7呎的身高還能有控球本領，安戴托昆波在場上將成為球隊利器。
培頓說，「我將在季前的訓練營為安戴托昆波加強控球技巧，如果他能得到要領，必能成為一位出色的球員。且基德也是一位非常傑出的控衛，安戴托昆波只是需要有人能給他一點指引，我想我跟基德能夠辦到。」
安戴托昆波上季多打小前鋒，今夏有了打控衛的經驗，加上培頓即將成為他的個人老師，雖然公鹿還不急著將他定位，但一般預測安戴托昆波將會在培頓與積德的調教之下，成為純控衛，或者是控球前鋒。，
總統副總統就職慶祝大會主舞台設計被批「太醜」，
，目前正在努力修正中。 圖，
，中央社提供 分享 facebook twitter pinterest 五二○總統就職典禮的舞台設計圖公布，
，遭致種種批評，
，甚至有人說，
，以消災禳禍的「建醮」為發想是「犯忌諱」。設計團隊已決定急改版，
，時距典禮登場僅九天。此時，
，蔡英文的舞台設計尚難定案。其實，
，不止是就職典禮的舞台仍待改版，
，她七天後將在典禮舞台上發表的就職演說，由於涉及是否接受「九二共識」等懸念，各方亦有改不改版的爭議。典禮舞台只用一天，但以這篇就職演說所搭建的國政藍圖，始是她未來四年執政治國的真正舞台。目下，各方對這篇講辭的「設計圖」已有想像。蔡英文將盡量靠近九二共識的核心意涵，她說「在中華民國現行憲政體制下，推動兩岸關係」，又說，「理解並尊重一九九二年兩岸兩會會談的歷史事實所達成的若干共同認知與諒解」；但是，她或許不會說出「九二共識」四個字。因此，有一種「改版」的意見認為：一、蔡英文不必將心力用在否定「九二共識」四字上。因為，萬一在五二○後國共雙方仍堅持使用這四個字，蔡政府必將不堪其擾、疲於應付，甚至因而失去兩岸走向的主導權。正如二○○五年連胡會後，陳水扁執政，但兩岸關係的主導權落在國共之手。二、蔡英文應將心力用在爭取對於「九二共識」的詮釋權上，藉勢鞏固「一中各表」在「九二共識」的地位。如果蔡對「一中各表」暫難啟齒，則可以王毅的「憲法說」為出口。三、蔡此際很難公開接受「九二共識」四字，卻必須設法明說：她並未否定「九二共識」已是兩岸政府正式使用八年且舉世皆曉的標題，但自己則寧可使用「九二會談／九二函電／九二文件 」等替代詞彙。不過，她必須說清楚：你們說「九二共識」，我說「九二文件 」，這兩個名詞所指涉的是同一主體。這樣的嫁接，就可能給未來留下了餘地。四、以上只是過渡性的策略，蔡團隊最終仍須以自創的「九二函電」等名詞，回頭再著落到「九二共識」上。因為，蔡英文絕對不能輕冒的風險是：她若丟掉了「九二共識」，而國共雙方若都堅持不放，那對蔡政府就後患無窮。蔡若用「九二函電」代換了「九二共識」，暫時形成「一詞各表」，即是自留了以後回到「九二共識」的餘地，不可再作繭自縛。蔡團隊如今這種堅決否定「九二共識」的舞台是撐不住的。此次ＷＨＡ邀請函事件，蔡團隊居然吞下了框限兩岸關係的總根源《二七五八決議文》及一中原則，卻竟然仍欲否定意在突破此一框限的「九二共識／一中各表」，即暴露了蔡團隊在「憲法／外交／兩岸」立場上無可饒恕的自相矛盾。試問：蔡團隊究竟是反對「九二共識」這四個字，還是反對「一中各表」的戰略架構？此種左手打右手的政策，如何可大可久？兩岸關係是一切國政的根源，而九二共識又是兩岸關係的根源。蔡團隊不接受九二共識，將被解讀為欲用兩國論來維持兩岸政治關係，再用新南向政策的「新戒急用忍」來操作兩岸經濟關係。這將牽涉到憲法、外交、兩岸、經濟、文化、社會的翻盤改造；而台灣的憑藉，若只在否定「九二共識」四字，這樣的舞台，蔡英文站得穩嗎？退一步說，若搞不定兩岸關係，且不必說到地動山搖那種危言聳聽的地步，只要三不五時鬧出像ＷＨＡ這樣的事件，就可使整個台灣搞到心神不寧、藍綠反目的境地。即使就目前看，五月二十三日ＷＨＡ的變數仍在，六月二十六日巴拿馬的懸念未解；蔡政府五二○開局的光燦，若迅即掩沒在這類不定時爆發的兩岸角力上，能不精疲力盡？這樣的舞台，蔡英文罩得住嗎？蔡英文就職典禮的舞台與執政治國的舞台，皆有急改版的必要。希望這兩件事得自蔡團隊的回應都是：「有聽到了！」，
台灣近年流行將貓狗等寵物稱為「毛小孩」，
，凸顯很多人將飼養的動物視同家庭成員。但最近新聞報導出現一個殘忍的故事，
，桃園龍潭一河堤邊發現了近四十隻被棄養的老狗，
，雖多為名種，
，卻都體弱多病，
，有些甚且被割掉聲帶，
，可能是動物繁殖場惡意棄養。
類似事件其實發生過不知多少回了。台灣人虐待動物的聲名遠播，
，不少流浪犬須遠送國外才能為人收養，
，甚至連公立收容所都不時被揭露不人道環境，和高得嚇人的安樂死比率。電影「十二夜」清楚說明一切。
照理說，再怎麼殘虐動物的故事，我們也看慣、聽慣了。但這次新聞報導的標題特別聳動，因為這批被棄養的狗可能是作為繁殖之用，所以媒體提醒：很可能牠們是「你家狗狗的父母」！這應可啟發很多飼主思考一下：你想過家裡的「毛小孩」來自何方嗎？
台灣有《動物保護法》，但既執行無力，對養殖場的管理法規更形同真空。追根究柢，「寵物買賣」的交易，可謂問題的源頭。國際間對動物保護的概念，瑞士的法律視動物為「生命」（beings），而非「東西」（things）；德國更將動物保護法令納入其基本法，貓狗不能買賣只能認養，其程序和限制直如認養孩子一般嚴謹。而台灣處理流浪動物的工作，主要落在清潔隊手上，視同「廢棄物」。
也因此，當民眾津津樂道「毛小孩」的流行說法，或不嫌肉麻地對著家中寵物自稱「爸爸」、「媽媽」的同時，也許該想想「毛小孩的生身父母」這個問題。「台灣人如何看待生命」的議題，還有很多教育工作待努力。如果孩子不該用「買」的，也許對「毛小孩」的地位也該賦予同等的思維和待遇，這應是衡量台灣進步的指標之一。，
台積電今日宣布，
，經完整評估日前受到光阻原料事件影響的晶圓後，
，該公司更新2019年第1季的業績展望，
，預計將使本季營收減少5.5億美元，
，毛利率減少2.6個百分點，
，每股純益減少0.42元。台積電第1季的營收預估，
，將因此從原來的73億至74億美元，
，修正為70億至71億美元，等於下修近新台幣100億元左右的營收金額。本季毛利率預計將介於41％至43％之間，營業利益率將介於29％至31％之間 台積電指出，該公司發現晶圓十四B廠生產的12/16奈米晶圓有良率異常的現象，經追查後發現，來自一家化學原料供應商的一批光阻原料中，某特定成分因被處理的方式與過去有異，導致光阻液中產生異質的聚合物，而此異質聚合物對晶圓十四B廠生產的12/16奈米晶圓產生了不良影響。台積電表示，為確保出貨給客戶的晶圓品質，該公司決定報廢的晶圓數量較先前評估的更多。台積電同時指出，第1季報廢的晶圓將於第2季補足，將貢獻第2季營收約5.5億美元，毛利率增加1.5 個百分點，營業利益率增加2.1個百分點，每股盈餘增加新台幣0.34元。若以2019全年觀之，台積電認為，上述事件預計將使全年毛利率減少0.2個百分點，營業利益率減少0.2 個百分點，每股盈餘減少新台幣0.08元。台積電宣布本季營收將減少5.5億美元。 本報系資料庫 分享 facebook，
台北市萬華區艋舺公園驚傳喋血，
，2名男子今天晚上7點左右因不明原因發生爭吵，
，隨後一言不合互毆，
，其中一名男子拿出刀具砍傷對方，
，因上個月16日才剛發生一名街友被刺殺身亡，
，有民眾見狀拍照上傳臉書專頁，
，並驚呼「萬華治安問題為何那麼大？又有街友拿刀殺人！」警消獲報到場時，
，只見傷者躺臥在地，兇嫌已逃逸無蹤，救護人員將傷者送往台大醫院救治，警方已鎖定一名何姓男子，正積極追捕當中。台北市萬華區艋舺公園上個月16日才剛發生一名街友被刺殺身亡，今晚又有人遭砍傷，有民眾見狀拍照上傳臉書專頁，驚呼「萬華治安問題為何那麼大？」記者李隆揆／翻攝 分享 facebook，
國道一號高速公路末端銜接漁港路高架道路工程，
，造成漁港路與草衙一路口交通事故頻傳；高雄市議員鄭光峰要求交通局提出紓解方案。交通局允諾盡速協調改善。
高雄港新生路聯外高架道路銜接國道一號高速公路末端高架工程，
，約自半年前開始施工；鄭光峰說，
，這半年來，
，每天進出的貨櫃車輛超過5千車次，
，工地所在的漁港路以及草衙一路口幾乎整天都交通大打結。
附近居民指出，
，「從來沒看過路口的交通秩序如此混亂」。鄭光峰說，
，最高紀錄，
，曾1天發生3次車禍，已危及到前鎮國中學生的交通安全。
居民指出，承包商沒有依原定的交通維護計畫執行，經常沒看到人在路口指揮交通，且交通號誌沒有有效的管制，才會造成交通打結。
鄭光峰指出，交通局、警方及承包商必須為這處路口的車流共同負責；他要求交通局一定要強力責成包商全天候派員在路口指揮交通及有效管控交通號誌，否則不排除率附近民眾抗議。
鄭光峰也建議「分散車流」，原本從高雄港外出直接行駛漁港路上高速公路的貨櫃車，可以改走新生路繞金福路轉貨櫃專用車道上高速公路。
市政府交通局表示，將會盡快協調港務局，勸導貨櫃車繞道行駛。
承包商遠揚工程公司也允諾，將會全天候派員在路口指揮交通，維護行人車輛的安全，而且原本預計明年底完工，也將設法提早完工。，
