和碩董事長童子賢。 圖/經濟日報提供 分享 facebook 蘋果代工廠之一的和碩昨(11)日公布8月合併營收為891.25億元,
,意外月減5%,
,在產品新舊交替之際,
,不如市場預期,
,但仍較去年同期成長7.9%。業界解讀,
,由於蘋果將在美國西岸時間9月12日召開新品發布會,
,研判今年的新機製造效應集中9月中下旬至10月浮現,
,因此專攻4.7吋機種的和碩營運也將有望逐步回穩。和碩累計前八月為6,626.67億元,年增2.5%。受到市場消息影響,和碩昨日股價以92.8元作收,下跌1.6元。分析師解讀,主要是市場對於蘋果新機順利生產的進度存在雜音,不過整體蘋果新機備貨量仍將有望挑戰新高。和碩一向不評論單一客戶訊息,不過法人預估,和碩今年仍是主攻蘋果4.7吋機種,其餘大尺寸新機仍由競爭對手奪下,不過實際產品訂單分配情況仍看蘋果新機發表後,市場預購需求而變,蘋果仍將依據市場需求調度供應鏈。法人也預期,和碩4.7吋機種代工比重雖有可能較去年提升,不過獲利成長情況仍將看產品製造良率、因新產能擴張毛利率偏低,以及實際出貨速度而可能存在落差。至於非蘋應用方面,法人則預估,和碩過往一年多受到客戶結構調整影響,不過調整將逐步告一段落,在開拓高階多元應用、今年底仍將受惠於其餘客戶新品推出,包含筆電與其餘非蘋行動裝置將在感恩節前陸續推出新品搶市,有望帶動和碩營運逐步回穩。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,
首屆中國國際進口博覽會於10日閉幕,
,此次進博會交易採購成果豐碩,
,按一年計,
,累計意向成交578.3億美元。新華社報導,
,進博會是迄今為止世界上第一個以進口為主題的國家級展會,
,是國際貿易發展史上一大創舉。在當前保護主義、單邊主義抬頭的背景下,
,舉辦進博會是中國主動向世界開放市場的重大舉措,
,也是中國推動建設開放型世界經濟、支持經濟全球化的實際行動。 中國國際進口博覽局副局長孫成海說,
,在578.3億美元意向成交額中,
,智能及高端裝備展區成交額最高,為164.6億美元;其次是食品及農產品展區,成交126.8億美元;汽車展區成交119.9億美元;醫療器械及醫藥保健展區成交57.6億美元;消費電子及家電展區成交43.3億美元;服裝服飾及日用消費品展區成交33.7億美元;服務貿易展區成交32.4億美元。此外,與「一帶一路」沿線國家累計意向成交47.2億美元。孫成海指出,首屆進博會呈現四個特點。一是出席嘉賓多、規格高,國內外影響廣泛。1500餘名國內外各界嘉賓出席開幕式。參加首屆進博會的境外嘉賓(副部級以上)有390位,充分體現進博會的吸引力和影響力。二是展覽規模大,展示水平高,經貿成果豐碩。本屆進博會以「新時代,共享未來」為主題,共吸引了172個國家、地區和國際組織參會,3600多家企業參展,超過40萬名境內外採購商到會洽談採購,展覽總面積達30萬平方米。截至11月10日中午12時,累計進場達80萬人。專家表示,進博會達成豐碩成果的背後,是全球企業對中國13億多人口大市場的看好,是對中國進一步擴大開放前景的看好。擴大進口將進一步促進中國企業轉型升級,更好地推進高質量發展和滿足人民對美好生活的需要。,
會計師事務所PwC預估,
,美國今年年底購物季檔期的銷售將比去年成長6%,
,但主要是由高收入消費者帶動買氣,
,收入較不充裕的消費者則會減少購買禮物和娛樂消費。PwC的最新調查顯示,
,美國本季總消費支出預估成長6%,
,而由於家庭收入未達6萬美元的消費者仍面臨薪資停滯問題,
,這些口袋較淺的族群因此會減少支出。全美零售業協會的數據指出,
,美國去年耶誕購物季的業績成長4%至6,583億美元。PwC美國零售和消費者業務主管巴爾(Steve Barr)說:「口袋較深的消費者在這個假期有意願、也有能力多消費。」購物季的買氣過去也曾由收入較低的消費者帶動,但巴爾表示,「在目前的情況下,本季不太可能出現這種情形」。這份調查也顯示,美國消費者大多會結合實體店面和線上銷售,其中近90%的消費者仍計劃前往實體店面消費。調查另指出,美國消費者打算在線上購買半數商品。零售分析師鄧恩(Liz Dunn)表示,商家正嘗試減輕實體商店面臨的挑戰,例如把科技元素帶進商店等,但鄧恩認為零售業的線上銷售成長將會超過實體商店。不過,PwC也指出,線上零售業者發現自己必須不斷精進才能順應消費者的需求。巴爾說:「線上零售商原先假定消費者都預期能在兩日內收到大多數的商品,而線上零售商也由此進行改善…現在的趨勢則變成要趕在同一日或甚至兩小時內完成交貨。」為了縮短送貨時間,一些零售業者也將原本「在中心地區設置大型物流中心」的策略,改為在鄰近人口較稠密處設置更多小型配送中心。 圖表/經濟日報提供 分享 facebook,
台大校長當選人管中閔昨(4)日下午3時許從台北福華飯店搭計程車前往南昌路二段,
,下車後才發現自己不小心將手機遺落在車上,
,隨即到南昌路派出所辦理掛失,
,警方在4小時內就依監視器畫面聯絡到計程車司機,
,迅速找回管的手機。據了解,
,管中閔到南昌路派出所班裡掛失後,
,警方調閱監視器畫面,
,循線聯絡到計程車司機,
,但司機開車離去已久,只好就近將手機送到附近的興隆路派出所,過程中低調不願透露姓名,也沒有向警方說明是管中閔遺失的手機,是透過警方查閱民眾遺失物紀錄,才發現是管的手機。 事後管中閔隻身一人到派出所領回手機,當面感謝兩所員警協尋手機,更在臉書發文向警方致謝。管中閔昨(4)日下午3時許從台北福華飯店搭計程車前往南昌路二段,下車後才發現自己不小心將手機遺落在車上,便到南昌路派出所辦理掛失,警方4小時內就依監視器畫面聯絡到計程車司機,找到管的手機。記者李隆揆/翻攝 分享 facebook,
陳姓女子為謀取公務人員職位,
,經友人介紹找上前立委徐志明的謝姓助理,
,並聽信「行情至少要100萬元」,
,先後當面交付或匯款方式湊足百萬,
,不過等數月仍未獲聘任,
,欲討回錢謝姓男子又藉詞推託,
,她只好報警。高雄地院認定謝假借關說公職來詐財,
,依詐欺取財罪判2年徒刑,
,全案可上訴。判決指出,
,陳女原本想招考進屏東縣衛生局,先問葉姓友人有無考題供參考,葉女介紹曾任前立委徐志明助理、現為高市旗美重建會的會長謝姓男子,來協助安排進衛生所,並牽線陳女、謝雙方會面。 陳女指控,2013年5月間在旗美重建會辦公室碰面,她表達想應聘衛生局的護士,謝就說「現在這個不好用,要靠一些相關人士」,並指行情價100萬元;接著謝姓男子就以「打點政治人物運作關說」、「政治獻金」等理由,陳女在幾個月內陸續交3萬到30萬元不等,總計100萬元。同年10月陳女獲謝姓男子出示一份上面有自己名字的公文,不料後續卻沒再接獲通知,謝僅說人事命令卡住,得等2014年九合一選舉結束,之後陳女想撤回,謝卻還不出錢。謝姓男子審理時辯稱,當時就跟陳女說沒有辦法,且30萬元是他介紹陳女借錢給徐志明之子、10萬元是贊助活動費用,其餘60萬元陳女並沒交付。法官依兩人通話錄音、證人說詞,認定謝姓男子藉口稱有議員、立法委員、副市長等人事關係來替陳女謀公職,並收100萬元,詐欺取財事證明確,審酌陳女痛斥可惡、要求重判,依詐欺取財罪判2年,可上訴。高雄前立委徐志明的謝姓助理,涉嫌謊稱能幫謀取公職,詐騙100萬元,高雄地院依詐欺取財罪嫌判2年徒刑,可上訴。圖/報系資料照 分享 facebook,
大選結束一周,
,縣內立委、總統候選人的廣告旗幟幾乎已全數被拆除,
,但各街道還是會看到一些競選看板、精神堡壘,
,民眾反映有礙市容,
,縣府表示,
,會清查廣告看板是否有經過申請許可,
,至於精神堡壘會促請道路主管機關,
,盡速清除。選舉期間隨處可見總統、立委候選人的競選旗幟或廣告看板,
,縣府環保局行文要求候選人在選後3天內要自行拆除,
,並且把黏貼的膠帶清理乾淨,否則環保局跟各鄉鎮市公所清潔隊就展開取締、強制拆除,並按照廢棄物清理法開罰1200元。大選已結束一星期,縣內街道還是可以看見競選廣告物,例如宜蘭市往礁溪方向的台9省道上還是可以看見候選人的廣告看板、精神堡壘,不少民眾反映「還給我們乾淨的生活空間吧」,抱怨精神堡壘一直占用人行道,妨礙行走。縣環保局廢棄物管理科長葉青峯說,今年旗幟懸掛非常氾濫,選舉前後約拆了2千面旗幟,昨天早上派員採證,其中濱海公路、壯圍鄉等4處地方尚未拆除,也依廢清法開罰。葉青峯表示,選後沒有候選人要求領回旗幟,目前堆積在倉庫內,環保局過去曾經再製環保袋送給民眾,但因為必須花一筆費用,因此可能考慮全數焚燒。至於在建築物上的候選人廣告看板,縣建設處使用管理科長林志明說,如果廣告看板有經過申請許可,只要構造物安全、廣告內容未妨礙風化,即便是競選廣告也無須拆除,近期會再派員了解,對未申請廣告看板的所有權人要求申請許可,否則依建築法開罰4至20萬元。,
中亞國家土庫曼九月一日啟用新版的公立學校教育課程,
,官員表示,
,已故獨裁者尼亞佐夫的著作「精神之書」不再成為任何課程的教科書,
,不過該書仍將列為大學入學考的考試科目之一。
兩冊的「精神之書」二○○一年推出,
,內容包括哲學、訓誨、修正主義歷史、自傳與伊斯蘭教蘇菲派的詩歌,
,號稱是五百萬土庫曼人的終身指南。它很快就成為尼亞佐夫的個人崇拜象徵,
,是土庫曼學生與公務員的必讀教材。
「精神之書」譯成大約四十種文字。二○○五年,
,土庫曼政府將這一年訂為「精神之書年」。尼亞佐夫翌年告訴土庫曼大學生,想上天堂,必須閱讀該書三遍。尼亞佐夫二○○六年病逝後,「精神之書」在土庫曼公眾生活領域占有的分量開始式微。二○○八年,該書不再成為土庫曼大學教科書,然而公立學校的學生每星期仍必須研習一個小時。九月一日開始,公立學校不再設「精神之書」課程。
喜歡被稱為土庫曼之父的尼亞佐夫一九八五年十二月開始掌權,此後利用土庫曼出口天然氣的所得大興土木,包括在首都阿什哈巴特建造一尊始終面向太陽的環繞式尼亞佐夫金質塑像,以及在卡拉庫姆沙漠造林闢湖。,
分享 facebook 過去卅年,
,台商幾全面西進,
,以中國大陸為主要生產基地,
,造成經濟上過度仰賴中國市場。中美貿易戰延燒,
,迫使部分台商外移,
,也給新南向增添不少動能。中美貿易戰至今延燒逾一年。中國既是世界工廠,
,也有可能成為世界最大市場,
,美國顯然無法坐視這事發生,
,部分美國企業在川普政府要求下開始遷移供應鏈。對於以出口美國為主台商,
,只能配合外移部分生產基地,或者回台生產,或者前往東南亞,是最近台商圈共同難題。 不過,如果從正面角度看,這幾年不少台商因中國大陸製造成本上升,多少都想過外移。如今貿易戰給了大家外移的條件,對個別台商言是增強動機。另一方面,紅色供應鏈崛起後,台商優勢逐漸削弱,但現在中美間針鋒相對,台商無疑多了些喘息機會。以台灣的PC產業為例,儘管PC代工商機式微,但在需求高成長的雲端伺服器方面卻是訂單滿手,包括Google、臉書等網路巨擘,都仰賴與台灣廠商合作,主要是因這類產品要求的安全、品質很高,且基於國安考量,美企很難再委由中國供應鏈生產。貿易戰後,預期美國與台灣在這類資通訊產品合作還會持續增強,但台商基於對中國市場的熟悉及已建立的基礎,還是有機會服務中國品牌商,這確實是別的國家不易擁有優勢。美中貿易戰促使台商回台投資,學者指出,政府應吸引能為台灣提升薪資的台商,追求低人力成本的廠商可前往東南亞發展。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 面臨這波可能有如大航海的台廠大遷徙,政府應該要有更宏觀戰略思維與更積極部署。日韓政府基於在中國市場缺乏優勢,十多年前就有計畫布局東南亞,以國家級力量協助民間建立海外製造基地,例如日本在泰國設立汽車製造基地、韓國三星電子在越南建立龐大電子製造產能,也增加日韓青年的東南亞經驗。台灣應該參考日韓作法,除了協助台商南移,也應同時幫助台灣新創與年輕世代藉機南進。這幾年來,東南亞網路市場發展迅速,台灣一些數位新創公司,也嘗試想前進東南亞。但因缺乏熟悉東南亞人才、又欠缺大型產業支持,很少成功落地。過去年輕世代,如果要尋求台灣以外機會,幾乎只有中國大陸選項,到其他國家發展機會很少,也多少造成台灣欠缺國際化經驗,創業家很難以中文以外語言發展事業,但現在可說是新創前進東南亞的新契機。隨著傳產與製造業大舉遷廠到東南亞,勢必有不少工作需要年輕人加入,台灣年輕世代有更多南向機會,希望台商不要只把東南亞當工廠,也應視東南亞為市場,產銷都能落地。年輕世代具備網路與數位能力,成熟世代熟悉生產製造、掌握企業資源,這其實是很好的世代合作契機,預期幾年後,不同世代將有更多機會在海外合作,讓台灣逐漸外流的人才,最終轉化成前進新市場人才。此外,台商與新創企業資源有限,政府也要注意引導民間集中地點與資源。東南亞幅員遼闊、市場差異大,若戰力過度分散,不易產生綜效。例如,可協助製造業集中越南、泰國少數基地,電商產業可選擇泰國、馬來西亞等華人較多市場,若台商想挑戰經營單一大市場,則可協助直接去有兩億六千萬人口的印尼。對長期將「雞蛋放在同一個籃子」的台灣與台商來說,此是一個意外契機,有機會重新調整生產製造與市場布局,這正好也與政府希望推動的新南向不謀而合。無論是政府單位或企業,都該把握這一新局,創造一個屬於台灣、新的大航海時代!(作者為Google台灣董事總經理),
特斯拉在台交車 啟用充電站 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,台灣市場開始交車,
,並啟用第一座超級充電站,
,上半年在台北、台中、台南、高雄,
,完成200個超級充電站,
,達成特斯拉對充電的承諾。特斯拉去年7月1日起,
,以網路銷售的方式進入台灣市場,旗艦店9月1日在信義區成立,初估接單已超過百輛以上,前五部車昨日開始交車,近期將陸續在全台交車。特斯拉已在內湖設立基地、林口成立研發中心,北台灣大致建置完成後,目前積極在中南部擴增據點,並尋求地方政府協助、合作發展,未來將在全台擴增充電站與銷售據點,為特斯拉電動車在台熱銷做好準備。特斯拉的Model S訂價318.2萬元起,單次充電續航力可達632公里,特斯拉的超級充電站可以在20分鐘快速充滿一半電量。特斯拉並建議車主,每年或2萬公里預約一次保養,第一家保養廠近期將開始營運,第二家 、第三家也在準備中。特斯拉昨日與前五個車主交車,並啟用花博公園六座超級充電站。未來將在台灣廣設超級充電站,以台灣道路規模與汽車續航力,特斯拉電動車將可達成串連台灣各大城市、全台旅遊使用。任宇翔表示,所有出貨車輛都會附上家用充電座,此外,台灣目前在16個地點完成40個充電站,上半年預計在50個據點、建立200個充電站。以台灣超級充電站的設立及特斯拉電動車的續航力,未來電動車的車主將沒有任何充電的疑慮,即可安心在台灣各地旅遊,進行環保與性能兼具的旅程。特斯拉看好台灣市場為電動車快速發展地區,主要是台灣先天條件南北長450公里,以特斯拉電動車的蓄航力,充一次電可來回一趟,極為方便。,
自從大陸國務院發布促進高校創新創業教育改革文件以來,
,已有20多省份公布鼓勵大學生創業的改革方案,
,這些省份明確支持實施彈性學制,
,允許大學生休學創業。在一些地方設計的方案中,
,大學生休學創業時可保留學籍最長八年,
,力挺青創。相較於大陸政府鼓勵大學生創業,
,企業界是抱持反對態度。中國政府網報導,
,大陸國務院總理李克強,
,本月6日在人社部所召開的就業工作座談會上坦言,今年高校畢業生有765萬人,創歷史新高,必須把促進就業放在突出位置,「穩增長是為了保就業,有就業才有收入,有收入才有好生活。」中新社報導,廣西日前公布「深化高等學校創新創業教育改革的實施方案」,其中「允許大學生休學創業」的規定提到,放寬學生修業年限,在校生休學創業修業年限在原有學制基礎上,可延長2至5年,休學創業時間可視為參加實踐教育時間。去年5月,大陸國務院辦公廳印發「關於深化高等學校創新創業教育改革的實施意見」,提出實施彈性學制,放寬學生修業年限,允許調整學業進程、保留學籍休學創新創業。自國務院下發文件以來,目前包括廣西、北京、上海、福建、貴州、內蒙古等20多省份,已公布各地的高校創新創業教育改革方案。這些方案中,規定的休學創業可保留學籍的年限不等,介於2年到8年之間。其中黑龍江規定,經高校評估後,大學生休學創業學籍最長可保留8年。廣西並提出,將創新創業納入高校教學體系,創業基礎課程不少於32小時、不低於2個學分。網易科技報導,不過小米科技創始人雷軍,對大學生創業是抱持不提倡不鼓勵的態度,「大學教育素質和能力教育偏弱,這樣出來創業的話,成功率是非常低,而且鼓勵學生創業還耽誤應該有的學業。」國際在線報導,阿里巴巴集團董事局主席馬雲也不贊成大學生創業,「大學生創業九死一生,100個人裡面活下來的只有1個,這1個人不是多能幹、不是多了不起,而是體驗過各種苦難。」騰訊聯合創始人、現為天使投資人的曾李青認為,大學生創業不靠譜。曾李青表示,曾花了很多時間和創業者溝通,卻發現創業者很難去管理人,剛畢業的老闆,與人溝通情商都有問題。,