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中職/談桃猿轉賣決定 各球團發表看法

桃猿宣布轉賣,

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,總經理劉玠廷(左)表示,

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,中小企業實在經營球隊困難,

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,並強調非解散,

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,但尋求大企業接手。 記者曾原信/攝影 分享 facebook Lamigo桃猿今天召開記者會宣布要轉賣,

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,富邦、中信及統一集團都異口同聲表示,

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,經營職棒相當不容易,

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,感謝桃猿的付出,也同時感到不捨。 在今天的記者會上,桃猿領隊劉玠廷指出,一直努力抵抗時代洪流,但現在中華職棒5家公司裡,其他4家包括統一獅、中信兄弟、富邦悍將及味全龍,可能都是比桃猿大上百倍的企業。悍將表示,桃猿長期的經營成績,各界有目共睹,是中職重要且令人尊敬的盟友,「今天聽到將轉賣的消息,我們感到十分惋惜,職棒經營確實不容易,感謝Lamigo球團對中華職棒的付出,也期盼未來接手的企業能延續這股精神,一起為台灣棒球共同努力。」兄弟領隊劉志威表示,經營職棒相當不容易,需要熱忱與社會責任,「Lamigo成功的模式我想很難被複製,也非常感謝他們,我們會繼續加油。」對於桃猿轉賣會不會影響到第6隊出現,劉志威則指出,「劉玠廷領隊在記者會上提到,職棒在往好的方向走,也因此需要更多投入,這是一體兩面的,中小企業確實會很辛苦,但既然市場是往好的方向,我覺得不會影響到第6隊的可能性。」獅隊領隊蘇泰安表示,聽到消息當下很不捨,在台灣經營職棒真的很辛苦,現在連票房亮眼、經營成功的桃猿都傳出要轉手,還是希望呼籲政府、愛棒球的企業可以站出來,棒球是台灣的國球。以前是桃猿球迷的龍隊領隊吳德威則指出,「真的特別感謝劉家父子對於台灣棒球的奉獻,我很敬佩他們,也是受到他們的感召才投身棒球圈。」吳德威也表示,桃猿劉家為台灣棒球場應援文化帶來質變,「我真的很不希望他們離開,感到很不捨。」,

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馬臉書追憶國父孫中山

11月12日是國父孫中山誕辰紀念日,

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,馬英九總統深夜在臉書發文表示,

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,每個時代都有其特殊的歷史課題,

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,一百年後的今天,

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,政府也遭遇一些挑戰,

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,但「我們不會失去信心」。
馬總統說,

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,百年前先烈先賢用自信與夢想,

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,克服比現今更險惡的困難。孫中山築夢踏實的一生,

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,說明「夢想是改變世界的動力」,

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,政府也會為了建設更好的國家繼續努力。,

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墾丁音樂季 加收「環境衝擊補償費」

墾丁春天音樂季下月三至七日開唱,

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,官方今年核准六場;有鑑於民間自辦售票音樂會常會「脫軌」,

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,墾管處今年首度以加收環境衝擊補償費和繳交保證金來約制。
墾丁春天音樂季人氣夯,

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,自辦戶外音樂會場次愈來愈多,

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,墾管處雖規定「深夜十二時前音樂結束」、「飯店音樂會限房客」、「不得在沙灘上辦」,

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,但業者表面答應,

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,私下卻違規,

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,墾管處決定祭出兩大「法」寶。
墾管處遊憩服務課長林文敏說,活動帶進的人潮,衝擊國家公園環境清潔和維護,應分擔維護成本,今年依場次規模,加收十至十五萬元不等的環保衝擊補償費,另每場要繳交十萬元保證金,違規即沒入。
墾丁春天音樂季今年仍以「春天吶喊音樂祭」、「春浪音樂節」為兩大場次。「春天吶喊音樂祭」邁入第十九年,下月三日起在鵝鑾鼻公園連唱五天;將有三百多組樂團和DJ在八個舞台同時飆唱,不少是鮮少公開亮相的「素人樂團」。
友善的狗唱片公司主辦的「春浪音樂節」,下月四、五兩日在恆春機場舉行,營造南台灣巨蛋演唱會氣勢,今年陣容有蘇打綠、董事長樂團、田馥甄、王若琳、陳綺貞等大咖樂團與歌手;同場地接續的「春浪恆春電音」,要讓喜愛電音的樂迷High翻天。
墾管處另核准三場自辦露天音樂會,包括悠活南灣「瘋南灣泡泡趴」、夏都沙灘酒店「夏都春樂」和福華飯店「比基尼摔角泡泡趴」。,

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中市老人健保補助 7月上路

台中市議會審查追加減預算案,

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,昨下午二讀後,

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,原打算接力三讀,

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,但議長張清照臨時喊了「散會」,

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,現場一陣混亂,

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,得等到下周一再審;盧秀燕的競選政見「恢復老人健保補助」,

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,預計7月正式上路。 記者洪敬浤/攝影 分享 facebook 台中市長盧秀燕上任後首度提出追加減預算案共80.1億餘元,

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,昨經政黨協商後二讀,只小刪8000萬元,其中最重要的「恢復老人健保費補助」,市府表示預算下周一完成三讀通過,應可在7月1日起正式上路。盧秀燕上任後,今年初第一次議會臨時會未提出追加減預算,引起藍營議員抨擊,這次定期會提出80億餘元的追加減預算案,包含老人健保補助、敬老愛心卡乘車補助、幼兒學前教育、托育補助等經費。 昨天議會二讀會前,議長張清照先主持閉門的政黨協商,藍綠協議刪除預算8000萬元,主要項目為交通局的BRT機電標仲裁款4500萬元,其餘統刪,由市府各局處自行調整。藍營議員楊正中等人堅持BRT藍線標機電系工程仲裁判斷書的契約,要求追究責任,不能拿市民納稅錢來賠;綠營總召李天生指出,遭刪減後預期廠商將提出告訴,市府屆時須自行面對處理。交通局長葉昭甫說,前市府終止台中BRT與機電標廠商衍生仲裁糾紛,但前市府只給付部分款項,因仲裁已確定,交通局才追加4500萬餘元給廠商,以免利息繼續累積;他強調該筆款項遭刪除後,將先與廠商協商並設法因應,他會提出專案報告釐清相關責任。另盧秀燕的重要建設「巨蛋場館」興建營運前置作業,總經費4.9億元從108到114年分期編列,遭民進黨議員指已違反預算法,不過最後還是通過,今年編1300萬,其餘由市府自行調整。市府指出,巨蛋用地已改回前市長胡志強任內預定地,即在洲際棒球場對面(14期重劃區丶松竹與環中路口);前市長林佳龍選定的松竹與崇德路口,因評估會造成交通塞爆,更改預定地。,

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六都淨遷入人數 桃園居冠

據內政部最新統計,

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,桃園市已連三年成為六都人口吸力最強縣市,

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,淨遷入人數更高居全台之冠,

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,均有約三萬人上下的水準;進一步觀察人口流入狀況,

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,又以鄰近的雙北市流入最明顯,

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,北部房價偏高應是主要推力。據內政部最新發布的戶政統計,

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,近三年桃園市成為全台吸力最強縣市,

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,2015年淨遷入人數衝上3.6萬人,近二年也都有約三萬人的高速成長;台中市不遑多讓,近三年淨遷入人口穩定增加1.2至1.4萬人;相較之下,雙北市則是連三年人口遷入負成長。內政部次長邱昌嶽分析,觀察近三年人口增加狀況,桃園、台中確實成長趨勢相當明顯,桃園市尤其顯著,推測是北北基房價比較高,桃園市相對合理,基於地緣優勢且交通方便的因素,吸引北部人口移入所致。從各縣市遷入桃園市的狀況來看,近三年流入桃園的人口確實以來自雙北市最多,而且移入狀況相當穩定,新北市連三年都有逾二萬遷入桃園市,台北市則均約一萬多人。桃園市政府近年強調產業發展,且成為中央政府「五加二」創新產業中,亞洲˙矽谷計畫的重點發展區域,邱昌嶽推測,桃園市政府近年努力推動工業發展、招商,可能也對人口遷入有效果。若觀察台中市的遷入情況,同樣是自雙北市流入的情況較明顯,又以新北市最多,近三年都有4,000~5,000人遷至台中市,台北市以些微差距居次,平均每年也有逾4,000人遷入台中。,

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鐵人三項/馬祖地獄級賽道 選手叫苦

2017馬祖MAN越野鐵人3項競賽昨在南竿舉辦,

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,上午鳴槍起跑,

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,賽程中馬祖起伏的山勢讓許多選手騎乘單車時吃足苦頭,

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,有4成選手未能完賽。 圖/連江縣政府提供 分享 facebook 2017馬祖MAN越野鐵人3項競賽昨在南竿鄉舉辦,

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,馬祖壯麗的風景和起伏山勢形成「地獄級賽道」,

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,吸引國內外500名選手參賽。比賽過程中,

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,賽道坡度起伏落差大,

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,選手騎乘自行車時面臨苦戰,

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,最後有近4成選手無法完賽。馬祖MAN越野鐵人3項競賽昨天上午7時在南竿鄉福澳運動場鳴笛登場,

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,全程分海上游泳1.5公里、單車40公里、路跑10公里,沿途馬祖風光景致盡收眼底,當地軍民也熱情加油,但一般鐵人3項相較輕鬆的自行車項目,在昨天賽事中反成最大考驗。2017馬祖MAN越野鐵人3項競賽昨在南竿舉辦,上午鳴槍起跑,賽程中馬祖起伏的山勢讓許多選手騎乘單車時吃足苦頭,有4成選手未能完賽。 圖/連江縣政府提供 分享 facebook 連江縣政府指出,馬祖地形多山,自行車賽道多是連續上坡,許多選手陷入苦戰,最後只能跳下自行車乖乖用推的,直呼是「最困難的鐵人3項」。比賽的關門時間從原訂4小時放寬到5個半小時,仍有近4成選手無法完賽。最後,男子組金牌劉耀群以3小時18分28秒奪冠,衝過終點後氣力放盡,一度有熱衰竭症狀,送醫治療後無大礙,女子組金牌謝嘉雯則以4小時17分18秒摘下后冠。2人抱回獎金1萬元,同時獲得2018塞班島IRONMAN參賽資格與往返機票。2017馬祖MAN越野鐵人3項競賽昨在南竿舉辦,上午鳴槍起跑,賽程中馬祖起伏的山勢讓許多選手騎乘單車時吃足苦頭,有4成選手未能完賽。 圖/連江縣政府提供 分享 facebook,

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經濟日報社論/美國啟動AI大戰略的啟示

歐盟及亞洲主要國家如中國大陸、日本與韓國等政府全力推動人工智慧發展,

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,過去對於AI產業多採取不干預政策的美國政府,

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,於上個月由美國科技政策辦公室發布經美國總統川普簽署的「美國人工智慧倡議」(American AI Initiative)行政命令,

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,並以《維護美國人工智慧領導力的行政命令》為題向全美民眾宣告。此份倡議內容提及人工智慧不僅有助於提升美國經濟和國家安全,

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,更能改善人民的生活品質,

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,因此美國應該持續在AI的研發與應用上投入,

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,以保障美國在AI產業上的優勢。未來美國AI發展應遵循以下五個原則: 一、投資AI研發:美國必須在聯邦政府、產業和學術界的研發任務中,

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,優先考慮投入AI的投資與應用,並強化美國產、官、學、研界緊密合作的研發生態體系。二、釋放AI資源:政府應開放及提供更多的聯邦數據、模型和電腦運算處理資源給AI研究人員,以提升資源的價值。同時也須確保公民的隱私及安全,以提升民眾的信任。三、建立AI標準:未來美國國家標準與技術研究院將透過標準的制訂,以促進可靠、強大、值得信賴、安全及可攜的人工智慧系統發展。同時透過為不同技術、產業的AI開發使用制定指南,促進公眾對AI系統的信任,並協助聯邦監管機構制定並維護採用AI的準則。四、勞動力的再訓練:要求各機構透過學徒制、獎勵、技術學習等培訓課程及相關機制,協助美國勞工提升技能,以面對AI時代所帶來的多元挑戰。五、國際參與與優勢確保:美國在人工智慧領域需與其他國家開展更多的合作,以確保技術發展符合美國的價值和利益,但聯邦機構還是必須制定與實施相關行動計畫,以確保美國在人工智慧方面的技術優勢,並避免關鍵技術流失。在面對中國大陸積極投入AI的發展,而且設定目標2030年在AI理論、技術與應用方面達到世界領先水準,促成中國大陸成為世界主要人工智慧創新中心的情勢威脅下,川普政府此一倡議雖獲得部分人士正面的評價,認為美國在AI發展上踏出重要的一步,但因為僅是指導方針而無實質執行計畫及未來可能的投入資金規模,因此也引發許多疑慮,認為美國應該採取更強而有力的方式貫徹實施。而根據瞭解,相關執行細節將會在未來六個月內公布。回到台灣,相對美國AI倡議的剛推出,近兩年我國政府在AI上的推動,可謂不遺餘力,在資金的投入上也相當可觀。從AI產業化到產業AI化,以及人才的訓練多有著墨。不過,從美國倡議的幾個指引,我們也看到國內需要努力的幾個面向:首先,AI應用的層面廣泛,不僅是一、二、三級產業需要,政府機構也應該率先投入。因此除了重新進行資源盤點及優先順序的部署安排,以聚焦關鍵議題之外,就電子化政府可以提升民眾服務效率與品質的項目,也應積極進行研發,以帶頭示範,提昇國內整體AI應用水準。此外,AI系統發展的標準與指南也應開始建置。其次是AI資源的釋放。相對產業的研發環境與資源,一般來說,大學、研究機構及研發法人在設備及電腦資源上有比較多的餘裕與空間,建議政府應該協調相關的研發機構,除了自行研發及產學合作外,應該對產業界開放及提供更多的數據、模型和電腦運算資源。尤其是政府所擁有的數據,在合規的要求下,針對產業的需求加速釋出,以利AI的訓練與應用。最後是勞動力的再訓練。AI時代將帶來多元的挑戰,不管是白領或藍領,就業都將受到一定程度的衝擊,應該有計畫且系統性提供廣大的就業民眾相關的課程與訓練,以協助其面對未來的AI環境。,

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李克強推文創 提升軟實力

大陸總理李克強昨(27)日召開國務院常務會議表示,

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,要推動文化創意產品開發的措施,

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,提升社會文明水準和國家「軟實力」,

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,未來國有文化、文物單位,

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,要積極探索合理的收益分配機制,

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,吸引社會力量參與文化創意產品的研發、生產和經營。中國政府網報導,

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,大陸國務院常務會議指出,

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,官方將選擇一批不同類型的國有博物館、美術館、圖書館開展試點示範,允許在確保公益目標、保護好國家文物、做強主業的前提下,依託館藏資源,採合作、授權、獨立開發等方式開發文創產品。此外,官方還將大力培養創意研發、行銷推廣等人才,完善引導扶持機制,暢通國有和民營、事業單位和企業之間人才流動管道。推動優秀文化資源與創意設計、旅遊等跨界融合,與新型城鎮化緊密結合,更多融入公共空間,豐富城鄉文化內涵。加強品牌建設、智慧財產權保護和交易,推進文化資源數位元化進程。在政策支援的部分,官方將把文化創意產品的開發,納入文化產業投、融資服務體系支援範圍。未來國有文化、文物單位,要積極探索合理的收益分配機制,吸引社會力量參與文化創意產品研發、生產和經營。會議還強調,為加快大陸中、西部地區教育發展,將合理的重新佈局教學據點,按照標準來配置教學設施和教師人數。並改善寄宿制學校教學、圖書、就餐、取暖等條件,加快消除「大通鋪」現象。計畫到2018年時,能基本解決縣城和鄉鎮學校超大班級人數問題。同時,官方還將提升中學、大學教育品質,將率先對貧困家庭學生實施普通高中免除學雜費,到2020年使大陸中、西部地區,高中階段教育毛入學率達到90%。還將在沒有大陸教育部直屬大學的14個省份,各重點建設一所大學,以繼續擴大重點大學面向貧困地區農村的招生規模。,

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台船新船交付 業績揚帆

台船董事長鄭文隆 本報系資料庫 分享 facebook 台船(2208)為中鋼運通下訂的四艘20.8萬噸海岬型散裝船,

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,將於21日舉行首艘新船命名;而其他三艘同型船也將陸續交付,

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,預計在明年第1季交船完畢,

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,為業績成長增動能。台船表示,

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,中鋼運通是於2017、2018年分兩次、每次兩艘下單,

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,委託該公司建造20.8萬噸海岬型散裝船,

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,為2011年底完成中航下訂的兩艘海岬型船交船後,

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,再接進的同型船新單。 首艘船自去年3月安排在高雄廠開工,歷經一年工程期,繼完成下水作業,上周進一步進行試航,與中運方面敲定21日舉行命名儀式,命名為「中鋼自由輪」,將於下月正式投入營運行列。針對中運的其他三艘新船,台船指出,目前正分別排進船塢施工中,第二艘新船規劃今年第3季期間交付,預計2020年第1季完成四艘訂單執行。據了解,中運第一批的兩艘新船造價合計為9,500萬美元,第2批同型船總造價為9,240萬美元,台船除按工程進度認列營收和獲利外,交船並有三成船價尾款落袋。台船昨(17)日下跌0.25元,收25.5元。另外,中運同時也向日本海洋聯合(JMU)簽訂「2加2」共四艘20.8萬噸海岬型新船訂單,總造價1.82億美元,搭配台船的四艘新船,共部署八艘海岬型新船隊。新船從今年至2020年陸續交付,可使船隊年輕化,平均船齡由八至九年降為六年左右,船隊除因應母公司自用船載運原料達50%的要求外,新增運力將會重返出租船市場,以即期或期租方式交叉運作,為中鋼挹注獲利。,

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MLB/川崎宗則愛搞笑 建仔最棒新朋友

對亞洲球迷來說,

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,藍鳥的最大賣點是什麼,

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,毫無疑問就是「66」+「67」的組合。
尤其「67」若想未來多搶幾場勝投,

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,還得寄望「66」能多幫忙,

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,多接下幾顆球,

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,多敲出安打。
建仔來到藍鳥,

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,最想交、也最容易交到的新朋友,

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,肯定是同樣亞洲出身的日籍游擊手川崎宗則,川崎身穿66號球衣,與建仔正好差一號,像是刻意安排的「亞洲連線」,雖然號碼有點大,但也很好記,也容易讓人印象深刻。
活潑外向的川崎,與寡言內向的建仔是兩個180度的極端,但或許兩人正是最佳互補,相信藍鳥因為有川崎,會幫助建仔快速地融入新球隊,也因有川崎的熱情,可以讓建仔的重啟大聯盟之旅,充滿歡樂。,

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