阿里巴巴上海研發中心，
，在浦東張江人工智慧島13日正式啟用，
，首批入駐的團隊包括平頭哥、阿里雲。阿里巴巴集團CTO、阿里雲智慧總裁張建鋒表示，
，上海歷來重視積體電路產業佈局，
，平頭哥將堅持自主研發，
，為客戶提供安全、智慧、普惠的晶片解決方案，
，並積極融入上海的積體電路產業鏈，
，共同為上海市積體電路發展貢獻力量。 平頭哥半導體在過去一年，
，先後發佈了玄鐵（嵌入式CPU）、無劍（系統晶片平台）以及含光（AI晶片）系列產品，
，多個產品打破世界記錄；阿里雲是亞太第一、全球第三的雲服務商，目前已服務數百萬客戶。包括阿里巴巴、螞蟻金服支付寶、阿里雲、盒馬、餓了麼等本地生活在内，共計在滬員工超過1萬人，覆蓋雲計算、區塊鏈、金融科技、人工智慧等眾多科技領域。阿里巴巴上海研發中13日正式啟用。圖／阿里巴巴提供 分享 facebook，
苗栗市老字號華記食品公司第四代負責人唐維鈞。 圖／家屬提供 分享 facebook twitter pinterest 苗栗市老字號華記食品公司第四代負責人唐維鈞日前心肌梗塞過世，
，得年62歲，
，他一生熱心公益，
，不藏私傳授技藝，
，行誼教人懷念，
，明天上午8點在苗栗金陽街1號伯爵大樓旁舉行公祭。唐維鈞生前擔任苗栗縣糕餅烘焙技術士協會會長、義警大隊苗栗中隊長、育達科技大學講師及育民工家老師；曾任苗栗扶輪社社長，
，輔導成立聯合大學扶青團、苗栗金鷹扶輪社，
，近年因心肌梗塞數次進出醫院手術，他都堅強面對，也不減熱心，投入地方事務，4月1日因嚴重心肌梗塞過世。南苗三角公園旁華記食品好吃的傳統客家肚臍餅（綠豆凸）、高皮餅（肉餅）曾是許多民眾共同回憶，唐維鈞生前不斷學習，陸續到瑞士學習巧克力蛋糕、到日本、德國學做慕斯蛋糕，也到美國學天然酵母麵包，回國後研發創新，擦亮華記老招牌。華記3年前因原物料、電費飛漲等因素，結束120年的實體店面，轉而網路銷售，唐維鈞最讓人追思是不藏私，熱心投入職訓或技職學校教育，傳授烘焙本事，突然過世讓許多人不捨。，
前大陸國家網信辦主任魯煒(左)嚴重違紀遭落馬，
，背後黑手為習近平(中)。圖為2015年習近平會見臉書執行長查克柏格（右）。 美聯社 分享 facebook 曾被稱為「中國網路沙皇」的前大陸國家互聯網信息辦公室（簡稱網信辦）主任魯煒，
，成為中共19大後落馬的「首虎」（老虎意指貪腐高官），
，中央紀委監察部網站表示，
，這「釋放了全面從嚴治黨永遠在路上、管黨治黨一刻不停歇的強烈信號」。中央紀委監察部網站21日晚間發布，
，「中共中央宣傳部原副部長魯煒涉嫌嚴重違紀，
，目前正接受組織審查。」由於魯煒在2014年5月至2016年6月擔任網信辦主任期間強勢監管網路訊息，
，使得他落馬的消息引起外界高度關注。紐約時報指出，
，2014年被任命為網信辦主任後，魯煒成了中國互聯網直言不諱、盛氣淩人的守門人。憑藉講話和對科技公司炫耀性的訓斥，他成了中國愈發強硬的互聯網管控的象徵。報導認為，宣布魯煒接受調查，可能有助於在世界互聯網大會召開前消除緊張氣氛。今年的會議定於兩周後在浙江烏鎮舉行。這個有互聯網行業達沃斯之稱的會議，被認為是一種展示中國對科技行業獲得新影響力的方式。英國金融時報稱，在擔任網信辦主任期間，魯煒是「互聯網主權」和中共網路審查機制的堅定捍衛者，這個審查機制在中國境內屏蔽了推特、臉書等熱門社交媒體平台以及諸多國際媒體機構。金融時報表示，魯煒有時候似乎陶醉於自己對中國互聯網及其7億網民的控制。外國科技和媒體公司高管也樂於結交這位前新華社記者，希望他能幫助他們的公司進入中國市場。對於19大不到一個月就宣布打下「首虎」，中央紀委監察部網站也發表「專評」指出，「這是黨的19大後首次公布中管幹部紀律審查消息，再次彰顯了以習近平同志為核心的黨中央堅定不移全面從嚴治黨，深入推進黨風廉政建設和反腐敗鬥爭的堅定決心和必勝信念，釋放了全面從嚴治黨永遠在路上、管黨治黨一刻不停歇的強烈信號。」澎湃新聞分析，中共18屆中央最後一輪巡視—第12輪中央巡視，曾對四家單位試點開展「機動式巡視」，其中就包括中央網信辦，這次對機動巡視中，中央巡視組指出中央網信辦存在的主要問題：落實中央網信工作重大決策部署不夠到位；不正確使用權力問題時有發生，維護政治安全不夠有力；廉潔意識淡薄，管黨治黨不嚴。，
外籍勞工因故於年中離境，
，導致薪資扣繳身分由居住者變成非居住者，
，遇到這種情形，
，常使雇主一個頭兩個大。高雄國稅局表示，
，雇主無須緊張，
，若扣繳身分轉換，
，僅須補足因身分轉換而須補繳的扣繳金額即可。
高雄國稅局表示，
，聘用外籍勞工，雇主給付薪資時，判斷要以非居住者或居住者身分扣繳，主要是根據外籍勞工的護照簽證或居留證上所記載的居留期間來判斷。
若因職務或工作關係核准留在台灣居留，一年內天數滿183天，就須比照居住者扣繳率扣繳；月薪未達6萬9，501元以下者，可免扣繳；但若離境後就不再回來台灣，一年在台灣實際居留天數合計不滿183天的外籍勞工，薪資就得依非居住者的扣繳率扣繳。
稅局指出，如果出現外籍勞工途中轉換居住者和非居住者身分情形，只要補繳變為非居住者身分後，所應補足的薪資應扣繳金額即可。
舉例來說，某雇主聘用的外籍勞工，聘用期間原為2014年1月至2016年1月，每月薪資2萬元，護照上標註的工作期間為兩年；由於居留天數超過一年183天，屬居住者身分，依規定須按居住者方式進行薪資扣繳，不過由於薪資並未達起扣點6萬9，501元，因此不須扣繳。
但該名外籍勞工因家庭因素於2014年6月離境，導致其在台灣居住時間未超過183天，不符合居住者身分，須改採非居住者身分進行薪資扣繳，等於2014年1月到5月的薪資，得扣繳。，
新北市長侯友宜（右二）親自督軍環評大會。 記者侯俐安／攝影 分享 facebook 爭議近廿年的淡北道路開發案，
，環保署昨召開環評大會審議，
，新北市長侯友宜親自率隊，
，經四小時討論，
，因多名環評委員認為全案疑慮未解，
，決議「重考一次」，
，四月底前補件再續審，
，但無需退回專案小組。補件須包含檢討竹圍路廊、大眾運輸使用合理性，強化交通量分析、設置單線公車或ＢＲＴ專用道及強化捷運增班等大眾運輸可行性，以及開發對周遭居民、生態系統及紅樹林負面衝擊與減輕對策。侯友宜表達遺憾，但承諾將負起責任補件，「不會輕言放棄」。 淡北道路去年底二階環評初審過關，侯友宜與台北市長柯文哲日前會面達成共識將一起出資興建後，環評案引發關注。環評委員、中央警察大學交通研究所副教授李克聰說，改善淡北交通應以大眾運輸為導向；據新北市交通局調查，淡水到台北高達八成六民眾是一人開車，首要解方應協調北捷增班，或透過ＢＲＴ等公車專用道提升便利性。環評委員劉希平直言，要解決淡水人到台北工作塞車困境，在已有淡江大橋、輕軌、捷運情況下，應先改善上述三點再評估淡北道路。環評委員馬曉康建議捷運蘆洲線延伸五股，可解決交通問題。環評委員王文誠也認為「侯市長若能將淡北道路退回，一定會留名青史」。環委在閉門會議中也認為，淡北道路只是為解決眼前問題，並無評估未來發展。環團也連番表達抗議，認為淡北道路只會使塞車移轉到北投、士林，耗費四十七億卻無法真正解決問題，還會破壞淡水河岸景觀及紅樹林保育，台二線拓寬才是最好的方法。新北市政府說，若能不開發就解決交通問題當然很好，但廿年間專家學者及政府已努力各種交通管理手段，但塞車仍在。住淡水淡海新市鎮邱姓民眾說，淡水交通實在太糟，希望能興建淡北公路。但淡水李姓民眾表示，謝謝環評委員勇敢，為子孫留下一片綠景，新北市府對開發必要性和效益始終未能說服大眾，人民血汗錢不該濫用。淡北道路小檔案淡北道路全長五點四公里，由於淡水僅靠台二線聯外，尖峰時間壅塞，一九九六年推動淡北快速道路，環評未過；二○○八年改推「淡水河北側沿河平面道路工程」，二○一一年有條件通過環評、隔年動工。但居民認為工程影響紅樹林生態甚巨，提行政訴訟，二○一三年台北高等行政法院認定環評無效，應進行二階環評，二○一四年定讞後停工至今。淡北道路路線圖。 圖╱新北市政府提供 分享 facebook，
今年流感疫情有些反常，
，端午節已過，
，疫情卻持續延燒。衛福部疾管署昨天公布，
，六月十一日至十七日，
，國內類流感門、急就診人次首度突破九萬，
，為九年同期新高，
，以七到十八歲族群最常到急診報到。疾管署分析，
，端午節後溫度偏低，加上健保署五月擴大流感快篩範圍，以及學校群聚感染增加所致。台大醫院小兒部主任黃立民說，學生是本季公費流感疫苗接種最多的一群，疫苗抗體在今年初發揮最大效力，但隨著疫苗保護力效力遞減，學生群體生活密切接觸，只要一人染上流感，容易傳染。疾管署副署長莊人祥也說，調查發現，相對於一天中大多數時間都待在辦公室的成人，學生在學校、課後安親班接觸的人更多，流感發生率以六歲以下幼兒最高，七月開始放暑假，盼群體接觸變少，使流感疫情趨緩。疾管署資料顯示，上周新增六十四例流感重症病例，有四例為十八歲以下學齡族，死亡個案多出四例，本流感季累計六七七例流感重症病例、七十三例死亡。疾管署防疫醫師林詠青呼籲，學生族群接觸緊密，大家相處應注意咳嗽、噴嚏禮儀，出現類流感症狀時，不要來上課，咳嗽盡量保持一公尺以上距離。，
展望股市走勢，
，日盛精選五虎基金經理人林佳興表示，
，多空因素雜陳，
，美股急漲急跌，
，景氣位於高原期，
，指數再衝高不易，
，短期仍為震盪整理盤，
，上攻遇壓。日盛精選五虎基金經理人林佳興表示，
，多空因素雜陳，
，美股急漲急跌，川習會達成貿易戰休兵90天的共識、美國2年、3 年期國債與5年期國債殖利率出現倒掛、市場擔憂美國經濟面臨衰退風險升高、市場傳出美國聯準會(FED)將在12月利率決策會議釋出2019年將放慢加息速度的政策，持續面臨消息面多空交錯，加上景氣位於高原期，台股指數再衝高不易，短期仍為震盪整理盤。 林佳興指出，台股目前上攻遇壓，然因接近年底，外資法人操作將逐漸清淡，外資賣壓可望減輕，可減少內資作帳干擾，後市只要守住波段上升趨勢線，電子股接單或營收利空可望逐漸鈍化，較具題材性及產業透明度高的產業將有表現機會。林佳興分析，電子業聚焦Server、5G、ABF載板、車用半導體等概念股。傳產方面，新能源車受惠股、成衣概念股皆可留意；2019年度，中國環保政策持續進行、美國新空汙法規也將上線，新能源車受惠股基本面訊息正向。展望股市走勢，美股急漲急跌，短期仍為震盪整理盤，上攻遇壓。 聯合報系資料照／記者徐兆玄攝影 分享 facebook，
瓜迪奧拉再次於歐冠失意，
，連三年於4強止步。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 終究還是沒能贏得一張通往歐冠決賽的門票，
，儘管這一次勝利彷彿已觸手可及。德甲霸主拜仁慕尼黑隊再次飲恨歐冠準決賽，
，這是瓜迪奧拉作為拜仁主帥的最後歐冠比賽。連續三年，
，他的球隊都在準決賽中輸給了西甲球隊，
，而輸球的過程也如出一轍：都是首回合客場失利且沒有獲得進球，
，回到主場殊死一搏後，
，轟然倒在決賽大門外。時光倒轉回三年前，
，當瓜迪奧拉宣布將執教拜仁慕尼黑時，他曾被寄予救世主一般的期望。作為當今世界足壇的理想主義者，瓜迪奧拉對足球的理解獨到，其戰術理念不可謂不先進，這些從多數與其合作過的教練和球員對他讚賞有加可見一斑。承載著拜仁歐冠夢想而來的瓜迪奧拉，一如當初執教皇馬時三次倒在準決賽的穆里尼奧一樣，終究還是邁不過這道門檻。縱使他治下的球隊已越來越成熟，卻還是沒能結出深秋的果實。瓜迪奧拉的拜仁生涯，註定缺少一個完美的句號。，
大億衝車用OLED 前景亮 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，採用OLED尾燈；奧迪今年也在CES季中展出OLED尾燈車款，
，OLED車燈市場成為風尚指標。為此，
，工研院繼與大億（1521）合作推出的OLED車尾燈後，
，再攜手材料廠、設計師搶進軟性OLED照明，
，協助國內車載零組件廠進軍車用照明市場布局。根據統計，台系車燈廠在全球汽車的車後市場市占率高達六成，工研院推動LED與OLED創新技術與應用，希望創造多元化智慧照明價值，協助國內照明業者開拓新藍海，滿足需求。工研院在2017年台灣國際照明科技展中，展示多項OLED與LED智能照明等創新應用，包括首度發表的Flexible OLED光引擎技術等，打造LED智慧照明環境。工研院IEK指出，以光源發展的演進歷程來看，OLED照明被認定為繼LED照明後，最具潛力接棒者。，
