安聯投信指出，
，預期2019年全球經濟成長放緩，
，波動增加，
，台股第1季又進入產業淡季與財報空窗期，
，個股表現差異大。看好車用電子、雲端伺服器、高速傳輸、人工智慧（AI）等族群。傳產中的紡織衣鞋也有投資機會。安聯投信國內基金投資管理部主管暨安聯台灣大壩基金經理人蕭慧中表示，
，全球經濟目前仍處於周期尾聲，
，市場波動加劇，
，很可能增添經濟潛在下檔風險。此外，
，地緣政治干擾仍在，
，尤其是美中貿易摩擦對經濟帶來的影響。 展望後市，蕭惠中表示，短線上，台股進入財報空窗期，個股表現差異大，選股也格外重要。從基本面來看，受到總體景氣展望下修及貿易戰等不確定因子，企業短期能見度偏低，加上進入第1季淡季及庫存調整，預期第1季產業營收動能疲弱。就產業狀況來說，蕭惠中指出，趨勢成長的受惠產業在第2季將逐漸回復成長動能，像是5G基地台布建，將帶動供應鏈的訂單；車電、雲端伺服器等也是布局焦點。經濟日報提供 分享 facebook，
日本軟銀集團（SoftBank）計劃旗下國內電信業務在今年掛牌上市，
，路透專欄作家韋伯（Quentin Webb）認為這是一步好棋，
，軟銀創辦人孫正義將因此取得更多新資金，
，帶動電信業務業績更上層樓，
，並縮減母公司股價的「綜合企業折讓」（conglomerate discount）幅度。韋伯表示，
，軟銀讓電信業務掛牌上市，
，將為孫正義的科技業投資帶來更多資金，
，並可避免資產負債表進一步吃緊，
，根據彭博的資料，軟銀未來六個月到期的債務接近500億美元。目前國際信評機構標準普爾（S&P）與穆迪（Moody's）對軟銀評級已低於投資級，至於錢花得值不值是另一回事。上市也可能促使電信業務面臨投資人更嚴格的檢視，在日本行動市場中，軟銀電信事業排名第三，僅次於NTT Docomo和KDDI。韋伯說，IPO也有助於減緩軟銀長期面臨的問題：股價折讓。去年10月軟銀股價大約比目前高6%，當時Bernstein分析師估算，不計願景基金（Vision Fund），軟銀股價較各業務理論上的總價值低40%。上市有助為電信事業創造獨立估值，吸引新需求，並使母公司更專注推動科技業務。，
黃仲崑去年因演出公視「麻醉風暴」入圍金鐘獎迷你劇集男配角獎，
，「麻醉風暴2」開拍他也力挺回歸，
，製作人曾瀚賢宣布：「第二季主要角色全部到位，
，他也是劇裡的大爆點。」而面對吳慷仁、李國毅等「鮮肉」前仆後繼，
，無懼後輩挑戰的黃仲崑自詡：「我是完熟鹹肉。」還說：「我們這種是千錘百鍊的鹹肉、越嚼越香，
，賞味期可以很長，
，讓市場有更多的選擇。」「麻醉2」中，
，黃仲崑飾演的「陳顯榮」從院長職務退下，
，在小診所營業，
，一場與孟耿如飾演的記者Zoe到他的診所看病，事實上是為了追查醫療案件的線索，兩人鬥智戲碼讓劇組一旁看了大呼過癮。黃仲崑表示，新一季「陳顯榮」這角色會大大不一樣，「一波未平，一波又起，反差極大，也會是戲裡重要的引爆點。」他也誇孟耿如：「很有禮、敬業！我們倆現場不太廢話，事前不斷、不斷地排練，像舞台劇那樣，把戲的感覺對出來。」黃仲崑原本預定中秋連假計畫赴澳門演出，因接連颱風留在台灣，多了幾天假期陪9歲的小兒子樂樂，他說：「平常陪他踢足球、運動，家庭生活是現在的重心。」意識到小孩逐漸長大，也嘆：「他一下變好大，真想念他還是小小孩時候啊。」黃仲崑(右)與孟耿如在「麻醉風暴2」中對戲。圖／公視提供 分享 facebook 黃仲崑(左)與孟耿如在「麻醉風暴2」中對戲。圖／公視提供 分享 facebook 黃仲崑回歸「麻醉風暴2」。圖／公視提供 分享 facebook，
金管會推動設立「國際保險分公司」（OIU）銷售保單給境外人士的做法，
，成果開始浮現。至今年5月底，
，壽險公司OIU的保費收入達1，
，227.4萬美元，
，較去年底大幅增加逾1，
，000萬美元。值得注意的是，
，某壽險公司賣出一張100萬美元的大保單，
，為OIU業務開辦以來，
，銷售金額最大的一張保單。去年6月金管會開放保險公司設立OIU，
，銷售外幣保單給境外人士，目前已有14家保險公司開辦OIU業務。昨（23）日公布的最新統計顯示，至今年5月底，壽險業的OIU保費收入，較去年底的184.9萬美元增加超過1，000萬美元，契約件數為95件；若加上非壽險業的中央再保險公司，保費收入高達3，367萬美元。將近一年時間，保費收入已超過新台幣10億元。保費收入較高的壽險公司，依序為富邦人壽、全球人壽及國泰人壽。其中富邦及全球人壽的保費收入，皆超過300萬美元。金管會官員表示，在OIU銷售最好的保單是具有儲蓄性質的利變型終身壽險，來台購買保單的外籍人士中，以日本、新加坡等亞洲的客戶最捧場，共買了36件保單，其次是大陸及港澳的31件、歐美的28件。然而，歐美人士雖然只買了28張保單，但是金額占比卻高達45.9%，排名第一，顯示單張保單的金額都相當大。官員透露，某壽險公司賣出一張金額高達100萬美元的美元利變型終身壽險，給新加坡客戶，是OIU業務開辦以來銷售金額最大的一張保單。，
林書豪（右）克服傷病回到球場，
，替補上場奪八分，
，搶下五籃板。 路透 分享 facebook 暌違五百五十五天後首度全程參與一場例行賽，
，「豪小子」林書豪在老鷹隊開幕戰雖僅替補上陣十三分鐘，
，拿下八分、五籃板，
，未如賽前教頭皮爾斯所預期的在紐約再度掀起「林來瘋」，
，不過林書豪認為自己克服傷病回到球場，
，已是體現另一種精神。上個賽季開幕戰就因腳傷提前結束球季，
，林書豪前一次打完一整場例行賽，
，已是去年四月在波士頓出戰塞爾蒂克隊的歷史，相隔五百五十五天後，他不僅已從籃網隊改披老鷹戰袍，甚至失去先發位置，只能擔任新秀楊恩的替補。 能健康回到球場上，林書豪在昨天受訪時仍難掩興奮之情，他說：「相當激動和充滿感激，我是抱持著『我做到了、我回來了』的心情出賽，這段時間遇到的不僅是膝蓋、肌腱傷勢，還有很多艱難挑戰，我很開心回到球場。」老鷹主帥皮爾斯雖在受訪時一度表示，希望林書豪能在尼克主場重現「林來瘋」精神，但是並未給予他相對的發揮空間。林書豪則強調，回到球場僅是第一步，「復出最困難的事，就是要找回以前的水準，不論是速度、節奏、爆發力、投籃還是決策，離開得愈久，要找回這些就愈困難，我知道這是一個過程，需要時間。」老鷹昨天的對手尼克，同樣面臨主將波爾辛吉斯因傷缺陣的狀況，不過在小哈德威進帳卅一分，全隊七人得分上雙的多點開花火力下，仍以一二六比一○七輕鬆獲勝。NBA戰報 分享 facebook，
陸最大民營造船廠華榮能源發股還債，
，讓中行成最大股東。圖為華榮製造首艘深海鋪管船。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 大陸傳出擬階段性實施商業銀行不良資產「債轉股」，
，最大民營造船廠華榮能源（公司原名是熔盛重工）已先行一步，
，宣布擬向債權人發行股票，
，抵消人民幣171億元（約新台幣872.6億元）債務，
，中國銀行將成為其最大股東。對照1995年大陸頒布的《商業銀行法》，
，不允許銀行持有企業股權。這也暗示，
，大陸官方必須要在法規上有所放行，
，才可能讓華榮能源發股還債的計畫完成。事實上，大陸債轉股早有先例，路透報導，中國信達資產管理與北京建材集團1999年簽訂北京水泥廠債轉股協議書，北京水泥廠也由此成為大陸首家債轉股試點企業。過去一年多，嚴重虧損的華榮能源一直在籌措如何化解債務危機。公司8日在港交所公告，擬向債權人發行股票抵債，計畫發行最多171億股股票，包括向22家債權銀行發行141億股，向1，000家供應商債權人發行30億股，抵消人民幣171億債務。據財新測算，本次債轉股完成之後，中國銀行的持股比例將高達14%，而華榮能源原本的控股方張志熔家族持股比例將從26.3%稀釋至2.9%、公司董事長兼CEO陳強的持股比例將從9.7%稀釋至1.1%。財新報導，這意味著，中國銀行將成為華榮能源最大的股東。華榮能源曾是大陸造船業龍頭，但在市場陷入低迷後迅速衰落，2013年及2014年公司分別虧損人民幣86.8億元和人民幣77.5億元。去年3月公司由榮盛重工改名華榮能源，希望從低迷的造船行業轉型到石油及天然氣，但財務狀況未改善。，
台中市郭姓婦人昨天接到警方通知，
，指她的轎車停在路邊被酒駕者波及；前天才把轎車送廠保養的婦人，
，以為遇上詐騙集團或是愚人節被作弄，
，直到看到愛車被撞爛，
，才知道她的車在愚人節這天被「余仁傑」撞了。
肇事的廚師余仁傑（廿六歲）表示，
，前晚他和朋友聚餐，
，喝了幾罐啤酒，
，自以為還清醒，
，開車載女友返家，沒想到發生車禍。
警方一到場，問渾身酒味的余叫什麼名字？「我叫愚人節」，昨天剛好是四月一日愚人節，警方不信要余拿出身分證，再核對名字，真的是「余仁傑（與愚人節同音）」。余酒測值零點六一，被依公共危險罪嫌移送，訊後請回。
警方表示，余姓男子開的黑色轎車清晨二點廿七分先擦撞分隔島，整輛車子彈飛後，「疊」在一輛停在路旁白色轎車上，白色轎車幾乎全毀。余與女友繫安全帶，只受驚嚇，爬下車時一臉慘白，但毫髮無傷。
白色轎車的車主郭姓婦人說，前晚才把車子送車廠保養，警方打電話來時，她以為遇到詐騙集團，又想昨天是愚人節，有人在開玩笑。沒想到打電話詢問保養廠，才知她的轎車被暫停在保養廠旁路邊遭撞。
「這是什麼愚人節禮物？真倒楣！」婦人再三向警察確認肇事者「余仁傑」的名字，她不斷搖頭苦笑，要求余一定要把她車子修好。，
重慶大轟炸民間對日索賠案日本律師團團長田代博之和律師一瀨敬一郎（左一）赴重慶，
，向原告團說明該案三審上訴情況。 中新社 分享 facebook 重慶大轟炸民間對日索賠案日本律師團團長田代博之和律師一瀨敬一郎2日赴重慶，
，向重慶大轟炸民間對日索賠案原告團介紹該案三審上訴情況，
，並表示無論三審結果如何，
，將盡最大努力幫助原告團，
，直到日本政府謝罪賠償。中新社報導，
，二戰期間，
，重慶遭日軍戰略轟炸6年10個月，
，史稱重慶大轟炸。重慶大轟炸受害者及其家屬於2004年組成對日索賠團，前後30多次赴東京對日本政府提起訴訟。2015年2月和2017年12月，該案先後一、二審宣判，均為原告團敗訴。判決否認了原告要求的謝罪及賠償，但承認了關於加害與被害這一事實。目前，原告團已向日本最高法院遞交上訴狀，堅持上訴索賠。一瀨敬一郎表示，按照日本司法程序，三審將不會開庭審理，而是書面審理。在一、二審中，20多名原告已赴日本當庭控訴和舉證，希望更多的重慶大轟炸受害者站出來，提交書面證言證詞，揭露二戰時日本的戰爭罪行。田代博之表示，重慶大轟炸和南京大屠殺一樣，都是日本軍隊在戰爭中對中國人民的犯罪，給中國人民帶來深痛災難。如果日本政府不對戰爭中對中國人民犯下的錯進行謝罪賠償，根本就談不上日中友好。除了準備上訴材料外，律師團還將在日本多個城市舉行重慶大轟炸展覽，讓更多日本人知道曾對中國人民犯下的錯。78歲連文華指著自己的腿說，他在重慶大轟炸落下終身殘疾，還失去母親。對持續13年的跨國訴訟結果，他不滿意。他會和其他原告堅持訴訟到底，希望有生之年能看到日本政府向受害者謝罪賠償那一天。，
宜蘭縣壯圍鄉宜16線多年來砂石車呼嘯而過，
，讓鄰近的新南及美福兩村村民飽受困擾，
，一直要求禁行砂石車，
，經鄉公所及代表會向縣府陳情，
，副縣長吳澤成責成相關單位研議，
，決定最快下月中旬起，
，禁止砂石車行駛。
宜16線是壯圍堤防道路，
，由於沿途紅綠燈很少，
，長久以來載運蘭陽溪土石的砂石車從員山鄉再連過來，
，都習慣取道宜16線，到台2線濱海公路再北上。
壯圍鄉公所表示，4年前曾經開過協調會，一旦環市南路開通，這些砂石車可連接到台9線，就不應再經過壯圍鄉境，還給地方民眾安寧。
但是環市南路通車後，砂石車還是多半行駛16線，雖然目前規定例假日和平日部分時段禁行砂石車、聯結車，但是附近居民指重車呼嘯而過，又快又吵，不僅造成沿途居民出入危險，噪音也很惱人。
鄉所祕書沈清山說，日前和縣府取得共識，將依據98年決議來執行，預計相關的管制告示牌設置完成後，下個月中旬實施。
鄉公所指出，未來宜16線禁行砂石車後，砂石車仍能沿環市道路，經縣民大道，沿台7線到濱海公路；或經191線到頭城、192線到濱海公路再北上。，
