今年世界大賽冠軍隊波士頓紅襪將造訪白宮。 美聯社 分享 facebook 今年世界大賽冠軍隊波士頓紅襪將造訪白宮，
，雖然隊上並非人人都認同現任總統川普。紅襪總裁甘迺迪（Sam Kennedy）今晚宣布，
，球隊已接受邀請訪問華府，
，以慶祝他們在世界大賽擊敗洛杉磯道奇奪冠，
，至於日期尚未排定。 紅襪隊總教練柯拉（Alex Cora）說，
，他將前往華府。柯拉是首位贏得世界大賽冠軍的波多黎各籍教練，
，2017年川普對颶風瑪莉亞（Hurricane Maria）所造成波多黎各死亡人數加以質疑時，
，柯拉曾為波多黎各辯護稱，
，死亡人數是數十人而非數千人。當時柯拉表示，川普的說法「不尊重」波多黎各與波多黎各人。他說：「這個事情他提了又提，有點兒令人感到…像是懊惱一般。」科拉說：「說真格的，這有什麼用意呢？我尊重他，他是美國總統，但我不認同他對我們的許多說法。」，
風格涉推出新作「阿依施拉」，
，演出劇作家張代欣拿下台北文學獎舞台劇得獎劇本的同名劇作，
，以聲音為演出訊息的主體，
，敘事的邏輯則透過書信體呈現，
，希望藉此喚起觀眾對於「人」的共感與同理情感。圖為演出現場的展覽畫面。（風格涉提供）中央社 分享 facebook 以書信為敘事體，
，以聲音為媒介，
，風格涉推出新作「阿依施拉」，
，演出劇作家張代欣拿下台北文學獎舞台劇得獎劇本的同名劇作，12月25日至30日在台北松菸北向菸場演出。「阿依施拉」的靈感源自張代欣在旅德期間所見的難民、恐攻議題。「難民議題在歐洲發酵，恐攻新聞不斷躍上媒體頭條，但那些氣味在台灣卻連一丁點兒都嗅不到。」她說，透過作品，她試圖想讓觀眾能突破想像的防護網，真實面對遠在台灣之外、地球另一端所發生的事件。「阿依施拉」由導演陳煜典執導，在菸場的特殊空間之外，他特別以聲音為演出訊息的主體，演出時，觀眾將配戴上耳機，在不固定的觀眾席間自由選擇接收訊息的來源，試圖藉此強化「事件本身在被注視的狀況下，仍然容易被忽略的情境。」此外，演出的敘事的邏輯則透過書信體呈現，希望藉此喚起觀眾對於「人」的共感與同理情感。，
NBA／大帝逆轉秀 橫掃溜馬 | NBA | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，騎士隊在今年季後賽首輪氣勢如虹、四比○將溜馬隊「剃光頭」。這是詹姆斯生涯第十次領軍讓對手在季後賽橫掃出局，
，和鄧肯並列史上最多。「每一年你都必須做好心理準備，
，踏出去、替球隊取勝。」詹姆斯表示，
，這不是一件很容易的事情；騎士昨天以一○六比一○二在客場取勝，
，送溜馬打包回家放假。首節戰況不分軒輊，
，但衛冕冠軍騎士在第二節拉開差距，末節溜馬從落後十三分的劣勢追趕到超前，剩下一分半鐘之際，楊恩投進兩分、溜馬取得一○二比一○○的優勢，詹姆斯在一分七秒飆進關鍵的三分外線，並和考佛相繼站上罰球線，奠定勝基。最後九十秒溜馬沒再得分，詹姆斯說：「他們末節打得很拚命，而我們則是試圖重新凝聚專注力。」這也是他在季後賽首輪的廿一連勝，上一次季後賽首輪輸球是何時早就忘記，經過媒體提醒後才恍然大悟，已經遠在五年前。溜馬球星喬治則表示非常無奈，多年來總被詹姆斯在東區阻擋。而外界也評估喬治就此離開溜馬的機率不低，這一次的剃光頭很可能讓溜馬進入重建期。NBA戰報 圖／聯合報提供 分享 facebook，
北市酒駕罰單集中在市民大道交界路口，
，尤其是承德路口、八德路口以及復興南路口，
，2年多來共計550張酒駕罰單。市議員潘懷宗質疑警力配置出問題，
，才讓市民大道成為酒駕大道，
，他表示，
，市府更應積極源頭管理，
，減少民眾酒後駕駛的情況。
北市警交通大隊副大隊長林基田表示，
，市民大道沿線夜間活動場所多，
，附近分局轄區才啟動四面式的「口袋式攔檢」的圍堵策略，增加取締的件數。
潘懷宗說，警察局在前2年共開出2萬2000多張酒駕罰單，今年光是一、二月就開出將近2000張罰單。
潘懷宗分析前年至今年2月的酒駕取締資料，發現酒駕取締前10名的路口重複性高，其中多數都是與市民大道有交界的路口。
他以市民大道一段到四段為例，如市民大道一段、承德路共被開單200次，市民大道二段、金山北路50次，市民大道三段、八德路191次，以及市民大道四段、復興南路159次。
潘懷宗說，以警局轄區來看，3個路口位於中山、大同、松山分局，該三個分局應針對問題源頭解決，商討減少民眾酒駕的情形。
此外，潘懷宗說，他比對北市10大取締酒駕路口與同期的10大肇事路口，發現兩者重複性很低，建議警方應加強最常發生車禍路段的酒駕取締。
林基田表示，10大肇事路口和酒駕的關聯性不高，多數是因鄰近聯外道路，車流量大。警方也持續有加強高肇事率路段的臨檢、違規取締。，
南韓首家純網路銀行 正式營業 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，不設實體營業處，
，僅通過網路、提款機和客服中心完成各項業務。用戶在手機上下載該行app，
，通過指紋認證即可使用貸款業務。 美聯社 分享 facebook，
，，
新竹火車站翻新公廁，
，增加5間坐式女廁與無障礙親子廁所。圖／新竹市府提供 分享 facebook 過去新竹火車站公廁老舊、環境欠佳，
，而且坐式廁間不足，
，台灣鐵路管理局投入1300萬整修，
，增加5間坐式女廁，
，以及增設無障礙親子廁所，
，讓親子、行動不便的旅客使用公廁更舒適愉快。市長林智堅表示，
，市府與台鐵局長期合作推動「新竹車站改造三部曲」，
，翻新公廁可提供旅客全方位的舒適環境。新竹市府交通處指出，台鐵投入公廁升級，除了空間明亮舒適，舖設嶄新牆面裝設木色門增添質感，顛覆民眾對公廁又髒又舊的刻板印象。新啟用廁所除特別設置無障礙兼親子廁所，女廁坐式廁間從1間增加至6間，有助改善女廁大排長龍現象，男廁坐式也從1間增加至3間，讓行動稍有不便、長輩、孕婦等能有更安全的選擇。 台鐵表示，新竹火車站公廁配合火車站營運時間，開放時間從每日清晨4時30分至翌日凌晨0時40分。，
南迴公路台東多良路段今年6月將進行拓寬工程，
，但因當地接近海岸，
，居民擔心拓寬後，
，路基可能被海浪侵蝕淘空，
，影響行車安全；公路總局台東工務段表示，
，拓寬前，
，已有所考量，
，將施作基樁加強結構，
，避免災害發生。
台東工務段表示，每年颱風季節，南迴公路南興、多良路段會發生海浪打上岸，路基淘空流失問題，造成相關路段對外交通中斷情形，公路養護單位都以消波塊來阻隔海浪侵蝕；至於今年6月多良段將進行拓寬工程，已先行施作擋土牆工程，民眾請放心。
「太靠近海邊了，一定會被浪擊，造成公路損害」多良居民陳永良說，從多良一直到大溪路段，都是依海而建，颱風季節，大浪一定打到路面，甚至淘空路基，真的很危險。這次拓寬又更接近岸際，大家真的很害怕，南迴公路遭海浪侵蝕會更加嚴重。
台東工務段表示，為解決砂石遭大浪淘空問題，已規畫將今年開始施工的安朔到草埔隧道工程，開挖後的土石，運到多良當地補強灘堤，以解決海灘流失問題，同時也會先施作基樁，加強結構，確保路基不會被海浪侵蝕淘空。，
立法院臨時會審查公司法相關條例，
，昨天一早立法院長蘇嘉全（中）便召開朝野協商，
，協調法案審查議程。 記者許正宏／攝影 分享 facebook 立法院臨時會昨天二讀通過「公司法」部分條文修正案中朝野達成共識的條文，
，包括鬆綁公司一年可每半年或每季分派盈餘的「股王條款」，
，放寬無面額股發行條件等。然而包括持股過半股東可召開股東臨時會，
，以及SOGO條款等爭議條文則保留下周五院會處理。立法院長蘇嘉全昨天上午針對公司法部分條文修正案進行朝野協商，
，並達成共識，
，同意下午召開院會進行廣泛討論後，
，優先宣讀無爭議條文，完成二讀程序，而有關實質受益人申報、持股過半股東可召開股東臨時會，以及SOGO條款等爭議條文，則留待七月六日院會處理。 二讀條文中包含為強化股東投資效益，加速盈餘分派吸引投資的「股王條款」；原來政院版已在條文中將「每年一次」放寬至公司得每半年分派「現金」股利，一年分兩次，但國民黨立委蔣萬安提案希望增加可「每季」分派盈餘，並獲得共識。同時，二讀條文也包含放寬無面額股發行條件，未來股份有限公司可比照閉鎖公司發行無面額股。而為降低企業經營成本，一人股份有限公司及非公開發行公司得設董事一或二人，不設董事會。另外，在強化公司治理方面，二讀條文也通過過半數董事得於董事長不召開董事會時，自行召集董事會，以解決實務上董事長不召開董事會的僵局；同時也通過經理人消極資格補充，包括曾犯組織犯罪、詐欺，或服公務犯貪污治罪條例等，經判決確定，尚未執行、尚未執行完畢，或執行完畢，緩刑期滿或赦免後未滿特定年限不得擔任經理人。不過有關公司治理人員的條文，則不予增訂。有關股東委託書規定的條文，二讀條文回歸行政院版本，規定股東得於每次股東會，出具委託書，載明授權範圍，委託代理人出席，並加註但書，公開發行股票公司，證券主管機關另有規定者，從其規定。，
了解歐洲央行（ECB）7日會議討論內容的消息人士透露，
，ECB決策官員已普遍同意下一步動作是縮減量化寬鬆（QE）政策規模，
，並討論四種可能選項。此外，
，匯市投資人認為ECB不特別在意歐元升值，
，使歐元對美元8日盤中再度刷新兩年半來高點。路透報導，
，消息人士指出，
，ECB官員討論的購債額選項，
，包括從目前的每月600億歐元，
，縮減到400億或200億歐元；有效期間選項包括六個月或九個月，但最後結果不限於這些選項。官員的討論仍聚焦於QE計畫總金額，包括到期債券本金是否再投入；估計明年時每月到期本金接近150億歐元。官員們也同意在結束QE之前不會升息；如果QE再延長，升息時間也將再延後。消息人士說，ECB任何決定都將以「共識決」為基礎，以免反對決策的委員事後公開吐嘈。但ECB官員未討論到ECB購債規則可能造成「無債可買」的問題，因為ECB現行做法已面臨歐洲法院的挑戰。歐元對美元8日最高衝到1.2092美元，再創兩年半來新高，之後仍站穩1.2050，因歐元多頭認為ECB頂多只是「溫和」關切歐元升值。丹斯克銀行匯市專家說，目前歐元走強的背後動能堅實，未來幾個月將看到歐元對美元的第二波升勢。分析師也說，由於歐元區基本面好轉，信心指標及經濟數據皆強，因此即使短期回檔，歐元升值趨勢不變。美元全面走軟也支撐歐元走勢；美元指數8日一度跌至91.011，為2015年1月來低點，美元對日圓也一度重貶約1%，報107.40日圓。，
中研院與中央大學團隊為了追蹤火山監測的干擾變因，
，意外發現台北捷運載量大時會造成地球磁場改變。 報系資料照 分享 facebook 中研院與中央大學長期監測大屯山火山活動，
，但在二○一二年跨年夜時，
，發現地球磁場變化，
，影響到火山監測。團隊追蹤一年多後發現，
，台北捷運在密集營運的情形下，
，會造成地球磁場較明顯的改變，
，研究成果刊登於歐洲頂尖期刊《Terra Nova》，是全球首見提出大眾運輸會造成地球磁場改變的重大發現。二○一二年底，該團隊在陽明山觀測站增設地磁場觀測儀器，但每天凌晨四點半到隔天凌晨一點半測得地磁場變化，嚴重干擾火山監測，卻找不出原因。後來發現每年跨年夜干擾最明顯，連續五年都測到相同情況，推測與北捷跨年夜加開、以及平日的交通尖峰潮有正向連結，捷運列車行駛時釋出的「雜散電流」影響地球磁場。參與者之一、中央大學地科系主任顏宏元說，雜散電流會影響軌道的電磁作用，越是尖峰影響越大；測得的資訊和花蓮站對比後，發現僅台北發生磁場變動。顏宏元說，凡是三軌供電的系統都有相同情況，其他國家可能只是沒做類似監控及觀測。雖目前測得數值低於世衛組織規定容許值，但長期對人體恐造成影響。他也分析，地磁變化可能造成捷運結構受損，尤其鋼鐵材質恐加速腐蝕，他建議北捷應提升鐵軌的絕緣效果。至於台鐵與高鐵，因採「集電弓」連接高壓電驅動列車，不會有此問題。北捷主任秘書李為忠說，早期捷運剛通車時，曾發現匝上電流造成設施腐蝕等問題，後來在基地設立接地防範措施後，問題已解決，為了保險起見，最近將向科技顧問進一步了解。，
