現在「不怕死的、太有錢的，
，都跑來開飯店。」麗緻餐旅集團總經理徐儷萍昨天表示，
，隨著飯店餐飲業的競爭白熱化，
，今年對飯店業來說，
，「是嚴峻的一年」。徐儷萍指出，
，今年的飯店業，
，將面臨國際金融環境持續不振、台灣景氣尚未脫離低潮、兩岸陸客限縮、觀光產業競爭加劇、經營成本逐年增加與飯店專業人才不足等六大問題。飯店餐飲業的競爭日漸激烈，
，面對台灣整體經濟的不景氣，
，徐儷萍說，麗緻餐旅集團今年將「4箭齊發」，包括集團識別改變、投入2.5億元整修、成立新飯店「竹湖暐順麗緻文旅」，並擴大餐飲、虛實整合，帶領集團持續成長。亞都餐飲副總經理徐宜寧表示，餐飲布局上，今年持續針對百貨、交通運轉中心展店，預計新增館外餐飲3-5家。為了深入年輕消費族群，將積極「虛實整合」，快速強化電子商務通路，例如與Line禮品小舖合作，可作為即時贈品。，
45歲廖姓男子因盜匪案被判22年徒刑，
，去年假釋後，
，不滿機車騎士按喇叭，
，他高速逼車且撞上機車後逃逸，
，檢察官認為他無悔意，
，以殺人未遂罪起訴。
檢方指出，
，廖姓男子去年3月假釋出獄，
，後來又犯毒品和槍砲彈藥管制條例，
，去年3月開車經過左營區裕誠路，
，沒有禮讓直行的嚴姓機車騎士，貿然右轉，嚴姓機車騎士對他按喇叭，廖姓男子不爽，從後方以60、70公里的時速追逐，追了幾百公尺後，從後方撞上嚴姓騎士的機車。
嚴姓騎士被診斷出頭部外傷併蜘蛛網膜下出血、左側硬腦膜下腔出血等。
雄檢檢察官認為，即使駕駛技術精湛的人，在兩車相隔不到一公尺的情況下高速行駛，也無法確保不會發生擦撞，機車沒有外殼保護，高速下被擦撞發生死亡的結果可預測，廖男執意駕車高速貼近機車追逐，殺人未遂罪嫌很明顯。，
總統府資政陳冲指出，
，全球化正加速區域經濟整合，
，區域經濟整合一旦成形，
，台灣很多生產事業會自全球價值鏈中被踢出來，
，屆時國內很多大老闆會轉移陣地到別的市場去，
，「大老闆不會很慘，
，但台灣民眾可不一定」，
，必須想辦法保持台灣在全球價值鏈中的地位。
陳冲周二(9日)以金融服務業國際化發展策略為題，在保發中心論壇發表演講。陳冲說，2003年時，他到韓國訪問，當年韓國就認為WTO(世界貿易組織）已處在多哈會談困境中，因此，決定要簽45個FTA（自由貿易協定）。
陳冲說，他聽到韓國說要簽45個ＦＴＡ時，很敬佩這種精神，韓國到現在雖然還沒有簽到這麼多FTA，但跟韓國比起來「我們（台灣）渾然不動」。
陳冲說，全球自2003年到現在，已經簽了400多個FTA，也就是在本來一個大的WTO club（俱樂部）架構下，突然多了很多個「中club和小club（多邊及雙邊FTA）」。
陳冲說，台灣是「不規模經濟體（即沒有規模）」，所以爭取簽訂FTA動作要更快，尤其要趁TPP（跨太平洋夥伴協定）及RCEP（區域全面經濟夥伴協定）這類多邊FTA還沒簽訂完成時，趕快追上去。
陳冲說，很多人質疑，台灣為何要簽FTA，他們認為，台灣也可胸無大志，年輕人可假設自己活在太平洋的小島上，天天靠著椰子樹過活；但陳，
台南某公立高中廖姓老師被控5年前以在下體「畫大象」方式，
，處罰交女朋友的網球隊男學生，
，至少兩人受害。人本教育基金會南部聯合辦公室主任張萍昨天按鈴告廖師涉嫌妨害性自主的強制猥褻罪，
，要求將廖解聘。廖姓老師則否認訂「交女朋友就要被畫大象」的內規。
張萍指出，
，去年底有畢業生傳出這一內規，
，家長詢問孩子，
，發現曾被受罰，
，而向校方反映。學校在師生訪談後，
，今年3月對廖記兩小過，仍繼續聘用。廖姓老師不滿遭處分，已向教師申訴評議委員會申覆。
人本表示，被害人已畢業，但廖的行為讓學生受害，希望檢察官查清。學校表示，已對廖記過處分，也接受國教署列管督導。，
微星（2377）衝高，
，微星個股期貨近月合約價格今（16）日也再創高，
，法人評估，
，微星上半年淡季不淡，
，下半年新平台如期鋪貨，
，可再調升獲利。永豐投顧表示，
，微星今年第1季毛利率及獲利優於預期，
，第2季營運淡季不淡，
，如果新平台如期鋪貨，
，有助三大產品線出貨量及ASP提升。微星公第1季營收為317.82億元，主機板出貨量約225萬片，VGA卡約235萬片，但公司在第1季有上調ASP，加上有新NB 發表出貨，因此營收表現優於預期；毛利率部分，雖然匯率升值影響約0.5~1%，但仍受惠於ASP提升，毛利率15.44%，營益率也提升至8.17%，稅後淨利為21.09億元，EPS為2.5元。 第2季雖為產業淡季，不過，微星4月營收達99.44億元，與VGA卡淡季不淡及電競NB持續出貨有關，整體而言，因第1季VGA卡出貨較多，預估第2季將下滑，而主機板及電競NB則為持平表現，因此，第2季營收表現仍佳，毛利率可望為持平的15.3%。下半年微星對nVidia新平台Volta，仍維持第3季發表及鋪貨預期，三大產品線出貨量及ASP皆有提升動能，電競NB在機種增加下，全年出貨量雙位數成長機率高，維持全年公司電競NB品牌占90%以上比重的預期；VGA部分，因新平台更換潮明顯，挖礦部分穩定出貨，電競VGA出貨續走高，上調全年出貨量至950萬片，預估第3季因新品效應，價格仍將上調，占全年營收比重再增至近45%；主機板出貨也持續增加，全年出貨上調至990萬片，今年公司品牌占比提升至80%以上，而因出貨及ASP提升，毛利率亦有上調空間。，
交通部公路總局今天(15日)宣布，
，明年元月起，
，擴大開放車牌選號，
，包括計程車、和550c.c.以下的機車都將納入適用範圍。其中，
，特殊牌照號碼採開放競標，
，第一級熱門牌照號碼的競標底價將從新台幣6，
，000元起跳。
公路總局表示，
，自用小型車20年前就開放車主自行選車牌號碼，
，接著再開放550c.c.以上大型重型機車選號。從明年元月起，
，將再擴大自行選車牌的車輛種類。公路總局監理組組長謝界田說：『(原音)目前550cc以下的摩托車，包括計程車、租貸車沒有選牌這樣作業的機制，從明年1月1日以後，未來7個監理所同步實施。』
在選車牌的費用方面，公路總局規定，汽車和550c.c.以上重型機車的選號費都是新台幣2，000元，其它機車種類為1，000元。
至於租賃小客(貨)車的號牌，部分特殊數字車牌將開放競標，民眾最喜歡的吉利號碼，例如「六六大順」6666，和「發發發發」8888，屬於第一級牌照號碼，競標底價6，000元；第二級是車號2對相同，但後2位號碼比前2位大，例如6688、8899，或車牌號碼是順位，例如5678、6789，競標底價是3，000元。
公路局統計，台灣現在有500多萬輛小汽車，車牌號碼經過挑選的大約占3成，比例相當高。去年開放民眾選號的費用收入，不包括台北市和高雄市，就已經多達新台幣2億5千萬元，是一筆可觀的收入。，
近來「翻轉世界」口號喊得震天價響，
，有的翻轉得漂亮、有的翻轉得成功，
，但是對於台北市這個邁入中老年的城市而言，
，卻翻轉成倒轉，
，其中最能直接感受到的就是近日的交通大打結！在交通上，
，台北市其實是先天不足，
，後天又失調的城市。先天上，
，幅員本就不足，
，而後天上卻任令土地高密度開發，加上交通政策又朝私人運輸發展，致造成早年令人印象深刻的交通黑暗期。如今好不容易在大眾運輸系統逐漸完備下，稍微得到了些喘息。沒料到，台北市民逐漸習慣現有交通運輸系統時，新的市政團隊卻要開始「翻轉台北」，且採用的又是外科手術式的猛烈切割手法，難怪令人惶恐與不安。欲維持現有道路交通的安全與順暢，最直接的方法就是採用3Ｅ，即工程（Engineering）、執法（Enforcement）與教育（Education）。工程不是只有道路硬體建設，更要有動態應變能力。此次大塞車，交通號誌及即時資訊如何發布與因應，可由經驗中汲取教訓，做檢討與改進。而eTag讀取機的裝設，不是只拿來計算路段的旅行時間，更應追蹤車輛的起迄位置和行駛路徑，以便作後續規劃替代道路、接駁系統、共乘服務或管理措施的依據。執法是最直接有效的交通管理方式，令人訝異的是，值此年關人車蜂擁時刻，非但沒有加強警力配置，卻反其道，將路口交警撤離。如今重新上線效果立現，但仍需注意，不僅要執行路口淨空，更要掃除路邊違車與違規攤販等路障。教育是長期的工作，影響到用路人對交通與法規的認知。試看，自從Ubike流行以來，多少人在大街小巷甚至騎樓騎自行車橫衝直撞。若不能及早加強教育宣導，隨著路網擴建，勢將成另一個嚴重交通問題。交通問題的改善，內容千變萬化，絕非單一ＳＯＰ可以解決。欲翻轉台北市交通，除了要有長期的規劃外，更要在推動時，顧及台北市的「生理狀態」及市民適應能力。三橫三縱自行車道建置，就是動交通大手術。在年關將近交通大挑戰時刻動刀，事實證明，台北的交通顯然無法承受這幾刀的切割，且未來完成後，市民對自行車路網的存在是否能夠適應，將會是另一個嚴苛挑戰。施政團隊應由此次事件得到教訓，那就是廣大市民需要的，是有共識基礎、面面俱到且漸進而為的穩健政策，而非冒險躁進、瞻前不顧後的猛藥！，
新店碧潭風景區假日車位一位難求，
，常有民眾抵達才知道沒有停車位，
，敗興而歸。市議員陳儀君建議，
，市府應比照台北市，
，在各景點入口處前500公尺設立「停車場剩餘格位」電子看板，
，讓車主提早獲知停車資訊，
，會更為便民。
市府交通局長趙紹廉表示，
，市府正規畫「停車場剩餘格位LED看板」，
，但因要有「停管基金」預算才能運作，
，預估最快明年過年後才能在新北市各區逐區推動。初期會在新板特區周遭人潮密集點設置，讓市民出門前提早獲知行車資訊。
趙紹廉指出，交通局正規畫提供類似台北市政府智慧型手機軟體的「公車動態資訊」和「停車場剩餘格位資訊」，方便民眾了解該站牌其他公車到站時間，以及停車場位置及動態剩餘格位。
但考量部分民眾並未使用智慧型手機，市府還會在網路建置行車資訊，也會在新北市各區人潮較多的重要路段設置LED看板，讓民眾透過手機、網路或路邊，可事先一覽停車等相關資訊。
陳儀君說，若風景區前方500公尺或1公里處有電子看板告知，碧潭東岸停車場已停滿，周遭尚有8處停車場資訊，就可避免車主繞路，減少等候時間。建議市府在行銷新北市美景前，基本行車資訊應先建置，才不會減少遊客遊玩意願。，
總統夫人周美青是兄弟象的頭號粉絲，
，只要兄弟象有比賽，
，常常可以在球場看見她的身影，
，堪稱是「超級象迷」，
，連馬英九總統都笑稱「她本來只是個小球迷，
，已經快要變成大球迷了！」這次兄弟象面臨轉賣，
，周美青維持一貫低調，
，沒有發表意見。
今年三月我代表隊在世界棒球經典賽表現優異，
，深獲國人肯定，馬總統伉儷特別在總統府宴請隊員，平時表情嚴肅的周美青，就像球迷看到球員一樣興奮，不但笑容滿面，還虧隊長彭政閔（恰恰）說「恰恰，你都不跟我握手！」
周美青也展露兄弟象迷的本色，與兄弟象的張正偉握完手，立馬轉頭跟在場的江揆介紹：「這是兄弟象第一棒，我最喜歡看他打球」。
周美青看球相當專業，手邊都已經準備好資料，包括兩隊先發、替補的球員名單，兩隊攻守數據，還有聯盟戰績表、投打排行榜等。，
根據交通部觀光局「2017年來台旅客消費及動向調查」報告，
，外國觀光客最喜歡的台灣十大景點中，
，墾丁國家公園登冠軍。圖為墾丁南灣沙灘。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 南韓近日公布，
，上半年訪韓外國遊客人數創新高，
，除中國以外的海外遊客達五○五萬人次；以日本及中東遊客分占前二名，
，成長率十八％及十二％。日本上半年到訪外國旅客總數增加十五％，
，以中國大陸居冠，
，台灣名列第三位，
，共有二百五十萬人赴日旅行，比去年同期增加九．五％。從台灣觀光局數據發現，至今年五月，來台旅客共四四六萬人次，成長四．○六％，最大增幅為菲律賓，增一八五○八人，其次是越南增一四六○二人，降幅最大是大陸，少一○二八八人。 日韓遊客都來自經濟成長較高的國家，台灣則以新南向國家遊客居多。觀光業是藉由刺激消費來帶動價值鏈的產業，旅遊人次是參考值，還是要以實質觀光效益為準，台灣除持續開拓新南向國家外，如何吸引消費水平高的先進國遊客來台，甚至讓陸客回流，帶動整體觀光產業才是重要課題。政府的南向政策、免簽、鼓勵航空公司增飛航點等措施持續發酵，境外觀光人數增加，為何觀光業卻未明顯回春？觀光局估計，去年國旅人次較前年跌幅約三．七％，但去年出國人次較前年成長七．三％。顯然，台灣人不是不旅遊，是不愛在國內旅遊，自己人都不埋單，又如何吸引國外旅客？台灣景點同質性高，沒特色也不具規模，國人旅遊大多集中假日，如國外旅客沒彌補平日時段，業者常是做兩天休五天的窘境。台灣應更積極發展獨特性的觀光旅遊。以筆者出生的屏東來說，不是只有墾丁而已，也可規畫吃完東港海產，搭船去小琉球潛水、吹海風，體驗生態旅遊後再回來大鵬灣玩水上活動。但地理環境具備，仍需進一步開發及行銷，例如交通接駁、結合飯店等，都需要改進。台灣很美，離島更美！提升觀光產業，還有很多事要做，有賴政府與業者共同努力。讓我們一起推銷台灣，邀請更多人來台灣觀光。，
