新竹火車站是台灣現存建築與藝術評價最高的車站，
，年紀最大、也是國定古蹟；為凸顯稀有性，
，市府積極安排與國際知名車站締約下，
，JR東日本旅客鐵道株式會社所長野本浩表示，
，日方預計明年1月將和新竹締約。
新竹市長許明財說，
，新竹火車站已跟紐約中央車站締姊妹站，
，中央站與東京站又是姊妹站。
新竹火車站已百歲，
，日本東京車站今年百歲，許明財曾寫信邀約結姊妹市後，日方JR東日本旅客鐵道株式會社所長野本浩及國際業務部次長江澤肇等人昨天特地到到新竹拜會他。
野本在台鐵局餐飲服務所總經理黃振照及新竹站長黃榮華陪同下，參觀新竹火車站，對「小而美」的車站覺得親切，也驚豔市府所在的新竹州廳。，
機捷來了 北車「全台最大迷宮」恐怖升級 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物女兒第一件內衣樂齡保養 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 女兒第一件內衣 讚‧好物 最IN話題 udn / 生活 / 生活新聞相關新聞拇趾外翻照遍X光 賣鞋人一語道破專業觀點／鞋太緊太高 易加重蹠痛藥袋會說話 手機掃描、台語嘛A通健康你我他／彩虹飲食之賜 全家得以好身材非聽不可／大腸激躁症的保健觀點醫：皮膚愈白 愈愛去醫美「到府抽血驗肝癌」 衛生局要查今下探13度 周末溼冷公車業者願配合 學者：應有配套春節好擠 宜蘭疏運「紅配綠」高雄凌晨1：46發生規模4.1地震反恐防暴 機捷車廂即時監視北車動線標示 「應視需求分別規畫」追雪遇高山症怎麼辦？ 趕快下山蘇花改東澳段 保證年底通車照護一條龍 病患出院長照接手北市推「類捷運」公車 班距密集小偷別跑！壽山獼猴偷食物被拍下 人贓俱獲 早產寶寶前進立院 督促立委推動早產兒追蹤計畫減少民眾用藥問題 藥師公會盼藥師服務納長照歲末義賣送暖 法院不再板著臉慢性病友吃年糕 鮭魚、芋頭入味年節零嘴隨口吃 增肥3公斤跑不掉溝通不良？植物園沒有要變賣場 林務局回應了信義鄉梅花盛開 梅花隧道超浪漫解密啤酒 你是啤酒達人嗎？內鬥？ 林試所指大南海計畫破壞植物園 文部打臉收到綠色紅包 代表要發財了機捷何時試營運？鄭文燦：春節後元宵前諾羅病毒疫情攀升 特別是老人小孩要注意桃捷強化反恐防暴 95%車廂全監視有片／掌握出門前兩步驟 讓你春節連假免塞車台北車站導引標誌大迷思 學者：條條大路通羅馬好像每條路都通… 學者：北車導引標誌太多元、很亂車站複雜怎麼走？ 借鏡東京車站這樣做北車轉乘機捷大迷宮 民眾怨：拖行李要走10分鐘年600人受惠！肝癌患者「肝動脈導管」納健保給付玉米短缺！豬隻吃不飽 豬農叫苦消基會調查 市售蠶絲被4成標示不實機捷來了 北車「全台最大迷宮」恐怖升級分享分享分享留言列印A-A+2017-01-13 01:25聯合報 記者雷光涵／台北報導WhatsApp 台北車站指標繁雜，
，常讓許多旅客無所適從。 記者程宜華／攝影 分享 facebook 台北車站地下一層電扶梯口與地下街入口交會，
，觀察五分鐘，
，就有三個人問掃地中的清潔人員，
，「ｘｘｘ怎麼走？」問路，
，是北車的日常風景。桃園機場捷運春節後試營運並通車，
，機捷Ａ１站位在市民大道、重慶南路交接處，
，搭乘台北捷運、台鐵或高鐵的民眾，無法從台北車站內轉乘機捷，須拉著行李通過地下一層西側連通道，步行到機捷站。原本三鐵共構的台北車站動線複雜，被民眾封為「全台最大迷宮」，民眾擔心機捷加入，北車會升級成更恐怖的迷魂陣，進得去、出不來。桃捷公司總經理陳凱凌說，機捷用紫色車頭的企業識別標示牌，應不會有迷路問題。桃園市長鄭文燦也說，不只北車站內，履勘委員也要求加強站外引導。桃捷公司則表示，通車後會視旅客動線是否順暢，再研擬是否要增設引導。台北車站機捷標示加入後會更亂嗎？ 記者程宜華／攝影 分享 facebook 台鐵局表示，因應機捷加入營運，台北車站總共更新了八十六面標示；包括車站一樓及地下一樓更新七十面吊掛燈箱，台鐵月台也更新十六面壁貼。台北車站三鐵共構，但有各自的標誌系統，在一樓、Ｂ１公共區是台鐵標誌；Ｂ１及Ｂ３的高鐵付費區是高鐵標示系統；Ｂ３、Ｂ４標誌是台北捷運系統。對於標誌問題，高鐵工程局主任秘書楊正君說，「標誌永遠都有進步空間，一直在改進。」交通部表示，台北市政府有智慧化投資營運案，要將台北車站智慧化，明年世大運前建置人行指標導引、藍芽導航App等系統，或許能改善問題。去年台鐵的資訊高手自己寫程式，開發使用時不必連上網的簡易導航，只花五萬元做地磚貼紙，成本超低。可惜去年中央政府要求清理官方機關下載率過低的App，公開僅三個月的導航App下載六、七千次尚未達標，加上台鐵大廳翻修地板而下架，未能擴及使用範圍至高鐵、北捷。，
