法新社報導,
,美國疾病防治中心(CDC)發言人史金納20日說,
,有多達86名美國政府科學實驗室的員工可能意外接觸到炭疽桿菌,
,此數字比一天前公布的75人高。
史金納告訴法新社,
,隨著愈來愈多人出面,
,最後接觸到炭疽桿菌的人數還可能更多。任職CDC亞特蘭大總部的員工已接受抗生素治療,
,且有醫師持續觀察中。
CDC在該中心網站上的一份聲明中說,
,這項「非故意的接觸」發生在一個「不遵照安全程序」的實驗室。,
聯合筆記/人為財死? 誰養出慣老闆 | 民意論壇 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,是近卅年最慘重的遊覽車事故,
,不僅再掀車體、低價團檢討,
,客運駕駛過勞也被搬上檯面。蝶戀花創辦人周比蒼在事故發生後第五天總算露面,
,但針對出事駕駛連上十四天班卻說「人為財死」。外界譁然,
,未料周比蒼隔天加碼演出,強調他未強迫司機上班,也沒說不准請假,且都有給加班費,「一個願打,一個願挨,就是本來的事嘛。」暗指是駕駛「要錢不要命」。連兩日發言「94狂」,家屬情何以堪。周比蒼身為雇主,連駕駛最基本的勞保都沒投保,什麼立場如此理直氣壯?就算駕駛真想多賺些加班費,收錢出團的蝶戀花對遊客安危毫不在意,讓可能過勞的駕駛載著消費者出遊,誰才「要錢不要命」?一場車禍,無良雇主現形,但台灣長年勞資關係失衡和勞動制度普遍對勞工不利,恐怕才是養出「慣老闆」主因。現行大客車駕駛工時相關規定,「勞動基準法」指不管駕車、加油、加水都算工時,一天總工時不能超過十二小時,但在景點等乘客遊完回來的空檔,若駕駛未受雇主指揮監督,不算工時;「汽車運輸業管理規則」說,大客車駕駛每天工時不能超過十小時,但指「實際駕車時間」。換句話說,雇主可讓駕駛一天實際開車十小時,加油、加水、檢查車輛包在內,可要求駕駛工作十二小時,但因等待遊客吃飯、遊玩、上廁所不算工時,一天與車為伍時間上看十六小時以上,形同超人駕駛,卻完全合法,難怪慣老闆會大言不慚稱自己有給加班費,是駕駛「人為財死」。一天實際開車十小時,誰受得了,何況大客車駕駛要長期為之,這款「手操方向盤」的工時規定,誰「慣」了誰?再看大客車駕駛等待遊客期間可散步、做操,不算工時。勞動部隨後雖發布澄清稿指只要車上留有遊客或屬待命,等待期間仍算工時,但如何認定待命還休息,卻須視個案認定,結果勞工無所適從,雇主多了「有機可乘」的灰色地帶。試問,駕駛等待遊客不就是為了載遊客到景點或返家,不是工作是什麼?這段受命等待提供勞務的時間,毫無疑義就是待命,沒有模糊空間,也無須個案認定。空服員到公司等通知是否出勤,可散步或做操,卻都算待命。勞資失衡的勞動法令比比皆是。以「一例一休」來說,政府明明為了推動勞工全面周休二日,但法令卻冒出一天可停休出勤的「休息日」,雇主雖須給加成加班費,但勞工一樣沒能周休二日,自認成本增加的慣老闆會繼續說「我都有付加班費」,是勞工要錢不要假。漫畫 季青 分享 facebook,
高雄市旗山區今午5點時發生一對共騎機車男女衝撞邊坡摔落15公尺深溝的車禍,
,其中女子因傷勢過重,
,送醫不治,
,另名男子經搶救後,
, 晚間9點多也死亡。這起車禍地點位在台28線25公理由旗山往內門路段,
,共騎機車的男女疑似車速過快或不熟路況,
,衝撞邊坡後摔落山溝,
,警消人員獲報後將兩人吊掛救出,
,但女子送醫後仍告不治,重傷男子延至晚間9點多也死亡。 高雄市消防局第六大隊第一中隊表示,他們到現場時,機車卡在邊坡與電桿中間,車頭全毀,機車駕駛及後座的乘客摔落約15公尺深的山溝。警方表示,因有民眾行經事故現場時,發現有輛機車「插」在電線桿及護欄中間,十分怪異,停車查看,才發現邊坡下方躺了兩個人,嚇 得趕快報案。旗山警分局根據機車車牌查到車主姓王,44歲,但因王女家人住台南,仍在連繫車主親人到醫院確認死者身分。一對男女共騎車行經高雄台28線25公里處,疑因不熟路況或車速太快,撞擊邊坡後摔落山谷,雙雙身亡。記者王昭月/攝影 分享 facebook 【中央社高雄8日電】高雄市旗山區發生的一起機車雙載男女疑疲勞駕駛等,撞邊坡並摔落約15公尺深山溝車禍,兩人送醫後都因傷重死亡,警方今天持續依機車車牌連繫車主和家屬清查死者身分。高雄市警察局旗山分局與交通分隊初步調查,這起車禍發生於昨天下午近5時30分,警方獲報案發地點高雄市內門區台28線24.5公里處,有一輛機車卡在路牌牌桿與路邊邊坡護欄之間,車頭全毀,民眾停車查看發現邊坡下方躺著兩個人後趕緊報案。警方趕抵現場,緊急將兩人吊掛救出送醫,並由院方抽血檢測有無飲酒,但受傷女子因傷勢過重急救後仍不治,男子搶救至晚間9時許也傷重死亡。警方初步查出肇事機車由旗山往田寮方向行駛,疑因疲勞駕駛或下坡路段車速過快及視距不佳等因素,至肇事地點自撞路牌牌桿與路邊邊坡護欄之間,兩人才摔落約15公尺深山溝。警方表示,已循線聯繫機車車主和家屬,調查兩人身分,事故原因仍待進一步釐清。,
華爾街預測,
,美國總統川普若連任可能有更多貿易戰,
,聯準會主席鮑爾任滿後換個較聽話的人。 美聯社 分享 facebook 距離美國2020年大選不到一年,
,華爾街已開始推敲川普連任後財金政策可能的走向。多位分析師預測,
,川普若贏得第二個任期,
,將追殺多邊貿易組織,
,也將進一步施壓聯準會(Fed)主席鮑爾,
,在鮑爾2020年任期屆滿時換上比較聽話的人。財經網站CNBC報導,金融集團Cowen政策分析師克魯格說,川普若再勝選,可能更大膽的撒錢,並痛擊他認為阻礙經濟成長的人,「我們會看到他完全掙脫枷鎖…也會對鮑爾做出對(被請辭的前司法部長)塞辛斯做的事。」 2016年6月,川普在賓州造勢時告訴支持者,美國製造業工作所以「災難性」大減,歸因於「第一,北美自貿協定。第二,中國進入世貿組織(WTO)」。他的態度至今並無太大改變。華府人士預料,重獲活力的白宮會決戰頭號經濟敵手中國大陸,以及WTO和世界銀行之類的國際組織。另一方面,聯準會未能依川普心意降息,川普多次公開表示後悔任命鮑爾。Raymond James政策分析師米爾斯說,幾乎能肯定鮑爾不會再獲提名續任聯準會主席。而如果民主黨勝選,可能想要任命自己人,所以不管大選結果如何,鮑爾都可能走定了。,
蘋果公司即將公布財報,
,是投資人矚目的大事,
,如果iPhone銷售展望和服務事業報佳音,
,可能引爆一波股價漲勢,
,帶動科技股翻揚。這家全球市值最大的公開上市公司訂於周二(8月1日)盤後公布上季財報。儘管過去兩周來蘋果股價漲勢減緩,
,反映投資人態度轉趨謹慎,
,擔心供應鏈問題可能耽擱iPhone 8推出日期,
,但這潛在問題還不會直接影響到上季的財報。華爾街分析師預測,蘋果上季每股盈餘比一年前成長近11%至1.57美元,營收成長6%至449億美元。蘋果財報優於分析師預期的紀錄非凡,過去八季來只有一季的每股盈餘未達華爾街預期。由此來看,蘋果可望再次超越市場預期。Piper Jaffray分析師歐森認為,即使上季iPhone銷量可能受新手機推出前買氣暫緩影響,導致蘋果獲利和營收低於預期,投資人也可能不以為意,轉而聚焦新一代iPhone可能帶動換機潮「超級周期」的展望。此外,投資人將觀察三重點表現,首先緊盯占蘋果總營收比重逾65%的iPhone銷售,特別是在iPhone 8上市前,銷售減緩的可能性;若銷售數字帶來驚喜,可能激勵蘋果股價勁揚。根據華爾街分析師的共識預測值,上季iPhone銷量可能達到4,076萬支,略高於一年前的4,040萬支。蘋果大中華營收能否彈升,也是眾所關注的焦點。稍早前蘋果在此區營收下滑14%,反映主管當局的壓力及當地手機製造商的競爭。,
高雄市鼓山區西子灣北防波堤今天發現一具男浮屍,
,檢警下午相驗後研判死者生前落水,
,死者身分不明,
,高雄港務警察總隊請家中有年約50歲至55歲走失男子,
,符合特徵家屬與隊上連絡。今天清晨6點多在高雄第一港口西子灣北防波堤發現的男浮屍,
,上半身穿紫色襯衫,
,黑色背心,
,黑色西裝褲及黑皮鞋,黑襪子,襯衫衣角有粉紅色送洗標籤。死者沒有假牙或刺青,上下牙齦有數顆缺牙。高雄檢警今天下午相驗後,研判死者生前落水,高雄港務警察總隊請家中有走失中年男子,可電(07)5617138向黃姓偵查佐聯繫。,
營造業拚永續 轉動循環經濟 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 美大選產經影響 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 產業綜合相關新聞拚離岸風力發電 企業組「國家隊」佔地2公頃 太陽能板發電廠啟用企業環保模範生 善用回收雨水產業綠化 洗刷刻板印象水泥旋窯 廢棄物再利用義美跨足餐飲 瞄準竹科最低簽約戶數條款 國際慣例版權費爭議 凱擘:未有差別待遇淡季不淡 航運第4季樂觀200億買台灣麥當勞12月拍板? 國賓發聲明了營造業拚永續 轉動循環經濟分享分享分享留言列印A-A+2016-11-10 03:49經濟日報 記者高行/台北報導WhatsApp 台泥資深副總黃健強(左起)、混凝土學會理事長黃然、水泥公會理事長李坤炎、台大土木系教授陳振川、工程師學會理事長李建中、經濟部次長楊偉甫、立法委員施義芳、營造公會秘書長廖宗盛、營建研究院院長楊亦東合影。 記者林俊良/攝影 分享 facebook 台灣混凝土學會與台灣營建研究院舉辦的「從資源消耗到循環永續發展論壇」昨(9)日登場,
,產官學達成共識,
,在民生和國防需求下,
,水泥、混凝土等營建材料需自給自足,
,不可仰賴進口,
,同時加大力度投入綠色循環經濟,
,達到永續發展目標。「從資源消耗到循環永續發展論壇」聚焦營造產業本土化、永續發展及綠色環保三大主軸。結論認為,
,水泥、混凝土等營建材料需在地生產、自給自足,針對綠色環保推動,官方可從整體資源管理的面向著手,協助產業維持穩定供需、輔導產業策畫替代方案;產業界積極節能減排外,也應提出整體產業發展政策、著手政策影響環境評估;學界則可扮演永續循環發展技術提供者角色。此次論壇由中國工程師學會理事長李建中擔任主持人,經濟部次長楊偉甫、立法委員施義芳、台大土木工程學系教授陳振川、水泥公會理事長李坤炎、營造公會秘書長廖宗盛及台灣營建研究院院長楊亦東共同參與討論。楊亦東表示,國內營造業產值1.6兆元,相關從業人口90萬人,水泥、砂石等建材皆為民生及國防重要原料,不但是經濟發展重要基石,也具高度戰略價值,以水泥來說,易受潮且不易久存,運輸不易,除供應民生建設所需,攸關國安的港口、機場、道路更需控制在自己手上,自主生產有其必要性。水泥公會指出,水泥為國家建設、民生和國防工業的基本建材,世界上除沒有石灰石資源的國家外,各國均追求水泥工業能達到自給自足,台灣也不例外。針對近期部分環保團體要求礦業權展限時需重新環評,水泥公會表示,採礦權展延是單純的權利延續,本質上並非開發行為。同時,礦業權的取得、展延、變更等權利內容,國家已有專法予以規範,人民必須先取得權利,才有就權利進行利用開發的問題,然後才有開發行為要不要進行環評的問題,外界有論者將環評制度過度延伸到非權利利用的開發行為本身,實屬無限上綱。水泥公會強調,水泥產業從採礦、生產、運輸、銷售,皆由國內勞工一手包辦,提供關聯產業逾百萬人安定就業機會。現行礦業法、水土保持法、環保稽查等相關法規俱已完善,目前重點應是由政府權責機關依法落實執行,而非貿然推動修法,影響水泥業存續。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,
郭姓女子涉嫌持有安非他命,
,被警方查獲法辦。記者黃宣翰/翻攝 分享 facebook 台南市郭姓女子在娛樂場所上班,
,今天清晨由男客人帶出場,
,男客人騎機車後載郭女,
,行經中西區民生路,
,她沒戴安全帽被巡邏員警攔下,
,盤查身分時,
,她神色緊張,
,警方警覺有異詳加了解,當場查獲她涉嫌持有安非他命,警詢後依毒品罪嫌法辦。市警二分局海安所長何家慶、警員陳昱志,今天清晨3點多在中西區民生路二段巡邏時,發現45歲郭姓女子由騎機車男子後載,未戴安全帽交通違規,經員警攔查,查獲郭女菸盒內有安非他命一小包(重1.1公克),帶回派出所詢問。 據了解, 郭女在市區一家有女陪恃KTV上班,今天清晨3點多經男客人帶出場,要到中西區吃消夜途中,被員警攔下。警方看到郭女沒戴安全帽,查出她有毒品前科,「問她現在還有沒有吸毒?」郭女否認,警方請郭女拿出香菸盒,將香菸全部倒出來後,發現一小包安毒藏在菸盒底。警詢後依毒品罪嫌移送南檢偵辦。,
川普在競選中的一言一行,
,吸引全球的目光。 (美聯社) 分享 facebook twitter pinterest 川普在競選中的一言一行,
,吸引全球的目光,
,正如同他的崛起,
,讓猝不及防的美國民眾,
,在震懾心情中,
,幾乎忘記去了解他若當選總統可能會有什麼樣的作為。全球外交政策精英對川普的評價,
,把他視為管不住的火砲、猛衝失控的雲霄飛車,
,認為他難以預測、危險、恐怖,甚至當他是可笑的小丑。 烏拉奎下議院議員布芮特說:「川普常讓我笑不可抑,但是他若當選總統,會讓每個人哭都來不及。」不過這種絕望心理並非放諸四海而皆準,部分分析家從川普本周有關外交政策的演說研判,他入主白宮,應會依理性行事;任意妄為的作風,也會受到現實體制的約束。還有人相信,在川普主政下,美國與中國、中東國家的關係可能改善。川普在競選中曾承諾,將採取更激進做法,捍衛美國經濟利益,尤其會強硬對付中國,他譴責中國與美國貿易是不公平競爭。但中國領導階層預期,川普一旦成為總統,他的立場就會轉為溫和;清華大學國際關係專家趙可金認為,部分可歸因於在中國的美國企業的施壓。他並相信,屆時中美關係更可能會改善,因為從尼克森政府開始,中美關係一向是在共和黨主政時更佳。他說:「毛主席曾說,共和黨和民主黨相較,他寧願和前者打交道。」還有人認為川普是個謎,以色列總理內唐亞胡前發言人韓德爾說:「川普向四面八方開砲,所說的話經常前後矛盾,他的言論有如雲霄飛車,這一點對以色列來說不是好兆頭。」俄羅斯也有相同擔憂,縱然川普信誓旦旦表示,他和俄國總統普亭可能共同達成一些重大協議,但俄羅斯科學院美國專家拉戈夫審慎認為,川普言行難以預測,立場隨時可能出現180度大逆轉。丹麥外長傑森也說:「和川普打交道,就像買樂透選明牌一樣。」,
大台北地區悠遊卡很普及,
,新北市交通局估計,
,至少千分之5的乘客冒用學生卡搭公車,
,市府去年補助市區公車業者近2億元學生票差額,
,因為冒用,
,造成近百萬元浪費。
交通局每月由運輸管理科的稽查股人員,
,配合客運業者在不同的市區公車路線進行稽查,
,每次費時半天,由稽查人員和業者代表搭上公車,若發現疑似冒用學生卡的乘客,就會委婉要求出示學生證,若乘客不願配合,則會柔性勸導,但不會開罰。
前天寄還7千元給交通局的民眾,在信中表示她冒用學生卡通勤上下班,但因稽查過程可能會影響乘客上下車動線和時間,新北市交通局的公車票卡稽查,多不會在尖峰時間進行,去年稽查結果,約有千分之5的乘客冒用學生卡,實際情況可能更嚴重。
交通局表示,悠遊卡優惠票價的差額,由雙北政府編列預算補助客運業者,根據統計,去年新北市補助277條市區公車,共1億9700萬元學生票差額,若這千分之5的冒用乘客,都誠實以普通卡搭公車,市庫可節省近百萬元。
悠遊卡公司為減少冒用情形,今年9月起將不再發行無記名的學生卡,若需購買學生卡,則需到悠遊卡公司網站填寫記名認證申請,並設定使用年限,而記名後的學生卡若遺失可掛失並退還卡款,明年10月起舊有的學生卡將恢復成普通卡扣款。,