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古道健行摔落50米深谷 80歲翁獲救後又有團員迷路

80歲男子和友人共9人今天到嘉義縣竹崎鄉仁壽村福建坪塘湖古道登山健行,

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,這條古道以連串陡坡聞名。今天下午2時27分時,

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,80歲男子疑似迷失方向,

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,不慎跌落邊坡約50公尺深谷,

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,還好有樹枝雜草擋住,

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,意識清楚但無體力脫困。嘉義縣消防局動員警消義消近20人前往救援,

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,深谷陡峭相當難行,

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,終於將失足老翁救上來,

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,送醫急救。由於天色相當暗,

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,不久又傳出另名團員迷路,雖然聽得到呼叫聲,但與救援隊相隔山林深山谷,夜色中無法看清方向,終於在今晚7點多才找到人,所幸沒有受傷, 登山健行隊員雙雙平安獲救。 【中央社/嘉義縣12日電】嘉義縣郭姓老翁一行9人今天前往竹崎鄉仁壽村塘湖古道登山健行,年約80歲郭姓老翁不慎跌落約50公尺深邊坡,其中一名友人尋找時也受困,所幸兩人均無生命危險。嘉義縣消防局於下午2時27分接獲民眾報案,8旬郭姓老翁與8名友人前往竹崎鄉仁壽村塘湖古道登山健行,郭姓老翁疑似走捷徑而迷失方向,不慎跌落約50公尺深的邊坡,老翁意識清楚但無體力脫困,請求協助,而另一人攀爬到邊坡下方尋找也受困。第三大隊竹崎等消防分隊隊員於下午3時4分抵達現場,與其他健行民眾會合,於晚上6時50分陸續協助兩名受困民眾脫困,所幸老翁僅額頭有撕裂傷,意識清楚,隨即送醫治療,另一人無受傷。消防救護人員深入山谷救人。記者謝恩得/翻攝 分享 facebook 80歲翁和朋友到塘湖古道健行,不慎摔落50米山坡山谷獲救。記者謝恩得/翻攝 分享 facebook,

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10月先生龐加納 世界大賽0敗投

不管在大聯盟還是小聯盟,

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,龐加納在世界大賽(總冠軍賽)還沒吞過敗投,

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,彷彿天生就是「10月先生」。
龐加納在2007年選秀被巨人帶回,

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,隔年從小聯盟1A出發,

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,季賽戰績15勝3敗,

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,所屬球隊並在季後聯盟總冠軍賽直落三稱霸,

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,龐加納在其中一戰先發、投6局、失1分非責失、拿勝投。
2009年龐加納升上大聯盟,

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,只有4場出賽紀錄,

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,2010年開始嶄露頭角,表現越投越好,當年季後,也以菜鳥之姿在世界大賽扛起重責。
這一年龐加納曾在3A歷練,學到一身好本領,尤其是曾經待過大聯盟的隊友拉米瑞茲,傾囊相授最拿手的卡特球,讓他的球種升級進化。
今年季後賽的表現,從外卡驟死戰的完封演出,到昨天決勝第7戰的精采後援,龐加納將在大聯盟史上留名。
沒有一位球員在26歲以前,可以在世界大賽中,拿下超過3場勝利,龐加納年僅25歲,生涯在世界大賽先發4場、拿4勝,投36局、只失1分,防禦率0.25為史上最低。
龐加納在本季季後賽總計投52.2局,投球局數超過2001年席林所創下的48.1局,創大聯盟季後紀錄;世界大賽出賽3場,兩場先發、1場救援,投21局只失1分,防禦率0.43。
在昨天賽前,皇家隊的教練約斯特幾乎語帶挑戰地說:「他是一名很好的先發投手,但我們要看看他是怎麼樣的一位後援投手。」
事實證明,無論放在什麼位置上,他都能發揮最好的表現,龐加納也成為史上第7位包辦聯盟冠軍賽和世界大賽最有價值球員者。,

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重慶發展新能源汽車 邁向智能化

通過線上App操作取車和還車,

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,隨取隨用、按時計費且收費低廉……如今,

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,不少重慶市民喜歡開著「共享汽車」穿梭在山城的大街小巷。新華社報導,

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,重慶已成為眾多分時租賃新能源汽車企業的爭奪高地。相關部門數據顯示,

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,重慶主城區上線的分時租賃企業已多達十餘家,

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,包含盼達用車、長安出行等7家分時租賃企業和神州專車、曹操專車等11家網約車企,

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,共運營新能源汽車1萬餘輛。 這只是山城擁抱新能源汽車的一個縮影。近年來,

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,重慶大規模產銷、應用新能源汽車,

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,2018年新能源汽車產量4萬餘輛,截至2018年底累計推廣應用新能源汽車約4.3萬輛。在配套設施方面,截至去年底,重慶已累計建成充電基礎設施近1萬台,到2020年還將建成充電樁3萬個。除純電動汽車外,重慶還開拓新能源汽車多元的技術路線。近期,重慶首輛氫燃料電池汽車在南岸區下線。這輛名為「歐思典」的汽車由格羅夫氫能汽車公司生產,加氫5分鐘便可提供1200公里的續航,且在行駛過程中只排放水。氫能「共享汽車」項目也在南岸落地,首批將有200輛格羅夫氫能乘用車投入分時租賃業務。此外,兩江新區也引入相關企業布局氫燃料電池領域,未來將打造千億元級氫能源產業生態鏈。種種跡象表明,作為中國重要的汽車製造基地,重慶正在謀求向電動化、無人化、共享化、智能化轉型。「新能源和智能網聯化是重慶汽車產業轉型升級的發展方向。」重慶市經信委副主任楊麗瓊介紹,重慶力爭到2022年成為全國重要的新能源汽車和智能網聯汽車研發製造基地。以新能源汽車為例,到2022年重慶新能源汽車產銷預計達到20萬輛,在全國佔比有望超過10%。楊麗瓊說,依託自身基礎和產業大勢,重慶新能源汽車產業已迎來快速發展,並逐步提升創新能力:長安汽車逐步形成了新能源汽車產品研發能力和生產條件,力帆汽車在國內較早推出新能源汽車換電車型,小康汽車在美國硅谷設立了研發中心……。,

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彭淮南解讀美利率 市場關注

中央銀行理監事會今(18)日登場,

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,將確定2015年台灣貨幣政策走向,

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,金融高層昨日指出,

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,三大官方貼放利率「連14凍」已是市場共識,

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,加上打炒房已見成效,

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,管制措施不會再加碼,

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,市場關注焦點,

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,鎖定在彭淮南對美國明年何時升息的預期,

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,及台灣將如何接招因應。
由於美國聯準會聯邦公開市場操作委員會(FOMC)決議,將於今日凌晨出爐,央行提前一周召開會議,下午舉行理監事會無縫接軌,儼然胸有成竹。市場預期,台灣利率走勢將與美國趨於一致,最快明(2015)年中升息,結束逾三年官方利率原地踏步的境況。
此外,整體國際經濟情勢適逢多事之秋,美國明年可望升息、原油價格持續走低、日圓掀起亞幣競貶壓力、俄羅斯盧布重貶、新台幣盤整趨貶,市場聚焦五議題,靜待央行總裁彭淮南回應。,

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蘇南成賣油條出身 政壇評價兩極

蘇南成因頭圍六十一公分,

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,有「蘇大頭」、「大頭成」外號,

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,基層選舉出身擔任台南市議員及市長,

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,於蔣經國「吹台青」時期獲提拔,

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,先後任高雄市長、國大代表、國大議長等,

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,坊間傳出蔣經國曾認他為乾兒子。
蘇南成少年時,

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,因父親生意失敗,

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,曾擺攤賣油條賺取學費;他就讀成功大學會計統計學系時曾擔任播音員,退伍後到學校教書,並在報社兼差。
卅二歲那年,蘇南成由國民黨提名參加台南市議員選舉,高票當選,正式踏入政壇。連續兩屆議員後,蘇脫黨參加第八屆台南市長選舉,犀利言辭加上當時市府發生詐賭案,蘇最後以一萬七千票的差距擊敗尋求連任的張麗堂。
蘇上任後,實施夜間辦公,獲得當時為行政院長蔣經國讚揚;蘇曾批美麗島人士為「暴力分子」,引起爭議,但即使評價兩極,蘇仍連任第九屆台南市長。
蘇之後還擔任高雄市長、國大代表,一九九九年一月接任國大議長,同年九月因自行表決延任,引來外界批評自肥。國代延任案一過,國民黨召開考紀會開除蘇的黨籍,他隨即辭去國大議長職務。
蘇昨晚過世,他的四弟蘇俊榮說,蘇南成的遺願是「希望海峽兩岸和平相處,才是台灣人之福」。,

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5G需求發燒 散熱族群營運火

隨著南韓、美國部分電信營運商開始商轉第五代行動通訊(5G)服務,

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,5G基地台以及終端設備布局如火如荼展開,

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,帶動散熱市場需求快速升溫,

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,包括超眾(6230)、雙鴻、泰碩、健策、奇鋐等散熱族群有望受惠最深。受到5G題材激勵,

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,國內散熱族群昨(15)日股價齊揚,

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,超眾、雙鴻、泰碩在盤中直奔漲停鎖住,

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,奇鋐漲幅高達9.58%,

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,健策也大漲6.84%,

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,散熱族群成為昨天台股盤面焦點。 由於5G傳輸速度飛快,

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,容易造成設備過熱,推升高效能散熱模組、鰭片需求強勁;市場預料,隨著5G全面商轉腳步趨近,未來數年內的散熱相關產品出貨量以及價格均有望上揚,供應鏈業績吃補。根據了解,超眾、泰碩、健策均已著墨散熱模組或散熱片,鎖定智慧手機、網通設備、資料中心等應用市場,在5G及電競加持下,下半年業績有望優於上半年。超眾總經理郭大祺日前指出,5G服務全面商轉後,快速帶動伺服器、手機及通訊等產業散熱需求激增,5G將為散熱產業帶來新爆發點,超眾現階段客戶需求遠超過產能,今年將持續擴廠,今年手機散熱產品相關營收可望成長20%至30%,營收占比提高至7%至8%。雙鴻則主攻手機散熱模組,目前正積極開發熱板,同時進一步優化熱管的效率及成本,二路並進搶攻智慧手機市場;泰碩的散熱產品主要出貨給韓系客戶及小型基地台業者,今年營運有望逐季墊高。健策主攻散熱片,目前旗下無錫廠、大園廠正積極擴廠,以提升接單能力。,

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聯合報黑白集/跟拍小熊野放,誰批准?

南安小熊「妹仔」野放遭媒體跟拍,

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,引發公憤。 圖/林務局提供 分享 facebook 壹電視獨家報導南安小熊「妹仔」野放,

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,引發舉國公憤。內政部長徐國勇和登上空勤專機跟拍的主播陳雅琳公開道歉,

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,林務局也指將研議開罰。但這些只為平息眾怒的做作,

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,並不能消釋民眾心中的疑惑:是誰指示讓媒體跟拍?從小黑熊「妹仔」誤闖人類世界,

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,到被保育界收容、訓練、野放,

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,前後長達八個月,

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,許許多多人的付出方能成就這件讓台灣保育享譽國際的美談。但保育界的努力,卻被短短四分鐘的「獨家報導」一手毀掉。 媒體報導野放是天職,卻非只能靠壓逼矇拐。例如,請野放單位提供畫面,不是更好?更重要的是,報導不能違反保育倫理,更不能危及野放的動物;否則,保育的美夢即變成噩夢。內政部讓不專業的主播上陣,除了作秀,只收到反效果。當獨家變「毒家」,儘管徐國勇等人道歉,迷霧仍未煙消。且看,黑熊保育協會人員因為沒登機名額,以致照養人員得提前三天出發,負重卅公斤爬山會合。主播喧賓奪主,小熊的安危卻被擠到一邊,內政部演示了最糟的保育教育。陳雅琳在道歉聲明中稱,上機經同意,並指曾向官方再三確認不會影響保育。由此可見,確有內政部高官為她安排,這絕非低階官員能擅自作主。鱷魚的眼淚絕非慈悲,應付的道歉也缺乏真誠。民眾只想知道:究竟是誰下令讓主播上機跟拍?若說連真相都不給的政、媒會對小熊有愛,那真是說笑了!,

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4艘綠島客輪壞3艘、遊客卡島 業者批:1例1休害的

夏季旅遊旺季,

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,綠島每日至少4000人進出,

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,但今天往返台灣、綠島的3家客輪業者「時運不濟」,

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,平常跑航程的4艘船竟然壞3艘,

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,今天初估至少300名遊客受影響無法如期返回台灣本島,

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,至今有其他客輪接應,

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,人數慢慢緩解。業者痛批,

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,船壞掉,

中和 隆乳

,要緊急調器材來修,因為一例一休,使得上游廠商無法送需要的材料來,「是政策讓有心想服務的人無法做下去」。平常往返台灣、綠島的客輪有3家業者共4艘船,分別為凱旋1號、凱旋2號、綠島之星2號及天王星。綠島觀光業者指出,天王星幾天前就因機械故障停駛,因此沒有影響今天遊客數。「凱旋2號」業者指出,今天正好完成上午搭載趟數,沒有影響到遊客行程;業者指出,天氣熱,凱2今天來回綠島兩趟,中午返回台東富岡港後就出現電路問題,下午雖然還有趟數要跑,但由「凱旋1號」接續完成,沒有影響遊客。至於「綠島之星2號」因為一大早就因為油管問題,而無法出航,使得等在綠島的遊客無法如期返回本島,初估滿船可載317人,逢旺季,影響人數至少300人。業者表示,目前由原本要從蘭嶼返回台東的「綠島之星」繞道去綠島再接遊客返回本島,估計每趟還可從綠島載回150人,今天可以載兩趟。業者不滿指出,船油管出問題時,立即請上游廠商支應送材料來維修,但逢一例一休,廠商沒人可以幫忙,使得船也無法運作;「我們也很想趕快解決問題、做好事情,政府的政策要檢討,是不是符合需求」,業者痛批,觀光客輪業者因政策而無法順利服務,連帶影響的範圍更大。綠島之星2號油管有問題,今天無法出航,只得由綠島之星從蘭嶼再繞至綠島接客,返回台東富岡港。記者李蕙君/攝影 分享 facebook 夏季遊客多,客輪需求量大。記者李蕙君/攝影 分享 facebook,

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