今年首例腸病毒重症 1歲半男童康復出院 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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，一名南部1歲半男童於2月下旬出現發燒、無故驚嚇、嗜睡等症狀，
，就醫診斷為疱疹性咽峽炎，
，收治住院；隔天病情惡化，
，心跳加速，
，由院方通報為腸病毒重症合併腦炎，
，經檢驗與審查確認為克沙奇A2型腸病毒重症，所幸及時治療後康復，住院7天後順利出院。疾管署副署長羅一鈞表示，疫調顯示，個案的3歲姊姊2月20日曾確診為腸病毒，但已康復，其他家人都沒有疑似症狀。衛生單位加強個案家屬衛教及環境消毒方法。羅一鈞指出，腸病毒重症病程發展快速，嬰幼兒一旦確診腸病毒，家長應留意是否出現嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力、肌抽躍（無故驚嚇或突然間全身肌肉收縮）、持續嘔吐與呼吸急促或心跳加快等重症前兆病徵，一旦出現以上任一病徵，請儘速送往醫院治療，掌握治療契機。羅一鈞說，腸病毒傳染力極強，部分患者感染腸病毒僅有類似感冒的輕微症狀，因不易察覺，成為潛在傳染源。提醒民眾工作返家務必先更衣、以肥皂洗手後再抱小孩，如帶家中幼童外出，幼童返家或進食前需確實用肥皂洗手，以降低感染風險。，
聯發科（2454）將推出的P80晶片，
，有助搶占中階市場，
，可望挹注其明年營運成長動能，
，搭載人工智慧（AI）入門新款A22、P22出貨，
，外資機構看好毛利率第4季起回升。頎邦（6147）方面，
，市場認為美系客戶拉貨帶動、認列子公司頎中釋股利益等因素，
，頎邦下半年營收、獲利可望大幅跳升，
，長期的營運展望樂觀。頎邦上半年每股純益（EPS）1.73元，優於去年同期1.19元。國外證券看好蘋果iPhone 6.1吋LCD版本因性價比較高，將帶動換機需求，頎邦是受惠供應鏈個股之一。 看好個股後市，建議用價內外10%以內、距到期日二個月以上的權證，槓桿效果相對大，伺機入介。（群益金鼎證券提供） 經濟日報提供 分享 facebook，
Gogoro 再傳捷報，
，9月銷售突破1萬台，
，不斷創下單月新高，
，也是首度單月破萬台關卡；內部估計，
，Gogoro在全台的掛牌數在本月就可突破10萬台，
，三年間寫下電動機車新里程碑。尤其是Gogoro取得Yamaha代工訂單，
，在台灣市場獲得有力盟友後，
，更獲得消費者認同，銷售進一步突破，也讓台灣電動機車市場呈現全新局面。 潤泰集團總裁尹衍樑指出，在2011年和執行長陸學森一起開始這個計畫時，就相信這是一個徹底改變環境的契機，不只是電動機車的設計與生產，更是一個永續能源的布局及智慧城市的發展。10萬名車主代表10萬個改變的起點，這個里程碑，將是推動Gogoro不斷進步的力量，與車主一起打造更為乾淨的台灣與地球。」Gogoro執行長暨創辦人陸學森表示，尹衍樑一直是一位充滿理想與願景的企業家，非常願意投資在對的事情上，Gogoro在尹衍梁的支持下，得以順利發展，也再次感謝各投資人給予Gogoro肯定。據統計，目前有超過50%的Gogoro新車銷售來自於車主的推薦，Gogoro一步步拓展產品線、電池交換站、銷售門市與維修服務中心等，透過能源網路的大數據分析，不停地調整、優化 Gogoro提供給車主的服務，也希望透過車主正面的口碑，吸引更多人選擇電動機車。9月機車整體市場規模72，050輛，Gogoro單月掛牌5，801輛，市占維持8.1%。Gogoro在暑假期間銷售亮眼，9月進入學生開學季後，接單狀況則更加暢旺，首度單月總訂單突破1萬台，達到10，500輛。，
為了吸引網路族群的注意，
，國民黨高雄市長參選人8月10日將舉辦網聚，
，要聽聽網友的聲音。
楊秋興競選辦公室主任吳裕文表示，
，這次活動想傾聽的意見，
，包括就業與薪水、財政懸崖、房價問題、捷運與大眾運輸、公共建設與大型場館使用。 吳裕文表示，
，有興趣參與的網友可透過兩個方式報名，
，一個是網路報名：http://goo.gl/dzJcDB，
，另一個是電子郵件報名：yangformayor@gmail.com。，
，
中華隊總教練人選依然難產。圖為亞運中華隊。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 針對年底世界十二強棒球賽的國家隊組訓議題，
，中華棒球協會、中華職棒昨天再次進行協商，
，但依舊沒有明確結論，
，包括決定總教練等後續作業繼續卡關，
，雙方預計下周再開會繼續談，
，目標一月底前有結果。今年十一月舉行的世界十二強賽攸關東京奧運門票，
，中職、棒協在國家隊的「組訓賽」相關議題至今談不攏。去年起展開幾次協商，
，昨天再坐下來討論，
，還是沒有結果，
，會後雙方秘書長也都沒對外公開會談內容。 棒協秘書長林宗成表示，雙方主要針對國家隊的培訓細節及國際賽狀況進行討論，「彼此的看法有些不同，需要給我們一點時間，目前是覺得滿樂觀的。」而體育署長高俊雄前天表示，這個月就會公布總教練，林宗成也盼能按照署長的期望，在一月底前談出結果。中職希望「組訓賽」一條龍全包，棒協則主張有主辦國際賽的權利，雙方對於比賽誰主辦的認知仍無法達成共識，讓後續作業無法進行，決定總教練一事也無限延後。中職秘書長馮勝賢表示，目前都在談行政程序的問題，大的制度確定清楚、全部要談的東西都談完之後，再由中職會長吳志揚及棒協理事長辜仲諒公布正確訊息，希望能做到「雙贏」。，
足球巨星C羅。 美聯社 分享 facebook 足球巨星C羅想要離開皇家馬德里隊的傳聞，
，近日鬧得沸沸揚揚，
，但他是真的有意離開，
，還是故意放出風聲？盼能藉由輿論壓力，
，讓皇馬替他解決逃稅風波？日前西班牙當地檢察官，
，指控C羅在2011到2014年期間有逃漏稅的罪嫌，
，金額高達1470萬歐元（約新台幣5億元）。儘管C羅聲稱，
，他問心無愧，
，並認為自己遭受不平等對待，
，動念離開皇馬。但有外媒認為，C羅鬧離隊的真正目的，可能是因逃稅的案件發展對他不利，最終可能不得不補交稅款，因而期盼藉由放出離隊消息，希望皇馬幫他買單，避免個人損失。值得一提的是這不是C羅第一次鬧離隊，過去他曾試圖離開皇馬，為了獲得更好的合約和更多的金錢；而這次他又在陷入逃稅風波後說要離開，不免引發外界猜疑。，
宏碁公司執行長暨全球總裁陳俊聖台北時間12月2日應邀到英國國會演講，
，以台灣身為個人電腦、智慧型裝置和電子產品的領導者地位，
，討論並分析未來的發展趨勢，
，及物聯網（IOT）崛起和此風潮將帶來的極大商機。
這次演說緣由是因政黨國會集團（All-Party Parliamentary Group，
，簡稱APPG）計畫探討的議題為「促進東亞和英國企業間的業務發展」，
，陳俊聖因其專業領域的背景和豐富工作經驗受邀為主講嘉賓，
，現場約100位貴賓參與。
上議院國會議員兼APPG東亞業務主席Lord Wei of Shoreditch指出，
，物聯網具有巨大的潛力，
，將改變世界，
，也將創造大量的就業機會，宏碁和台灣在電子與新興技術上領導者的經驗分享，例如物聯網等這些非凡的故事，令人著迷。
陳俊聖表示，根據市調機構統計，物聯網中包括數位裝置、通訊網路與雲端運算等，包含大量應用程式和服務所形成的系統創造出的業務量，將在2020年達到最高峰，且總營業額可能超過250億美元。
陳俊聖說，儘管大家期待這些數據資料所帶來的龐大商機會在大數據時代中出現，不過仍然有許多原因，影響用戶不願選擇雲端儲存服務，希望IT業者包括宏碁，能與英國一起克服現有的障礙，打造物聯網網路世界，擁抱這個令人興奮的未來浪潮。
APPG創立於2011年，主要成員為國會議員與貴族成員，該組織是為了能更瞭解並改善英國與東亞之間的貿易情形而成立。，
中職／再見美技被改判安打 林哲瑄：不重要了 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 MLB 棒球 林書豪專區 NBA 綜合 udn / 運動 / 棒球相關新聞中職／奪冠等8年 林益全只為他中職／張建銘：英雄不只有先發中職／彩帶連拋兩次 義大封王好曲折中職／總冠軍賽單場3轟後熄火 林智勝自責圖輯／義大犀牛奪中職27年總冠軍日職／敲出滿貫砲 萊爾德奪日本一MVP中職／富邦會網羅彭政閔嗎？ 蔡承儒：再討論日職／旅日生涯首度奪日本一 陽岱鋼落淚日職／二連敗後4連勝 火腿暌違10年奪日本一中職／苦等8年夢想成真 林益全激動落淚中職／犀牛隊史第3個總冠軍 兄弟連3年失利中職／象隊無緣奪冠 彭政閔落下英雄淚中職／7年魔咒成真 兄弟稱霸等明年中職／林哲瑄美技改判無礙 犀牛奪總冠軍中職／洲際球場連3場兩萬人 改寫總冠軍賽紀錄中職／總冠軍險中求 義大贏在神調度與球員魂中職／艾迪頓7局9K 象隊隊史第一人中職／「火哥」張建銘妙語 點醒犀牛內野中職／蔡承儒外野看球 犀牛球迷一陣歡呼日職／郭俊麟、吳念庭 將參加西武秋訓日職／火腿封王戰 大谷翔平、陽岱鋼均未先發中職／象隊換捕陳家駒 網友：打線真完全體中職／高國輝不適仍要拚 不能跑就打全壘打日職／火腿帶3千瓶啤酒到廣島 就等今天封王U23／中華奪首勝 11：0扣倒阿根廷中職／義大拚2連敗後4連勝 教頭葉君璋有經驗中職／抗壓敲出6打點 胡金龍：推桿還比較緊張中職／犀牛盜盜盜 林哲瑄差一盜平冠軍賽最多中職／藍斯佛先發 義大犀牛拚今封王中職／調度、戰術皆靈活 義大跌破眾家眼鏡中職／揮別傷心雙郭 統一應效法義大路線中職／鄭凱文終於累垮了 兄弟輸得不冤枉日職／火腿關鍵第四戰 陽岱鋼的信任度大考驗中職／第5局夢遊般守備 兄弟敗給了自己日職／廣島神進擊 竟從大失敗的選秀開始中職／歷史如明鏡 台灣大賽牛棚決勝負日職／大谷翔平vs.意外之男 總冠軍賽夢幻對決 日職／為黑田博樹而戰 廣島擁有全面優勢日職／季後大補強計畫 巨人要的不只陽岱鋼中職／再見美技被改判安打 林哲瑄：不重要了分享分享分享留言列印A-A+2016-10-29 22:20聯合新聞網 編輯黃承楷／綜合報導WhatsApp 義大犀牛隊林哲瑄。 聯合報系資料照 分享 facebook 台灣大賽第六戰，
，九局下最後一個出局數出現罕見改判的情況，
，犀牛中外野手林哲瑄的接殺美技經電視輔助判決後改為安打，
，幸好最後不影響戰局，
，只是讓犀牛的冠軍多等了一人次，
，賽後被問到是否確定為接殺，
，林哲瑄笑笑的說：「不重要了！」犀牛在九局上演出大反攻，
，靠著連續安打與彭政閔的關鍵失誤連攻3分，
，反倒以4：3超前，
，九局下犀牛推出黃勝雄後援，也很快的拿到2個出局數，接著輪到兄弟一棒張正偉，纏鬥多球後打成中外野三不管地帶的飛球，眼看就要落地形成德州安打，林哲瑄快步上前撲在地上將球接進手套，全場犀牛球員與球迷均認為比賽結束，紛紛拋下彩帶並衝進場內慶祝。兄弟此時當然提出挑戰，經過電視輔助判決後，改判為球先落地才接殺，張正偉敲出安打上壘，兄弟仍有一線希望。接殺改判安打儘管犀牛教頭葉君璋與林哲瑄表達不滿，還是得上場再守備，只是彩帶已拋下，整理場地又多花了一點時間。好在最後黃勝雄仍順利解決張志豪拿到最後一個出局數，犀牛確定封王，球員們才再次衝進場內慶祝。事實上經過電視重播的慢動作檢視，林哲瑄確實是在球落地後才接殺，賽後他也機智話化解提問，認為只要順利奪冠最重要。雖然他無緣演出再見美技接殺，不過這6戰攻守出色的表現，也在賽後獲選總冠軍系列賽最有價值球員！，
陸拚經濟 擬砸16兆建鐵路 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，計劃在「十三五」（2016年至2020年）期間，
，在鐵路上投資人民幣3.5兆元（約新台幣16兆元），
，藉由投資基礎設施來支持經濟成長。中新社報導，
，大陸交通部副部長楊宇棟昨日在記者會上表示，
，到大陸「十三五」結束時，
，整個鐵路營運里程將達到15萬公里，其中高速鐵路要達到3萬公里的規模。根據白皮書的內容顯示，到2020年時，大陸的高鐵將覆蓋80%以上的大城市。彭博報導，相較目前高鐵里程近2萬公里，這個計畫顯示，大陸高鐵在未來五年將加長逾50%，對中國中車、中國鐵建等業者及供應商是一大利多。今年早些時候，中國首次讓民營企業營運一個高鐵案，這是隨著中國經濟成長放緩，大陸推動交通現代化的作法之一。楊宇棟表示，大陸國務院對於鐵路建設高度重視，給予了大量政策上的支持，對鐵路建設主要採取分類投資的方式。此外，大陸國務院對鐵路運輸企業進行綜合土地開發利用的政策，以提高企業自身的經營效益，亦可用來投資，進行鐵路建設。他又提及，今年7月13日，大陸修訂《鐵路中長期發展規劃》，該規劃期是從2015年到2025年，同時展望到2030年。到2025年這個規劃期，整個大陸鐵路運營里程將達到17.5萬公里，其中高鐵達到3.8萬公里。到2030年，全國鐵路規模將達到20萬公里，其中高鐵規模達到4.5萬公里。截至2015年底為止，大陸已初步形成多層次的鐵路網路，鐵路營業總里程達12.1萬公里，居世界第二。其中高鐵里程達1.9萬公里，居世界第一。 分享 facebook，
每到連續假期，
，國道經常湧入大量車潮，
，新任交長吳宏謀打算在今年中秋連假試辦國道白天部分時段免收費，
，但學者質疑恐收反效果。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 學者：別一味討好用路人今年中秋節有三天連假，
，上任第十一天的交通部長吳宏謀昨拋出中秋節試辦國道日間部分時段免費，
，鼓勵用路人白天上路的構想，
，他昨晚受訪時再三強調「不會與民眾斤斤計較」。不過，
，學者質疑，
，日間有哪些時段、路段是離峰？建議部長「三思」，
，並多聽取高公局的專業，「差別費率茲事體大，需要有整體思維」，也希望新部長「別一味討好用路人」。由於夜間開車肇事率、致死率都高，交通部前部長賀陳旦兩年前上任後，第一項推動的措施就是取消實施多年的連假國道夜間免收通行費，結果引發民怨、立委也反彈，最後政策翻盤，也成為賀陳旦卸任前最大遺憾。 吳宏謀表示，他已經聽取高公局簡報，發現夜間開車肇事率、致死率太高，未來連假除了透過匝道儀控、高乘載等方式紓解，也盼能提出優惠給白天的用路人，例如連假前一天，或是第一天、最後一天的白天，部分時段免通行費。至於夜間是否要取消收費，他說「要審慎考慮」，白天尖峰時段是否會提高費率，他明白表示「不會」。吳宏謀表示，連續假期大多從清晨天亮到上午八、九點都「滿好開」，中午到下午左右塞車，未來將優先在車輛較少的時段，透過優惠鼓勵民眾上路。吳宏謀：不會與民眾斤斤計較不過，記者質疑今年清明連假從清晨塞到深夜，天還沒亮國道就開始湧現車潮。對此，吳宏謀表示，清明連假的經驗，「可以參考」。他也說，「中秋節畢竟晚上開車也很奇怪，晚上不是要看月亮嗎？」他強調，連續假期希望民眾快樂出遊、返鄉，「不會與民眾斤斤計較」，希望能同時兼顧安全、保持車流順暢。對此，逢甲大學運管系副教授李克聰質疑，貿然嘗試在白天部分時段免費，不僅會像清明連假從早塞到晚，也會讓民眾為了搶免費時段，一下湧入太多交通量，當後續又有車輛湧入，就會難以紓解。李克聰說，差別費率的基本精神，是找到明顯、連續的離峰路段，減價收費，再增加其他路段時段的收費，互相呼應，才能達到分流，否則反而可能讓交通更加惡化。，
