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桃園平鎮貿易里 將蓋活動中心

平鎮市貿易里要蓋活動中心了!桃園縣長吳志揚昨天同意全額補助建物興建經費3275萬元,

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,土地經費則由市公所負擔首期351萬元,

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,屆時民眾不用再在教堂投票、參加活動了。
平鎮市長陳萬得、縣議員謝彰文、市民代表會副主席吳聲灶、市民代表葉姜雙鳳、劉興全、貿易里長宋子毅拜會吳志揚,

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,吳志揚聽取簡報後,

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,同意縣府全額補助建物興建經費,

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,與會人士皆相當開心,

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,「隔了9年,

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,終於有活動中心了」。
宋子毅說,

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,貿易里一帶原有3個眷村活動中心,但民國94年眷村改建,活動中心也被拆除,從此社區若要辦活動就得在路邊搭帳棚,或向教堂商借場地,連投票都得在教堂內,實在很可憐。
陳萬得說,當地因為建商大興住宅導致人口激增,市公所3年前就知道地方的需求,經立委呂玉玲居中斡旋,軍方終於同意有償撥用貿五路上的土地。
「盼能蓋成特色景點建築。」謝彰文說,龍岡地區有獨特的眷村及泰緬文化,希望活動中心能結合在地特色,取代四四方方的官樣建物,不但居民可以使用,更能變成觀光景點。
謝彰文說,土地有償撥用需要1478萬元,目前由市公所支付首期,其餘則由未來的市政府分8年購買。,

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國中生喝巴拉刈亡 校方:未要求帶農藥到校

中國醫藥大學兒童醫院中區兒少保護中心今天指出南投縣一名14歲國中生誤喝巴拉刈身亡,

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,但根據南投檢警及校方了解,

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,「誤喝」可能性極低,

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,學校強調,

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,從未要求學生準備農藥到校。中國醫藥大學兒童醫院中區「兒少保護醫療網區域整合中心」今天舉辦計畫成果發表會,

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,會中指出南投縣一名國中生請家人代為準備劇毒農藥「巴拉刈」,

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,作為隔天學校社團課程使用,

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,沒想到半夜起床口渴不慎誤喝,送醫救治3天仍喪命,提醒要嚴格管控農藥。 國中生就讀的學校傍晚透過南投縣政府教育處發布聲明稿表示,學校農業職群從開班以來,一直推行有機栽植,且課程所需農具都由學校提供,從未要求學生帶工具或藥物到校;在課程上,也向學生宣導實施農藥作物對人體的危害及造成環境污染。國中生以「學校要求準備」為說法,請家人代為準備「巴拉刈」並放在房間,不料半夜口渴誤喝,但南投檢警初步調查,巴拉刈添加警戒色、苦味劑、臭味劑、催吐劑,瓶蓋打開散發臭味、農藥液體有苦味,都令「誤喝下肚」可能性很低,且國中生喝入農藥後,直到過陣子肚子劇痛才向家人求救。校方表示,這名國中生家中經濟不好,但家庭成員正常,由於學生對農業很有興趣,未來也打算報考農業職業學校,因此參加校內技藝教育學程農業職群;國中生農藥中毒前一天,還很慎重向同學「道別」,但同學不以為意,想不到隔天就發生憾事,校方也不解原因。校方人員也認為,課程所需農具由學校提供,從未要求學生自備工具或藥物到校,但中國醫藥大學兒童醫院舉辦計畫成果發表會,內容以國中生向家人的單方說法「學校要求準備」便發表結論,未多方查證,不僅再次傷害學生家屬,學校也不能接受如此說法。中國醫藥大學兒童醫院今舉辦「兒少保護服務期末成果發表」。圖/中國醫藥大學兒童醫院提供 分享 facebook,

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,利用客用電梯漏洞,

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,大搖大擺推著滿車未結帳商品離開。 記者蘇木春/翻攝 分享 facebook 巫姓婦人日前到台中市IKEA歐式家具大賣場購物,

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,發現賣場客用電梯有漏洞,

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,大搖大擺搭電梯將整車未付帳的商品偷走;不過巫婦第二次故技重施時不巧在電梯口撞見保全,

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,她雖趁隙脫逃,

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,但很快就被警方查出身分,

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,依竊盜罪嫌送辦。IKEA公關吳語涵表示,目前各店都有類似電梯設計,供幼童或身障的顧客使用,電梯只能上樓無法下樓;但如果有人在樓下按電梯,確實可從樓上下樓;她說很遺憾被如此不當使用,已要求一樓員工加強留意防範。這也是IKEA首次發生利用電梯漏洞行竊案。警方調查,四十四歲的巫姓婦人有多項竊盜前科,本月三日下午三點多,她到台中市南屯區IKEA家具大賣場,見一樓入口大廳的客用電梯可直達四樓,雖然只能上不能下,但有機可乘,有機會不必通過一樓收銀區出口就能離開,便推著購物車在賣場內挑選商品。她堆滿整車的商品後,推著購物車在四樓客用電梯旁等待,見有顧客上四樓出電梯立即推車進入;沒多久,又有客人上門,在一樓按下電梯,巫婦便跟著電梯下到一樓,大搖大擺推著未結帳的整車商品從大門離去。巫婦自以為聰明,認為很好賺,當晚七點多又上賣場打算如法炮製;她同樣堆滿一車商品,同樣搭電梯下到一樓,但這次不巧在一樓電梯口遇到保全,保全立即上前攔阻詢問,要求出示發票,巫婦見東窗事發,丟下整車商品逃逸;但事隔幾天,就被員警根據車號查出身分。警方調查,巫姓婦人第一趟偷走時鐘、鍋子、碗盤、毛巾等卅多項產品、價值九千多元;第二趟企圖偷的商品則有廿多種,價值四千多元。業者事後已緊急加派保全,修補安全漏洞。,

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瓜地馬拉密斯果市長訪台

應中華民國政府邀請,

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,瓜地馬拉共和國密斯果市長培雷斯於11月25日至12月2日訪台。
外交部表示,

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,培雷斯是瓜國總統培瑞茲長子,

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,此行目的希望能了解我國市政與建設實況,

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,為未來邀請我民間專業力量赴瓜推展醫衛及社福合作進行接觸。,

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陸股一周/陸股建議逢低加碼

去年底,

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,武漢肺炎疫情出現首個案例至今年1月上旬,

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,由於市場對此認知不足、反應溫和的第一階段,

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,無論是A股還是港股都整體繼續反彈。然自從1月下旬開始,

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,隨著武漢疫情擴大,

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,市場對其影響認知更充分、對其後果也更擔心,

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,市場逐步演繹至第二階段。春節前A股與港股自前期高點已經累計回檔約5%左右。總體經濟方面,

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,受到本次疫情影響,

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,中國第一季度總體經濟將面臨承壓,

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,市場預估將會影響1%左右,但從貨幣政策角度,為了緩解疫情的影響,逆周期調整政策將可能延續至今年第二季。 武漢肺炎給予市場修正,由於其屬於非經濟事件,對行情的影響稱為不確定性而非風險,市場對於不確定性缺乏經驗,短期要等到確診高峰過後才可解除警報,理論上,並不會改變基本面的長線格局,因此,對於肺炎造成的行情拉回,將是景氣復甦長多的緩衝點,一旦高峰確定,市場將恢復平穩。綜觀而言,美中第一階段協議已簽署,基於協議的上路、爭端解決機制的三層架構,有了這個協議下,中美雙方要全面開戰最快也要等到今年7月,且中國在進口配額上給美國做足面子、農產品不但有進口配額還有開放市場,由於美國今年逢總統大選,預期美國將可能提早收割美中貿易戰的戰果,全球不確定將有所降低,也將是陸股中長期多頭理由。武漢肺炎案例仍在持續上升中,市場仍處於較為擔憂的狀態,預估陸股春節後開盤仍有情緒性慣性下跌的可能。若以過去SARS疫情作為基本情形來參照,市場指數可能還有4-5%左右的回檔空間。觀察過去SARS疫情對市場的影響約為六個月左右,目前判斷此次疫情影響期間應該會較SARS短,預期市場望落在第一季底。持有中國部位的投資人不需要在最恐慌時間點賣出,反而應逢低加碼陸股。▌大陸疫情整理包/陸武漢肺炎確診逾萬例 死亡259人▌全球疫情整理包/看台灣與全球最新確診病例 與各國應變▌防疫整理/ 口罩怎麼選怎麼戴?如何預防、通報及救醫?▌開學異動整理包/武漢肺炎延燒 中山等6校延後開學時間表,

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BMW X5 vs.賓士GLE 豪華休旅瑜亮之爭

近日頻頻曝光的全新BMW X5不僅先公布343萬台幣起的建議售價,

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,即將正式發表。 圖/BMW提供 分享 facebook 近日曝光度愈來愈高的全新第四代BMW X5,

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,總代理汎德公司不僅確認將正式在台發表並一口氣提供三種動力、五種車型可選。無獨有偶,

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,多年來的同級競爭對手賓士(Mercedes-Benz)GLE,

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,也在今年法國巴黎車展推出新世代車型,

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,並排定在明年引進台灣與新BMW X5正面對決。早在今年6月就已經公開資訊的全新第四代BMW X5,

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,搭載集團內最新CLAR模組化底盤平台,

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,不僅軸距大幅增長42mm,

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,車身尺碼也放大到長4,

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,922mm、寬2,004mm、高1,745mm,提供更寬裕的車室空間之餘,全新BMW X5的外型設計也帶來嶄新風貌,新造型LED頭燈與碩大的雙腎形水箱護罩,使車頭看起來相當有霸氣。 就在全新BMW X5台灣正式發表前夕,總代理汎德公司也確認導入車型編成,包括渦輪柴油X5 xDrive30d(豪華與旗艦版)、汽油渦輪X5 xDrive40i(豪華與旗艦版)及頂級車型X5 M50d亦同步現身,建議售價則自343萬台幣起,最貴車型則為535萬台幣。同時新車更已先進駐全台展示中心。X5中央鞍座完美整合引擎啟閉鈕、動態行車模式切換、氣壓懸吊按鍵、xOffRoad全地形越野套件控制鍵、iDrive中文手寫觸控旋鈕等功能。 圖/BMW提供 分享 facebook 科技領軍 數位虛擬座艙搶眼全新BMW X5車艙布局延續駕駛者導向設計理念,全新六角形中控儀表台有著前衛的科技氛圍。全數位虛擬座艙更已是豪華休旅未來趨勢,BMW X5除配有12.3吋中控觸控大螢幕外,儀表板也同步升級12.3吋數位形式。同時中央鞍座還將引擎啟閉鈕、動態行車模式切換、氣壓懸吊按鍵、xOffRoad全地形越野套件控制鍵、iDrive中文手寫觸控旋鈕等功能完美整合。相同在今年登場的全新賓士GLE,車頭設計更洗練外還創造0.29Cd的風阻係數表現,不過台灣要等到明年才會引進。 圖/Mercedes-Benz提供 分享 facebook 外型洗練 同級最佳風阻係數無論從電影「侏儸紀公園」還是更名後新增Coupe車型才引人關注的賓士GLE車系,這款發展脈絡超過20年的豪華休旅車,全新世代車型於今年9月正式亮相,面積再放大的水箱護罩匹配銳利的頭燈造型,賓士GLE外型不僅更洗練還創造同級最低0.29Cd風阻係數表現。新世代賓士GLE亦採用輕量且高強度的MHA模組化底盤打造,相比上代車型軸距一口氣增長80mm(2,995mm),車身尺碼亦來到長4,924mm、寬2,022mm、高1,797mm的表現。受益更寬敞的車室空間,新賓士GLE也首度提供第三排座椅可選配,並能透過第二排座椅電動調整模式,使第三排乘客更方便進出。擁有諸多新科技加持的新賓士GLE,也導入品牌最新MBUX多媒體智慧系統。 圖/Mercedes-Benz提供 分享 facebook 創新科技是全新賓士GLE的重點所在,首度導入E-Active Body Control主動式氣壓懸吊系統、主動式防撞輔助系統、新世代主動剎車輔助系統、新4MATIC四輪驅動系統及賓士休旅車系中最先使用的MBUX多媒體智慧系統等。全新賓士GLE預定明年初才會在國外開始販售,推估台灣市場最快也要第三季才有機會發表。,

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雙通角力/英特爾虎視眈眈 想一箭三鵰

外傳可能買下博通(Broadcom),

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,英特爾不予評論。 (歐新社) 分享 facebook 華爾街日報九日報導,

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,英特爾(Intel)據說考慮多種收購選項,

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,包括可能出價買下博通(Broadcom),

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,以因應博通敵意併購高通(Qualcomm)的局面。英特爾則表示目前專注於整合先前併入旗下的資產,

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,淡化這項傳聞。博通則尚未針對華爾街日報的報導發表回應。知情人士向華爾街日報透露,

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,英特爾正密切關注「雙通」併購角力戰的發展,

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,傾向希望博通收購失敗,因為兩者結合可能帶來重大競爭威脅。但若博通占上風情勢明朗化,英特爾可能出面提議收購博通,上演「螳螂捕蟬,黃雀在後」的吞併大戲。知情人士表示,英特爾早在去年底就構思這步棋,且至今仍與顧問沙盤推演中。一位消息人士說,英特爾最後真正出手的機率不高,畢竟這種整併是既浩大又複雜的工程。博通目前市值約一○四○億美元。為回應媒體求證,英特爾九日發布聲明,表示對「謠言或臆測」不予置評,並強調正聚焦於過往的收購。博通年初宣布出手收購高通,原本被視為不可能的任務,但隨著高通釋出善意,邀約博通洽談收購價碼後,此刻英特爾若加入併購戰局,又出現戲劇性發展。博通與高通兩大半導體巨頭總市值超過二千億美元(約新台幣五點八六兆元),如果成功整併,將躍居全球第三大晶片製造商,僅次於英特爾、三星,對英特爾將如芒刺在背。英特爾如果出手一舉拿下博通和高通,一來解決「新博通」可能造成的威脅,二來可以大幅拉開與二哥韓國三星的差距,三可補齊英特爾在手機和通訊技術的缺口,具有極大的互補性。另外,博通對高通發動併購正面臨美國監管當局關切,唯恐總部在新加坡的博通背後隱藏著中國勢力,且可能使美國布建5G行動網路受到影響。如果英特爾出手,剛好名正言順組成「美國大聯盟」,符合美國總統川普凡事強調美國優先的政治正確。,

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她辦租屋補助房東秒答應 曝5大佛心事蹟「根本活菩薩」

一名女網友和房東提出想申請租屋補助,

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,房東不僅立馬答應還不漲租,

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,她還列出房東的5大佛心事蹟讚「根本遇到活菩薩」。圖片來源/ingimage 分享 facebook 許多人因求學或工作必須要在外租屋,

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,除了希望可以獲得舒適又安全的環境外,

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,也希望能夠遇到一位好房東,

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,因為好房東真的「可遇不可求」。日前就有一名女網友透露,

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,因為她想申請內政部推動的單身青年租屋補貼,

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,便主動開口詢問房東「可以申請嗎?」結果對方二話不說立刻答應,

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,甚至沒有要漲她房租,

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,還以超便宜的租金租給她,讓她超感動,之後更直接列出5點房東的「佛心事蹟」,直呼自己根本遇到了「活菩薩」。原PO將她和房東的對話擷圖PO在爆怨公社,對話中可見原PO是抱著緊張的心情傳Line給房東,並小心的詢問「請問我9月可以申請政府的租屋補助嗎?」由於若要申請該補助,房東會涉及報稅問題,因此許多房東為了避免損失都會將此費用轉嫁到房客身上,但沒想到原PO的房東竟然立刻答應,還以超低的租金把房子租給她,甚至願意多繳稅讓原PO申請補助。 此外原PO還洋洋灑灑列出房東5大佛心事蹟,包括電費以「台電計費」、「房租4千元含水費、公共電費、網路、電視機上盒」、「有3天搬家時間,所以合約上日期寫3天後,免費住3天」、「簽約1年,房東卻說要搬走隨時都可以,還不用押金」、「用的家電全都是省電一級,晚上睡覺吹冷氣電費只要300多元」。最後原PO還提到,自己對房東的回饋就是準時繳房租,甚至提早繳,因為她認為人是互相的,好的房東還是有很多,雖然是少數,但大家還是要珍惜!原PO還開玩笑抱怨她的房東「他是這個世界的大善人,活菩薩」。對此,有不少網友看完後紛紛留言「也太幸運了」、「為什麼我都遇不到這麼好的房東」「這種房東應該絕種了吧」、「真的好佛心」、「這麼好4000我立馬搬」、「在哪裡我也要去租」、「這房東還缺房客嗎?」、「好羨慕…」。也有類似經驗的網友分享「我的房東也對我很好,自己種的菜養的雞都會拿給我,還給過我整條鱸魚」、「我的房東也是活菩薩,每個月都延後半個月收房租」。甚至有網友肯定原PO的勇氣「要是我根本不敢跟房東說,妳好勇敢」、「我連說都懶的說,反正對方一定拒絕」、「之前想要申請,房東理由一堆,所以根本不用問也知道不可能」。原PO的房東立馬答應她申請補助。圖擷自爆怨公社 分享 facebook,

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台灣大大轉型 市值衝千億美元

即將於4月接下台灣大總座的之初創投(AppWorks)創始合夥人林之晨昨(31)日接受本報專訪,

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,暢談他將與富邦集團董事長蔡明忠迎接台灣電信業的一場大轉型,

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,帶領台灣大成為國際級的科技公司,

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,以下為訪談紀要:問:你提出「AppWorks+台灣大」模式,

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,是否意味台灣大未來會投資AppWorks或有其他合作模式? 答:台灣大是否入股AppWorks還要再談,

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,畢竟台灣大是上市公司,

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,任何投資計畫要非常謹慎。我提的「AppWorks+台灣大」模式,

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,目前的狀況是雙方維持自己的運作,

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,AppWorks繼續投資新創,

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,但輔導到成長期時,可以依照台灣大的需求,做不同比率的投資,或是併購,或是業務上的合作。AppWorks不會為台灣大特別管理一支基金,還是會從現有的投資標的中去找合作的新創,有助於台灣大的業務開展。新獲利 將來自業外問:為什麼要加入電信業?答:電信事業是很大的量體,現在台灣大每月活躍戶數是700萬戶,這些客戶對電信公司的信任很長期、忠實。我們在既有的用戶基礎上,要想想怎樣提供他們更好服務,發展多有價值的營運模式。我的目標是,將來台灣大會轉型為一個科技集團,類似控股的概念,大部分的價值不會來自電信本業,而可能是來自轉投資的新創或是其他的服務帶來的價值。當然,我還需要了解更多台灣大的業務,但台灣大要有更多的改變。從499資費大戰之後,台灣電信業的每用戶每月貢獻度(ARPU)已經降到很低,未來5G時代,成本是4G的四倍,已經變成了價格戰,沒什麼變化。也就是說,過去20年幾乎沒有什麼改變的營運模式,未來不能再這樣下去。我想,蔡董事長找我,或許是需要一個科技產業的人來改變過去框架的思考模式。拚成長 走向國際化問:你提到要將台灣大做成一個市值千億美元的企業,這目標會不會大到做不到?還是說,可能翻倍成長,但未必要做到十倍成長?答:如果只是成長二倍、三倍很簡單,但這就表示台灣大依然靠台灣市場成長;要做到八倍、十倍,台灣大就要做國際級的科技公司。所以我提出這樣的目標,並且希望在10-15年的期間達成。蔡董事長甚至擔心,我提出這樣的目標,人家會覺得我「練肖話」。但我覺得,如果只靠台灣市場,當然做不到,但走到國際化,就會有機會。問:新創圈出身,你能習慣大企業的集團文化嗎?答:不能習慣也要習慣,我去應該是一個改變的力量,我也有自己的文化,所以我才去溝通一個10-15年的目標。我在臉書上講了很多,是希望大家看到「我要做什麼」,而不是看到「這有多困難」。其實我過去作了很多困難的事情,我不在乎自己的利益,重點是對台灣可以做到些什麼。,

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紐時專欄/抗暖化 加速減排四汙染物

我們現在都知道(或該知道)燃燒化石燃料和砍伐森林時產生的二氧化碳,

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,是造成全球暖化的最大單一元凶。二氧化碳已在大氣層存在數百年。在2050年前減少排放二氧化碳50%,

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,是避免本世紀前發生毀滅性後果的關鍵。我們必須立刻開始行動。
但這個工作無論技術還是政治上都極為艱鉅。就算我們未來40年都減少排放二氧化碳,

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,減慢暖化的速度仍不夠快,

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,不足以在本世紀中葉前緩和許多後果,

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,包括海平面日漸上升、北極冰帽融解後釋出甲烷與二氧化碳,

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,及極端天候增加等。
我們還有短期策略:減少排放其他4種氣候汙染物,

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,從而迅速減緩暖化。這些汙染物包括煤煙的成分黑碳、天然氣的主要成分甲烷、都會煙塵的主要成分-濃度較低的臭氧,

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,及被用來當冷卻劑的氫氟烴(HFC)。
相較於二氧化碳,這些汙染物在大氣層的生命周期較短。我們停止排放後,這些汙染物將在數周到數十年後消失,這不僅技術上能達成,許多法律和機構也支持減排這些汙染物。
若全球各地減少排放這4種汙染物,全球暖化速度可望在本世紀中葉前減慢50%,相當於掃除我們過去50年來經歷的暖化效應。根據聯合國環境規劃署(UNEP)和世界氣象組織(WMO),這能讓估計200萬到400萬人免於因空氣污染而死亡,也能避免每年因作物歉收而損失數十億美元。
我們能在汽車與卡車上安裝特定過濾器、改用含硫量低的柴油,來減少排放黑碳。開發中國家也只要以效率較高的火爐取代傳統陶爐、把煤油燈換成太陽能燈,就能進一步減排黑碳和一氧化碳(會產生濃度較低的臭氧)。
只要減少天然氣管線、煤礦坑和水力裂解時的氣體洩漏,並蒐集廢棄物棄置場、汙水處理廠和糞肥的甲烷,減少稻田散發的甲烷,就能減少甲烷的排放量近33%。減排甲烷、一氧化碳和揮發性的有機化合物,將大幅降低濃度較低臭氧的排放量;濃度較低的臭氧是氣候暖化的另一元凶。
至於廣用於冰箱的HFC,則能用可在市面上取得、對氣候有益的冷卻劑取代。根據1989年生效的蒙特婁議定書,各國已逐步淘汰近100種會消耗臭氧層的化學物質,逾110國也支持改用更安全的HFC替代品。
逐步淘汰HFC的保護氣候效果,將是京都議定書的好幾倍-相當於在2050年前減排約1,000 億噸二氧化碳。
這些行動將改善採用國的公共健康和作物收成,可望鼓勵採用國採取進一步行動。歐巴馬政府今年稍早已展開減排這些汙染物的重大努力,由國務卿希拉蕊籌組氣候和清潔空氣聯盟(CCAC),減排生命周期較短的氣候汙染物。現在已有25國家加入,還有世界銀行、歐盟執委會、聯合國的環境與開發計畫及數個環境組織。若要達成全球規模,CCAC須找到和中國與印度等大型開發中經濟體合作的方法。
減排生命周期較短的氣候汙染物,是減慢近期氣候變遷速度的關鍵。我們還是不能忽略二氧化碳,但這個策略將給總統歐巴馬展現其國內外領導能力的機會-在國內運用職權達成,在國外則鼓勵他國加入。
(作者Durwood Zaelke是治理與永續發展研究所創辦人,Veerabhadran Ramanathan是聖地牙哥加州大學Scripps海洋學研究所大氣與氣候科學教授/編譯簡國帆),

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