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前日相中曾根康弘逝世 兩岸同哀悼

NHK報導,

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,日本前首相中曾根康弘過世,

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,享嵩壽101歲。(路透) 分享 facebook 日本前首相中曾根康弘昨天離世,

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,享嵩壽一○一歲。中曾根康弘過世,

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,兩岸的外交部都發出新聞稿,

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,且都深表哀悼。日本媒體則稱他是「風見雞」(牆頭草之意),

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,在政治立場上,

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,中曾根康弘難以歸類在固定立場。我外交部表示,

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,中曾根長期關注兩岸關係及台灣情勢,

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,也曾呼籲中國擱置對台用武主張,放棄武力統一的立場,對中曾根去世,外交部深表哀悼。 外交部指出,中曾根是日本現代政治史上偉大政治家之一,擔任日本首相期間致力加強美日安全保障體制等政策,對維護區域穩定具有重要貢獻。此外,中曾根曾於「台日論壇二○○五年東京會議」上表示,對台灣人民五十年來追求獨立與尊嚴的精神由衷敬佩,也希望台日良好關係能永遠持續。中共外交部發言人耿爽昨天則稱,中曾根是日本有遠見的資深政治家,生前熱心對陸友好交流和務實合作,為推動中日關係發展作出了重要貢獻。中方對他的逝世表示深切哀悼。陸媒報導,中曾根康弘在一九八二年至一九八七年擔任首相,任內推動對中國改善關係,曾與中共前領導人鄧小平、胡耀邦等人交流,不過他也是二戰後首位參拜靖國神社的首相,引起中共的抗議。中曾根康弘畢業於東京帝國大學,曾任二戰時期的日本海軍軍官,駐紮過高雄左營。上任首相後,他數度外訪增進日本與他國關係,加強美日安全保障體制,長期呼籲修改日本憲法,否定對日本戰犯的東京審判、參拜靖國神社,為此被視為民族主義色彩濃厚的日本政治家。不過中曾根也承認日本當年發動的是「錯誤的戰爭,堅持日本應承擔對華侵略戰爭的責任。他也力主對陸改善關係,中曾根多次表示,協助中國實現現代化,是日本的一項基本國策,今後也要堅持下去。一九八九年六四事件後,他反對日本參與對陸制裁,之後更促進日本解除制裁。中曾根卸任後也與大陸領導人胡錦濤與溫家寶等人會面,促進中日之間的交流。,

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同學被公車輾斃 「喊她已來不及」

僑泰高中陳姓女學生前晚放學回家過馬路時,

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,被疑似闖紅燈的公車撞上,

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,當場輾斃,

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,同行劉姓女學生正要呼叫陳女已來不及,

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,嚇得不知所措,

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,司機供稱,

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,他當時不知撞倒女學生,

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,承認自己開車闖紅燈有過失,

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,但他說,

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,女學生未走行人穿越道也有過失,肇事責任仍由警方調查中。
檢警昨天相驗,公車葉姓司機被依業務過失致死罪嫌移送法辦,5萬元交保,公司隨即將他解雇。
警方調查,高中2年級陳姓女學生(16歲)前晚8點多放學,搭公車要回家,她和同班劉姓女學生一起在明德女中站下車,徒步要通過台中路和喬城路口,到對面土地公廟騎腳踏車。
2名女學生要通過路口時,台中客運葉姓司機(40歲)開車也通過該路口,車上有5名乘客,公車右前方玻璃疑撞上陳姓女學生,司機不知情繼續往前開100多公尺,右後輪輾過女學生頭部死亡。
司機向警方表示,他往前開100多公尺後,發現公車右前方擋風玻璃有裂痕,停車打電話向公司回報,此時客運業者已接獲通報,該車涉及肇事,要他回現場查看。
警方到場發現,女學生已死亡,頭部被公車車輪輾過後破碎,腦漿四溢,頭被輾成扁平狀,慘不忍睹,家屬趕到現場痛哭。
和陳女同行的劉女說,她們走到路口時,她看到號誌已由綠轉黃燈,看到公車逼近,急著喊陳女的名字,但已來不及,目擊同學被車撞死,她嚇得呆立現場。
檢察官昨天和法醫相驗屍體,確認女學生被公車右前方撞倒後,被右後輪輾斃,昨天依業務過失致死罪嫌將司機法辦,5萬元交保,台中客運獲知裁定結果,已解雇他。,

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重慶發展新能源汽車 邁向智能化

通過線上App操作取車和還車,

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,隨取隨用、按時計費且收費低廉……如今,

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,不少重慶市民喜歡開著「共享汽車」穿梭在山城的大街小巷。新華社報導,

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,重慶已成為眾多分時租賃新能源汽車企業的爭奪高地。相關部門數據顯示,

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,重慶主城區上線的分時租賃企業已多達十餘家,

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,包含盼達用車、長安出行等7家分時租賃企業和神州專車、曹操專車等11家網約車企,

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,共運營新能源汽車1萬餘輛。 這只是山城擁抱新能源汽車的一個縮影。近年來,

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,重慶大規模產銷、應用新能源汽車,

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,2018年新能源汽車產量4萬餘輛,截至2018年底累計推廣應用新能源汽車約4.3萬輛。在配套設施方面,截至去年底,重慶已累計建成充電基礎設施近1萬台,到2020年還將建成充電樁3萬個。除純電動汽車外,重慶還開拓新能源汽車多元的技術路線。近期,重慶首輛氫燃料電池汽車在南岸區下線。這輛名為「歐思典」的汽車由格羅夫氫能汽車公司生產,加氫5分鐘便可提供1200公里的續航,且在行駛過程中只排放水。氫能「共享汽車」項目也在南岸落地,首批將有200輛格羅夫氫能乘用車投入分時租賃業務。此外,兩江新區也引入相關企業布局氫燃料電池領域,未來將打造千億元級氫能源產業生態鏈。種種跡象表明,作為中國重要的汽車製造基地,重慶正在謀求向電動化、無人化、共享化、智能化轉型。「新能源和智能網聯化是重慶汽車產業轉型升級的發展方向。」重慶市經信委副主任楊麗瓊介紹,重慶力爭到2022年成為全國重要的新能源汽車和智能網聯汽車研發製造基地。以新能源汽車為例,到2022年重慶新能源汽車產銷預計達到20萬輛,在全國佔比有望超過10%。楊麗瓊說,依託自身基礎和產業大勢,重慶新能源汽車產業已迎來快速發展,並逐步提升創新能力:長安汽車逐步形成了新能源汽車產品研發能力和生產條件,力帆汽車在國內較早推出新能源汽車換電車型,小康汽車在美國硅谷設立了研發中心……。,

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竹北納骨塔會勘 現場激烈對話

新竹縣竹北市公所昨天邀代表會勘察第六公墓納骨塔興建案與聯外道路拓寬位置,

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,現場遭到大義里長曾台安和反鳳岡納骨塔自救會民眾抗議,

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,痛批公所不尊重在地民眾,

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,沒有先行溝通就要強行過關,

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,要求重新選址、退回環評。市長何淦銘回應,

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,竹北市人口將要邁入19萬,

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,卻沒有納骨塔,

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,代表竹北市的確有需求,等納骨塔相關自治條例經代表會通過,會儘速召開說明會溝通。竹北市長何淦銘(右二)昨邀請代表會會勘第六公墓納骨塔與聯外道路拓寬位置,遭到民眾抗議。 記者郭政芬/攝影 分享 facebook 「反對納骨塔!」昨天到場除了有自救會成員外,還有竹北大義里、大眉里、尚義里、崇義里、白地里與新豐松柏村等民眾,現場激烈對話,警力加強戒備。曾台安表示,如果市公所要強力過關,居民除向陳情代表會,也會提法律訴訟,且已委託環保署前副署長詹順貴打官司。曾台安指出,3月中進行納骨塔聯外道路拓寬工程,但住在鳳岡地區的民眾卻不知情,公所根本不尊重在地民眾。曾台安說,納骨塔建在山上,曾在102和106年發生土石流,這是在地的疑慮,這件案子環評草率過關,地方強烈反彈,要求重新選址、退回環評。竹北市大義里長曾台安(左四)痛批公所不尊重在地民眾,沒有先行溝通就要強行過關,沒有誠意解決問題,要求公所重新選址、退回環評。記者郭政芬/攝影 分享 facebook 何淦銘表示聽到民眾表達的意見,考量到竹北市民的骨灰都往竹市大坪頂送,費用是新竹市民的3倍、約7萬8千元,代表竹北市真的有需求。針對民眾的疑慮,何淦銘表示,會特別交代建築師送照時做預壘樁,把組織全部打到岩盤,這是最安全的方式,且下方的第六公墓做公園、停車場,未來清明節以接駁車為主,這些配套措施做好,才會對外開放。何淦銘說,近期公所將與代表會協調地方自治法的回饋辦法,若順利通過,在地的大義里免費,周邊大眉、尚義、崇義1萬元,竹北市民2萬。,

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長榮罷工投票 周四截止

桃園市空服員職業工會針對長榮航空空服員是否要罷工,

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,舉行會員投票,

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,將於6日截止,

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,並隨即開票,

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,最晚於8日開票完畢並宣布結果。這場投票,

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,關係到台灣民航史上頭一次民營航空公司罷工是否會上演,

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,及民眾暑假出國旅遊,

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,是否會因罷工而耽誤,

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,因此備受各界關注。為了替罷工造勢,桃園空服員職業工會將於4日發動「台灣工人爭民主、長榮空服爭尊嚴」大遊行,號召長榮、華航空服員上街,表達訴求。 為討論如何改善空服員勞動環境,長榮航空勞資雙方今年共舉行三場勞資爭議調解會議,桃空職工提出設置勞工董事、提高日支費(外站津貼)、改善疲勞航班、禁搭便車四項訴求,但勞資雙方對此毫無共識,導致調解會議破局,工會隨即於5月13日至6月6日啟動罷工投票。罷工投票啟動後,長榮勞資雙方又舉行兩場協商會議,試圖取得共識。但兩場會議下來,工會提的訴求與長榮給予的回應,仍有巨大的鴻溝。長榮航空空服員罷工投票預計6日截止,桃空職工將於7日及8日開票。取得合法罷工權有兩道門檻,包括桃空職工要有過半會員同意,以及桃空職工的長榮分會會員中,得有超過八成同意罷工。,

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聯合/內閣改組暴露蔡英文格局之限

聯合/內閣改組暴露蔡英文格局之限 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,

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,終於掀開底牌,

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,結局既不熱鬧,

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,也無火花,

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,更談不上驚喜。勞動部、衛福部、科技部、農委會四個部會首長的異動,

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,主要均由蔡英文身旁親信換手接替,

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,堪稱「無感改組」,顯不出新意。以小觀大,蔡政府的格局似乎已盡於此,未來恐怕難再有宏圖大展之可能。上任八個多月,蔡政府遇上的風風雨雨不少,民意支持度幾已腰斬。這次內閣改組,原本是蔡總統重振聲望、重整形象的大好機會,至少要讓民眾產生一些新的期待。然而,名單一攤開,卻只見小圈圈的人事移動,整個內閣的氣味、風格和戰力仍是原般模樣,既未換湯、也沒換藥。蔡英文如此不在乎民意反應,令人三嘆。先前傳聞沸沸揚揚,高雄市長陳菊、台南市長賴清德等民進黨南部大將可能在任期過半後北上入閣;但到最後,花媽和賴神都因諸多考量皆未北上,地方首長僅宜蘭縣長林聰賢出線接下農委會。對照之下,八個多月來一再遭民進黨數落的「老藍男」閣員,乃至經常凸槌失言的政委,反而都安然在座。人們在整個內閣改組過程中看到的,是府院和黨內勢力交手的痕跡多,為一新政府氣象而銳意布局者少。以林聰賢為例,在新系大老陳菊和賴清德均無意入閣後,同屬新系的他突然變得炙手可熱。政壇上忽而傳聞林聰賢要接這個部會,忽而傳聞要接那個部會,前後五個部會有過其天馬行空走過,彷彿這是個不世出的文武全才。說穿了,原因其實很簡單,是新潮流使盡力氣要護送他上壘。然而,林聰賢心目中的首選為交通部,卻過不了林全這關;他也想要勞動部長職,卻被蔡英文先一步塞進其表姊林美珠卡位。最後,林聰賢只能接下同屬新系的曹啟鴻在農委會的遺缺。一進一退之間,新系爭取許久,只得到一加一減的平盤。這次內閣改組,被政界形容為「英系」成功阻擋「新系」對權力的瓜分,原因在此。至於勞動部、衛福部、科技部等三個部會的更替,基本上只是蔡英文的親信或競選班底間的小圈圈推移,對執政團隊其實談不上什麼「造血」作用,更談不上為政府帶入新思維或新激盪。無論如何,經過這次的改組交鋒,蔡英文和林全的相互倚賴關係似乎變得更為緊密,「英全體制」愈發鞏固。從執政者的角度看,這或許是正向發展;但從國家治理的角度看,則效果可能正好相反。其原因,可以從三點觀察:第一,從過去八個月的執政績效看,「英全體制」表現平庸,許多閣員不僅缺乏政治應對能力,甚至缺乏行政專業能力。這次內閣改組,蔡總統和林揆本應力求從結構上去調整這些缺失,孰料,兩人反而愈發安於現狀。如此一來,民眾要期待蔡政府有新的突破表現,恐怕更難上加難。第二,政府團隊一直存在「圈圈太小」、「同質性太高」的問題,這也是許多決策屢受批評的癥結所在:除了思慮不夠周詳,常常是單線作業拍板決策,最後卻引發民眾強烈反彈。蔡政府的調整之道,本應引進更多元、異互補的人才相激相盪,使決策更臻完備;不料這次卻反其道而行,愈發內縮,這絕無助於台灣的政經發展。第三,這次改組,主要著眼於黨政「內部」的權力分配推擠,並未考慮「外部」的社會期待及國家競爭因素。因此,改組只是草率應付民意,卻看不到服務人民的心思。包括人才的調度,只是在既有的棋子中東挪西移,卻未思及向社會、企業、乃至在野陣營求才借將,這是眼界的侷限,也是氣度的侷限。紛紛擾擾八個多月,蔡英文任內首度內閣改組,竟是如此不痛不癢,不僅辜負了民眾期待,也限制了執政者自我超越的可能性。改革藍圖畫得那麼宏大,派出的隊伍卻如此單薄,簡直太不相稱!,

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解決高雄土地超用 水利局提3目標

高雄市政府水利局在4月召開治水論壇,

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,邀美國、比利時、印尼及泰國、大陸等專家,

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,和國內學者座談,

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,參考專家學者意見,

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,水利局最近彙整近、中、長程目標,

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,將逐期推動。
水利局說,

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,這項計畫主要是要解決高雄土地超荷利用、淹水及缺水等問題。
近程目標包括要重新規畫國土利用、土地開發附帶滯洪配套措施,

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,積極改善水質、提升雨汙分離率、汙水用戶接管率及污水再利用等。
中程目標計畫先從教育著手,

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,教導民眾如何愛護土地、以及友善利用環境。接著是強化市府與市民之間的溝通橋梁。最後利用河川中大量淤積砂石,

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,填海造地,發展大高雄國際名勝海灘景點,希望能為高雄帶來觀光經濟效益。
水利局指出,遠程目標是人類要漸漸退出洪氾區,不再與河爭地、還給動植物生活空間,營造出大高雄韌性生態環境,讓人類與大自然可以找到和諧生活平衡點。,

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人行放錢 兩天釋2.1兆元

人行昨天再度大手筆進行逆回購操作,

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,向市場淨投放人民幣2,

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,800億元資金。 本報系資料庫 分享 facebook 中國人民銀行(大陸央行)昨(19)日再度大手筆進行逆回購操作,

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,向市場淨投放人民幣2,

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,800億元(約新台幣1.2兆元)資金,

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,創11個月最大單日投放規模。近兩天內,

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,人行已向市場投放人民幣4,

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,800億元(約新台幣2.1兆元)。中新經緯報導,人行昨天在公開市場進行人民幣300億元7天期和2,500億元14天期逆回購操作,由於沒有逆回購到期,單日淨投放人民幣2,800億元。 7天期逆回購操作中標利率為2.50%,14天期逆回購操作中標利率為2.65%,均與之前持平。人行表示,將密切關注市場流動性狀況,靈活開展公開市場操作,維護年底流動性平穩。人行時隔20個工作日在18日重啟逆回購,淨投放人民幣2,000億元,並下調14天期逆回購利率0.05個百分點。累計兩天,人行已向市場淨投放人民幣4,800億元。民生證券首席宏觀分析師解運亮稱,年關將至,銀行間跨年資金需求加大,相比7天逆回購,當前進行的14天逆回購更能滿足銀行間跨年需求。參考歷史經驗,元旦前後資金利率波動通常比較高,預計未來人行會繼續進行適度規模的逆回購操作,以呵護資金需求。對於降準預期,光大證券預計,明年1月初的機率較大。一方面,2020年春節是在1月25日,春節前銀行體系現金投放的規模會超過往常,降準可以對沖該因素形成流動性缺口。另一方面,1月初即將有大量的地方政府債券發行,也需要中長期流動性的注入。國泰君安證券研究所全球首席經濟學家花長春認為,近三個月內流動性壓力最大的時間點就在1月,可能需要一次降準(約釋放人民幣1兆元)來對沖。從歷史上看,人行不太可能單獨因為春節擾動現金需求增加而降準,但2020年春節加上專項債發行,或會給資金價格帶來較大壓力,人行有可能降準來為專項債發行提供流動性。,

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美國就業市場 報佳音

美國2月民間企業就業數據強勁,

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,顯示美國就業市場並未受動盪的金融市場和海外低迷的景氣衝擊。美國ADP研究機構和穆迪分析公司(Moodys Analytics)2日公布,

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,美國2月民間企業員工人數增加21.4萬人,

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,遠優於經濟學家預測的19萬人。穆迪分析公司首席經濟學家詹迪(Mark Zandi)說:「儘管全球金融市場正騷動不安,

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,美國的就業數據仍然強勁…雖然能源和製造業仍是就業市場的汙點,

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,但其他產業的就業人數持續大量增加。」大企業不再像年初般裁員,

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,500人以上企業2月增聘7.6萬人,

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,增幅遠高於1月且和小企業相當。介於50至499人的中型企業新增6.2萬人。不過,

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,ADP和穆迪也在報告中表示,

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,就業市場的組成仍令人擔憂。在所有新增就業人數中,服務業占20.8萬人,製造業持續裁員,少了9,000人。另外,金融業在1月時增加了1.9萬就業人口,2月卻僅增8,000人。美國勞工部4日將發布包含政府機關聘雇狀況的2月非農就業報告。經濟學家預估,報告將顯示美國整體的人力需求依然強勁,2月非農就業人口可能新增19.5萬人,高於1月的15.1萬人;失業率則維持在4.9%,為2008年以來的低谷。,

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美俄對烏克蘭政府軍行動反應兩極

俄羅斯針對烏克蘭政府軍15日對東部的親俄民兵發動攻擊,

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,美國及俄羅斯的反應兩極。美國白宮稱讚烏克蘭軍隊在東部展開的「適度」行動,

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,俄國外交部認為這是最糟糕的情況。
白宮發言人表示,

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,烏克蘭東部挑釁行動所造成的情況,

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,使烏克蘭政府必須有所因應。烏克蘭政府有責任維持國內的法律與秩序。
俄羅斯外交部人權代表杜爾戈夫則表示,

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,「我們對這項報導高度關切。所發生的事件開始朝最糟糕的情況發展。」,

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