為兒存的破損鈔 竟是3張黏一起 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，經銀行鑑定是3張千元鈔重疊黏合。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 嘉義縣東石鄉82歲顏姓阿公為了買蛋糕替長期臥病長子慶生，
，拿1張黏合破損千元鈔到台銀太保分行兌換遭拒。議長張明達將破鈔加框，
，昨天與議員黃嫈珺及東石鄉長林佳瑩到阿公家致贈全新單車及帽子，
，還包1萬2000元紅包，
，阿公感動哽咽落淚直說「謝謝」。嘉義縣議長張明達到顏姓阿公家致贈1輛全新單車，
，阿公開心試騎。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 「阿公這是3張千元鈔破損糊爛重疊，
，不是1張喔！」議長張明達與秘書長黃尚文拿著加框破舊黏合千元鈔送還阿公，解釋銀行鑑定結果。黃尚文說，這張破舊千元鈔有3個小朋友人頭，顯示是3張千元鈔糊爛重疊黏合，因全部毀損逾一半依規定不能兌換。嘉義縣議長張明達(左三)、秘書長黃尚文(左一)、議員黃嫈珺(左二)、東石鄉長林佳瑩(右一)致贈顏姓阿公（右二）全新單車，議長包1萬2000元紅包送阿公。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 阿公說「我不記得了，可能鈔票放口袋淋濕，長期在床上睡覺翻身磨蹭破損」，他提及長子長期臥病，有名女兒又過世，不禁悲傷落淚。張明達安慰他並送單車及帽子，包1萬2000元紅包，阿公破涕為笑。議員黃嫈珺得知阿公遭遇，第一時間包2000元紅包換阿公「破損鈔」。嘉義縣議長張明達(右)為顏姓阿公(左)戴上全新帽子。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 華山基金會東石天使站長陳鵬翔說，阿公3年前妻子去世獨居，靠老農年金及拾荒收入照料臥病長子。，
台北一名女國中生被父母發現懷孕，
，她認為是前男友所為，
，人工流產後控告前男友妨害性自主，
，現任男友黃姓男子也前往作證；不過，
，胚胎鑑定發現小孩的生父是黃姓男子，
，台北地檢署昨天依與未滿十六歲之人性交罪嫌起訴黃。少女的前男友雖然不是小孩父親，
，但他與少女發生性行為時，
，少女也未滿十六歲，
，同樣觸犯妨害性自主罪嫌，
，由檢方另案偵辦。這名少女去年間被父母發現懷孕，父母帶她到醫院做人工流產與驗傷；她隨即在父母逼問下，承認和前男友發生性關係，隨即提告前男友涉及性侵，並採小孩胚胎進行ＤＮＡ鑑定。去年十二月ＤＮＡ鑑定報告出爐，小孩的生父並非少女的前男友，但輾轉確認是現任男友黃姓男子（廿歲）讓少女懷孕，少女的父母一併控告黃妨害性自主。黃姓男子供稱是透過友人介紹認識少女，逐漸發展成為男女朋友；前年九月，他帶少女外出遊玩發生性關係，兩人有三次性行為，但不知自己讓少女懷孕。，
全聯前總裁徐重仁。 記者杜宗熹/攝影 分享 facebook 有「台灣流通業教父」之稱的全聯前總裁徐重仁22日在上海表示，
，創新不是無中生有，
，大陸台商應先找到顧客需求、掌握消費心理、創造消費價值，
，並思考如何將顧客的不方便，
，轉變為自己商業的發展機會。上海市台商協會連鎖工作委員會22日舉辦「大師演講活動」，
，邀情徐重仁赴上海與台協會員交流，
，並以「零售通路新思維」為題演講，
，吸引上百位上海地區的台商、台幹到場聆聽。 徐重仁在演講中，以過去自己在統一超商轉虧為盈的經驗，奉勸台商不要看到大陸電商阿里巴巴發展盒馬生鮮，就跟著一起下去做。因為台商如果沒有很大的資本，根本不可能投入這塊領域，「跳進去就死掉了」。相對於大陸主流輿論多半強調無人商店和機器人販售。徐重仁認為，機器人泡的咖啡其實並不好喝，甚至不如大飯店咖啡機沖泡的咖啡。因此，雖然外界看起來台灣、日本的商業模式，似乎比大陸還落伍。但是日本業者一直在揣摩消費行為的進化，希望透過一步步，慢慢達到消費行為的進化，最終才完成無人商店的目標。徐重仁說，現在是虛實整合的相融年代，顧客可由多個通路的組合，獲得消費體驗，因此未來很多事業的界線，將會越來越模糊。商業模式應該是一種「進化論」的形式，隨著人們生活風格而改變。所以創新不能無中生有，業者應該先找到顧客的需求，才能講求創新。他說，業者要設法把商店變成「不買東西的時候，也會有人想去的地方」，將消費場域定位為走向多元化和重視生活體驗，這個才是當代顧客最要的需求。由於人是零售業、服務業的「最後一哩路」，創新應讓商品跟服務回到一個基本原則，也就是充分掌握顧客心情。，
許多政治人物的髮型一路走來、始終如一，
，民眾見髮如見人。 報系資料照 分享 facebook 總統府記者會鎂光燈此起彼落，
，新任行政院長賴清德帥氣撥髮，
，與一旁剛卸任的前任行政院長林全形成經典對比。政治行情與髮量恰成正比，
，鄉民一語突破盲點，
，「賴神一上台，
，就做到林全做不到的事」。髮型是一門學問，
，對政治人物就是一門頭髮政治學。若能塑造個人Freestyle，不論是爆炸頭或地中海，都能與選民拉近距離。賴神頭 seafood搞的啦許多政治人物的髮型一路走來、始終如一，民眾見髮如見人。從成大醫師開始，賴清德就留著中分頭，這個髮型也讓網友想起香港四大天王郭富城剛出道的模樣，引發熱議。很多人不知道，賴清德髮型跟seafood（師父）也有關。他說，沒辦法，理髮師父就是這樣理，男生理髮都是坐上去，看師父怎麼理，理出來就是那個樣子。小英頭 選前不准動刀髮型數十年不變的還有「小英頭」。蔡英文總統清湯掛麵的妹妹頭，至少從她就讀北安國中時就定型，蔡英文曾經自嘲髮型像香菇，從小就是自然捲，剪成這種長度最好整理。蔡英文髮質特別，外層直髮、內層捲髮，靠外層的直髮和髮膠才壓得住內層會亂竄的捲髮。她還有個小秘密，選前不剪髮，選後才動刀，為民進黨保留好運氣。花媽頭 跟秀蓮姐有關高雄市長陳菊的爆炸「花媽頭」一留40多年。話說美麗島蹲苦牢時期，當年獄友呂秀蓮想燙髮，但美容院堅持兩人以上才入監處理，在秀蓮姐勸說下，她才陪著燙，沒想到一捲成主顧，因為太好整理。陳菊也說，她平常洗完頭後也不用吹，等頭髮自然乾，抓一抓就好了。她很少去美容院洗頭，因為怕頭髮被吹亂。火球頭 沒髮疼惜禿頭有髮有話題，沒髮也有效果。外號「電火球」的前行政院長蘇貞昌常自嘲，「只有頭上沒有頭髮的人，才知道冬天很冷，夏天曬很痛」，所以不能讓地球禿頭。他還曾聲援遭掀假髮羞辱迫害的前立委邱毅，「邱毅禿頭戴假髮被人扯掉，有人大樂，有人冷嘲熱諷，我不以為然。」雖然他很討厭邱毅，但無論對方是誰，都應予以尊重，用禿頭來嘲笑人家，就如同拿高矮胖瘦來嘲笑，都是不對的。小平頭 曾經是西裝頭藍營髮型獨樹一格，當屬國民黨主席吳敦義的小平頭，一留40多年，狂風暴雨也不怕，連前總統馬英九都忍不住問，「你沒別種髮型了嗎？」事實上，吳敦義大三時曾留過一年西裝頭。吳敦義說，人都是愛美的，他也曾想過留長頭髮，但他怕熱，髮質又不好，理了平頭很清爽，就很習慣了。世堅頭 鬼娃變小瓜呆最近因頭髮引發話題，還有台北市議員王世堅。他賭輸本應剃光，結果只是理髮，被台北市長柯文哲狠虧，「鬼娃變成小瓜呆」。市議會日前開議，小瓜呆議員質詢諷刺柯文哲是「政治版妙禪」，畫面有點違和。是噱頭 柯P獨舌道破俗話說，「萬事起頭難」。現代媒介政治講究高顏值，造型已是政治人物重要一環，既可凸顯個人風格、也可營造時事話題。柯文哲一語道破，有時候政治就是噱頭，需要話題而已，目的就是想要引人注意，所以大家看看就好。，
NHK報導，
，日本前首相中曾根康弘過世，
，享嵩壽101歲。（路透） 分享 facebook 日本前首相中曾根康弘昨天離世，
，享嵩壽一○一歲。中曾根康弘過世，
，兩岸的外交部都發出新聞稿，
，且都深表哀悼。日本媒體則稱他是「風見雞」（牆頭草之意），
，在政治立場上，
，中曾根康弘難以歸類在固定立場。我外交部表示，
，中曾根長期關注兩岸關係及台灣情勢，
，也曾呼籲中國擱置對台用武主張，放棄武力統一的立場，對中曾根去世，外交部深表哀悼。 外交部指出，中曾根是日本現代政治史上偉大政治家之一，擔任日本首相期間致力加強美日安全保障體制等政策，對維護區域穩定具有重要貢獻。此外，中曾根曾於「台日論壇二○○五年東京會議」上表示，對台灣人民五十年來追求獨立與尊嚴的精神由衷敬佩，也希望台日良好關係能永遠持續。中共外交部發言人耿爽昨天則稱，中曾根是日本有遠見的資深政治家，生前熱心對陸友好交流和務實合作，為推動中日關係發展作出了重要貢獻。中方對他的逝世表示深切哀悼。陸媒報導，中曾根康弘在一九八二年至一九八七年擔任首相，任內推動對中國改善關係，曾與中共前領導人鄧小平、胡耀邦等人交流，不過他也是二戰後首位參拜靖國神社的首相，引起中共的抗議。中曾根康弘畢業於東京帝國大學，曾任二戰時期的日本海軍軍官，駐紮過高雄左營。上任首相後，他數度外訪增進日本與他國關係，加強美日安全保障體制，長期呼籲修改日本憲法，否定對日本戰犯的東京審判、參拜靖國神社，為此被視為民族主義色彩濃厚的日本政治家。不過中曾根也承認日本當年發動的是「錯誤的戰爭，堅持日本應承擔對華侵略戰爭的責任。他也力主對陸改善關係，中曾根多次表示，協助中國實現現代化，是日本的一項基本國策，今後也要堅持下去。一九八九年六四事件後，他反對日本參與對陸制裁，之後更促進日本解除制裁。中曾根卸任後也與大陸領導人胡錦濤與溫家寶等人會面，促進中日之間的交流。，
僑泰高中陳姓女學生前晚放學回家過馬路時，
，被疑似闖紅燈的公車撞上，
，當場輾斃，
，同行劉姓女學生正要呼叫陳女已來不及，
，嚇得不知所措，
，司機供稱，
，他當時不知撞倒女學生，
，承認自己開車闖紅燈有過失，
，但他說，
，女學生未走行人穿越道也有過失，肇事責任仍由警方調查中。
檢警昨天相驗，公車葉姓司機被依業務過失致死罪嫌移送法辦，5萬元交保，公司隨即將他解雇。
警方調查，高中2年級陳姓女學生（16歲）前晚8點多放學，搭公車要回家，她和同班劉姓女學生一起在明德女中站下車，徒步要通過台中路和喬城路口，到對面土地公廟騎腳踏車。
2名女學生要通過路口時，台中客運葉姓司機（40歲）開車也通過該路口，車上有5名乘客，公車右前方玻璃疑撞上陳姓女學生，司機不知情繼續往前開100多公尺，右後輪輾過女學生頭部死亡。
司機向警方表示，他往前開100多公尺後，發現公車右前方擋風玻璃有裂痕，停車打電話向公司回報，此時客運業者已接獲通報，該車涉及肇事，要他回現場查看。
警方到場發現，女學生已死亡，頭部被公車車輪輾過後破碎，腦漿四溢，頭被輾成扁平狀，慘不忍睹，家屬趕到現場痛哭。
和陳女同行的劉女說，她們走到路口時，她看到號誌已由綠轉黃燈，看到公車逼近，急著喊陳女的名字，但已來不及，目擊同學被車撞死，她嚇得呆立現場。
檢察官昨天和法醫相驗屍體，確認女學生被公車右前方撞倒後，被右後輪輾斃，昨天依業務過失致死罪嫌將司機法辦，5萬元交保，台中客運獲知裁定結果，已解雇他。，
通過線上App操作取車和還車，
，隨取隨用、按時計費且收費低廉……如今，
，不少重慶市民喜歡開著「共享汽車」穿梭在山城的大街小巷。新華社報導，
，重慶已成為眾多分時租賃新能源汽車企業的爭奪高地。相關部門數據顯示，
，重慶主城區上線的分時租賃企業已多達十餘家，
，包含盼達用車、長安出行等7家分時租賃企業和神州專車、曹操專車等11家網約車企，
，共運營新能源汽車1萬餘輛。 這只是山城擁抱新能源汽車的一個縮影。近年來，
，重慶大規模產銷、應用新能源汽車，
，2018年新能源汽車產量4萬餘輛，截至2018年底累計推廣應用新能源汽車約4.3萬輛。在配套設施方面，截至去年底，重慶已累計建成充電基礎設施近1萬台，到2020年還將建成充電樁3萬個。除純電動汽車外，重慶還開拓新能源汽車多元的技術路線。近期，重慶首輛氫燃料電池汽車在南岸區下線。這輛名為「歐思典」的汽車由格羅夫氫能汽車公司生產，加氫5分鐘便可提供1200公里的續航，且在行駛過程中只排放水。氫能「共享汽車」項目也在南岸落地，首批將有200輛格羅夫氫能乘用車投入分時租賃業務。此外，兩江新區也引入相關企業布局氫燃料電池領域，未來將打造千億元級氫能源產業生態鏈。種種跡象表明，作為中國重要的汽車製造基地，重慶正在謀求向電動化、無人化、共享化、智能化轉型。「新能源和智能網聯化是重慶汽車產業轉型升級的發展方向。」重慶市經信委副主任楊麗瓊介紹，重慶力爭到2022年成為全國重要的新能源汽車和智能網聯汽車研發製造基地。以新能源汽車為例，到2022年重慶新能源汽車產銷預計達到20萬輛，在全國佔比有望超過10%。楊麗瓊說，依託自身基礎和產業大勢，重慶新能源汽車產業已迎來快速發展，並逐步提升創新能力：長安汽車逐步形成了新能源汽車產品研發能力和生產條件，力帆汽車在國內較早推出新能源汽車換電車型，小康汽車在美國硅谷設立了研發中心……。，
新竹縣竹北市公所昨天邀代表會勘察第六公墓納骨塔興建案與聯外道路拓寬位置，
，現場遭到大義里長曾台安和反鳳岡納骨塔自救會民眾抗議，
，痛批公所不尊重在地民眾，
，沒有先行溝通就要強行過關，
，要求重新選址、退回環評。市長何淦銘回應，
，竹北市人口將要邁入19萬，
，卻沒有納骨塔，
，代表竹北市的確有需求，等納骨塔相關自治條例經代表會通過，會儘速召開說明會溝通。竹北市長何淦銘（右二）昨邀請代表會會勘第六公墓納骨塔與聯外道路拓寬位置，遭到民眾抗議。 記者郭政芬／攝影 分享 facebook 「反對納骨塔！」昨天到場除了有自救會成員外，還有竹北大義里、大眉里、尚義里、崇義里、白地里與新豐松柏村等民眾，現場激烈對話，警力加強戒備。曾台安表示，如果市公所要強力過關，居民除向陳情代表會，也會提法律訴訟，且已委託環保署前副署長詹順貴打官司。曾台安指出，3月中進行納骨塔聯外道路拓寬工程，但住在鳳岡地區的民眾卻不知情，公所根本不尊重在地民眾。曾台安說，納骨塔建在山上，曾在102和106年發生土石流，這是在地的疑慮，這件案子環評草率過關，地方強烈反彈，要求重新選址、退回環評。竹北市大義里長曾台安（左四）痛批公所不尊重在地民眾，沒有先行溝通就要強行過關，沒有誠意解決問題，要求公所重新選址、退回環評。記者郭政芬／攝影 分享 facebook 何淦銘表示聽到民眾表達的意見，考量到竹北市民的骨灰都往竹市大坪頂送，費用是新竹市民的3倍、約7萬8千元，代表竹北市真的有需求。針對民眾的疑慮，何淦銘表示，會特別交代建築師送照時做預壘樁，把組織全部打到岩盤，這是最安全的方式，且下方的第六公墓做公園、停車場，未來清明節以接駁車為主，這些配套措施做好，才會對外開放。何淦銘說，近期公所將與代表會協調地方自治法的回饋辦法，若順利通過，在地的大義里免費，周邊大眉、尚義、崇義1萬元，竹北市民2萬。，
桃園市空服員職業工會針對長榮航空空服員是否要罷工，
，舉行會員投票，
，將於6日截止，
，並隨即開票，
，最晚於8日開票完畢並宣布結果。這場投票，
，關係到台灣民航史上頭一次民營航空公司罷工是否會上演，
，及民眾暑假出國旅遊，
，是否會因罷工而耽誤，
，因此備受各界關注。為了替罷工造勢，桃園空服員職業工會將於4日發動「台灣工人爭民主、長榮空服爭尊嚴」大遊行，號召長榮、華航空服員上街，表達訴求。 為討論如何改善空服員勞動環境，長榮航空勞資雙方今年共舉行三場勞資爭議調解會議，桃空職工提出設置勞工董事、提高日支費（外站津貼）、改善疲勞航班、禁搭便車四項訴求，但勞資雙方對此毫無共識，導致調解會議破局，工會隨即於5月13日至6月6日啟動罷工投票。罷工投票啟動後，長榮勞資雙方又舉行兩場協商會議，試圖取得共識。但兩場會議下來，工會提的訴求與長榮給予的回應，仍有巨大的鴻溝。長榮航空空服員罷工投票預計6日截止，桃空職工將於7日及8日開票。取得合法罷工權有兩道門檻，包括桃空職工要有過半會員同意，以及桃空職工的長榮分會會員中，得有超過八成同意罷工。，
聯合／內閣改組暴露蔡英文格局之限 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，終於掀開底牌，
，結局既不熱鬧，
，也無火花，
，更談不上驚喜。勞動部、衛福部、科技部、農委會四個部會首長的異動，
，主要均由蔡英文身旁親信換手接替，
，堪稱「無感改組」，顯不出新意。以小觀大，蔡政府的格局似乎已盡於此，未來恐怕難再有宏圖大展之可能。上任八個多月，蔡政府遇上的風風雨雨不少，民意支持度幾已腰斬。這次內閣改組，原本是蔡總統重振聲望、重整形象的大好機會，至少要讓民眾產生一些新的期待。然而，名單一攤開，卻只見小圈圈的人事移動，整個內閣的氣味、風格和戰力仍是原般模樣，既未換湯、也沒換藥。蔡英文如此不在乎民意反應，令人三嘆。先前傳聞沸沸揚揚，高雄市長陳菊、台南市長賴清德等民進黨南部大將可能在任期過半後北上入閣；但到最後，花媽和賴神都因諸多考量皆未北上，地方首長僅宜蘭縣長林聰賢出線接下農委會。對照之下，八個多月來一再遭民進黨數落的「老藍男」閣員，乃至經常凸槌失言的政委，反而都安然在座。人們在整個內閣改組過程中看到的，是府院和黨內勢力交手的痕跡多，為一新政府氣象而銳意布局者少。以林聰賢為例，在新系大老陳菊和賴清德均無意入閣後，同屬新系的他突然變得炙手可熱。政壇上忽而傳聞林聰賢要接這個部會，忽而傳聞要接那個部會，前後五個部會有過其天馬行空走過，彷彿這是個不世出的文武全才。說穿了，原因其實很簡單，是新潮流使盡力氣要護送他上壘。然而，林聰賢心目中的首選為交通部，卻過不了林全這關；他也想要勞動部長職，卻被蔡英文先一步塞進其表姊林美珠卡位。最後，林聰賢只能接下同屬新系的曹啟鴻在農委會的遺缺。一進一退之間，新系爭取許久，只得到一加一減的平盤。這次內閣改組，被政界形容為「英系」成功阻擋「新系」對權力的瓜分，原因在此。至於勞動部、衛福部、科技部等三個部會的更替，基本上只是蔡英文的親信或競選班底間的小圈圈推移，對執政團隊其實談不上什麼「造血」作用，更談不上為政府帶入新思維或新激盪。無論如何，經過這次的改組交鋒，蔡英文和林全的相互倚賴關係似乎變得更為緊密，「英全體制」愈發鞏固。從執政者的角度看，這或許是正向發展；但從國家治理的角度看，則效果可能正好相反。其原因，可以從三點觀察：第一，從過去八個月的執政績效看，「英全體制」表現平庸，許多閣員不僅缺乏政治應對能力，甚至缺乏行政專業能力。這次內閣改組，蔡總統和林揆本應力求從結構上去調整這些缺失，孰料，兩人反而愈發安於現狀。如此一來，民眾要期待蔡政府有新的突破表現，恐怕更難上加難。第二，政府團隊一直存在「圈圈太小」、「同質性太高」的問題，這也是許多決策屢受批評的癥結所在：除了思慮不夠周詳，常常是單線作業拍板決策，最後卻引發民眾強烈反彈。蔡政府的調整之道，本應引進更多元、異互補的人才相激相盪，使決策更臻完備；不料這次卻反其道而行，愈發內縮，這絕無助於台灣的政經發展。第三，這次改組，主要著眼於黨政「內部」的權力分配推擠，並未考慮「外部」的社會期待及國家競爭因素。因此，改組只是草率應付民意，卻看不到服務人民的心思。包括人才的調度，只是在既有的棋子中東挪西移，卻未思及向社會、企業、乃至在野陣營求才借將，這是眼界的侷限，也是氣度的侷限。紛紛擾擾八個多月，蔡英文任內首度內閣改組，竟是如此不痛不癢，不僅辜負了民眾期待，也限制了執政者自我超越的可能性。改革藍圖畫得那麼宏大，派出的隊伍卻如此單薄，簡直太不相稱！，
