大陸高鐵Wi-Fi系統與5G融合，
，預定今年底完成測試。圖／取自快科技 分享 facebook 中國大陸發放５Ｇ商用牌照，
，打開兆元級市場大門，
，大陸國家主席習近平七日出席聖彼德堡國際經濟論壇表示，
，中國願同各國分享５Ｇ技術成果，
，共同培育新的核心競爭力，
，轉變經濟增長模式。美中貿易戰升級，
，關鍵因素互搶５Ｇ技術標準，
，大陸工信部緊追南韓、美國、英國，跳過５Ｇ試商用，提前一年發放５Ｇ商用牌照。 據中國資訊通信研究院「５Ｇ產業經濟貢獻」分析，今年開啟５Ｇ商用元年，預計未來六年，中國５Ｇ商用直接帶動的經濟總產出預計可達人民幣十點六兆元；到二○二五年５Ｇ將直接創造超過三百萬個就業機會。工信部預計５Ｇ商用的生態圈，包括雲計算、虛擬實境技術、無人機等，都會同步發展，多個行業都會產生新的應用和商業模式，新業態將超乎想像。習近平在論壇上強調，可持續發展是破解當前全球性問題的「金鑰匙」，中國願秉持可持續發展理念，並提出「三個堅持」：第一要堅持共商共建共用，合力打造開放多元的世界經濟。中國願同各國分享包括５Ｇ技術在內的最新科研成果。二要堅持以人為本，努力建設普惠包容的幸福社會。第三要堅持綠色發展，攜手應對全球氣候變化、生物多樣保護等迫切問題，構建人與自然和諧共處的美麗家園。就美國質疑中國倡議的「一帶一路」具地緣政治的戰略目的，亦為「新殖民主義」。習近平表示，「中國從來沒有過殖民他國的歷史。我們將堅定地做好中國自己，『一帶一路』並非所謂中國的殖民計畫的事情。」中國與美國陷入貿易戰，俄羅斯則遭受西方國家制裁，習近平和普亭抨擊全球經濟體制存在「不平等」現象，並矢言拉近中俄兩國關係，頗有相互取暖意味。普亭在出席論壇的政商領袖面前，指控華府企圖「將管轄範圍擴展到全世界」。他並抨擊「貿易戰辭令和制裁措施」，要求大家重新思考美元在全球貿易的角色，痛批美國對中俄施壓。，
鴻海董事長郭台銘將以逾卅億元，
，蟬聯今年台股現金股利王。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 今年台股現金股利大戶出爐！鴻海集團董事長郭台銘將以逾卅億元，
，蟬聯冠軍寶座，
，廣達董事長林百里、台積電前董事長張忠謀、富邦集團蔡明興與蔡明忠兄弟、台塑集團總裁王文淵也都以逾十億元，
，躋身前十大大戶排行榜中。在全體上市櫃一六九六家公司中，
，今年董事會宣布、並經股東會通過將發放現金股利的公司，
，總計達一二二九家，
，在台積電創紀錄的二○七四億元股利加持中，
，整體發放金額達一點四兆元，較去年一點二五兆元成長百分之十二。 分享 facebook 隨台積電、國泰金、富邦金等指標公司陸續發放後，不僅小股東荷包麥克麥克，許多大股東也在公司去年業績交出亮麗成績單下，更因現金股利入帳，個人財富更上一層樓。其中，最大贏家仍是鴻海集團董事長郭台銘，雖鴻海此次發放的每股現金股利二元（另有現金減資二元），不比前一年度的四點五元，但僅由證期局、證交所統計的個人名下持股百分之九點三六來看，帳面現金股利仍將達卅二點四億元，再次稱霸全體上市櫃公司大股東。其他現金股息前十大個人股東（不含投資公司在內），為廣達林百里十四點一億元，台積電張忠謀十億元。另外，台塑集團總裁王文淵在台化以個人名義持有的百分之二點二持股，也將帶入九億元現金股利，若是再加計南亞的百分之○點八三五、現金股利三點四億元在內，合計十二點四億元；與富邦集團蔡明興、蔡明忠兄弟分別因富邦金七點五億元與七點一億元，以及台灣大五點二億元與五點三億元，合計分別達十二點七億元與十二點四億元，同樣突破十億元大關。統一大股東也是大贏家，其中，受惠去年處分上海星巴克股權獲利貢獻，現金股利跳增至五點五元、較前一年度二點一元大增，大股東的台南幫、也是統一董事的侯博明、侯博裕分別以八點一億元、七點一億元進榜。此外，台達電創辦人鄭崇華七點四億元、正新羅明和六點七億元，也分別進榜；自去年起，受惠被動元件「漲聲」不斷的國巨董事長陳泰銘，也在個人名義持有的百分之七點四四股權中，五點七億元的現金股利入袋，躋身排行榜第十一；至於吸引市場焦點的股王大立光，陳世卿、蔣翠英二位大股東以四點九億元、四點八億元，執行長林恩平四點四億元，都在前廿名榜單中。，
甫從APEC返台的領袖代表宋楚瑜稱讚大陸有「大哥的樣子」還餘音繞樑，
，就傳出大陸封殺台灣環保署長李應元以觀察員身份出席刻在德國波昂舉行的聯合國氣候峰會〈cop23〉，
，局面不意外，
，前景可能益發險峻。李應元被阻於cop23門外其實預料中，
，台灣只在cop21巴黎會議時環保署長魏國彥進入會場，
，但也是以非政府組織代表身份；去年11月摩洛哥馬拉克什舉行COP22時，
，因為兩岸硝煙味，
，環保署自動降低格局，
，署長沒去，
，政務副署長也沒去，只派參事與會，顯然怯戰。台灣不是聯合國會員國，也不是氣候變化綱要公約締約國，無法出席cop23並不意外，李應元雖然祭出國際媒體投書攻勢，呼籲國際社會讓台灣加入綱要公約，但能有什麼作用？當然心知肚明。不過，不能進入cop23會場，不代表無法到達波昂會場，台灣的非政府組織代表一樣很活躍。相較台灣在氣候變化綱要公約遭貶在門外，國際民航組織〈ICAO〉的處境就更讓人感慨。1944年成立的ICAO中華民國是創始會員國，1971退出聯合國後遭ICAO除籍，但常態的飛航資訊交換並未受影響。2013年甚至以貴賓身份出席ICAO大會。1923年成立的國際刑警組織〈ICPO〉中華民國曾是會員國，後來退出；遺憾的是我們的參與愈發消極；今年9月ICPO在北京召開大會，台灣甚至完全關上門，連派員旁聽都免了。或許是5月世界衛生大會〈WHA〉吃了閉門羹的後遺症，可是WHA台灣仍前進會場發聲，ICPO則是無聲無息。COP23很重要，不僅是25000人的巨型會議，關鍵在這次會議將具體落實巴黎協定的執行。台灣在巴黎峰會大力發聲，包括開出2030年碳排放減少50%的「自主減碳承諾」超級支票，要知道南韓減碳成績遠優於台灣，但設定2030減碳目標不過37%，對照台灣今年碳排放不減反增的窘境，與其怪中共格局太小阻撓台灣COP23發聲，不如先落實碳排放減量。環保署長李應元出席聯合國氣候峰會遭大陸封殺。 報系資料照／記者程宜華攝影 分享 facebook，
行政院已設定明年「電子化支付」占民間消費比重的目標，
，必須過半，
，這對台灣金融科技（FinTech）發展的幫助究竟有多大？要回答這個問題，
，得先說明何謂電子化支付。其實電子化支付就是「非現金支付」，
，因此其包含信用卡支付、ATM轉帳、電子票證、手機支付與電子支付，
，特別信用卡支付占非現金支付的九成以上。金融科技的發展，
，有賴建構豐富的金融生活場景環境。信用卡、電子票證（例如悠遊卡）只是替代現金支付的工具，
，而手機支付（例如Apple pay ）則是將原由信用卡支付，
，換成手機而已，皆是支付載具的替換，比較難將民眾食衣住行娛樂的消費，自動儲存與進行大數據分析，進而提出滿足民眾需求的金融產品與服務。 網路融入生活，而金融藉由網路滑入生活。未來金融服務的進行不會僅在金融機構營業場所，而是蔓延在生活場景，此為金融生活場景的意義。要豐富化金融生活場景，並非僅是以手機做為支付工具而已，而是透過手機提供豐富食衣住行與娛樂的消費平台，讓民眾消費大部分在平台完成，並透過手機連結信用卡、金融卡帳號完成付款。這些活動可讓金融科技業者儲存上述具有人事時地物的資訊，不僅可做為信用調查，亦可瞭解消費習慣、生活型態與金融需求，並提供適時、適地、適性的金融產品與服務。目前台灣比較接近上述金融生活場景營造的是電子支付業者，例如街口支付、Line pay一卡通、歐付寶，以及兼營的銀行業者。電子支付業、電子票證業同受金管會的監理，惟電子支付業可以支援轉帳、儲值功能，讓交易更為方便。台灣的電子支付稱得上普及嗎？截至今年3月，使用電子支付人數達494萬人次，但使用的金額卻不高。其中，當月代理收付交易款項金額為32.6億元、當月電子支付帳戶間款項移轉為4.9億元、收受儲值款項12.6億元、支付款項餘額10.3億元。若再扣除代理收付交易款項，其主要是跨境電子商務平台交易，其餘有金融生活場景的交易並不多。相較於今年3月信用卡簽帳金額2，390億元（包括實體卡與手機支付），電子支付尚在起步之中。由於電子支付是金融科技發展的基礎，行政院上述目標的設定，仍然不夠明確、不夠深入，也有欠積極。即使明年達成非現金支付比率過半，如果還是靠信用卡與電子票證達標，則對金融科技的發展助益不大。近來金管會鬆綁電子支付業務，並預計明年修法開放電子支付帳戶之間可以互相轉帳，例如街口支付跟LinePay一卡通帳戶可以互相轉帳，並將電子支付跟電子票證合併成同一法規合併管理。許多人認為台灣信用卡支付、便利商店與ATM普及，生活相當便利，因此電子支付自然發展較慢，而中國大陸剛好相反，自然有利於電子支付、第三方支付。然而，上述論點仍有值得反思之處，香港、新加坡跟台灣在生活便利性相似，但是它們在電子支付與金融科技產業也有相當的發展。有鑑於金融科技是未來趨勢，可以帶給民眾生活更便利、交易成本更低，更可創造新型產業、塑造智慧城市與物聯網商機，促進經濟成長，因此強化電子支付、第三方支付等行動支付的發展空間是首要任務。香港政府將不同支付服務營運商的QR碼，整合成為一個共用標準，並提供相關應用程式；新加坡更有官方統整的QR碼與手機跨行轉帳系統，可將所有的支付介面、各銀行帳戶整合在一個平台。甚至，日本的Line、NTT DoCoMo與中國阿里巴巴的支付寶與騰訊的微信支付等五家企業，將在行動支付手機條碼的規格上做出統一。這些做法，都值得台灣目前分散、支離的行動支付與跨行轉帳學習。，
氣動元件大廠亞德客-KY（1590）今（8）日自結3月合併營收為14.77億元、年減6%，
，累計第1季合併營收33.78億元、年減6%，
，主要受到美中貿易摩擦，
，導致客戶對需求出現觀望態度影響。亞德客今天股價以427元、下跌7元作收，
，仍穩居機電股王寶座。 法人認為，
，全球智慧自動化的長期成長趨勢不變，
，亞德客的獲利年下滑幅度，
，將從第1季開始縮小，
，下半年產業正向循環可望恢復，加上又有線性滑軌等新產品挹注，全年營收看增10%、挑戰人民幣37億元以上。亞德客表示，自動化設備客戶需要氣動元件及線性滑軌，集團去年生產線性滑軌已開始小量對外銷售，今年量會明顯提升。針對擴產部分，亞德客持續在寧波、佛山及台南擴充產能，其中台南樹谷園區第八、九棟廠房，將於今年陸續完工投產，主要生產滾珠螺桿、電動缸等產品，全廠今年產值目標挑戰50億元，但美中貿易戰仍是最大變數。，
新北市內部分國有或軍方土地因區位不佳或面積小長期閒置，
，市府難以活化利用，
，形成髒亂角落；城鄉局2011年起推動「新北綠家園」，
，取得土地代管權後，
，整合相關局處進行綠美化，
，成功打造127處都會小型綠地公園。，
，，
，
，
台南市警方從兩輛贓車上分別發現菸蒂與檳榔渣，
，並驗出和有偷車前科的施姓男子DNA吻合，
，施辯稱是乘坐友人開的車子所留下，
，儘管施無法交代這名友人身分，
，法官仍以菸蒂、檳榔渣非在駕駛座處，
，判無罪。
陳姓男子與陳姓女子2011年4月及7月間，
，分別失竊1輛轎車及小貨車，
，後來車子被尋獲，
，警方分別在車上發現菸蒂與檳榔渣，經送DNA比對，發現都與施姓男子吻合，認為是他偷車。檢察官依竊盜罪嫌將他起訴。
法院審理中，施姓男子辯稱他沒偷車，車子是他的友人「阿強」所偷，他曾搭過對方的車，才會留下菸蒂與檳榔渣。不過施姓男子無法交代「阿強」的身分，且兩輛車都有他留下的證物，違反常情。
不過，法官認為，菸蒂與檳榔渣的位置都不在駕駛座，而在乘客座，且若車子是施所偷，不可能把菸蒂、檳榔渣留在車內，以罪證不足，判決無罪。警方表示難以接受，將請檢察官提上訴。，
新竹縣關西復礦案昨天進行礦場二階環評前說明會，
，民眾表達反對立場。 記者郭政芬／攝影 分享 facebook 新竹縣關西復礦案是西部復礦首起案例，
，昨天進行二階環評前說明會，
，針對羅慶仁、羅慶江兩案將在關西山區重新開採，
，在地民眾憂心生態、空汙、水質等環境破壞，
，表達反對立場。新陽工程顧問公司強調現今爆破開採技術進步，
，可解決飛石、噪音和振動疑慮，
，這次蒐集地方正反的意見，
，提供給中央審查時參考。羅慶仁、羅慶江2人所擁有的礦權，礦業用地總面積為46公頃，實際開發面積25公頃，預計年產134萬公噸的石灰石。申請開發業者昨天在金山、玉山兩里召開公開說明會。指出礦場採掘後會形成內凹地形，且申請區不是在地質敏感區，作業和復育同時並行。 玉山里居民曾前朗表示，當年採礦造成水中懸浮固體太多，魚群死亡，水稻都受影響，附近曾發生大規模的崩塌。玉山里再過去就是橫山內灣、和尖石地區，有土石流潛勢溪流，資料卻未提出，且沒關注周邊保育類、珍稀類的野生動物，「這樣的調查對居民來說是很大的傷害」。社區工作者葉日嘉說「開採真的很荒謬」，新竹被列為酸雨全國排名第二，關西若要復礦，未來恐還有兩座電廠，將造成關西更大的汙染。受委託規劃的新陽工程顧問公司董事長蔡穗回應，生產的礦石將賣給營造廠、水泥廠，符合「就地開採、就地使用」的節能減碳政策，國內的水泥原料進口大於出口，僅少量是國內自產，開採有其必要性。蔡穗說，因應鄉親對於開發區邊界距離聚落太近的疑慮，礦場已從原來相距100公尺遠退縮到290公尺外，且因礦場採掘後會形成內凹地形，採礦場周邊又設計有15公尺以上的緩衝帶或隔離綠帶，放流口會設砂過濾設施處理，「放流口沒問題，下游就會沒問題。」，
振興醫院復健醫學部運動復健科主任陳建成，
，被牙痛折磨了十幾年。 圖／陳建成提供 分享 facebook 很多人都有看牙醫的經驗。一般人想到看牙，
，都不覺得是什麼大毛病，
，但對我來說卻是十幾年的折磨。我是復健科醫師，
，一直處理病患骨頭和肌肉疼痛的問題，
，而這漫長的看牙經驗，
，也讓我對疼痛有更深的一層體悟。飽受「顎骨壞死」折磨我罹患的是「顎骨壞死」，
，一開始覺得口腔有個地方在痛，大概知道部位，所以認為「應該是牙痛吧？」就去看牙科並且進行根管治療。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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勞動部今日表示，
，勞動部每年均針對特定行業實施定期或不定期勞動條件檢查，
，並採取「重罰」原則與「即報即查」措施，
，今年更將擴大進行勞動條件檢查，
，以期保障勞工權益。
勞動部指出，
， 企業若違反勞動條件等法令規定屬實，
，最高可罰鍰新臺幣30萬元。
勞動部表示，
，2012年勞動條件檢查計有35.9%違反率，
，2013年則降為26.2%，改善率近10個百分點。
勞動部還說，政府正積極推動經濟發展、調整產業結構轉型，以提升企業競爭力，激勵企業為員工調薪的意願；勞動部也將持續落實各項勞動政策、培育工會協商能力，以及強化勞工的職能與專業技術以促進就業力，此外，今年也將推動「工作與生活平衡」計畫，以漸進方式推動工時縮減、改善勞動條件。
勞動部表示，工資、工時是勞動檢查的重點項目之一。為督促事業單位確實遵守勞動相關法令，勞動部除透過宣導及輔導外，每年均辦理各項勞動檢查，並對對特定行業實施勞動條件專案檢查。
對於個案之申訴，勞動部表示，均即交由各勞動檢查機構查處，其有違反勞動相關法規情事者，除依法處罰外，並責其改善，以維勞工權益。再者，為擴大防災檢查層面，勞動檢查機構於年度檢查之廠(場)次中，應有20%以上為新增或5年內未實施勞動檢查之事業單位，並列入勞動檢查機構年度績效考評重點項目，以提升職場安全衛生水準，保障勞工勞動權益。，
