隨著最後一方混凝土澆築完成，
，成都天府國際機場T2航站樓主體結構28日全面封頂，
，這標誌著整個成都天府國際機場航站樓主體結構全面完工。中新社報導，
，成都天府國際機場是中國「十三五」期間規劃建設的最大民用運輸樞紐機場項目。該機場於2016年5月27日全面開工建設，
，機場主體工程計畫2020年底全面建成竣工，
，2021年上半年實現投運。該機場建成後，
，成都將成為中國大陸第三個擁有雙國際機場的城市。 該機場一期航站樓包括T1、T2航站樓，
，建築面積達60萬平方公尺，
，其中T1航站樓於2019年5月30日完成主體結構封頂。該機場一期工程設計新建3條跑道，到2025年將滿足年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標；遠期工程將再建設3條跑道，滿足年旅客吞吐量9000萬人次需求。成都天府國際機場是高鐵、地鐵和高速公路無縫銜接的綜合交通樞紐，地鐵、高速路均直達機場。設計時速達350公里的高鐵也將從T2航站樓25公尺深的地下不減速穿過，這也是全世界直接下穿機場航站樓速度最快的高鐵。T2航站樓建築面積達33萬平方公尺，外形宛如展翅騰飛的太陽神鳥。航站樓地下二層，地上五層，建成後將為旅客提供出發、到達、候機、中轉等服務。成都天府國際機場T2航站樓的建設從正式開工到封頂僅花費21個月，是大陸同級別航站中耗時最短項目。，
面對工商團體要求未分配盈餘稅取消的聲浪，
，財政部稅改委外研究計畫主持人、政大財政系副教授陳國樑主張，
，現階段未分配盈餘仍有課稅的必要。憂心財政部無法堅持未分配盈餘加徵營所稅底線，
，陳國樑與政大名譽教授陳聽安都強調，
，不論就效率或是公平層面，
，未分配盈餘稅都有存在的必要。從效率面來看，
，陳國樑表示，
，企業的所有與經營兩權分離，股東與經理人是委託與代理的關係，企業盈餘如保留在公司，容易衍生道德危機及逆選擇問題。陳國樑說，企業盈餘本應由股東決定錢要用於何處，但實際上卻會發生保留盈餘被掏空，或者是企業投資不是從股東利益出發等「逆選擇」狀況。陳國樑說，未分配盈餘加徵營所稅規定，可以降低公司盈餘保留的誘因，導正股利所得課稅所造成的資源配置錯誤。從公平面來看，陳國樑指出，公司保留的盈餘反映在公司的股價，在證券交易所得免稅下，未分配盈餘加徵營所稅，有證券交易所得稅「替代稅」的效果。其次，對於轉投資收益不課稅等租稅優惠，未分配盈餘的加徵，有營所稅「補充稅」的效果。此外，未分配盈餘加徵，可拉近綜所稅、營所稅兩稅差異，降低個人以公司為避稅管道的誘因。陳國樑說，稅改方案已配合營所稅稅率調升3個百分點，而調降未分配盈餘稅稅率至5％，希望財政部務必維持未分配盈餘稅。，
到，
，加上連日大雨，
，感冒人數大幅增加，
，各醫療診所都出現掛號等看病的人龍，
，排隊看病人潮有時多到連候診區都容納不下。
民眾表示，
，因為感冒看醫生拿藥，
，常常一等就二個多小時，
，確實發現有人以急診名義，
，多付兩百元急診費、直接插隊看醫生，
，給人的觀感很差。
宜蘭縣衛生局長劉建廷指出，急診應該要給有需要的病患，不該成為病患貪圖方便的工具，情況真的危急，最好上大醫院；插隊的行為不只讓排在後面的人心裡不舒服，還浪費寶貴的醫療資源。
，
經濟部官員指出，
，貿易局統計顯示，
，我國與土耳其去年雙邊貿易總額約18.2億美元，
，相對於整體貿易量而言，
，比重相當低，
，出口商品主要是液晶顯示面板、綜合加工機械、積體電路及太陽能電池。進一步觀察，
，台灣每年出口至土耳其逾15.6億美元，
，自土耳其進口逾2.6億美元。換言之，
，去年我國擁有對土國貿易順差金額約為13億美元。 經濟部官員還說，若以今年上半年情況來看，台灣出口至土耳其8億美元，約占我國出口0.5%；自土耳其進口1.4億美元，僅約0.1%。雙邊貿易總額為9.5億美元，占整體貿易總額0.3%。各項占比都低於1%。我國出口至土耳其貨品項目，主要是液晶顯示面板、綜合加工機械、積體電路及太陽電池；進口則以棉製衣物、高強力尼龍等為主。，
台灣連鎖暨加盟協會4日舉辦「2019全國商店優良店長表揚暨傑出服務店長選拔」，
，統一企業集團派出7-ELEVEN、康是美以及統一精工共24位店長角逐，
，共有八位獲得「全國傑出服務店長」最高殊榮，
，其中7-ELEVEN占四席。特殊獎項部分，
，7-ELEVEN獲得「店務心得優異獎」、「最佳創新獎」、「門市品質服務優異獎」及「最佳社會服務獎」，
，共有七名店長獲獎。 7-ELEVEN指出，
，今年共有152位參選優良店長，
，其中有30位通過審查、最後挑選出15位優良店長，年紀最輕的僅24歲，服務年資最長超過21年，更進一步參選年度傑出店長，歷經半年激戰，每位都必須經過店務心得及創新經營點子等書面評核、神秘客評分、社區關係經營、公益服務及面試等關卡，接著再由各領域專家學者所組成的評審團，從參賽者實務經驗、服務專業等面向進行全方位評核，綜合積分為各組別的前15%，才有機會披上「全國傑出服務店長」的榮譽彩帶。7-ELEVEN今年獲獎的四位傑出店長，包括鑫樂昇門市蔡佩玲、家美門市張柏瑋、美光一門市陳怡伶、梅州里門市鄧資璇，將前往總統府、受總統接見並公開表揚。台灣連鎖暨加盟協會4日舉辦「2019全國商店優良店長表揚暨傑出服務店長選拔」，統一企業集團派出7-ELEVEN、康是美以及統一精工共24位店長角逐，共有八位獲得「全國傑出服務店長」最高殊榮，其中7-ELEVEN占四席。7-ELEVEN／提供 分享 facebook，
警政署刑事局要求高速公路局在國道計程上路後，
，提供國道全時段、全路段行車紀錄，
，卻被質疑有「監控全民」之嫌；但原本裝設在廿二座收費站的車牌辨識系統，
，因只適用於低速車流；若無法合法使用ETC行車紀錄，
，刑事局除了得再花上億元添購新設備，
，國道恐出現長達半年治安空窗期。
昨天更進一步爆出案外案。刑事局昨天表示，
，法務部和高公局原則同意警方使用遠通電收行車紀錄資料後，
，該局去年五月起和遠通洽談，遠通曾兩次報價，但因價錢太高而談不攏；遠通在長達半年議價期沒意見，卻在計程收費上路前夕以適法疑慮而不同意，讓警方措手不及與不解。
國道收費站拆除以前，原是警察施展口袋戰術圍捕犯案車輛的攔截點，透過各車道上面裝置的「車牌辨識系統」，掌握贓車及涉案車輛行蹤。計程上路後，原本架在收費站上方的三百多組監錄系統被拆下，但因刑事局舊有設備，只適用於時速五十公里以下的慢速車流，這套設備英雄無用武之地。
刑事局指出，這套系統使用十一年來，從未發生違法和個資外洩事件。近五年，反而靠著這套防護網協助警方偵破一千四百多件刑案。
遠通電收指出，刑事局所說的「價格太高談不攏」並非事實，最初遠通同意只針對辦案需要的特定車輛，提供行車資料；當時並不知道刑事局要求的是「全面提供」，當了解後，認為有違反「個資法」的疑慮，才會發函請求法務部解釋。
加倍返還 遠通擬延長
而遠通電收提出今年內誤扣帳款「加倍返還」用路人的措施，遠通昨承諾，今年內檢討若用路人反應佳，不排除會延長加倍返還的期限和返還倍數，建立一套長期性的補償機制。，
美國總統川普掀起中美貿易戰，
，台灣可能遭池魚之殃。（美聯社） 分享 facebook 中美貿易戰如果持續開打，
，對全球經濟、產業發展、金融穩定以及區域和平極可能帶來明顯的負面影響。中美雙方原本有定期且制度化的溝通機制，
，多年溝通的結果反而出現貿易戰，
，顯示雙方經貿體制、文化差異可能是形成問題的重要因素，
，而且此種差異在當前的多邊貿易體制亦已形成爭端，
，即中國大陸是否已經符合市場經濟體制。二○○一年中國加入WTO時，
，由於中國大陸在改革之前屬於計畫經濟體制，接受了以過渡型經濟體之方式入會，即WTO會員國在其反傾銷案中，可以利用第三國的商品價格作為判定其出口品是否有傾銷之認定，但此種認定方式應該於其入會後十五年終止。二○一六年十二月十一日是此條款之終止日，但美國、歐盟等認為中國大陸的經濟改革未如其入會承諾一一兌現，因此尚未給予其市場經濟待遇。由於第三國商品的價格通常比較高，使中國大陸商品常被進口國課徵高額的傾銷稅，中國大陸於二○一六年十二月十二日分別對美國及歐盟在WTO提出爭端解決，歐美於去年底均提出了書面回應。中國大陸的訴求重點在於法律必須執行，美、歐則以其國內貿易法與歐盟的基本法說明，從實務面，中國大陸的企業活動仍然受到中央政府在資源配置、要素價格形成、任用人員等方面之干擾；尤其是在土地使用權與土地價格之形成明顯受政府影響。此外，在產業發展方面，中央政府一旦決定產業政策、重點發展項目，該產業或項目即可能受到政府大量補貼。而中國大陸在非關稅障礙、尊重智慧財產權、要求技術移轉、開放投資與服務業方面，也經常有美商抱怨，因此美國面對的是不公平競爭。川普藉由對中國大陸產品普遍的提高關稅來強調問題之嚴重性，目的應在促使中國大陸展開更全面的經濟改革。而雙方對於中國大陸入會議定書條文解釋之差異，則源於雙方在多邊貿易體制參與的過程與經驗不同所致。中國大陸的國家資本主義運作方式，使其產業政策所設定的高科技產業對美、歐帶來具體威脅，因此美歐不但對來自中國大陸的投資已經嚴加審核，如今對中國大陸所要求的技術移轉、侵害智慧財產權也藉由三○一調查案提出制裁。事實上，川普政府去年底提出的國家戰略報告，亦已將中美關係自戰略夥伴改為戰略競爭對手，凡此均顯見美國對中國大陸政策的具體改變。然而涉及經貿體制的改革絕非易事，美中貿易戰及雙方在WTO中的爭端可能亦需要時間磨合，因此貿易戰所帶來的動盪、保護主義氛圍、對貿易與產業發展的負面影響等在未來一段時間可能難以避免。我國不管是在貿易、產業分工，甚或國際政治環境中，皆介於中美之間，美中在其經貿發展中各有重要的戰略思考，我國應該好好規畫如何降低被貿易戰波及的不利影響。，
仲琦科技近期引進明泰成為策略股東，
，明泰以每股16.11元參加仲琦私募，
，並在公開市場以每股32元公開收購，
，預估順利完成後，
，明泰將持有仲琦公開收購後股權60.8%，
，雙方將整合技術、產品、產能，
，擴大營運規模，
，持續搶進全球市場。仲琦股價走勢 圖／經濟日報提供 分享 facebook 圖／經濟日報提供 分享 facebook 仲琦近年因深耕有線電視市場，
，掌握美國關鍵有線電視營運商客戶，成為網通產業整併標的，去年中磊在公開市場陸續買進仲琦持股，持股最高來到9.8%，仲琦則盼引進策略合作夥伴，最後以私募加上公開收購方案，攜手明泰合作。 近期受惠明泰收購題材激勵，仲琦股價連漲三根漲停板，但隨中磊等大股東開始拋出手中持股，也讓仲琦股價趨穩，20日跌0.15元，收27.55元。仲琦成立於1986年，成立之初，以引進高科技產品及提供專業服務為企業經營目標，隨後轉型成為通訊及資訊系統整合商，提供系統規劃、整合應用、建置與售後服務。1992年起仲琦以永續經營自有品牌的理念，成立新竹分公司，主要研發生產一系列電信接入設備（Telecom Access Network）及有線寬頻（DOCSIS）相關網路產品，並陸續在美國及荷蘭設立子公司，2000年掛牌上市。當年仲琦積極從系統整合轉型為研發製造公司，董事長鄭炎為是重要推手，技術出身的鄭炎為，支持矽谷歸來的研發團隊，轉型的前七年仲琦納入50人規模的有線電視Cable技術研發團隊，積極投入研發。但當時Cable技術發展成熟，產業進行整併淘汰，Cable全球市占率幾乎被摩托羅拉等國際大廠寡占，代工廠部分，台灣華碩合併亞旭，鴻海合併國碁，其他網通廠則紛紛退出Cable市場，僅剩仲琦苦撐， 中間歷經產業的淘汰與谷底，轉型前七年來投入10億元，虧損4億元。仲琦還是沒有放棄，終於在2008年網通相關事業開始轉虧為盈。後來仲琦系統整合業務跟網通相關業務蓬勃發展，2012年將系統整合事業受讓給子公司互動國際數位，2016年互動國際掛牌上櫃，營收、獲利穩定，也成為仲琦的小金雞。近年隨有線電視網路技術蓬勃發展，且成為電信營運商切入家庭寬頻上網的勁敵，仲琦主要市場在美國及歐洲，其中美國家戶市場中，就有四成是使用有線電視寬頻上網服務，也推升仲琦營運成長。現在仲琦主要業務包含寬頻電信產品研發與製造，布局自有品牌「Hitron」，產品行銷全球，總部位於新竹科學園區，生產基地位於蘇州，並分別於美國、荷蘭、中南美洲設有銷售據點及維修中心。明泰則看準仲琦與明泰在產品及客戶上完全互補。明泰董事長李中旺表示，仲琦及明泰在網通產業皆深耕多年，仲琦在Cable網路深具技術及品牌優勢，明泰發展了乙太網路交換器、行動通信、寬頻網路、無線技術、網路監控、毫米波雷達等，但一直未投入Cable網路技術，藉由此次策略性股權投資，明泰可望透過仲琦品牌通路，擴大既有ODM/OEM產品出海口；仲琦亦能拓展產品線廣度，更能滿足MSO運營商對完整解決方案之需求。，
行政院行政立法協調會報昨（16）日達成共識，
，針對《所得稅法》修正草案，
，長照扣除額將採定額12萬元扣除額。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 行政院行政立法協調會報昨（16）日達成共識，
，針對《所得稅法》修正草案，
，長照扣除額將採定額12萬元扣除額，
，除聘用看護、機構照護，
，在家自行照顧者有巴氏量表證明，
，皆可適用。另外，
，排富門檻為稅率20%以上。行政院指出，財政部估計，本次修法若通過，約有29萬人受惠、稅損約20億元，草案將排入本月18日的行政院會，若立法院順利於本會期三讀，明年5月申報今年度所得稅時即可適用。 分享 facebook 行政院發言人Kolas Yotaka指出，行政院副院長陳其邁等行政院官員昨邀請民進黨立法院黨團總召等12名黨籍立委，討論所得稅法第17條條文修正草案，希望落實公平正義，配合政府長照政策外，也要減輕家庭照顧失能者的租稅負擔。Kolas表示，本次討論重點有二，第一為確定增列長照扣除額，並確定排富，門檻為所得稅稅率20%以上者，約等同個人月薪10萬元以上才排富；第二，納入在家照顧者，但需巴氏量表作為證明。她說，許多立委分享在基層走訪時看到的各種有關樣態，包含送至照護機構、聘請看護或在家自行照顧。Kolas強調，草案採每人每年12萬元定額扣除方式，原版本為有單據的外籍看護、機構照護扣除額12萬元，而較難蒐集、提出單據的自行在家照顧為6萬元，不過為減輕租稅負擔且便民，最後決定一視同仁，採用立委建議，一律以12萬元定額扣除。《所得稅法》第17條修正草案對於長期照顧特別扣除額設定的排富條款，比照幼兒學前特別扣除額，除綜合所得稅適用稅率在20%以上者，股利所得選擇單一稅率分離課稅，以及基本所得額超過670萬元的申報戶，也都將不適用。行政院會明天將討論此案，並儘快送立院審議，據了解，長照特別扣除額的修法可望與俗稱「名模條款」的所得稅法14條修正草案在財政委員會一併討論，希望在本會期能完成修法，明年報稅時即可適用。，
紡織類股后聚陽昨天公告八月稅前盈餘為一點四六億元，
，年減百分之四十，
，創今年以來最大跌幅，
，主因去年同期急單湧現，
，毛利表現較優異。法人認為，
，聚陽薄利多銷政策將貫徹到底，
，預料本季毛利率仍有壓力。自去年底開始，
，全球紡織業進入急凍期，
，從運動品牌、流行品牌服飾等，
，消費動能都開始減弱，讓紡織代工廠跟著中槍，砍單、砍價訊息時有所聞，快時尚品牌ＧＡＰ甫公布八月營收為十一點七億美元，年減百分之二。反映在聚陽今年營運表現不盡人意，獲利大減。不過，聚陽八月稅前淨利率為百分之八點一七，明顯比七月的百分之七點二五上升，顯示聚陽八月接到價格相對好的訂單。聚陽稅前盈餘表現 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
