春節前夕，
，中共打貪腐不停歇，
，廣東省副省長劉志庚昨涉嫌嚴重違紀，
，接受中共組織調查。劉志庚曾任東莞市長、市委書記多年，
，與台商互動十分密切；不少台商對劉落馬表示「並不意外」。而原四川省省長魏宏則被連降四級，
，成為副廳級幹部。新華社報導。劉志庚一九八三年至二○○二年間，
，在深圳工作，
，擔任過龍崗區委書記。二○○四年起至二○一一年，
，陸續擔任東莞市副書記、市長、書記、市人大常委會主任、東莞軍分區第一書記。他在東莞期間，
，正是台商在東莞大規模投資發展的階段，劉和許多台商互動密切。但東莞台商透露，早在二○一三年東莞大規模掃黃開始，就有風聲傳出中央開始調查劉志庚，但始終沒有證實。另據新華社報導，經中共中央批准，中央紀委對四川省原省委副書記、省長魏宏嚴重違紀問題進行立案審查。結果魏宏遭連降四級，成為副廳級幹部。報導指，經查魏宏嚴重違紀，對黨不忠誠、不老實，嚴重違反政治紀律、組織紀律，對抗組織審查; 嚴重違反工作紀律，插手司法活動。至嚴重違紀案結果公開，魏宏在四川政壇已工作卅四年。，
圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 車險見費出單制度穩定上路、金管會緊盯商業火險等因素帶動下，
，產險業今年前四月簽單保費意外火紅。業界對全年挑戰1，
，400億元、連六年創新高，
，轉趨樂觀。產險公會最新統計，
，今年前四月產險業簽單保費477億元，
，年增8.6%，
，為產險公會今年初預估全年年增率2~4%的兩倍以上。產險業者指出，
，前四月業績大好，主要有三項原因。一、車險簽單保費罕見年增逾一成；二、金管會抓商業火險殺價，挹注商火保費收入；三、新種保險、傷害險、健康險等也有不錯表現。業者指出，車險今年簽單保費升溫，主因見費出單影響去年首季車險業績下滑，拉低去年同期比較基期。富邦產解釋，車險見費出單2015年1月正式實施，意指客戶要先繳費、車險保單才能出單，與過往許多車險客戶喜好先續約、保費賒帳的習慣不同。部分產險業務員為了鞏固市場，選擇將客戶的車險提前在2014年底先出單，給客戶延後繳款空間，以致業績提前反映在2014年底，連帶影響2015年首季表現。產險業者指出，這現象僅在去年第1季發酵，隨著「見費出單」穩定實施，「客戶要先繳費、車險才能出單」已成正常模式。今年第2季起，見費出單的基期效應不再，國泰等主要產險公司4月車險年增率降至2~8%。儘管如此，因車廠積極促銷新車，加上卡車公司等的車險續約潮通常落在7月，產險業者指出，今年第3季的車險保費仍然值得期待。商業火險部分，金管會只要接獲檢舉，就展開調查，並且重罰，令部分業者不敢再殺價競爭，推升今年前四月商火簽單保費年增7%、達48億元。新種保險、傷害險、健康險等也表現不俗。新種險中的責任保險受到企業重視、投保率增加；另外，台灣經濟展望欠佳、民眾精打細算，也讓具備短年期特色的產險傷害險與健康險的賣相變好。產險業者估計，隨著3年期健康險及傷害險保單上路，可望繼續刺激簽單保費收入。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
台灣搜房及亞太國際地產兩公司被控招攬投資英國等歐洲不動產，
，並宣稱「保證獲利」保守估計吸金上億元。台北地檢署今指揮調查局兵分8路搜索兩公司並約談台灣搜房創辦人楊建傑、亞太國際地產負責人黃純萍等7嫌，
，複訊後依詐欺罪、違反銀行法諭令黃女以50萬元交保。檢調獲報，
，2014年5月至12月間，
，台灣搜房公司推銷英國房地產，
，號稱投資單位9萬英鎊，
，3年報酬率保證8%。 檢調查出，
，該公司每項投資方案有所差異，其中一項英國不動產方案，投資單位為9萬元英鎊，3年內的報酬率保證8%。投資方案如主打「保證買回」的英國房地產投資物件，開發商主打保證3年內的淨租金可達6%至8%，投資者誤以為跟上這波趨勢，3年就可保證獲利18%至24%，紛紛掏錢投資，但這些國外物件受業者過度吹捧，市值及租金往往遠低於投資行情。受害者發覺有異向調查局檢舉。台北地檢署檢察官李彥霖今指揮調查局北機站，兵分八路搜索並約談楊建傑、黃純萍等7嫌到案說明。晚間10點多，黃純萍的丈夫、不動產國際代銷協會理事長秦啟松移送北檢複訊。，
群創（3481）昨（8）日公布10月合併營收為323.92億元，
，與9月持平，
，較去年同期減少22.9%。彩晶也公布10月營收24.02億元，
，月減16.5%，
，年減10.8%。
在出貨量方面，
，群創10月大尺寸面板合併出貨量1，
，012.2萬片，
，月減9.2%；中小尺寸面板合併出貨量3，589.6萬片，較9月增加10.6%。
展望第4季，群創預估，營收將與第3季持平或往上，獲利維持第3季水準。第4季大尺寸面板出貨量，季減6%至9%，中小尺寸面板季減3%到5%。群創第4季將嚴控庫存，動態調整產能利用率，並安排歲修。
彩晶前十月合併營收約275.7億元，較去年同期減少8%。10月中、小尺寸面板出貨量為2，823.2萬片，較9月減少21.2%。10月大尺寸監視器面板及自有品牌產品出貨量達11.3萬片，較9月增加42.3%。
NPD DisplaySearch預估，近來有些面板廠看見需求增加，電視品牌為了在第4季加強銷售，以達成2013年出貨目標，開始有部分需求。儘管如此，整體電視面板市場仍供給過剩，面板廠商為了出清庫存，依然備感壓力，不惜降價求售。，
民航局今天表示，
，遠航資金到位與否無關停航裁處。聯合報系資料照片／記者鄭超文攝影 分享 facebook 遠東航空去年無預警從12月13日起停航，
，原因是資金籌措困難。民航局認定遠航違反民航法，
，但遠航提補充意見，
，表明資金快到位。民航局今天表示，
，遠航資金到位與否無關停航裁處。民航局表示，
，有收到遠航說明資金將再延後至1月8日才會到位的公文，
，但遠航資金到位與否，
，與其無預警停航違反民航法的事實無關，
，民航局僅會根據事實認定遠航是否違法，並依法裁處，目前一切仍在審酌中。 航空公司若違反民航法，最重罰鍰是新台幣300萬元，最嚴厲處分是撤銷營運許可證。遠航剛停航時，曾向交通部承諾資金將在10天內到位，遠航董事長張綱維去年12月13日起遠航停航當天召開記者會，公開表示資金將在2週內到位，而遠航在當天首次提交給民航局的陳述意見書，則表示資金將在12月31日到位。根據民航局的紀錄，去年12月25日，遠航又向民航局提出補充意見，表示資金將延後至今年1月3日到位，但3日又再提資金到位時間延後至8日。遠航資金到位日期一再延後，遠航的說法是，盼有足夠時間與投資人協商，保障員工的工作。另外，明天是遠航員工去年12月薪水入帳日，是否能領到薪水，員工目前也不知道。，
兩大保險合併 12城市試辦 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，國務院辦公廳昨（4）日公布，
，在2017年6月底前，
，包括河北邯鄲、山西晉中等12個城市，
，啟動生育保險和職工基本醫療保險合併實施試點，
，試點期限一年。龍鳳食品創辦人、大陸全國台企聯發言人葉惠德表示，
，生育保險本來就是企業單方繳費，
，繳費比例也不高，與養老保險相比，企業參加生育保險的繳費負擔並不大，生育險和醫療險合併後，降低企業的部分行政管理成本，對減輕企業負擔不會產生太大的影響。中新社報導，大陸國務院將在河北邯鄲、山西晉中、遼寧瀋陽、江蘇泰州、安徽合肥、山東威海、河南鄭州、湖南岳陽、廣東珠海、重慶、四川內江、雲南昆明12個省市的城市展開兩項保險合併實施試點。「五險一金」是指大陸在2011年7月開始實施養老、醫療、工傷、失業和生育五種保險，以及住房公積金的社會保險制度。海基會台商財經法律顧問、遠通國際經營管理顧問公司總經理蕭新永表示，兩險的繳納比例各省市不完全相同，一般是醫療保險個人繳納2%、單位繳納10%；生育保險個人不用繳納，單位繳納1%，兩險合併後，用人單位和個人並不會受到很大影響。財新網援引對外經濟貿易大學保險學院副院長孫潔表示，兩險合併有利提高生育保險覆蓋面，使其他非正規就業的婦女也可享受生育保險待遇，同時生育醫療費用的報銷將更方便，企業的行政管理成本也會降低。中國社科院世界社保研究中心主任鄭秉文對財新記者表示，合併後的醫保基金，能否承擔得了「全面二孩」的支出，還需根據以後的生育情況再做測算。據社科院農民工調研報告，大陸有2.6億農民工，其中外出打工近1.7億人，女性約占30%，總量接近5，000萬人，農民工群體的生育保險幾乎完全沒有覆蓋，「如果將生育險納入醫保，農民工和流動就業人群將直接受益。」據人社部統計，截至2014年底，大陸生育保險的參保人數為1.7億人，參保率43.34%，參加職工基本醫療保險人數約2.8億人，參保率接近95%，二者差異顯著。，
新北市政府去年10月底宣布與悠遊卡公司合作，
，今年起推動悠遊卡繳付規費服務。身為悠遊卡公司大股東的台北市政府隨即跟進，
，也宣布擴大悠遊卡繳北市規費項目，
，還搶先新北一步，
，趕在去年12月23日上路。
當時北市府還強調，
，悠遊卡繳規費在新北市是首創，
，卻已在北市行之有年，
，強調服務走在最前面。
但新北市這「新手」，
，在悠遊卡繳規費服務一開始，
，就解決悠遊聯名卡自動加值問題。反觀「搶快」的北市府，上路至今近兩個半月，民眾現在持聯名悠遊卡繳費，還要先把錢存夠，否則還是要掏零錢，服務「很掉漆」。
不只如此，民眾也無法理解，北市府口口聲聲要提高悠遊卡小額付費便利性，多年來，民眾還是無法到四大超商悠遊卡繳交規費，直到今年初，才突破全家超商系統，其餘超商還是搞不定。
北市「先跑沒有先贏」，讓外界不得不質疑，北市推出的只是雙北市長郝龍斌、朱立倫競爭下的「半成品」，便民服務變成兩個地方政府的「面子問題」。
其實老百姓不太在乎郝、朱孰優孰劣，「城市競爭」如果能端出更多牛肉，對民眾也是好事。不過，政策競賽還是要有完整配套，否則「小確幸」可是會變成「滿臉錯愕」。，
苗栗舊山線行駛RAIL BIKE引發議論，
，有鐵道迷反對，
，但也有鐵道迷支持，
，強調復駛列車雖是他們最終的期待，
，目前推鐵道自行車畢竟是「沒有錢的辦法」，
，他們並不反對。苗栗舊山線沿途有3座鐵橋、8座隧道，
，擁有豐富的鐵道文化資源。 記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 鐵道文史工作者、苗栗社大講師賴德湘指出，
，推動行駛RAIL BIKE，
，他認為並沒有「對與錯」的問題，畢竟「沒錢有沒錢的作法」；有人說會破壞古蹟，其實是「隨人看」，並非必然，講難聽一點，「RAIL BIKE能對古蹟造成什麼破壞？」賴德湘說，鐵道迷各有各的想法，只要不是對鐵道嚴重的破壞，一些「小改造」難免；鐵道迷都很希望舊山線能復駛列車，就如同人體的血液在「流動」、不會中風堵塞，在成本的考量下，推RAIL BIKE畢竟是「沒錢有沒錢的作法」。台鐵台中站長退休的李慶金加入舊山線解說志工行列，他表示，當然希望舊山線能復駛列車，可安排、規畫精彩的苗栗山、海線鐵道文化之旅，縣府推RAIL BIKE可說是爭取舊山線復駛列車的過渡時期。，
雅加達亞運羽球比賽場地出風口位置不佳，
，羽球教練李宜勳期待風向問題能夠改善。記者余承翰／攝影 分享 facebook 雅加達亞運將在今年八月十八日開幕，
，中華代表團成員六百人起跳，
，預計將創史上新高，
，體育署與中華奧會組成考察團飛抵印尼，
，昨天起視察各比賽場地，
，壘球、羽球場館都有發現問題。二○一四年仁川亞運有四百一十七名選手，
，參加卅種競賽，今年亞運體育署長林德福喊出「史上最大團」目標，競技組長洪志昌表示，目前選手預估四百五十人至五百人，參賽卅六種競賽，加上教練團及隊職員，「會超過六百人。」 羽球比賽場地史納延體育館對台灣選手來說不陌生，戴資穎今年一月才在此拿下印尼名人賽金牌，不過當時選手反應，出風口位於後方近屋頂處，造成風向問題。昨天視察仍未改善，羽球教練李宜勳表示：「技術委員有反映，不用太擔心。」雅加達亞運主場館格羅拉蓬卡諾體育場。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 雅加達亞運主場館格羅拉蓬卡諾體育場。記者余承翰／攝影 分享 facebook 雅加達亞運羽球、籃球2館。記者余承翰／攝影 分享 facebook 雅加達亞運壘球場。記者余承翰／攝影 分享 facebook 雅加達亞運壘球場。記者余承翰／攝影 分享 facebook，
馬雲（右）將在今年9月退休，
，他身旁這位集團執行副主席蔡崇信，
，被外界認為是馬雲成功背後的男人。 網路照片 分享 facebook 大陸「財經」雜誌報導，
，阿里巴巴新成立經濟體發展執行委員會，
，委員會共有13名高層主管，
，是目前阿里集團的最高機構。對此，
，阿里巴巴不予置評。報導稱，
，阿里巴巴最新採用「合夥人+委員會式」的治理結構，
，合夥人以集團董事局主席馬雲、執行副主席蔡崇信為首，共37人，合夥人制度保持阿里的組織文化和價值觀傳承。 經濟體發展執行委員會以阿里巴巴集團CEO張勇為首、螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟為其副手，共13人，下設五委四辦，五委四辦橫貫、縱穿阿里經濟體，重點則在於業務的頂層設計，目的是統一阿里所有經濟體的戰略。報導稱，此一經濟體發展執行委員會是目前阿里的組織最高機構，除阿里核心業務之外，經濟體還包含螞蟻金服、盒馬、菜鳥等，經濟體的力量全部聚集統一。在經濟體委員會中，張勇將是經濟體CEO，井賢棟為副CEO，向張勇彙報，這也意味阿里和螞蟻金服不再是兩個分開的獨立個體，將重新回歸一個整體。針對上述消息，阿里巴巴方面回應稱：不予置評。根據可里巴巴今年第1季財報，截至3月31日，阿里巴巴共有10.19萬名員工。今年9月10日，馬雲將正式卸任阿里巴巴董事局主席，由張勇接任。原首席戰略官曾鳴已退休，董事局執行副主席蔡崇信或也將處於半退狀態。阿里將全面進入張勇的掌舵時代，各事業領域將出現前所未有的一致性和統一性。，
