新竹竹東鎮一棟出租套房前年二度失竊，
，警方懷疑因案入獄的張姓男子涉案，
，借訊時帶他到汽車旅館與妻子溫存，
，交換條件是要他認罪，
，法官認定張的自白是警方不當取得，
，判決無罪。
法官痛批員警為績效，
，竟甘冒人犯脫逃風險，
，讓張與妻子在汽車旅館獨處，
，膽大妄為做法可議。新竹檢方已分案調查員警是否涉及不法，
，新竹縣警察局督察長謝宗宏說，不容許警察與人犯有交換條件，等偵查結果再做懲處。
張姓男子（卅歲）前年九月起，與越南籍妻子租住在竹東鎮某出租公寓。去年四月，同棟樓的鄭姓住戶被闖空門，十天後再度遭竊。警方懷疑住同棟樓的張涉嫌，張另案在新竹監獄服刑。
兩名員警借提訊問時，張最初否認。員警多次以電話連繫張妻到分局後，張自白犯罪，承認涉及兩件竊案，警方移送地檢署起訴。
新竹地院審理時，張翻供，表示自白內容是員警在廁所和他溝通後，依員警所教內容陳述；員警告訴他，只要認罪就讓他與妻子到汽車旅館休息，他才認罪。
二名員警否認與張事先套招，強調是張苦苦哀求，心軟才答應，絕對不是交換條件。法官認為，張雖自白行竊，但自白為警方不當取得，不得作為證據；且竊案現場沒有任何證據證明張涉案，判決無罪。，
英國牛津字典頒布其選定的2019年度代表字「climate emergency」氣候緊急狀態，
，台灣也需要加快減碳腳步。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣面對的不是氣候變遷 (Climate Change)，
，而是進入氣候緊急狀態（Climate Emergency），
，現有的準備應對非常不足，
，我們呼籲政府、產業、社會大眾、學研等，
，積極正視未來的極端天氣事件及其各項災害。迎接新年的同時，
，一群災害領域產官學界人士憂心聚集，
，多次探討，
，共同確認，
，台灣二○二○年也正式進入氣候緊急狀態。 去年十一月，歐洲議會達成共識，宣布歐洲及全球進入氣候緊急狀態，要求歐盟執委會相關法案與預算皆須以避免地球溫暖化為目標，更應盡速提出面對氣候緊急狀態之策略；許多國家地方政府亦宣布進入氣候緊急狀態。面對氣候緊急狀態，首要就是減碳，但以目前全球緩步困難的談判進度，以及各國對減碳的力道仍遲疑，二一○○年可能升溫到兩到四度以上；而因應氣候災害的調適，也因為整合困難，多數國家難有成效，預期災害將更頻繁發生。現使用之災害防範標準，皆將遭受強烈挑戰。我國目前對於災害的準備也極有可能完全無法面對未來的氣候災害。氣候變遷演變成氣候緊急狀態，一方面係國際上對「變遷」此名詞的感覺過度緩慢，訴求無力而需要改變。對災害管理而言，氣候緊急狀態更代表過去設計規畫的防災體系，面對氣候極端化，已變得脆弱且逐漸失效。例如近三年來日本對頻繁的氣候災難應變措手不及，相關機制失靈，需要提出三年強韌化緊急因應對策。我們具體建議如下：應盡速確立國家因應氣候緊急狀態的減碳目標，設定碳中和期程，落實各部門大力減碳，才能帶動台灣走向低碳社會、發展低碳產業鏈；國土計畫須自國土保育、農業發展、城鄉發展及海洋資源四大分區土地管理與利用，將調適與減緩等因素納入，由主管部會提出部門空間發展計畫，決定各部會提出計畫能因應氣候風險符合國土計畫。應針對防災法制的完整性徹底檢討，除災害防救法各條文執行的落實程度外，針對災害救助、大規模震災、水災、坡地災害的預防，應通盤建置完整的防災法律系統。目前中央政府僅針對各類災害擬定防災業務計畫，但氣候危機的問題分散在各種不同的部門，從風險管理與認知、基礎建設強化、社區韌性，需要整合性的機制來因應。各級政府仍欠缺統合防災工作機制，應實體化中央災害防救委員會，比照日本防災擔當，處理國家因應氣候緊急狀態的長遠規畫，同時也須和民間做好充分協調與分工。民間產業也必須積極思考如何面對氣候緊急狀態對其本身與供應鏈及市場的衝擊，投入資源建立中長期調適與及時應變的解決方案，這是危機卻也是機會。呼籲國人須正視，台灣也與全球同步進入氣候緊急狀態，我們應有危機意識，從日常生活做起，主動了解生活周遭可能發生之災害，並學習如何避免與應對，透過自助與互助，共同抵禦未來的災害環境。，
美國貿易代表署（USTR）公布對中國的「301制裁」清單排除許多消費性商品，
，令業者大鬆一口氣。 路透 分享 facebook 美國貿易代表署（USTR）公布對中國的「301制裁」清單，
，宣布將對美國進口的14類106項商品加徵25%的關稅。資通訊產業原本「挫咧等」，
，但清單排除許多消費性商品，
，除了服飾和鞋類，
，還包括蘋果公司生產的iPhone智慧手機和戴爾（Dell）生產的筆電，
，令業者大鬆一口氣。路透報導，
，美國政府的課稅清單排除這些消費性商品，
，零售商的憂慮暫獲緩解；他們原本擔心，一旦加徵關稅，將使美國消費者承受成本升高的代價，進而影響生意。 經濟日報提供 分享 facebook 一名業界人士指出，清單排除大部分的消費性科技產品，有點出乎預期，因為這是中國對美國出口的主要項目之一。他形容科技業的感覺，「像是閃過了一顆子彈」，但傳統工業品、製藥業和醫療裝置等企業仍將受到衝擊。USTR官員指出，實施關稅的項目是以演算法決定，希望對中國出口商施加最大的痛苦，將美國消費者所受傷害降到最低；但正式清單和演算法擬定的名單不同，刪除一些可能導致美國經濟混亂，以及基於法律因素需排除的商品。牛津經濟研究院經濟學家史雷特（Adam Slater）表示，中美貿易關係變得劍拔弩張，可能成為全球經濟受重創的最大風險，尤其美國總統川普「相當執著於」美國對中國3，400億美元的雙邊貿易逆差，曾揚言要把對中國逆差砍掉1，000億美元。美國若要對中國採取嚴厲的保護主義措施，勢必得重砲轟擊中國的電信和電子產業（占中國對美國出口的30%左右），可能反而傷害美國自身，因為美國企業積極參與（或間接參與）中國的相關產業，可能成為美國採取「非常強硬行動」的一大障礙。，
深圳市首批100家重點企業的碳排放核查已完成，
，今年底前將完成800家企業碳排放的核查任務，
，這些企業將成為深圳市碳交易市場首批交易者，
，承擔強制減排的任務，
，同時也可能從碳交易中最早獲益。
「深圳特區報」報導，
，深圳為大陸首批啟動碳排放權交易試點城市，
，「十二五」期間確定碳強度下降21%的目標。由於深圳沒有鋼鐵、水泥等大型排放源，
，單位企業的碳排放量小，因此需要將較多數量的企業納入碳交易體系。經初步選定，深圳市將涉及電力、製造、電子等26個行業的800家企業納入碳交易體系，這些企業2010年碳排放合計占全市總量的54%，達到4000餘萬噸。
「企業參與碳交易體系，不僅有利無害，而且越早越好。」深圳市政府副秘書長吳德林表示，碳排放權交易試點是深圳實現有品質的穩定增長、可持續全面發展的重要保證，隨著交易體系逐步建成，將有更多企業加入。
對於先加入的企業，在排放配額分配時將優先考慮以免費分配為主、拍賣購買為輔，而在市場運作成熟後，配額分配將以拍賣為主；另外，企業越早加入碳排放交易體系，將越早進行內部節能改造，將來還能在市場上賣出排放配額獲得利潤；對於市場先行者，市政府還將充分認可企業在外地進行節能改造所產生的碳減排，以抵消在深圳的碳排放。
「在碳排放權交易試點中，企業早準備、早研究、早投入，將增強企業的未來競爭力。」吳德林說。他表示，深圳碳排放權交易試點將從實際出發，在核查企業碳排放量、分配排放配額等多方面予以優化，以保證促進城市、產業和企業的未來競爭力，而不是阻礙。
近日深圳市召集業者舉行碳排放權交易座談會，中興通信、富士康、杜邦中國、福葵精密、南山熱電等企業代表參與座談，大家表示深圳碳排放權交易試點是城市可持續發展大勢所趨，各企業將積極配合。同時，各企業也就現階段碳排放核查、未來排放配額分配等問題，提出建議。，
統一獅投手潘威倫。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 統一獅隊今天在高雄澄清湖球場對猿隊進行補賽，
，「嘟嘟」潘威倫本季首度登板先發，
，投6局被揮出11支安打，
，失6分有5分自責，
，退場時6：6平手，
，沒有勝敗責任。這是潘威倫繼去年10月1日後，
，相隔1年又在一軍出賽，
，前3局有效壓制猿隊打線，
，只被揮出3支安打，以4：0領先。 但他在4、5局各失3分，一共被揮出7支安打，包括王柏融兩分砲（本季第15轟），反以4：6落後，獅隊6局下追回兩分，兩隊6：6扯平。猿隊洋投尼克斯表現也不穩，投5.1局被揮出10支安打、失6分，同樣無關勝敗。潘威倫從2003年新人球季開始，連續16季留下出賽紀錄，目前289場先發、1818.1局、135勝都在中職史上排名第1。統一獅投手潘威倫。記者劉學聖／攝影 劉學聖 分享 facebook，
國道三號南下和美路段昨天下午四時許傳出遊覽車翻覆事故，
，造成卅二人受傷。 圖／ 彰化縣消防局提供 分享 facebook 一輛遊覽車昨下午行經國道三號接近彰化和美交流道南下路段時，
，因天雨路滑，
，與一輛因積水打滑的轎車兩度擦撞後翻車，
，事故造成卅二人受傷送醫，
，其中五人重傷，
，肇事原因由國道警察調查中。警方調查，
，這輛由六十二歲簡姓司機駕駛的遊覽車，昨天搭載高雄市左營區普康安之華藏世界道友前往苗栗縣苑裡鎮參加法會，昨下午四時四十五分許返程行經國道三號南下二九二公里路段時，與廿二歲賴姓男子駕駛的黑色轎車擦撞，遊覽車翻覆。兩名駕駛都沒有酒駕。 搜救人員進入翻覆的車內搜救。 記者劉明岩／攝影 分享 facebook 遊覽車上載有三十名大人和二名小孩，車禍發生後，現場一陣陣哀號，乘客紛紛爬出車外，在風雨中等候救援。其中五人傷勢嚴重，最危急的是八十歲曾姓阿嬤，頭部明顯受到撞擊，腦出血，有極度生命危險，緊急送開刀房手術腦部救治中。另四人暫無生命危險。「窗外下著雨，突然聽到兩聲碰撞，遊覽車晃來晃去，最後就翻車了，看到有人臉上都是血。」九歲黃姓男童跟著爸媽到醫院，他說，翻車後剛好頭上的窗戶打開， 他和坐在一起的爸爸就爬出來，在路邊等救護車。五十五歲蘇女的四肢擦挫傷，她說，「嚇死了。當時在車上休息，車子一下子就翻了，等回過神人就躺在擔架上送醫」。簡姓司機表示，駕駛營業大客車有卅多年，沒有肇事記錄。該路段常有強風，事發時又下著雨，疑因賴姓男子駕駛的小轎車遇積水打滑，失控先撞上護欄後，回撞上遊覽車右側，他緊握方向盤扶正，才沒翻車，但轎車撞擊後，再衝到內側護欄，失控再撞遊覽車左側。賴姓男子的黑色轎車安全氣囊全爆開，他說，從台北返回嘉義住家途經肇事路段時，遇到積水打水漂才失控撞上護欄，再撞上遊覽車。，
高雄寶來國中舉重隊選手謝孟恩（右），
，獲全中運94公斤級金牌，
，教練洪孝明功不可沒。 記者徐白櫻／翻攝 分享 facebook twitter pinterest 今年度全中運舉重各項成績揭曉，
，高市寶來國中學生謝孟恩以總和221公斤拿下94公斤級金牌，
，一掃今年2月比賽時不慎受傷的陰霾，
，不枉費他離家住校3年專注練習，
，及教練洪孝明「師代父職」的辛苦。謝孟恩平日住校，
，是校內師長最看好的舉重選手。不過謝孟恩2月參加青年盃「出槌」，
，遭掉落槓鈴砸傷左腳，最後只獲得亞軍，心情跌落谷底。25日全中運當天，謝孟恩又遭逢青年盃擊敗他的冠軍選手，及另一位85公斤級升上來的強勁對手，競賽過程緊張萬分，最後他以總和221公斤（抓舉97公斤、挺舉124公斤）驚險勝出，成績比以往紀錄多出20公斤，獲得94公斤組金牌。「我要把獎牌獻給爸爸，感謝他不斷鼓勵我不要放棄！」謝孟恩說，自幼媽媽離家工作，父親照顧他們很辛苦，所以金牌要獻給爸爸，當然也要感謝教練洪孝明。今年暑假，謝孟恩將離家讀鼓山高中，洪孝明說，孟恩跟他一樣都是在桃源高中部落長大的小孩，有份特別情誼，期盼孟恩延續他在國中的拚勁，朝向世界級選手之路邁進。，
「尚武漁港整建有譜！」長期飽受淤砂之苦的大武鄉尚武漁港，
，歷經漁民多次抗爭，
，以及台東縣政府努力，
，中央日前核准7千萬元漁港整建經費，
，工程預計年底開標。漁民對於漁港整建，
，均表示樂觀其成。
「等了20幾年，
，終於有進展」，
，漁民陳立德說，要整建漁港不是一天兩天的事了，每次官員來巡視，都說會協助解決淤砂問題，但除了清淤外，淤砂問題一直未能徹底解決；這次終於有進展，「希望能儘早完工，但不要再開芭樂票。」
位於台東最南端的尚武漁港，因港嘴設計不良，每年東北季風和颱風季節，港嘴就陷入嚴重淤砂，船隻無法正常出海捕魚，漁民生計大受影響；雖然縣府每年編列預算進行清淤工程，但「治標不治本」，不僅使得縣庫如流水般不斷支出，淤砂改善也未見成效，引發漁民怨聲載道。
縣府今年持續積極向中央爭取經費，終獲得成果，除了年初向漁業署爭取800萬尚武漁港南北防砂堤改善工程外，日前也獲得漁業署4千萬元的疏濬工程經費，以及交通部公路總局3千萬元的北攔砂堤延伸70公尺的工程經費。
縣府農業處表示，漁港區域疏濬及延長漁港北攔砂堤2項工程，共獲得7千萬經費挹注後，將促使漁港由北向南東北季風漂砂不入侵漁港，以治本方式減緩港嘴淤塞情形；目前積極辦理設計作業，待中央主管機關審查通過後，預定年底前完成工程招標，改善尚武漁港的淤塞問題。，
圖為之前高雄地檢署指揮警方會同衛生單位查獲黑心食品。聯合報系資料照 分享 facebook 黑心食品事件頻傳，
，衛福部食藥署昨公布「情節重大」認定原則，
，不論逾期食品、農藥、輻射殘留等食安違規事件，
，若違規產品銷售額超過一千萬元以上，
，可勒令業者停業；銷售額若超過三千萬元以上，
，可勒令歇業或廢止公司工廠登記，
，即起實施。食藥署昨明定情節重大認定原則。食藥署北區管理中心簡任技正蕭惠文說，
，情節重大認定有八大依據：過往違反食安法的次數、故意或過失的違法行為、違法者的智識程度、違法產品之流通數量、流通範圍及銷售金額、違法行為持續的期間、違法所得利益、違法行為致消費者生命、身體、健康或財產上的損害程度、違法情事發生後，
，受處分者防堵危險或損害的態度及作為等，都可作為裁量依據。適用範圍則包含摻偽假冒、使用逾期原料、農藥、輻射殘留、瘦肉精超標等。其中只要業者違反相關規定，且違規產品價值超過一千萬元以上，視為「情節重大」，得以即刻勒令業者停業。另違規產品價值超過三千萬元以上，不僅立即勒令歇業，還可廢止公司工廠登記或食品業登錄等，一年內不得再重新登錄。過去曾被視為情節重大並勒令停業的案例，有蝦味先使用逾期原料，裕榮公司被勒令停業達半年以上；遠東油脂生產的乳瑪琳也使用逾期原料，遭停業三個月。蕭惠文還說，光今年就有十一件情節重大被停業的業者，但標準由地方「行政裁量」。，
台中區農改場創場元老的高德錚（右），
，退休後每天開車下鄉幫農民解決農作遭遇問題。 記者何烱榮／攝影 分享 facebook 原是台中區農業改良場副場長的高德錚，
，2年前屆齡退休後仍不得閒，
，家住台中的他，
，天天開車下鄉田間巡迴服務，
，還遠赴國立屏東科大幫東南亞有志農業青年上課，
，也常到東南亞國家指導當地農業專業知識與技術；退而不休，
，繼續貢獻社會。高德錚是台大農藝博士，
，更是土壤微生物與肥料專家，
，1983年他奉命創建台中區農業改良場，是6名創場元老之一，目前碩果僅存；曾執行政府的援外農技團、8萬農業大軍、精緻農業、一鄉鎮一特產、水耕農業等政策，2011年後更是參與外國農業班的靈魂人物，響亮名氣甚至遠至非洲、中南美洲和東南亞。 高德錚深受農民愛戴原因是他很「接地氣」，對病蟲害、土壤、肥料等專業問題，能用不同說法讓青農、老農甚至休閒農夫一聽就懂。他的LINE好友多達2137名，幾乎都是農民，還不斷增加；即使出國，手機仍叮咚不停，都是農作遭遇問題求解的農民，他說：「平均每天我在LINE回答3、400名農民問題。」退休後最快樂的事，就是幫農民解決問題，高德錚說，看到農民正確防範病蟲害、蔬果維持一定產量、品質又好，他就很快樂。他家裡永遠有吃不完的蔬果，因到田間幫農民解決問題，不收「出診費」，也不接受餽贈，農民因此想出方法，請他鑑定「品質好不好」為理由，專程載送蔬果到他家。即便退休，高德錚仍放不下台灣農業的未來，尤其愈來愈明顯的極端氣候，恐帶來的新農業問題。他說，退休只是轉換舞台，面對農業環境改變，他也不斷充實自己，才能幫農民解決新的問題。，
