每月彙整:二月 2015

張哲琛董保城續任銓敘考選部長

考試院新任院長伍錦霖及副院長高永光下星期一9月1日上任,

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,至於銓敘部長張哲琛、考選部長董保城及公務人員保訓會主委蔡璧煌都留任。
新任考試院秘書長為現任考選部政務次長李繼玄,

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,保訓會專任委員邱華君則接任考選部政務次長。銓敘部政務次長吳聰成及保訓會副主委李嵩賢兩人都留任。,

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經濟深度衰退 俄國苦日子剛開始

俄羅斯盧布匯率經過一周的上沖下洗,

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,周末雖稍微回穩,

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,但俄國即將面臨的是經濟深度衰退、物價一飛沖天、銀行體系脆弱、利率急速飆升、實質所得減少,

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,企業破產,

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,以及倒債將層出不窮。俄國的苦日子才剛開始。
過去一周來,

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,由於結匯民眾太多,莫斯科各銀行的網站頻頻被塞爆,部分國營銀行分行每天僅結售2,000至3,000美元,晚到者就沒有。民眾16日也搶在第二天漲價之前擠進宜家家居(IKEA)搶購各種用品,一直打包到凌晨兩點。
許多產品供應商停止出貨,要求漲價。蘋果公司已停止網購,IKEA停售廚具及家電,歐寶與雪佛蘭汽車也不再供貨,預料不久後進口品將在市面消失。
俄國以盧布及美元計價的公債殖利率也分別升到8%及15%,比希臘還高。標普與惠譽等信評公司已經對俄國債信表示悲觀。若俄國公債被歸入「垃圾債券」,將降低投資人的投資意願,政府債務負擔將加重,4,000億美元的外匯存底亦將逐漸枯竭。,

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斥資千萬 大里濱海廣場整修

宜蘭縣頭城鎮大里濱海景觀道路,

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,因年久失修,

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,路面破損情形嚴重,

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,遊客步行或騎乘自行車通過,

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,容易跌倒受傷,

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,鎮公所今年斥資千萬元,

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,要將300餘公尺路面地磚更新,

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,同時美化一旁綠地,

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,預計7月底完工重新開放。
大里濱海廣場鄰近老街、漁港等,

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,沿海景觀優美、生態豐富,是不少遊客停留欣賞海景的地方,但因年久失修,路面出現坑洞、破裂、地層下陷,鎮公所今年向內政部爭取經費,要將300公尺的濱海廣場進行鋪面、植栽、排水等改善。
鎮公所表示,為了讓景觀道路與大里老街能夠串連,將開放小型車輛通行,讓遊客能夠暢遊老街。
鎮民代表尤瑞傑說,道路旁椰子樹因不敵強風,導致斷裂或死亡,影響廣場整體美觀,建議一併納入改善範圍。,

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節水!經部擬引進「水足跡」

今年初台灣飽受枯水之苦,

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,春雨量跌至五十八年新低,

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,為讓節水融入生活,

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,經濟部水利署研擬引進國際「水足跡」標示,

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,舉例來說,

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,一杯咖啡(每一百廿五毫升),

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,水足跡(生產過程所需用水量)高達一百四十公升。
水足跡概念是荷蘭教授Arjen Hoekstra二○○二年首創,

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,他二○○八年成立水足跡網絡組織(Water Footprint Network),年初曾來台演講。
水足跡不只計算直接用水,也含間接用水。水利署官員表示,水足跡組成有三部分,依序為生產過程使用雨水、地表和地下水和稀釋製程汙水所需的水量。
Arjen Hoekstra指出,每一公斤牛肉的水足跡高達一萬五千公升、豬肉則是六千公升,「眼前的牛肉,不只是一塊牛肉而已」;估算肉食所產生的水足跡,將近是蔬食的兩倍。
不過,水利署官員指出,國際間對水足跡計算尚未達成共識,仍由業者自主標示,例如可口可樂就已參與標示;國際標準化組織(ISO)已著手擬定標準,只要國際標準拍板,最快後年修正自來水法,要求國內農產品、服務業、高科技產品等必須強制標示水足跡。
神農獎得主、苗栗大湖草莓農范銹龍今年受邀拍攝經濟部節約用水影片,他受訪指出,種植草莓一分地(近三百坪)得用掉十五噸、即一萬五千公斤用水,自從改為滴灌栽培後,現在僅需一點五噸,種出來的草莓一樣香甜。
范銹龍指出,草莓年產期近六個月,若以一天省下十三點五噸水計算,每年省下水量高達兩千四百萬噸。,

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人行跨河橋文化橋 14日啟用

工務局辦理汐止區康誥坑溪的人行跨河橋「文化橋」已完工,

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,預計14日啟用,

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,屆時周邊3里約1萬5千民眾受惠,

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,不必再繞遠路,

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,且工程費僅500萬元,

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,可謂本小效益大。
市府表示,

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,汐止康誥坑溪兩側是密集住宅區,

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,居民常到兩側堤頂堤道及籃球場休憩、活動,

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,但須繞行康誥坑橋、上游舊便橋,路線達300多公尺,相當不便。
但文化里有4500名人口,加上緊鄰的白雲里、復興里共約1萬5千居民,紛紛透過市議員沈發惠爭取興建人行陸橋,市府會勘決定在康誥坑橋上游150公尺處新建跨河橋。
原本跨河景觀橋、人行橋都由水利局施作,文化橋雖是長僅24公尺、人行淨寬3公尺的鋼構人行橋,朱立倫「破例」指派工務局施作,今年2月20日開工、上月20日竣工。,

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洩漏未上市手機 工程師不起訴

某智慧型手機大廠資深工程師戴姓男子,

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,去年攜帶公司未上市的最新手機參加同學會,

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,不料手機資訊被同學貼上網路,

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,公司怒告背信罪,

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,戴男以10萬元和解後離職,

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,檢方認為他不是故意,

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,昨天處分不起訴。
手機公司指出,

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,戴外洩的機型,就是目前在台灣熱賣的5吋超夯手機。公司對戴的行為沒有評論。
檢方調查,戴姓工程師(28歲)負責研發手機,任職時與公司簽有保密合約,去年8月25日卻把某款型號的未上市手機,帶往參加高中同學會,席間借給吳姓男子使用。
4天後,某熱門網站出現這支手機的照片等資料,手機公司得知開始追查,網站刪除相關討論文章,戴男也遭公司控告背信罪。
檢方指出,吳姓男子在同學會後,用通訊軟體LINE傳給另名同學蘇姓男子,蘇再把資訊貼上網路。
戴男供稱,當時只是好心借給沒帶電話的吳姓同學,不知道手機資訊會流出,不是故意外洩機密。吳、蘇也說,他們以為那是已發表的新手機,純粹好奇才分享討論。,

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潤泰訴請益通履約 更一審逆轉勝訴

潤泰全球、潤泰創新國際、英屬維京群島商智龍基金公司,

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,5年前投資太陽能電池第三大製造廠益通光能子公司生耀公司,

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,卻因生耀未能在美國上市,

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,3家公司訴請益通董事長吳世章購回所投資股份,

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,一、二審都敗訴,

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,更一審以吳有授權簽約,

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,改判吳應給付2億9千多萬元,

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,加上利息超過4億元。
生耀光電在2007年為現金增資發行新股,

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,由公司指派經理人與潤泰全球、潤泰創新、智龍基金接洽,經協議後,潤泰全與潤泰新同意各投資7359萬,智龍投資1億4700多萬,進而以每股110元購買生耀的增資股。
3家公司是看好生耀將在美國上市,但後來沒在美上市,3家公司以雙方所簽投資協議與股東協議書,言明若生耀未在美上市,益通與生耀董事長吳世章必須買回股份,並加計年息7%。吳世章辯稱沒有授權簽此契約,協議書上的章是公務用章,非他的私人章,因此告上法庭。台南地院與台南高分院都認定吳未授權簽約,駁回潤泰全等公司要求。
台南高分院更一審改認為吳世章有授權總經理吳建興簽約,因此應履行契約。全案還可上訴。,

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農業官員:炒地領補助 糟蹋納稅錢

「簡直是糟蹋納稅人的錢!」政府目前每年要花百億元用在休耕補助,

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,但申請人卻不一定是農民,

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,農民與官員都大呼不合理,

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,有人還直言,

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,這是當年開放非農民可買農地、卻沒有完整配套製造的漏洞。
雲林縣農民陳順安表示,

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,良田就應該耕種,地主不應該讓它整年荒廢,還申請休耕補助,不僅影響周遭農作的生長,也浪費公帑,他贊成政府應該限制非農民的地主不能領休耕補助,對無力耕作農民所持有的農地,應該持續補助。
「補助休耕『只管地、不管人』,將會助長炒作農地!」桃園縣農業局長曾榮鑑表示,休耕大戶收購農地卻什麼都不種,還要用納稅人的錢,支付他們近千萬元的休耕補助,「這樣怎麼合理?」曾榮鑑指出,一旦耕地成了商品,當市場資金充斥時,「有錢人就去買農地,還可用休耕補助貼補利息損失」,如此一來,只會助長農田繼續荒廢,連帶波及鄰近耕地,增加防治老鼠、病蟲害等成本。
「只要有農地就可請領休耕補助,看似公平,其實最不公平。」雲林縣元長鄉農會理事長李逢春說,許多大地主都是炒地皮的企業或建商,他們應課重稅才對,農委會推出休耕新制,是要打擊假農民,若真假不分,簡直是亂花人民的納稅錢。
農民陳勝煌表示,「政府不課這些非農民的稅,還發錢給他們,那有天理?」不如補助更多辛苦的農民。李逢春還說,應把發給假農民的補助,用來穩定農產價格,農民才有保障。
斗六市農會產銷班長游紹庭則說,有些非農民持有的農地,是贈與或繼承而來,他們本身有固定的工作,無暇、也無能力耕作,是政府制度的漏洞造成的,不能全怪「非農民」。
碾米廠負責人翁石貴說,嘉義沿海地層下陷嚴重,很多農地都泡到海水或鹹化,根本不能耕作,在這種情形下,不管地主是否為農民,政府都應該給予休耕補助,不應限制,「因為不是地主不耕作,而是無法耕作」。,

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「日本開車族很禮貌 台灣的會逼車」

阿姆斯特丹:這個城市單車優先,

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,再來是行人、汽車。美國:透過立法及宣導,

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,已有22州實施「3呎安全超車」的規定。
以台灣的路況,

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,尤其台北市車水馬龍,

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,公車、機車等大小車雜會,

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,巷道相當狹窄,

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,要汽車實際禮讓單車1.5公尺有其困難,

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,更不可能指望所有馬路均開設單車道,

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,但「友善種子」團隊表示,

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,希望藉由宣導活動,至少讓所有駕駛人在路上遇到單車時,都保有謹慎超車的觀念。
活動發起人之一Jovi表示,若能替台灣的用路觀念漸漸帶來一點改變,努力就值得了。
藝人賈永婕以也是主要發起人之一,她近來愛上鐵人運動,日前去日本練車時就發現日本開車族對車友非常禮讓,駕駛人開車若遇到前方有單車,他們會先減速跟在單車後面行駛一段距離,不會嚇到騎車的人;之後等視路況許可後,再相隔一定的安全距離從旁慢慢超越。
賈永婕感嘆日本的開車族都很有禮貌,但台灣對單車族經常不太友善,還會逼車。吳信男的不幸過世只能說是冰山一角,類似的意外事件其實在台灣經常上演。
DWD鐵人三項社團總幹事黃柏青表示,荷蘭的阿姆斯特丹在城市簡介上提到,「這個城市單車優先,再來是行人、汽車。馬路的建造分四等分,單車、行人、車,剩下的分給船(運河)。」希望台北市也成為「單車友善的城市」。
美國則是透過政府立法及宣導,盡可能地減少自行車事故。1973年威斯康辛州成為首個立法規定須保持3英呎超越自行車的州,目前全美已有22個州都實施「3呎安全超車」規定,賓州規定更嚴,須保持至少4英呎。
Jovi說,其實這個觀念的出發點是同理心。另一方面,也會努力宣導車友要懂得保護自己,騎車時一定要戴安全帽,盡可能靠邊騎乘,學習騎車手勢,並穿醒目上衣。,

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諾貝爾得主康納曼 腸胃不適送北榮

諾貝爾經濟學獎得主康納曼,

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,應遠見天下文化邀請來台。原定今天下午到桃園參加產業經濟領袖高峰論壇,

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,沒想到卻傳出他心臟病發送台北榮總。查證發現,

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,康納曼在今天中午送北榮急診,

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,檢查發現他只是腸胃不舒服,

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,且情況不嚴重,

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,並非外傳心臟病發。不過,

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,院方為慎重起見,醫師已安排他住院觀察,但基於病患隱私,詳細身體狀況不便透露。,

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