政策利空 衝擊中移動

大陸工信部正在醞釀新政策,

紙片肉乾

,將針對大陸三大電信營運商─中國移動、中國聯通和中國電信,

無骨鳳爪

,調整其業務牌照和結算資費。業界人士分析,

租車網

,此舉可能導致中移動利潤下降近10%、聯通和電信利潤上漲逾50%。
新華社旗下財經國家周刊報導,

起司豬排

,工信部已在緊鑼密鼓制定新政策,

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,內容涉及調整三大電信商的業務牌照和結算資費。報導引述消息人士透露,

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,政策調整主要集中在兩方面,分別是向下調整聯通和電信向中移動支付的網間結算標準,以及允許中移動進行固定寬頻網路市場。
消息人士表示,按照工信部計畫,未來電話費計算方式,中移動用戶和聯通、電信用戶通電話(網外互打)時,撥號者所需付費標準最多可下調至每分鐘人民幣0.03元(約新台幣0.14元)。此費率目前為每分鐘人民幣0.06元(約新台幣0.29元)。
據悉,計畫實施後,相較原本多出來的費用可能由中移動自行吸收。財國智庫測算,未來每年中移動聯通和電信結算的支出費用,每年將增加逾人民幣120億元,相當於中移動去年淨利潤10%。
通信業內人士表示,電信商間的費率費用變化直接影響營運商利潤,甚至「可以視同於利潤」,工信部計畫一旦施行,將導致大陸三大電信營運商的利潤產生巨大波動,利潤的變動將是中移動上市公司下降近10%,聯通和電信上市公司的利潤上漲超過50%。
工信部9月發表「《關於統籌移動網間結算與市場競爭格局優化調整政策研究》的報告」指出,中移動在移動通訊市場一家獨大,尤其利潤指標突出,造成通信業者市場格局失衡。當時工信部建議,重新調整電信商間電話費用結算費率。
為盡快解決長期以來市場格局失衡窘況,工信部決定於十一長假結束後,組織專家針對調整方案進行聽證。,

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