新加坡有許多值得台灣及其他國家學習之處，
新竹防水
，但台灣也有不少地方進步的比新加坡快。新加坡「海峽時報」日前又刊出讀者投書，
包車遊台灣
，台灣垃圾不落地、資源回收做得徹底。最近陸續有其他「台灣行，
泡泡表演
，為何新加坡不行」的聲音出現。
新加坡作家在臉書上貼，
性病檢查
，「看看人家寬敞舒服的車廂，
消防商品
，看看人家的秩序。」「不管是如何達到這個水平的，
緊實
，這樣的車廂，
豬肉角
，人家還不會嘴巴敲鑼打鼓老王賣瓜說自己是世界級呢。」
這裡的「人家」是指有捷運服務的北、高兩市。由於作家臉書照片中的「車廂」內有兩排上置型行李架，
中古鐵架
，看起來也像台鐵區間車。所以「人家」，
台灣環島旅遊
，應泛指包括台鐵在內交通服務。
新加坡捷運一月已公布的故障事故已有三次。台灣交通運輸單位若兩周內連續出狀況三次，應該會有人丟官，新加坡卻不同。
一月十一日新加坡捷運電纜損壞導致軌道電流中斷一個半小時，乘客沿高架軌道走回最近的車站。廿日，約一萬九千名乘客因列車信號問題延誤一小時；捷運公司派另一列車把拋錨列車「推」到五百公尺外的車站讓乘客下車。
廿二日，捷運司機「闖紅燈」，未按指示燈在定點停車；隨後載著近四百名乘客的兩班列車又調頭開回原站安檢。
新加坡一月才宣布四月六日起調漲捷運與公車資費百分之三點二，馬上就連續出狀況。火大的三百位民眾在芳林公園抗議，海報寫著「為何要替不理想的服務支付更高車資」。
這還沒完，曾在新加坡地鐵站使用插座充電的女性被罰四百元星幣，相當於九千五百元台幣。台灣也曾經如此，但現在早已改進。
台灣政府、民眾在服務水準、公共道德進步快，原因之一是民眾有充分的理由相信，政府是為人民服務，媒體則是扮演監督角色。當政府忽略人民需求和感受，就必須面對媒體檢討並迅速改進服效能。光是這一點，台灣的進步就走在很多國家前面。，