汽車零組件族群股價近期同步止穩，
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，且得到摩根士丹利、大和資本證券等重量級外資加持，
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，指標股如同致（3552）、東陽、F-貿聯等，
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，股價不是觸底反彈，
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，就是維持高檔緩漲態勢。外資圈認為，
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，汽車零組件與車用電子相關，
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，依舊是台股今年成長股最大亮點，
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，資金再度轉進契機浮現。大和資本證券指出，汽車零組件大廠東陽今年以來毛利率持續擴張，毛利攀升趨勢將延續至下半年，維持「買進」投資評等，並再度將推測未來12個月股價調升至57元。大和資本分析，受惠售後市場（AM）業務回補庫存強勁，加上生產效率提高，東陽AM事業目前毛利率高達三成，比去年同期的25.6%成長許多。大和並預期，因產品組合有利、營運效率提高，東陽基本面持續進步，搭配風險報酬比誘人，股價後市看俏。同致先前因股價波動過劇，被櫃買中心列為處置股，改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業，約每20分鐘撮合一次，所幸隨股價最近走穩，若未再被列分盤交易，同致最快明（31）日就可恢復正常交易。摩根士丹利證券非科技產業分析師蕭柏庭指出，汽車零組件股王同致股價自高點回檔已40%，就算市場現在擔憂汽車零組件處於車市淡季，但車用鏡頭與感測器加速採用趨勢不變，同致也依舊保持高度競爭優勢，直言「市場已經太過悲觀」，並將投資評等從「中立」、調升至「優於大盤」，推測未來12個月合理股價也從424元，拉高至520元。此外，其餘指標股包括：勝麗、F-貿聯、和大等，近期股價全數止跌回升。勝麗車用CIS占其封測業務比重約55%至60%，今年可望持續攀高，挹注毛利表現；F-貿聯與和大則受惠特斯拉平價車款Model 3量產時間可望提前。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，