e-tag 一再出包惹民怨，
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，全台抗議活動不斷，
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，高雄市、台南市、新北市、嘉義縣、宜蘭縣等5縣市民眾同步進行「反eTag行動」，
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，發送「不爽裝」貼紙及反徐旭東貼紙。立委盧嘉辰、羅淑蕾和楊麗環都建議停止收費一段時間，
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，待測試一切正常後再上路；立委管碧玲則表示，
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，應在保障個人資安的情提下收歸國有；立委陳根德說，若遠通有違約，政府應與其解約。
國道計程收費上路3週，e-tag狀況連連，民眾抱怨聲不斷，遠東集團董事長徐旭東一句「不滿，想退就退！」更是引起眾怒，揚言要退租拒用，還有人建議政府將e-tag收回國營，與遠通解約，並自建電子收費系統。
【全台串連反e-tag】
18日，高雄市、台南市、新北市、嘉義縣、宜蘭縣等5縣市民眾進行「反eTag快閃活動」。青年勞動九五聯盟、國道收費員自救會也集結反 e-tag網友集體退租。
「在e-tag正式啟用之前，就曾勸告交通部不要草率上路，最後果然問題不斷。」立委盧嘉辰認為，交通部應於春節6天連假期間在國道上停收任何費用，好好檢視e-tag系統的問題。
立委陳根德受訪時指出，如果遠通有違約，政府當然應該與其解約、收回國有或另做其他計畫，e-tag合約是在民進黨執政時期所簽署，綠營豈能怪罪於現任部長，有無違約應交由法院裁定。
【問題多 應先停費調整】
「在春節停收費用、重新檢視e-tag裝置可行，但交通部需要跟遠通事先談好，不需付應繳的手續費。」立委羅淑蕾說，e-tag目前的問題是放在馬路中間，造成電磁波互相干擾，應將感應閘門設在交流道出入口。
立委管碧玲表示，交通部至今仍不願意公佈與遠通的合約，以資訊安全的立場，e-tag的使用可能造成個人資料洩露，不應全權委託民間經營，應在保障個人資安的前提下收歸國有。
立委楊麗環則建議，e-tag停止一個月不要收費，趁這時候檢視和調整系統，等到一切都沒問題後，再開始收費。【更多精采內容，詳見】，