華爾街日報引述知情人士透露，
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，大陸航運巨頭中國遠洋運輸（集團）總公司、招商局集團和工銀金融租賃公司已訂購總價值達25億美元的30艘超大型礦砂船（Valemax）。此舉增強大陸官方在未來十年對巴西鐵礦石運輸的控制，
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，在全球船運業面臨最長的低迷時期之際，
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，為西方船公司帶來更大的壓力。知情人士稱，
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，這三家大陸運輸巨頭每家從國內造船廠訂購十艘輪船，
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，定於2018年開始交付。這些造船廠包括上海外高橋造船公司、Behai Shipbuilding、中海工業（江蘇）公司和揚子江船業。報導援引海事顧問公司Karatzas Marine Advisors & Co.表示，
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，雖然乾散貨航運市場已經崩潰，
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，但中國大陸正在訂購新輪船，
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，以有效控制未來十年鐵礦石運費率，這會給幾十家西方船公司帶來更大壓力。大陸官方曾出於安全原因，禁止這種超大型礦砂船（Valemax）停靠大陸港口，去年7月，此一禁令取消。新加坡和倫敦的經紀商表示，購買新的Valemax將使大陸航運公司控制該國約30%鐵礦石進口量。Karatzas表示，大陸這一市場主導地位將使得運費率在未來數年保持低迷。，