東聯（1710）揚州廠去年7月進入「策略性」試車階段，
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，不過隨著今年市場逐步回溫，
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，東聯預計5、6月正式量產，
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，屆時就會貢獻營收，
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，公司力拚今年底要把稼動率撐到八成，
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，盼望盡快轉盈餘。然而法人認為，
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，東聯今年營收雖然擴大，
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，但揚州廠下半年將攤提固定費用，再加上，目前乙二醇（EG）行情低迷，預料今年度獲利恐怕不會同步增長。根據亞太地區報價，EG行情自今年農曆年結束後，一直朝向緩步上揚跡象，在3月更是一度站上每噸716美元，可謂今年以來高點水位，不過自3月底、4月初EG行情走勢出現疲軟跡象，本周一口氣跌幅逾5%，最新來到每噸660美元。東聯坦言，去年上半年EG價差約每噸200美元，相當好賺，但是今年上半年價差縮小到100美元，有時候連100美元都不到，大幅度縮小利差，主要是今年乙烯漲得兇，但是EG並未隨著跟漲，勢必會壓縮到獲利動能。法人推估，今年上半年雖然東聯本業仍小有盈餘，但是純對苯二甲酸（PTA）依舊虧損，將會稀釋掉本業盈餘。，