新竹市慈雲路近1.3公里路段刨除重鋪,
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,人孔蓋下地,
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,路面不再跳曼波,
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,行車也不會叮叮咚咚發出噪音,
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,通車後不少用路人稱讚。市府表示,
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,慈雲路北接跨越新竹縣市的經國大橋、台68線科園交流道,
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,南接新竹科學園區大門,
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,是銜接竹北、科學園區間的重要幹道,
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,每小時流量5907台車,近10年來首度刨除重鋪,施工長度1278公尺,投入1700萬施作,完成面積2萬3千平方公尺。市長林智堅表示,「路平」是市民最關心的議題,他上任兩年半來編列8.79億經費,整平216條主要道路,未來將循序漸進持續推動路平,貫徹市府打造高品質道路的決心。工務處表示,慈雲路是竹北進入竹科的主要通勤道路,9年多來不曾重刨,路面坑坑洞洞,曾有人上網說在好市多買雞蛋,一趟慈雲路就破蛋好幾個。這次路平一律夜間施工,須在有限時間內完成刨鋪,竭力克服「人力機具調度不易」、「視線不佳」及「瀝青品質控管」等夜間施工三大難題。工務處表示,由於市長重視路平計畫,要求應全面以「最高品質」施作,責成各管線單位將造成路面不平整主因的「人孔蓋」下地化,兩年多來已調降近5000個人孔蓋,大幅提升行車品質。市府展現推行「路平專案」決心,但被人質疑緊急搶修管線可能不方便。市府工務處表示,已座標定位人孔蓋,加上使用金屬探測器,很快就能找到人孔蓋位置,就比如日前關新東路一帶跳電,台電緊急搶修,用金屬探測器很快就找到人孔蓋。也有人質疑人孔蓋下地封埋,可能成為「不定時炸彈」,工務處養工科長黃治錦說,消防、瓦斯、自來水與中油管線人孔蓋仍維持在地表,方便維修。危險性較低且占近7成數量的台電與中華電信等單位人孔蓋才下地封埋。新竹市慈雲路近10年首次刨除重鋪,人孔蓋下地,路面平整。記者林家琛/攝影 分享 facebook,