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，克萊塞爾三兄弟在此設計電動車。他們宣稱自己的車跑得比特斯拉（Tesla）的電動車更快而且更遠。克萊塞爾三兄弟─菲利普（左起）、約翰、馬可斯在奧地利小鎮設計電動車，
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，宣稱他們的車跑得比特斯拉更快更遠。 圖片來源／「bloomberg.com」網站 分享 facebook Kreisel Electric由約翰、馬可斯和菲利普．克萊塞爾三兄弟創辦。他們表示一天會接到20通打聽電動車的消息，
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，從寶馬、麥拉倫（McLaren）到福斯等汽車大廠都有。排行老二的馬可斯負責銷售。他接受彭博訪問時表示，
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，整個汽車市場都在找尋方法，
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，而他們有辦法。「很多汽車公司前來談合作，就經營模式而言我們並沒有真正的競爭對手。」三兄弟從一個三門車庫起家，如今為新一代充電式汽車、船舶和飛機生產電池組和傳動系統，在貿易展上自稱為「電子狂人」。他們說服了汽車大廠拜訪他們位於維也納西北200公里的弗賴斯塔特（Freistadt），試駕他們設計的電動車。Kreisel Electric是奧地利首家鋰離子電子組裝廠，創業兩年， Kreisel Electric的訂單已滿。明年第二季開始生產時，他們的員工數目將翻倍到70人。彭博新能源金融的分析師麥卡萊切爾（Colin McKerracher）表示，電動車傳動系統簡單，入場門檻較低，Kreisel Electric順利起步，突顯小型初創公司開始顛覆傳統汽車大廠的經營模式，在汽車業創造大量新機會和另類商業模式。Kreisel Electric有三大經營策略，他們既可接下提供1萬輛汽車的電池組和傳動系統訂單，又可為設備製造商的鋰電池生產線進行設計，甚至可以為頂級汽車製造商製造汽車原型。馬可斯稱：「我們已和兩家公司簽約，其中一家規模比特斯拉大，將在未來兩年製造10萬輛汽車。」Kreisel Electric在奧地利和德國汽車業聲名大噪，是由於成功改造了一輛保時捷Panamera，令部分性能超越特斯拉的旗艦車型Model S。克萊塞爾兄弟宣稱，其專利的雷射焊接和熱冷卻技術，讓他們比特斯拉更勝一籌，因為相關技術保留了鋰離子電池的全部能量。多輛他們改裝的汽車停在車庫外。當中包括福斯的Caddy車型，據稱可一次行駛350公里無需充電。還有Skoda旗下休閒車款Yeti，一次充電可由弗賴施塔特一口氣駛到300公里外的德國慕尼黑。克萊塞爾兄弟說：「我們並沒有走原產委託製造（OEM）的規則。所以他們兩年才能做完的事情，我們四個月就做完了。」Kreisel Electric上月宣布第一筆訂單，為荷蘭的VDL集團（VDL Groep）旗下的迷你巴士 Mercedes Sprinter 提供多達2，000個電力系統和電池組。VDL集團業務經理漢尼根（Erik Henneken）說：「我們選擇Kreisel Electric，因為他們已經開發出非常優秀的電池，某些專利的特性也比特斯拉好。 Kreisel Electric是個充滿活力的創業公司，非常專業。他們迅速成長，同時掌握得宜。」（取材自彭博資訊），