機場捷運今年3月正式營運迄今近半年，
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，平均每天載客人次5.4萬人，
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，預估8月底前載客人次可突破千萬大關，
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，桃園市長鄭文燦昨（2）日表示，
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，機場捷運今年全年虧損目標可在1億元以內，
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，可說是所有捷運營運第一年虧損最少的，表現很好，未來要達到每日載客量8萬人次目標。機場捷運今年3月正式營運，預估在8月載客人次可突破千萬大關。桃園市長鄭文燦表示，機捷全年虧損將不到1億元。 記者曾學仁／攝影 分享 facebook 負責營運機場捷運線的桃園捷運公司，昨天在台北車站A1站舉行機場捷運在運量即將突破千萬記者會，鄭文燦致詞時說，機場捷運累積的虧損是因為延宕六次通車時程造成的人事支出，這部分會與交通部討論補償事宜。鄭文燦指出，機場捷運線目前平均每日載客量為5.4萬人次，其中進出機場的旅客有2.5萬人次，只占機場一天旅客量的四分之一，還有努力空間；不過，利用這條捷運線的從事上班、購物和出國的人很多，運量會逐漸成長。他表示，以現在平均每天載客量5.4萬人次計算，票箱收入可達16億元，加上場站的商業空間租金和廣告，今年的虧損金額可望縮小到1億元以內，在台灣各捷運通車營運第一年中表現最好的。桃捷公司董事長劉坤億說，機場捷運有幾個特色，第一，現在客源有近一半是來自機場旅客；第二這是通勤捷運，台北、新北和桃園市的民眾搭乘捷運上學、上班；第三，這是生活休閒的捷運，沿線有購物中心、休閒農場、醫院，假日運量明顯高於平日。華航董事長何煖軒在搭乘A350新機飛往加拿大之前出席記者會，他指出，機場捷運在當初規劃時，就有規劃in-town check-in，就是在機場預辦登機，把桃園機場延伸到A1站。現在桃園機場非常擁擠，這預辦登機在A1車站是非常重要的工作，可降低桃機擁擠度。機場捷運線營運概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook，