大陸中遠集團（COSCO）的貨櫃輪「中遠歐洲輪」，
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，今天在高雄港舉行首航典禮。大陸船貨及大陸船員愈來愈多，
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，尤其大陸甲級船員待遇已不輸台灣船員，
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，令本土行船人感嘆不已。
中遠歐洲輪靠泊第六貨櫃中心，
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，首航典禮上午舉行，
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，台灣港務公司總經理李泰興、中遠集團駐台首席代表石澤民等人參加。
蔡姓航商說，
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，許多貨源來自大陸，
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，用大陸商船及船員的態勢日盛；台灣航運界、台灣港口昔日的優勢不再，
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，一些中小型航商只能和大陸合作討生活。
大陸航運抬頭，大陸船員的待遇隨之水漲船高。中華海員總工會高雄分會主任秘書宋永利說，一些甲級船員的待遇甚至高過台灣船員，今非昔比。
甲級船員主要有船長、輪機長、大副、大管、二副、二管、三副及三管，早年多是台灣船員天下，近幾年大陸船員大舉取代。
1家以承運木材等貨物為主的中型航商，雇用1名台灣輪機長月薪15萬餘元，同艘船的大陸大管比台灣輪機長高出1萬多元，引起台灣船員不平；但為了保住工作，台灣船員只能接受。
海員總工會高雄分會分析，目前大陸乙級船員月薪美金800至1000元（折合新台幣約2萬4000元至3萬元），台灣近洋線船員約6萬元，環島航線3萬元左右。兩岸乙級船員待遇也漸接近。，